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央行上海总部研究制定金融支持浦东新区发展指导意见

2019年11月17日 06:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海凡而阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)虫规德,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颠,所以在这篇文章中暮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容玻宽狠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谋冕。作为整个车系当中的中配车型盟,MacanS绝对是性价比最高的一款唉。只需要多付出13万惊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了珐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元户。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魄:10.9万 车辆总价(含增值税)算焦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷话哭吃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炒抵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搭多雹,当然这些选装件也个个价值不菲藐。毫无疑问哗,我测试的MacanS同样选装了不少配置顺馁勿,加上所有的选装件之后溺酷发,车辆的总价也达到了79.79万诫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm玛睬来,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疲米镰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm褐禾,比中低配车型长了18mm雾。从数据上看耍,MacanS除了高度和轴距之外顷屏,都要比Q5大一些酸,但是由于MacanS车身足够低矮焚惮,所以从视觉效果上来说悼涝呻,MacanS的车身显得更加紧凑孪某半,也更加运动工。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯览垫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder煎。如果光看前脸的话沃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辛提。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棚爆漏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蓄。如果不选装的话蚀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陈。   MacanS紧凑谷腔、简洁的尾部设计堂赶廷,充分体现出了它的运动风格思漠,简单的尾部线条用最平实的设计语言杉些,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滔虫驰。同样运动的还有它的尾灯筐,狭长顶秘充、扁平的尾灯造型嚷,与尾部线条搭配极为和谐圭率透,起到了画龙点睛的作用遍丸。   内饰方面缕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舶,运动中不失豪华感聚堵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘楔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉景软,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你殊冻蓄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因唱阂暗。但是有些遗憾的是错父舷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逛氢匿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泵咕,感受并不算太好宋歇。   Sport Chrono组件嗅,包含了中控台最上方的计时钟捕品、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统煌。只有选装了Sport Chrono组件交册虹,车辆才可以进行弹射起步涵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瞪喀,但就算是为了那个做工精致的计时钟擅,选装Sport Chrono组件也是值得的席僳,毕竟1.8万元的价格掏,对于保时捷车主来说也并不算贵拍赂。   换挡杆周围密密麻麻的按键舅社身,对于接触Macan时间不长的人来说巾陕灵,绝对是个噩梦换盆纹,想要记清楚它们的准确位置填拼誓,真的不是件简单的事情性。起码在我开Macan的一段时间里撤阜绰,每次操作我都要低头确定按键的位置拜叙奋,真的不太方便歪辨浆。" "  在国内提到奥迪接,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车夺垫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耙瓣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒埂,这其中就包含SUV以及小型车红,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胯桃?   在外观方面七建毛,奥迪A3延续了家族外观设计茄揩坊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铃,用在这样一款小车上显得更有气势糠古,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质角席,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计识凉纶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉旗,辨识度非常高貉避,同时大灯下部还带有清洗器纯闯冗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型老惠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铆喂嘿,至少看起来没那么晃眼晨何戏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侵蓉分,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应睬剖,起到了很好的效果肚唐内。侧面的造型上在A柱位置最高履瞪凸,整个车型几乎以平直收尾么品啃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勒祁,同时让整车侧面看起来更大一些尉。   A3的车顶采用了黑白色的设计萝庆林,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夯恍粒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匹镰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闷省。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎殿挤免,轮胎尺寸为225/45R17勘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瘦赔希,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现殊七。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉补,整体呈现梯形结构撮,尾窗底部与腰线持平脐棵册,尾窗面积最大化保证后方的视野靡测吃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓖栋盆,不过内部也采用了普通灯泡光源滥棵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚叮好锌架盼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寂卿窜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恕鹿粉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的练垂拱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饶娟偷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫁舍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袒尉米,S80L自进入中国之后蛊驰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桅欢革。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品槐铆,但它所具备的那种低调内敛的气质闲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选龋惫衅。   2014款S80L通过对细节设计的改变趴缓,让自身在没有经历换代的前提下经矫腊,进一步提升了性价比酣摧辜。面对强手如云的豪华C级车市车,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裴,想要抢占主流豪华车的市成肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丰但缴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力镁孤搜。   新款S80L对前部进行了细微的整容圃悄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垃匪,同时也紧随时代的脚步套啸。相对保守的前大灯设计惊叹,已经不再能够满足时代的需求儒饭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喜匈途,虽然谈不上有什么家族化的设计语言连舷,但至少与时代接上了轨勘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变现艇鲤,近5米的车长和近3米的轴距表现焊敦裙,让它在尺寸上并不会有劣势搂鳖扣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唉。外后视镜新加入的镀铬设计妒垮,虽然是新款S80L最显著的改变之一棵佬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫁佃棚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格散媳惕,沃尔沃式的家族化尾灯造型观腑辅,成为S80L尾部最显著的标志性设计具下。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解傲驾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击料醇谋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赂慈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力漂碱。   本文导航   分享到趴蝗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中磊俩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雹咀龟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洼垛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄缀怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吭痛武。不过旗下的产品线也过于单一舱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际划风棵,所以便下探市趁狻,推出了紧凑级的GA3车型糠防。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手台,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绷恭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桶瘁窟,也可以看作是GA3的升级版车型鸥堵献,依旧主攻家用紧凑级车型市场糙。但是作为升级版车型唤,GA3S在外观设计方面有所升级开,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉海辫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型福偿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脯,使整车显得稳重而不失时尚感陡汲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柔琴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戏付、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敖棺维、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翟。此外赴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粮,为双五幅铝合金轮毂赐芯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大爬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长夸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胎码,传祺GA3S的造型设计并不落后纤镜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芳淖讽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华皖坞,12万出头的价格或许已经超出你的预算构,但是无论是从配置还是动力来说盒乾熄,值得去掏这个钱粒。可能我这些话有些官方措辞葡凄珐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法韧涡寿。   1.0T嘉年华外观隙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疽揭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术套谭。为了搭配这台发动机窗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磁。   内饰部分咕茶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沦骏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萍哦币,这个级别的车型非常少见送畦贤。但并没有设置外部开关露韦,而是需要进入屏幕内关闭羌。   本文导航   分享到钨哄仍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺婆庭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外睡姜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆身康,与大众168万的海外销量相差无几吭盟纶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贯盯,依然凭着一款SUV车型啼钢拧,在国内获得了不低的曝光率监,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抄撇贤。今年4万台的预计年销量忍,相信有一大半都将由这款车完成坛茶。虽然这个价位区间的SUV里廓矮,无论国产进口都有不少车型可哑Α,但路遇科雷傲的几率依然不低麓徘芥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢割镰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV团播,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磷拌冠。这款车的发动机及变速箱等核心技术狡商懒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型璃谁掀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吩尉,并保持了雷诺一贯的安全水准确。而今天我们试驾体验的委鹿垫,正是这款车的第二次改款倾骨两,已于2013年在成都车展上市怜。   外型上落促垃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格默,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酿拴阀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨监,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歪,倒是显得有些“萌萌哒”疽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疏。   侧面造型上稿料讹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苔。虽然尺寸算不上大孔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刀甫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浑笔琉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柬没浪。另外譬,2.5L发动机搭配适时四驱系统搬趣黎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现读搂。   尾部造型依然圆润镶唬卉,和略显呆萌的前脸很相称猩。上下对开的尾门很实用篡推,节省了上门开启需要的空间尸博芥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围薄脚,载货坐人两相宜旁揭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出收位,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惋榷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颁靛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例分。当然盾桨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用配连芳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盒么、大黄蜂悲瞳筷、救护车等“老熟脸”们会出现扛浪啸,编剧还添入了不少新角色贰,比如老牌人物“探长”笛,军械武器专家“十字线”怜惧攘,以及人造变形金刚“螫刺”等匆探。对于最后这一名小角色而言厕嫉呵,它的“身价”并不算昂贵袱奴零,并且在现实中挠坍,它的综合表现也算是可圈可点立访。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挂撕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目呐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科车犀,说到这里溜怜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧光句钠。   言归正传笆,牺牲自我悲拨违,从而使“大黄蜂”更加强大未,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捌莎堕,想要拥有它并不难太,最低11.99万元就能圆你这个梦讳葱圣,只不过它不具备变形功能还秋。   从设计以及尺寸上就不难看出疏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衡虫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吮皇檬,所以对于大部分人而言篓编,创酷在视觉接受程度上要更理性一些煽局兔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台慰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外栓失,具有相同的特质的车型还有福特翼博功让姑、标致2008品。在对表面参数对比后陀趟,创酷的优势还是比较明显的荆背,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岭憾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纺筹,平和的尾部豪剔瓶、延伸至后翼子板的尾灯组漓毕傲、向上提升视觉的包围等等堂牧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伙呛棚,当然也没有明显的不和谐感宏顿。" "     对于英菲尼迪来说穗界底,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撅降截,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期位抱,这最为主打的当属轿车Q系列盟杆绘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荤矮顺,在现在都在大搞涡轮增压的时代嫩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受古臼表,而今天览蹦焊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拖受,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懒,就是英菲尼迪的G系列产品箍,而随着采用新的命名方式簿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变参森本,从之前曝光的一系列的概念车来看集,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暇钵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感环戳味。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捌苛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倍快,而带有这种印象而来的就是性:这车动力强么摩?怎么看就像是卖外形的呢渡吾?   首先在外观上抒狮筏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惟,采用了更为吸引眼球的设计思路黑牧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茫罗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高朴驹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉红赏燎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满推,同时也充满了一种力量感寇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方长,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僧抠凄。   在车身尺寸上猾犊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整举,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡欠疽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秽盆荚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恢鲜驼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乔仍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溉巳窘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裳效,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娇,在这个级别算是中规中矩财丢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列久程。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脓篮添,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歼讹呻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陇技浓,同时也保留了圆润的线条风格陛,尾灯的点亮效果依然印象深刻翘芍醋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蜜眠黑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粳淡藕,这样增加了尾部的层次感蚊蓄始。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叭旱桥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澎,并且入门售价也仅10.98万元客澳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挫柏庐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象督扑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下猴唾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耿驳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戮起,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些监通普,但车身上的差距并没有售价来的明显第扁搓,因为锋驭真的比它们便宜太多了宝。除了合资对手以外芜冒慌,它10万元起步的售价颂及,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坤。   铃木锋驭的外形设计上澈门我,我听到最多的就是两种声音盎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢婪郝,而另一种则是感觉外观不好接受淮,很少有介于中间位置的人歉估静,毕竟外观是一种很主观的感受拢探挞,仁者见仁智者见智苗兼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抗锨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车模节,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鞠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氖辈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料节,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型橇芦愁。接缝处体现最为明显郴伺沛,而且它在内饰配色上也相当讲究迁困妊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揽纶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桥盲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰谅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熬,售价为15.48万元雌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幢弦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垃妓罢,性价比有多高了茶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置段舞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宽玫。况且斯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湾怕痴,还是非掣莨品模厚道的耙舷。   本文导航   分享到睬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彼沉失,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涉吼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升高,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宏刑身,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万视陶,这作风跟大哥卡宴如出一辙卫岸到。中配的MACAN3.0T车型(官方售价壬:68.79万)在选配后价格逼近90万元唾邪,而且市场上目前一车难求拨瞬。那么问题来了感持腾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大椿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恢贿,到底这两车有什么区别宛墒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尉,帮你捋捋思路浓猾。   注弥尸: 实拍车型为MACAN 2.0T段,为了让您一目了然店募,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处构。   内饰常: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及如,可以说走在大街放眼望去到处可见绅罢。基于目前的消费理念鸵,如果花20-30万去购买一辆SUV庐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贤、实用的内饰赎京饰、以及良好的通过性旗嗡水,另外还要满足偶尔越野的需求凶佛。面对人们如此苛刻的要求坞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测次戮甫,看看这些车究竟能否满足众人的需求交。相比其他媒体的评测方式拌故县,我们易车选择了多人评测的模式操探,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平标,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讹米。    此次我们挑选了7款SUV车型渡乱,分别是箩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惊称晒,分别来对它们进行详细的测试观,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鹃脓:25.28万元   市场优惠哗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V爬歇母,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梧降,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鄙菏豁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撩胯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岗概,看上去更加的协调恍衬。   至于尾部方面坍睫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粱堕视,乍看上去有些沃尔沃的影子弯抵,整体采用了立式的设计风格台,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔬饥慨,尾窗位置比老款更直也更靠后修墒。   小结钡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捎毕硼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磊史,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调雄滤,前后不是很搭调挫按,尤其后部的立式设计汲梯冉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魂喊姥,但空间利用率上则会相对减蟹菔绲啊,比较适合那些舒适一族匆弄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型郎:25.28万元   市场优惠醚惫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沤俺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车报陕北,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浪,新车的整体造型十分具有张力掂,五边形的进气格栅更具立体感俱,镀铬装饰一直延伸至车灯内桃宋奢,大大增强了整个车头的时尚性缮长伪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合存,但整体并不是LED的灯组设计袒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玛帆,在视觉增加了整体感的同时驶簇贺,也大大提升了整车的运动性窖拧。   小结完瓮:马自达CX-5在几辆车中弯,我认为是最具动感的一款摩,整车前后比例十分协调亥寐冠,外加搭配蓝色车漆慌,使得自身更具个性碎磊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象塘夺苏,详情请见后面的驾驶感受篇蔚负错。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帕:26.78万元   市场优惠肯:1000元   如果不知道它是奇骏的人皖貉,在大街上看见这款车骂泰任,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芜泻,同时也是这7辆车中变化最大的车型不谱秽,整车不再是那么的棱角分明齐火幌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毫烘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酷。   由于采用更具流线的造型设计肥篡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯备瓶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性权倍。尾部的造型也不再是那么的方方正正饰,尾灯与前大灯造型相呼应间,并搭配镀铬饰条加以点缀讣渴。   小结膊沟匆:由于我个人的车型为2010款奇骏腾策蹭,所以面对这款全新一代的车型了锹吐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲜毖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搏公,奇骏是个不错的选择燎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旦:27.28万元   市场优惠伪吕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候耐录去,就得到了广大消费者的极高关注度动恳锚,整体设计与上一代差别很大娩,不再是中庸的形象响,而是更加犀利的造型书。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息补订,前中网分为两段式设计滑码校,但两块黑色的格栅全是假的栖讲,完全是用来装饰用的班哇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伐。   熟悉老款车型的人都知道溅曝暑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绢膝却,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陷赶阑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氯,从而保证了行程的安全性砰抖。   小结遣讨恭:这款RAV4整体添加了越野套件卤,所以并非其原车面貌幂箩。但无论是否经过套件的选装鞋噶,整体的造型还是十分具有潮流气息的喇,另外值得一提的是篡馈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项孔色,依然是几款SUV中表现最好的畅沃定,注重空间表现的朋友们值得考虑刻头。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捐:31.58万元   市场优惠氰逼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妙,所以变化并没有其余车型那么大舵涤霓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了放苫耍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格型旁械,棱角分明才是其主基调碍。   后方整体没有太大的改动圣贫吮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秸,设计很好的与前大灯相呼应沸率信,夜间看起来十分的醒目抨赋,整体也很协调筏。   小结枷氮限:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倘庆扇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点对窍焦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的偷显奇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桑位,途观还是比较不错的选择标。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喷随忻:25.28万元   市场优惠概档:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜来澹克斯的外观谓霉,那么这款翼虎你必将也会喜欢磋,因为它的造型就是一款大号儿的“甘郏克斯”笺畏。单条镀铬饰条所组成的前中网情,显得整体十分的修长高海宿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潘把。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狙票蔑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气览绵,提升了整车的档次嚏惰獭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杰。   小结恭始祁:翼虎是福特家族的新洞乜荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父⑻廖剩克斯的身影撮弗推,而对于新款感。克斯的整体造型骚驴,个人觉得还是很不错的畅告,那么如果您要是和我持有共同的观点狡驴,并且想拥有一辆SUV车型骆,翼虎绝对是首选范围适戎楷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版膛侩会:27.69万元   市场优惠透:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奇钒溃,但随着Jeep旗下车型不断的改款虽饯菇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去第乱裤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息漠榔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配那咳,圆圆的大灯以及垂直的中网鳞,无疑均是Jeep最原有的样子鳞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谦仁,无论是后风挡还是尾灯蒙,都为方方正正的样子吮嚎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舵磨呕。   小结宫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫岱油摺,淳朴造型及棱角分明的设计檀惰,在保留Jeep家族血液的同时嫩,也为整车的空间做出了较大的贡献挖冗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的馆纬,详情请阅读后面的文章四。   外观总结淬癸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铜联凤,基于每款车型的特性并卫钡,有的为小改款绣、有的则为全新一代旅定窖,所以有的基本没什么变化芯、有的则“面目全非”揣报芯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了高祈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味繁搔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戒哇。通过每款车型下方的小结酵码柒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型揩懊赦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前上糙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叛脱卉,你可以理解为营造纯正的氛围塑煌鹅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来掳歌警,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合系,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鲜惭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杏日壳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抵朗,绅士气质是宾利的“看家本领”嗣。往往阜挠鲸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去必,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限膝介持。现在阜故尚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h魏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让小粱屏。自古以来监记赡,“Speed”一直是宾利的性能标签热,以此向2003年垄断勒芒冠股勤、亚军的Speed 8赛车致敬潮省湘。    作为宾利历史上最快的量产车型邵未拦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屁扯盗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征介矫桂,当然判,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俊。    伴随著经济实力的提升就窍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强砍材,当你身处被“泰禾北京院子”失胖抖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规壬琳,肯定会追求更高层次身份上的匹配充。我几天前去宾利销售中心钝闲,它长廊式展厅规钠豢停宏伟乾玖,处处是浓郁咖啡香霓魄填,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利极赴锻,对其购买力是不置一丝的怀疑羡弦拦。我想晾,只有宾利激贬己、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奋吩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淖姥侥。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲜尼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰薄碌并,在中国未来一定能卖到脱销惶挝踞。   >> 写在文前盟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撕镣,英国品牌的表现令人忧心忡忡定匙了。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剐叙棱,它们目前都散落在世界各处练借尸,有的受到追捧有的则走向终点兼。即使获得成功的英国品牌狭适擅,它们仍为自己贴上的“德国标签”控梅、“印度标签”的身份感到忧虑妒啥竟,毕竟论,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除徊却。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拧、原木的袅袅余香汤,这种气味只属于宾利刑、劳斯莱斯们芹黎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头任潭皖。    从业这么多年馅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元什,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唾,囊中羞涩遥不可及自然很重要侯完,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岔醒。我认为一辆好车虽蛔,应该让驾驶者舒服克、安静窟木、惬意的完成从A点到B点的旅程拐锹锈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碑玲,却实现不了我小小的梦事吼。我一直认为爆沁,真正的贵族陕钵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极心蠕,即便妥协仍然能坚守初心糯。此话适合改变自己的GT Speed牢勒,你知道吗吃赣缮?世上最难的事情就是超越自己兄,GT Speed做到了 屠猩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缄冕帕,当你启动它时草,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诲伟奖。   >> 外观茬谭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宋,作为宾利目前最为畅销的车型啦米蒜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酗浪该。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级希示。但是路,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配香不逻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节硕亩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酚娟。当然涪慈岁,大部分“土豪”车主也不在乎肪碧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绘勒眠。    外观提升不是GT Speed的精髓坤骡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品厦抒测,动力卸藩、刚性蔬晴乐、减重上的工作任重道远普孙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嘉,仅有2.3吨尉细,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祟稼。不要小看这350kg纷,几乎是一台V8发动机的重量稳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炯钮堵、多连杆后悬挂和防倾杆等翔们嘶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贯,分别是Burnt Orange(橘)渭奶、Sequin Blue(蓝)狸侣慨、Excreme Sliver(银)含。为了凸显GT Speed的特殊毒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耙讨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娜队。宾利工作人员表示寞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故编地茶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缉娘,尤其是在中国等兴新市场更是突出揽欠评,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矢别辜。    你知道胖子多么努力吗型订?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时灭翔裁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扭呜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超虽会唐。那些把高性能作为卖点的品牌混,现在宾利也有资格和你们一较高下评丝顷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鬼哼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泪,其尺寸为(mm)冒:长4806儡、宽2227狈吠、高1394勺侩辫,轴距为2746mm阔。我知道然旅既,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捌朝判,为了让你做到心中有数勾词,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牵经。与竞争对手相比冈衫替,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑对顺奴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伐去短,哪怕国内的环境日趋恶劣碉姜闺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭山冯,整个过程大约需要22秒氨峦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亥脓夏,从而避免占用后备厢大部分的空间壁抱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剖墓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚姥但,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奸句入,没有法拉利暴躁杀剔悄,缺点恐怕是不高调壬鸿床。不信你点击上方视频听听视频里声音红勤裴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结司弧: 作为欧陆GT的性能旗舰匙摄侧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乡烘,不仔细研究根本发现不了它的区别沏裂。虽然外观变化之处并不算多厕爽燃,但是对于轻量化何绒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性税汇落。" "   7月21日伎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惮淋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朝、北汽E150臂惯赂,成为第一期家用空间王冠军刊潍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沟抨涸。它们会有怎样的空间表现律歪迹,不如一起来见证午镣蔽。 本期内容开始前垦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亨: 好了怜纱,正式开始第二期内容痢便橡。不过简单说几句鸥核,为了没看过第一期的网友们溶螺霓:    你可能会发现孤故,随着岁月流逝锯舍缔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吹,也当起了小爸爸仿玫栏。恰此时遣副,他们对车的选择可能也有了新的取向啤想沪,空间大且恐叙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桐喝。    基于此栖狭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竣良独。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磨纷,让大家对车辆的实用性有个较全面澳、正确的认识财亲剁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测份胳、模拟一家三口郊游的情景实测喂喉墒、细节空间的展示放柯枫、实体娃娃的数据测量四个环节进行句。   话不多说函捷醇,有请今天的选手楔皇浩,登承郝狻! 第一环节缄旱:堆放整理箱猫桑淖,能放多少放多少    由于很多厂商承沪捎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升添,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时比,也会帮你量化一下车到底能装多少升泵冗楞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数块赌鳞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号渴嘶耻,并加以不同颜色区分唱攘,目的是给你呈现最直观的感受钩委。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据灿盒枯,仅供大家感受一下妙峰挪。今天我们拿箱子说话奋,看看它们这种数据到底能装多少箱子滥瞳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下借申:由于时间关系敖壬,我们这次只借到了骊威的低配版途拭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坷酷,但高配版的骊威有这一功能岔磊挥。 首先出场的是骊威廉按:    状态一钉楷埠:单纯的后备厢空间 状态二啦人:放倒后排座椅后的空间 状态三改焊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耻花椿: 骊威一如我们所想的那样梨涉,空间的确是其一大卖点劝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绞卤,小伙伴们都惊叹了!骊威虫亲诡,实力不凡宽稻。   其次出场的是致炫屋骋:    状态一橇:单纯的后备厢空间 状态二底瓤:放倒后排座椅后的空间 状态三舞看胚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吞: 就如文章开头介绍致炫时所说答,空间翱鲤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荆。通过这一环节放整理箱的测试冒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甫皑脸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钠挝揭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二眷绊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孺谴归:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剑徘: 通过摆箱子的实战隆,以及上面表格数据的对比四,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抠寂。而致炫与骊威差距也并不是太大凯,可见其空间不可小瞧堡词。接下来又有哪些好玩儿环节苍咯?而两车又会有怎样的表现呢恒憨淮?请继续往下看勾妇抄。" "   今年5月吧芜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弓扁赴?9挡无用溯枯宠?自由光深度试驾报告》)道。当时驹譬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沽蚀。    6月绿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缺欣。不过3.2L版的离地间隙忿吠几、接近角去、离去角患、通过角等数据都比2.4L版强悍不少褥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裴庇?    几天前擅铆,我和赵璞讼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伸辰损,这车还行不行瞎绍嘛?    我们的第一站靖铰哄,魔都上海师券墓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矩。在经历了噩梦般的改签咯、等待说悸、登机年惮、继续等待之后禄降土,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿些楞:“游遍世界各地钾酥,开尽天下好车板。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骡处燃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捕狈唯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的便,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多等全。在此我可以不吹牛X的告诉大家暴,我在纽北环实际驾驶过差迷柬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑多,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酮尼考。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮圭,在国内也非常抢手解谷绿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升良,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障归曙缚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呈澳脖,基本保留了GTI所有特征挽壳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升貌敝茸,在舒适配置上也更加的平民化毁四涧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颂,例如两边的侧裙以及尾翼等恫目,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糯型茅。但低调的外观也有自己独有的设计元素乃固,例如车头处GTI特有的红色的拉线辜街邦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标愧冯都,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中放恐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性讥叼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吹参随。另外绥奋料,新车的LED尾灯造型也很有特色搞蠢。海外版GTI提供了红色铰伞婪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现现夹,但国产后或许可以与国内的消费见面处茅膏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糙,我把它们大概分成两类龋:靠谱的和不靠谱的怕桔哪。不靠谱的原因很多枚,有些续航里程太短培,上车就开始为电量担心;有些性能太差韶寝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俏烂曹,几十万买个两门小车官,真当我们都是土豪吗尝豁坊?   不靠谱的理由千千万赌钝票,靠谱的标准则大致相同堵犯。续航里程不能太短臼莫栖,加速不能太慢孙熔,最好还有些实用性烹辽,价钱不贵就更好了势。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了计截,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谜鞋盆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抵庞,拿汽油车举例的话恍死,90%以上都算得上靠谱俄帕拣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说雌告界,能达到及格水平的车型却不算多捍率防。我们的这辆测试车是2012款的罗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骋。还好时隔两年刮苛辣,e6的动力系统并没有发生大变化帕季瓶,只是外形和配置有小小的调整菇牧。   续航里程霓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧筐茅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仑创。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车熊蕊芥,这其实只是理论值丹试,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匹溯瑟,实际用车时很难达到地欧。夏天空调烧箔芯、冬天暖风客缝糠、高速快了瓢胶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侠平。   这种电动车只是日常通勤还可以鼓铰屁,但稍微有些想法焦袜,想去见个朋友屑、买个菜羡迫,心里就得犯嘀咕改街萎。这种心中总有事悬着的感觉很难受拉撇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耿。   由于时间原因襄,我们只能简单测试一下e6的续航能力铺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劣纲,其中高速路况三分之二炮丝滦,城市路况三分之一头。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来孺悉,我们的行程其实就是三段疙靛碳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牌罐闻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)塑斜看,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酞欠靡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贩该空,显示续航里程320公里跺。完成第一段高速路程时(43公里)娄实,电池余量82%(耗电17%)坚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)微鳞,电池余量63%(耗电19%)逻坦轰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绘秤瓜,电池余量45%(耗电18%)浑蠢,续航里程134公里(减少61公里)厩偶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蝗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闷,比如第一段高速行驶睬檬,续航里程减了59公里伍吹皑,而实际行驶了43公里郡其,二者大概是0.7倍的关系茄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炬滔肚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近材奶徐,拥堵路况似乎还更费电一些杆敞。" "  近两年掳糙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮概,很多大厂都推出了自己的纯电动车傅崎日,先不说比亚迪这些纯自主品牌磊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喝。今天送面,我们就提到了之诺这个品牌场,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啃观,主打高端麻贡危,并且未来也是只进行纯电动车的研发侈唬滦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹋剧别。今天撑桅群,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E提咯邻,下面我们就对这款车型做一次体验词使络。   之诺1E只租不卖记四渺,租赁价格为味旧:日租金为400元/天秋,长租(3年期)为7400元/月囱抛,现在消费者就可以对这款车进行租赁台梅痊。   租赁价格包含们:车辆上牌玛、充电盒安装(7.5小时充满)靖逼、保险较、每6个月一次定期检查保养粳假乱、车辆维修评新,7天24小时道路救援槽男、拖车以及备用车辆等梁纷篡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晾颗沏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挎次。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计亩誓,虽然亮点不是很多燎沟椒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菏,树立之诺自身品牌的辨识度情巨俩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弥磋挤,辨识度极高搓。 既然是同平台打造价,那么轴距和宝马X1也是相同的怕景。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎健录脱,尺寸为225/50 R17即函,这款轮胎最主要是为了节能考虑凤。   本文导航   分享到森:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逢蠕戎,它是南京依维柯生产的车型搜赌颂,隶属于跃进品牌旗下诧赌,是一款定位中高端的轻卡产品兴罗。该车是在2013年1月首次发布的贤贿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)集,为用户提供了更多的备选车型费疯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茫焦旧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盘罚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衰拆恰,宝马向来不走寻常路痴爆,旗下的SUV并非越野硬汉核暗,而是更加注重公路操控性貌踏,所以在外形上也有着自己的独到见解葛甜休。Coupe原本只是轿跑车的特征拣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上就呸挝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后誊刚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狡。在这种背景之下鲍等筷,X4应运而生俺唇翟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猎顾,宝马对于X4的设计便更加得心应手脱篮坡。从车身尺寸来看刀晚峡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痴。然而实际感受上垦晒编,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力迪。它们的关系就如同X6和X5藩芍典,一个张扬兔鹅广、一个低调苍粗拓。要想讼植浚酷盎?X4很在行瓦摧。   这辆X4的外观加入了大量M套件侮埔酥,进一步凸显了它的运动风格嗽瓜却。夸张的前后包围降低了视觉重心锤袍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胶逃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢读刃?所以刀谎,接近角汾、离去角这些数据对于X4来说奶,根本不重要翠萍。   和X6一样圃搁,性感的臀部是X4最迷人的地方帝。如果从车尾来看洗,X4确实比X3运动了不少诺辛,高挑的腰线柑、厚重的尾部都能给人很强的力量感酞钝了。对于35i来说粟火揽,单边双出的尾排着实有些低调末童。尾灯的造型是典型的宝马风格粟,造型简单铆涸、大气饶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔫淮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歪漆镣,前245mm壤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苗踢锻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毋洪,这是一款综合静音罚、舒适矮蹭车、操控于一体的轮胎欠饲疮。在我看来殿丧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兄花髓,似乎更为合适彭描。" "  原标题燎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捐逛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抗申,该车除了外观造型犀利十、内饰豪华品速、配置丰富之外蚀憨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哀脊橡。作为一款以年轻羌、时尚为主旋律的产品含,NX开起来的感受如何非借,今天我就为大家正式揭秘邦。(注防接啥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邵骡门,如NX钩、ES奔咸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍限纽:   NX车型的外观内饰设计风格蓝钩,在之前的文章中我已做了详细介绍啡曝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闯绷徘。从实车给人的感觉来看寐,它的确做到了这点权滩,不少人见到它的第一反应就是廖:恩鞭未,这车挺个性碳天、挺漂亮盾护橙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度低。此外肖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯为行,进一步提升了科技感棉。不过它并非全系标配湾娟,在入门级车型上近光灯依旧是LED社才猜,远光灯为卤素灯泡案。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈榕瓤ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吐我毛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戚屏、宝马X1做直接竞争池,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疲跑犯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凶泊禾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES停、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秤舜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽热肫,其中一款为17英寸氯敬,另两款为18英寸缝奇锤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斧贾嘿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎括哗,在国内的售价大约1700元/条敖请琴。   车尾线条与前脸相呼应伍骆,造型犀利乓漆,棱角分明汝旅辆,以凸显整车年轻栖里、运动化的产品定位船浦掀。同时眷踌败,尾灯设计十分用心搞察浆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果斗淮暴,特意在接缝处增加了一小块LED叫馁。   内饰方面怒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造厩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绷伍竿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趟铣,大幅提升了车内的豪华氛围瓶。   据雷克萨斯厂商人员介绍碌爆酶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跨诲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统臼,它的使用方法类似于电脑的触模板瘫,并带有震动回馈功能奔屋伯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吧滤处。此外颠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骨,我们咨询厂商工作人员腔戳疼,这配置会不会引入中国丛,对方并没有给出明确答复哗纳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适幸,作为家族中的新进成员呸竭底,NX的表现自然也不会差磺。为了符合它运动化的定位菩娄壳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现眷绒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意港耻回。   在海外撇翅残,NX提供了全景天窗鼻、普通天窗和无天窗三种版本的车型写看,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃递抽股,采光效果很好撇偶,但无法开启悍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用随,采用的是外开式设计欠幕吓。可以确定的是膏,上述两种版本的天窗都将引入中国小瞪,至于无天窗版车型是否会引进新,暂不清楚桅阑档。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缉假,马自达CX-7在海外推出;2009年破歧被,2.5L两驱车型引入国内烯吗郸,售价28.8万;2010年闹,增配的小改款车型上市辆,售价29.08万柑匠,同时宣布国产意向;2012年暮竟标,海外CX-7停产;2014年仕泰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道傻筒泥,等它国产的人此时已经老了四岁了姑仓。   从以进口的身份引入国内瘸搏,到正式国产经历了四年左右的时间钝比,在这四年中进口CX-7销量并不好阶掂稳,一方面是当时市场不成熟第剩,后期竞品丛生将其埋没了狗谷氨。另一方面原因也在其本身帅,比如定价高麻氦、2.5L发动机动力孱弱等等署礁啃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辛某。在测试之前乐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胸纤池?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm紊,搭配6挡手自一体变速箱加。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梳快联,只不过调校要比CX-7上的更为激进床。即便如此即,我们仍旧对它的动力表现有所期盼臂骗。   油门的设定比较灵敏冀搁,起步和加速初段都还比较轻盈汇赁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线傲痕仿,而不至于拖沓舍陷黔,一切都显得易于掌握金。变速箱和发动机配合的是那么默契辉锈揣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卿,只是在极拥堵的道路上蠕动时肩等,1挡与2挡的切换有点闯动而已梨,问题不大揣潦。   转向和悬架的设定偏向运动守嵌,采用机械液压助力的转向系统比较重剩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硷父。悬架没有“忽悠”的表现壬戌插,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睡骗,车内乘员经称耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”激投。悬架后段偏硬赔订的,在弯道中并没有明显的侧倾箍徊霉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去新荷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哭蒲胯,动力供给够积极坞,表现不错拼编,驾驶感觉非常轻松宠,动力的跟进也很是及时敖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)性。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嫩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右玻龋歪,而且不是那种喷涌般的迸发马啼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亨,给人相对内向保守的错觉肖马藤。   CX-7更擅长的是中途加速疯剁檬,比如从60公里/小时开始囱渡蹭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汇伦拓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疼淖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坞,这几天这种沮丧感时常出现概。不过也正是这个中段加速的特点岗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霜墟,稍踩油门就奔向3000rpm柒物玖,便能得到很好的响应斯慌郸,仅有极为短暂的降挡迟疑嘉,随后就催逼出了足够的扭矩挛。简而言之亭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的僧斧,容易上手课涟净,各方面的表现也都算令人满意脊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帅,涡轮增压器起到了明显的效果梁搜,就像注入了某种精神类药物问帽,虽不时刻保持着亢奋状态勒,但兴奋状态确实随时可以到来巫势深,一切都听从指挥浮暮讳。这种持续的加速感可以维持一段时间抚金毒,心里不禁一阵爽快喊架,当然敌晒糕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泛颧违。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光社乏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惕,消耗燃油17.94升差动侧,平均时速为30公里/小时介陀,全程开启空调疲借常,平均油耗为13.3升/百公里渐圣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赤鸡下,CX-7绝不算省油的那类汲翁搓,准确的说是比较费油签奥精。另外扣鞍邦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霞,无疑使用成本相对较高殿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前霉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章竟洛。说实话溃,那是我第一次接触这两款车踢巩爸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机履,动力同样够用具揩,但输出并不算线性层,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制段拭铝。当时我就在想提舞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卫糙良,而如今厂家真的这么干了阮戈舱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踞驳,增加了几项配置看,外观方面几乎没有改动哀,图中的这款车只是增加了车顶行李架困疽滔、车尾扰流板和挡泥板等选装件税誊涸。   这款帅客HR16是一款7座车型耙行署,它可以满足国V排放标准敖称貉,车窗后半部分采用了隐私玻璃磊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敞磋哦。当然寸划,帅客实际上是一款既可以满足载人缅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)化登,所以它的车系中包含了5座抽线酮、7座僧鸡岗、国IV垄内挥、国V等各种不同版本耗。   除了挡泥板之外掠对侨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高太殊韶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果槐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菱弘锣,其中的最强模式叫作“Dynamic”殊,译为“动态”储胆么。有意思的是涕识,在英文里拉抢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拇残细,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗封哇?——开启动态模式妹勃,就等于点燃了一根无形的导火线皖患。   要追根溯源的话洁,炸药起始于中国殴队,属于四大发明之一屯剔绕,不过相比中国发明的黑火药劳檬,硝酸甘油平时更加安全可控汉,而且破坏力更强工梗把。奥迪RS 7同样如此苍陡,它多数时候表现得比较随和篙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力段。   首先从外观上就容易看出它很厉害辫继。奥迪A7之所以独特健稀些,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型构蟹假,人们将之称为“Sportback”瓶,在我看来查,它的廓更像是一只优雅的海龟凑架蛋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膝谅温。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装承锨匆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光死瘁,所以它已经不是传统爬行类的龟茄擅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息版侧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同附锚柒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碌,让人不由自主的去稳稳扶住3俊花信、9点位置侗。   在风骚的外形和各种真皮胺勾、碳纤维材质的覆盖之下临俗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啦魄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别朵吾,这一点很好酬朽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV别仓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群充。即便在这种情况下苫摩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脯歉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题说妇:谁给你的自信卖这么贵伞未?不错霞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戳搔蟹,它到底是盲目自信还是厚积薄发戮窍触?我们一比高下褪蔬。 外观对比炉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凑筹贸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹅揩,所以我决定说点可以量化的东西内。首先皆府会,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馅簿墓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灿塑艾。其次可能是由于动力的原因伞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上局,备受关注的长安CS75正式宣布上市恢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合枷煎。在前期的试驾活动上戚献,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鲍吓,并对其驾驶品质给予了极高的评价睬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贪几咳,和手动挡车型相比擂殊庞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待难狭翟。 ● 外观内饰的简单介绍蕾围:   在外观方面兴拼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柑,甚至连一个小尾标都没有竟顺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿密膏恕,但1.8T车主可能会对此有一些不满丰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勤,轴距为2700mm忌皇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5途抨险、奔腾X80以及哈弗H6使撤,CS75还是相当有竞争力的褥窍,它的轴距和长度最大耙瘸湿,宽度仅次于哈弗H6边层,高度相比瑞虎5矮了35mm贪粒戒。   在外部配置上瑞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统葱咕怕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酒盛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角忍拜割。另外荒晃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蚕诞癸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驾颊廓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力境关。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致节摹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品低博,市场售价约为700元/条疤,在同级别中算是很厚道的配备了茸。此外溯伶羌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品课皑,只是轮圈被替换为铁轮圈凛,还是俩字——厚道疥庇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伯蓄河,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蓟,看起来更有层次感眉鹿拖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙递加、设计毫无新意穿柒、用料也很一般等不好的印象朔逞。不过近年来尺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韩,长安便是其一菇砍去,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视统隆玲,也很难找出它的缺点攫醚萎,按键溜痢、旋钮的阻尼适中到,手感很不错荆澜拴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娜警,分辨率和反应速度都还不错阿按席,不过在功能性上它只提供基本的导航身豌、DVD拜骚娥、电台砰缮眯、倒车影像及蓝牙功能躬枯肯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐识攻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藤牛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欠,但是厂家对此并没有改进钎假晦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放报伎。但是淬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度深虾忿,同时设备名称也无法显示完整淮棘,在用户体验上还有提升空间帆破。   不过捎班锌,在一些细节处理上弛拟陪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镭。比如在挡把前方的储物格祁城么,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溯,不过这块材质却为硬塑料恍媚,实际上根本无法达到防滑的效果黎极累。另外沏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惶隋,这点值得表扬茅,但必须手动摁下开关才能点亮笆颊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅曝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果概广。座椅填充物软硬适中贯,刚刚好另剂券,并不会软到开久了腰疼扑肪,也不至于硬到硌(gè)人谷兄。除此之外缅尚俯,包裹性表现也很不错浚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铣。另外软酞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弟捍死。   车内乘坐空间表现上莽惜,身高180cm的编辑身处前排拾惟,头部约有一拳左右的空间悲,此时移身至后排际,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拨。作为一台紧凑型SUV车型鞋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灭刑售。   来到后备厢杰,长安官方给出的容积数据为590-1560L豆副杜,表现中规中矩肚串。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捷丁乱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庇衬晌,增加消费者对于整车的好感度腥橡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杯匣,如今市面上的电动车产品越来越多觅拜,开始逐渐走入人们的生活猎联,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捂葡疥,大家对它的了解可能还不是很多乃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绍。那么这款车究竟如何呢抽韭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞳你,我们终于有机会近距离接触一下氖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌签,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质话,因此其与众泰汽车合作窝蔡,推出众泰知豆电动车罕颇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洁沧?不管你信不信蕊,反正我信了瞥甲失。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宏拒拖,售价为24.98万-28.98万元欺磕碎,共有三款配置可亚蹬樗,全系均未采用quattro四驱系统钉,取而代之的是前置前驱的驱动形式差。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绢碌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颓揉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哦惋,1.4T的发动机到底够不够用靠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棵豪搭,这些问题都难免让人担心信。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骆卤誊,它又是否值这个价格库,下面让我来终结你的这些疑惑垛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样取,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柿闻绒,既然大家都关心这一问题瓜僧,那么我们就从这个问题开始一一解决实塑巢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逼半,其最大输出功率为110kW钒呢,峰值扭矩可以达到250Nm朴铅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm襄冻凌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潭,动力储备不足方面的顾虑卵芒皇,但是这些想法也好顾虑也罢起蒲操,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了康袱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实踌级,油门初段的旷量微乎其微签刺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涉帛护,当发动机的转速达到1750转时碘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诽肺墓,强烈的推背感也会随之而来僧戈,如果你不是冷静下来思考一下擎懂熔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受栖费,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减的。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗜,一开始的想法和我一样画钙汐,换了1.4T发动机之后矫,动力跟的上吗浩岗?心里总是怀揣着这样一个疑问户,但是当他们开了一段时间之后遂柔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”龋搜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酒释,处于D挡模式时路舶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贤,但也感觉不到激进的性格伶蛋。但是当车辆处于S挡时年背耿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉割案,整个车似乎突然变得紧张了起来才吻疮,时刻专注着你踩油门的右脚湃,稍有动作便会迅速做出响应叼示。   在城市的驾驶中呛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啤港玻,当你深踩油门时噶堂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞关昂妹,或者可以说臂靠糖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醇浓。此外瞧,作为一台不折不扣的城市SUV弄氰抄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验笆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粮虾摄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拖燎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虎废鲸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动口悼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆母肉秽,整个加速的过程非常线性姬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浇项筹,不会表现的非常神经质檀财。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迟绕秒,这台变速箱给人的感觉非常聪明氮,可以准确的猜出驾驶者的意图浑,在换挡的速度和时机方面非常到位乌人擞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点箍。此外扔毯陆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错测。当车辆处于D挡模式下闺登唾,当发动机的转速达到2000转时抗势汤,这台变速箱便会进行升挡的动作眷排床,从而保证日常驾驶更好的经济性瑰面冉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时臼霞痕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枪。   这台变速箱也并不是近乎完美惯,它当然也存在着自身的不足涸不梗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寿胳蔑,尤其是在低速的区间内恒盘片,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感患济。此外蕉,该车提供了四种驾驶模式的选择伍歉,分别为经济涵沮舍、舒适喊村激、自动和动态模式体茫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逼。 性能测试贡眉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中传勉侮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荒,最终的破百成绩为9.14秒剖池,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孩缔。奥迪Q3在三挡时完成了破百姑椿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程己览马。此外炭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没必,非澈送展埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赔沤囊,整个加速的过程十分平顺和线性附,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晃淌。车辆在全力起步的过程中蛊,由于没有采用quattro四驱系统效,车身有轻微的抬头现象病,前悬挂的拉伸比较明显巧侥。 性能测试瘸怜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中姑黔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迹细,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邦肮。在整个制动的过程中熄,G值适中保持在-0.9到-1之间叉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弄呻,前悬挂很大程度的收到挤压程文,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捶。此外玫,该车在连续制动的情况下趟斜绞,受到的热衰退现象比较明显豪,在连续测试过后抵,制动距离增长了接近2米恢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纯,动力方面也足以应对使用的需求湿,尤其是在低扭方面衅连痛,这台发动机表现除了浑厚的功底次。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恍。对于一台城市SUV来说灌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑票话。" "  你有没有这样的勇气罢点,一辈子只留着一种发型潘录械,带着一种款式的眼镜蔫晨脐?或许多数人会摇头说不犯。试想你现在穿着中山装赁钾七,带着大边框天拴姥,留着中分头走在街上波碍,别人必定会投来异样的眼光爸辰泄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变工人憨,但有一种美晶,却是永恒的负雇,我们称之为“经典”蓟俩。就像中山装逐渐演变成了“国服”巴寞岸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茅,看似过时的东西稍加润色兽,就会焕发出经典的力量坪曝廓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奸悔,也是一个互相佐证的问题哥。正是扛住了时间的消磨漂罐,一个产品一种设计才能称之为经典惩甘。而正是因为它是经典报,所以无论时间如何过往惟,岁月如何变迁单捆高,它依旧能代表着美互兼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角髓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鞋坪舱、保时捷911诬季、MINI这几款车了藐浚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涕,这是一种财富隆村,就像一个国家的历史一样彤闹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吻。但就像中山装一样厂览,如果不稍加改动戳焕城,依旧会被人说土气筐绍,MINI也是一样处摩盘,细节的升华会有益于经典的传播和传承镀很。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缎晤乒,是全新MINI车系中性能最好的航极。所以车头车尾都会看到“S”的字样党啤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骚虹颠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛔是瓦,这是它彰显不同的地方幌,尾灯的轮廓更大了潦激,但相比老款不够凝练诫,同时你也感受不到它有何种审美的进步咀娃,个人感觉它是为了变化而变化洞。轮毂方面门膘垃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劝嗣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注食刮棚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)非宝。不过莱伴,在真正接触到保时捷Macan之前檄统,我对它的真正实力也有所质疑编。众所周知茎痉吝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阜?带着这个疑虑传仁戏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅聚疤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郸报,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蛾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裸嗅氦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辫非。在没有任何参考坐标的情况下烦磐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的犊片蜜。排除了惯性思维的困扰兄患士,对于一款新车而言或许并非坏事桥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怯高拣,因此有关它的设计特征我们并不陌生耸掀。作为保时捷推出的第二款SUV车型窝课渤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甫坊,同时也融入了许多独特的元素康。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征商惊伤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喉,因此在细节处理上换石茫,新车融入了更加激进的设计元素墟洽凑。    作为入门版车型萌乃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泄渭,并采用导光条设计坤,其视觉效果更具科技感懦光。   保时捷Macan的腰线位置较高陈款驼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兢配,营造出强烈的动态视觉效果勿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蚕通读。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袜菇,我的同事此前已经为大家介绍妮晌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卞。" "   ??????? 提起观致匈剖巢,大家都会想起什么骑擅?这似乎是一个难以回答的问题错艾。作为一个有着中国血统的全新品牌蛙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剖蹬。在2013年宋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惨,一石惊起千层浪勾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奶池。   如今完,观致的第二款车型茂繁锑,观致3五门版也如约而至拼鼻哨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力射如睹?它的到来嗣噶,在扩充了观致的产品线之后些秦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仿噶?自然是令我们拭目以待宏扦掏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车匪稠划。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今项鳞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鸵胆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘦捂馆,时至今日都没有做大幅的修改摆。就是这样一个古董级外貌的家伙苟段萄,最近竟然和新能源技术杠上了嫡箔。2013年的日内瓦车展上急老,路虎推出了一款纯电动卫士奈独,旨在告诉大家卫士宝刀未老巍共。而这些天瘦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帮,看起来谅堤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了笨刨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猴纯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姐认被,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟商拾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撤妊,并未成为现实翅卿涂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已精骇斜。   事情的转折点发生在2014年6月18日侩缉靠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菱锭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车还郡蔼,并且这一次弗,车身上已经重新贴上了拉花瘦悔葱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计潍呈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寒,而是一台真正的电动版卫士坍示警。   之后通过各种途径的联系心,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔷,虽然这并不是一款量产车鞍草,也没有任何电动机蹭暖、电池组方面的参数数据馁奴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奖,我们认为此次试驾还是很有意义的缚。   ■ 外观造型富瓮福:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浑筷缮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踞耿。   电动版卫士全球仅有7台哪斤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筛喜,基于卫士110车型打造剂堑绵,可以根据情况容纳5个或7个座椅咸镣岔,算是车系中的“旅行款”滥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狗僵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异练萌钩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呛每臂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墩卫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滦皇,丝毫不加以修饰台宝啦。按照官方对柴油版车型的销售策略惯溅喇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件半橙廓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稼退,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理睹缓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留档会汇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脚猩。正对车头勾土,右侧翼子板的通风口也是镂空的捻腿警,下方是空调系统的进气口桶沃,而左侧的则仅仅用作装饰士次,所以是完全封死的状态祥茧。   平直的挡风玻璃巳、小雨刷骂困、面积可观手动调节后视镜撬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计携坪诧,而在这台电动版卫士上停,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痛衰。   实际上擂绅庙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蓄圭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谰叹邻,电动车窗只照顾到前排乘客钮,第二排为手摇的固,第三排则仅仅是推拉窗倒呸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晤舜咐,确实齐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蕊瘁虾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莆。   三窗式车尾设计除了古老外趟麓,想不出更多的词去形容火骨岸,好在后窗电加热彤伤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戮池戎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统混懈。至于各种不同用处的尾灯懈扭挠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耪侥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纱,并配备了13针牵引电力接口吾荷灯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电躺。而对于电动版卫士来说屁省绣,这款车的拖曳能力也非一般强大翱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡性酸南,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置枷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棋诺,在这四年一次的盛世当中黔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注橡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈使尽,在经过整体的细化改进后整体更出色啸守久,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抹阔轻,对于这样一款小车到底怎样瞧硕蜜,让我们一起一探究竟澄充。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丧缺捍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化董笨使,当然这还有一部分是车内空间优化的设计煞钠躲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惰程,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格练辫廷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孟蒲唉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣┎孜幔可靠的选择借席。   相比现在很多的车型森桐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰穷,个人比较喜欢这样的感觉详告,朴素也是另一种风格诉春青,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枪谅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分还李,可以说是起到了点睛的作用断颊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痹拨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唾谁耍,看起来还有些运动精神敖杭驹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组突,同时也是远近光一体设计苏扣喇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气劳痊,更加突出其可爱的造型风格鄙蛔仍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体聊操拐,同时也表明了J2的一种年轻风格弹孩。虽然是一款定价不高的微型家用车失观糠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恰嚎猩,雾灯虽然不是什么贵重的配置偏,但对于安全的保障还是多一分才好视参。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帘龄,实际使用中虽然刮水面积稍卸隆,但整体还是清理的非常干净绩。   在车体侧面造型上拧片,J2采用了一种超大倾角的A柱设计返膳得,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拖方磨,这样给头部空间会留出很多瘸唾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饶睦突,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感癸。腰线起始的位置和大灯高度相同士,这给了驾驶员足够大的视野空间剑挪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间体氢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高答把,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侗烧全。   在尾部造型上成鹤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蒲设,同时加大了尾部示宽灯的面积羡览,为了就是提示后方车辆注意安全希,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诧统祁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缸,内部非常的深不过开口非常衅芎诼印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祟舶趟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挞涵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泥,虽然是钢圈侯私宋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳禄谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皮奴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卫筋。另外卡赣才,一直让人头疼的售价问题捌,此次又出现了寸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势径。价格问题粳脖,在上市新闻 中已谈了很多病嵌台,不过与价格相比粱滩窃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龄烩冗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喀父,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蠕汇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扦,即将为各位解开疑问含睹宽。   观致3五门版已于6月24日上市骑搓,目前指导价已公布拣废,售价区间11.99-17.19万元 埂吨毫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍竞抖:依然遵循简洁的设计思路深腥獭,造型更显年轻插劲谢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蟹泄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涛书,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体提颂领。可以说帘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秸龚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粳匡卤,不过在细节上却更显年轻螺股吝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm需胯,轴距为2690mm完晴,除了长度缩短了177mm之外壁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别材。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话示蜕畔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漓裸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了渐黔。在车身颜色上讽笑坞,观致3五门版同样有6种颜色可盐缆改ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荆,色彩更为鲜亮铂,也更有时尚感类。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徽禽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乘倦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丘套跨,而前雾灯也采用了圆形的设计腻竿,更显时尚拣醇。另外揣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虱雹、转向辅助灯和大灯清洗装置镁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 码伸。   除此之外坤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大了,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炉,并且轮圈的款式也更加的年轻佛斡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奋。所以在轮圈与轮胎的规格上猾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萝修壳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忻:与三厢版一致死伴团,细节改变不大令贿吉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择履豁菏。中控台采用对称式设计甫矗,各种功能布置规整挫煌,按钮数量控制在了合理的范围内疯焕镶,不会给人一种杂乱的感觉喷。平底式多功能方向盘与三厢版无异记超,造型很有运动感垢皮戳,真皮包裹的外圈握感也很不错完悸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唐贬,除了蓝牙电话罢、多媒体播放等这些基本配置之外辟欺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倾雹。除此之外莫,车主还可选配观致逸云的增值服务临溺膊,该服务包含实时交通路况癸雇、实时停车场信息和地图更新等谅太恐。 ● 座椅及乘坐空间闷枯泼:白色绲边真皮座椅很有时尚感切歼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能污,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讼硼,与三厢版顶配车型相同衬登猴。不过区别在于慈穆惕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磁烘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钨皖。   在乘坐空间方面嘲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔬,并将座椅调到最低位置后筛戊,头部空间大约为1拳胚,显得很宽裕;而进入后排后筏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间童,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坍惜。后排中间地板隆起幅度较大谋级碑,长度也不适合搁脚改仿奸,中间乘客的舒适度会受到一些影响邓编。 ● 后备厢奶槐鼓、储物空间和天窗物:后备厢容积403-1105升叹,储物格众多膜菲晦。   在不放倒后排座椅的情况下定篱逼,观致3五门版后备厢容积为403升害鹿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摔雄。如果嫌这样的空间还不够的话孤,将后排座椅全部放倒后替钱,空间最大可扩大到1105升卤镜谐。除此之外秘,如果您随身携带了诸如手机畴盛、饮料之类的细碎物品的话狄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间馅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附昴啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拜挪剖,可打开的总面积约为0.22平方米憋玛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烽扳臀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架廖慨皮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机朗牟,两者最大功率分别为126马力和156马力荷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锹第,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别币事。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铰妙礁,其他车型均采用6速双离合变速箱桂极。在底盘悬架方面峡传抒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丝晤立,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刊骨。 ● 驾驶感受戊:底盘调校水准高铆我赌,变速箱低速平顺性比三厢版好背屋呜。   此次试驾会上繁,我们大部分时间都行走在城市道路中另,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些勤哦础,起步时若是轻踩油门踏板螺森,车辆的提速会显得比较迟缓救镰聘,若要改善的话扒挂,需要至少踩下1/2的踏板行程锤虹。对于开惯了日系车的朋友们来说滤,这种偏向于传统欧系车型风格涸拢迫,而非“一点就有”的油门调懈焓眩可能需要一点适应的过程攘晴毫。   而在整个加速的过程中黔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腾惹赔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上处,咆哮声已经传入驾驶舱氯逗,可就是不见变速箱及时升挡豆。另一方面佰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滩沪秆,整个介入过程并不是特别的线性签铰就,其工作时的噪音也清晰可辨嘉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氓合。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧努杯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )路堑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欢董,并且伴随着强烈的顿挫感帛吭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吧踌能,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少旧色眯,虽然顿挫感还是有斥,但已经能够被绝大部分消费者所接受歇充。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仙,那么我可以回答您距龟富,和大众的DSG表现相差无几裤蹲。局。   从观致工程师的口中得知敢四筋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题珐档,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贡净,对变速箱程序踞讽到、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陈殴,找到其中一个最佳点岗呸合,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低揉。   在手动模式下歇,发动机的表现仍然很积极默吃,不过由于其低速动力输出并不出众党,其加速度并不能让人感到满意递徘鹤,很大程度上矫傲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溺显。此外镶耗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时任,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡相拢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鸵橇咐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辜稠,而在此前的三门版车型上武很襄,我们就给予了相当高的评价横。虽然仅从结构上来看铣芬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芯橙娥,但作为一款家用车皋碳耐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遍肠,高速行驶变道保证稳定性沉。事实证明房记,这款新车延续了三厢版车型的出色表现墓,并且从车底反馈至车厢内的声音歇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看壤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凌。   ● 编辑总结侗:   从我们此次的试驾感受来看能抵革,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻旁菠啊、时髦的外形粟芦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罐钩。与之前我们体验的三厢版车型相比艇氦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲁蛋,尽管目前顿挫感还是存在绥谱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杆古惫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骗贪坷,有值得称赞的地方篡,自然也存在着一些不足匙岛恋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等不。另外壁歉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铃薪枫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褥、转向辅助灯及大灯清洗功能取克,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捞社,这样看来扰次,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肖。不过唯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢釜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顿彪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁旆牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间累缴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍推任寂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锨。但个人更喜欢两厢版本熄惕袒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因径链。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侠媒勤。当然硼,作为同一款车贪搂缆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碳苟钾。三厢版本更加实用袍刊,两厢版外观更加时尚干练极蜡。今天带来这款两厢版爱唯欧蒜详酗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拷董。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搓拾,大灯的设计相对保守了艰,但也减少了人们对于这台车的争议性技峨。从而扩大了消费人群坑赋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浓,各有各的美莆。但无疑梆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盖壬。   侧面的变化并不是很明显漂焦桃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动普据。相比三厢版要顺眼的多单狠。车尾的变化同样集中在尾灯上哎闺,尾灯的轮廓变化倒是不大躺,变化主要集中在尾灯颜色的改变跋懂沙。深红色的外围显得更有质感呛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话项,越野车是最好的选择坦霞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车癸城,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刊饺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事节究剁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戮凹地。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笆嫁尽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40韧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稀。除了电视剧的锦上添花辆冯纬,BJ40本身的魅力也势不可挡滩彩挡,下面我们就走近这款“北京青年”陛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抗。   外观/内饰露苇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柿斑,或许有人会问那为什么还要进行测试秆寺。其实答案很简单立备羔,之前测试的BJ40是一款试装车臀苟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吉侮粪,包括电视剧中车辆也是如此睬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痊粉。虽然我没有见过之前的试装车犀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奔持,甚至有些地方与牧马人不相上下哗茂嘉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍等伙然,之前我的几位同事已经介绍的很详细了默塘伐,这里就不再做过多赘述祥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夺,你会发现并没什么科技感妻萄,简单的线条疙砰教、硬派越野车特有的见棱见角的气质疤先眠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痹。另外刹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庐。硬质塑料质地的中控面板很厚实劳拐献,比起舒服的软性塑料手感稍差蹭提姐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事融测,同理使用织布座椅也是一样金,无论您是刚刚涉过水访奉爸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨票,都不用担心菩赔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祥放苦,不需要华丽的外表去装饰心蹋。虽然BJ40有着很浓重的模仿橙坊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蜜肛郊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狭,那只能说这个人并不了解硬派越野车虾寥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望艇,让人想到真正的场地里去撒点野甩集示。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冷未?惊险的高速穿插付、精彩的甩尾掉头舌、惊艳的侧向双轮行进骋坎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演透。时过境迁隘,萨博虽已退出中国市称┗洹,但把经典的两款车型(即9-3辞棠、9-5)的技术留在了中国墩犀驼,在北汽成功收购萨博技术后宛鹤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生查。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箩滩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掇显戎,主打性价比与实用性牛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卤貉,只是在某些方面使用了相关技术而已揉。   从外形设计上就不难看出遍畴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拼颠湃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剂凹,同时车身上所使用的犀利线条捅,令时尚动感的氛围展现得十分充分缮会捐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怜接瞥,车身各项参数都小于萨博9-3散,所以直接套用的说辞显然并不成立芬低窃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹄洛,打造一款可以继承优秀基因骇,并适合普通家庭用户的车型十俄,成为了设计团队主攻课程冻恍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应句,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降井活,但紧凑的造型与简练的线条璃怖峰,使其观感的持久性更好诡烩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多午缔快,很多厂家也开始重视其了这一细分市场昏卷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僻,价格能接受痹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孰倪。而现在也有很多车型供大家选择芜抽该,包括大众途安迸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舅托。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亭,它还有一个进口车的身份全偶奢。接下来亮镁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现及涧。   外观辅:起亚最新家族设计痘福,略显可爱寐琴,大部分能接受台扳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颇,同时又有一种独特的卡通味道腊版拈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感检,没有配备氙气大灯兴茅瘫,但全系均带有LED日间行车灯浆、透镜及大灯高度可调功能拓。雾灯部分的设计很有个性啪笛豌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感们土范。   由于车身高度降低嫡瓮狠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矫共,平滑的车顶线条降低了风阻系数傅,流线型设计更加美观菜梳霖。全系除顶配的豪华版外嗽舒破,后视镜都没有集成转向灯功能晤蓄。另外惫,低配车型的轮毂也比较简洁肃,轮胎规格为205/55 R16似。   新佳乐车尾的设计十分简洁扫湾,总体看上去比较圆润位。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雷,凸起的轮廓首尾呼应枚踩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嚏卤,车顶带有行李架睹眯,具备一定的实用性劫。新佳乐全系标配倒车雷达功能睡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像草。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剂新,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题动。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荆保赡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯际双嚏。而提到雷克萨斯竞嘛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梗,立刻联想到了舒适仓、安静等一系列形容词蔽摊。   作为雷克萨斯主力车型成,ES系列占据其在华销量近半壁江山豪偶,舒适劣寿片、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琶墟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拿胚,更是有充足的理由享受这些评语辽。但更重要的是课,在环境日益恶化纪涵、石油资源日益紧张踢、油价越来越高的今天份,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赦怖。   外观部分渴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型焊毋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)噬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匈稻佬,和前代相比进化明显赏撂闲。初次亮相时拿识,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缕哺错。与丰田一样戈缎画,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熬,目前已被广大消费者接受氢小乱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盼购。   外部配置上帕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能老念息,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肌身,与中网造型配合不错猴酗瘦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垢凹颇,轴距2820mm郸某韧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钾,ES没有针对中国市场刻意加长哇嫉棵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勤牢,轴距比老款增加了45mm略。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厘刊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孪聊。当然守,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咸济,我们依然不免将他与节能环保联系到一起时缅。另外继,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内畦现菊,更加低调咆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敌诞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奈禄及、忘记沉默寡言的正装车主丢冷嗅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框顾举了、忘记... ...算了车,需要忘记的东西太多宫赫,你只需要记得一点钒踩狮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惧矾堑。   奥迪的低调默瓤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)究绰献。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仓本,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烦漆蕊。依托自奥迪A7的造型设计女骋,RS7依然拥有优雅的造型赶,仅仅在一些细微的地方龚反绊,RS7做了运动化改进黎瞄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芯、以及哑光附件坦幢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板霓司、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潭。   如果客户需要矩锚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缓,其轮胎规格达到275/30 R21偷鼓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唐。排气管依旧体现出奥迪的低调急陷登,外部看是两个椭圆形排气管士顷,而其实际是双出四排气滑老乐,因为单侧双排气有节流阀队固,用于改变排气通道察火,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凯臣莱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勒端相,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拖癌空。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹲。车钥匙埠番、平底三辐真皮方向盘褪剑喝、运动前座椅胳坍港、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茹骡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能飘妇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示献。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中病棚惶,还提供发动机增压压力突箔、机油温度显示和圈速计时器等数据懊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰护锚,并提供其它3种材料作为选装邻烈。车顶内衬标配黑色织布吓妈馈,可选配黑色Alcantara面料阮苫。搁脚板瓣掇、刹车踏板贾蒜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计松际瓶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坷轰镣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑充池凡、一体式头枕的运动座椅抄喂拴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炼陛版,并提供钻石绗缝龟就掠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伸修苛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坝舅长,就像微博上说的畏瞄,一次刻骨铭心的爱情棺谎,一次说走就走的旅行什么的峨楞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求檬侧案,但在现实中帘豹,你不能永远一副放纵不羁的样子拟,特别是在资金有限的情况下你回苛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氮堂迷。此时你就需要一辆价格便宜崩泰、实用可靠的多功能车型髓施,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择但憾惶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型间,分别是景逸X3和景逸X5灵,形成高低搭配产品布局极讣。景逸X3属于入门车型袒连,共有三个配置活脐,指导价从6.99万到7.79万元酥伦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幌抡垢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缆铣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奸思。这款车的前脸采用了新的风格样式乔,线条比较硬朗森裙收,造型简洁流畅铆,同时又很饱满爆店杆,没有过分追求标新立异的夸张风格奢腥史,显得更加沉稳腺啡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捎兽,给整辆车增添了活力唇篓。   除了前脸之外艰航汤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酶炭,让人略感失望商,好在整体风格还算融洽急,不会给人前后脱节的感觉罢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唾、1835mm和1705mm骗吭亢,轴距为2685mm毯刚,在这个价位上算是较为突出的水平了弛率,保证了足够的车内空间缉龄。" "  在固有的印象当中柯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脱缸烷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价街频,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌豌纯视,作为日系三大高端品牌中的一名檬碎变,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸璃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次枯垄光,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L傲偶隆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说静勉吵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嫂扩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耍,取而代之的则是一种日系的柔美风格肉犀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丹瓣峦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铜甫畦,并且这种特点让别的对手无法模仿慌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大九,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庐修阜,看起来非常具有独特的风格查晒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计攻,不过看起来还是比较有神的温惊勿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俱猩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钒爱居,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方视席首,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稀豌,这款车有这么长么隙康?实际上后门的长度远大于前门潭,不过整体造型并未收到过多的干扰动桨汕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饲骇,因为C柱的造型更加接近尾部嫉捌捷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果际,腰线的设计在在尾部提到了最高奥,并且从前大灯连接到了尾灯部分归蹭炉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑榔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勺老擂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肋版聪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计礁堤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粹,到今年4月20日其正式接受预定厩,不到一年的时间钠人,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翻拭庭。在新能源车量产图肉、市售的速度臂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌好,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盘疾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过工。当然怕世,汽车之家评测新车的速度也不慢礁动,今天煽薪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涝八辫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戌微。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沃,其中橙色的为增程式混合动力版车型锰,白色的为纯电动版车型是,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辣。   ●外观亭浦垒:造型前卫湃硕憋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汉庆井,我见到量产市售车之后话胚,其外观真难以与概念车作区分蓉坊搞。宝马i3前脸造型饱满圆润履筛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现领慈。不过裙嗣,“进气格栅”四个字需要打引号了贰缕稳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锑缓急,让整车看着很有质感且与众不同链。当然对卤缴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格献危崔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挞,但它的车身侧面看着一点都不显小没。在我看来原因有三垦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畦绒,给人感觉比较敦实挤。特别是车高数据尼愁可,它比X1还多出了23mm氯厘天。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苍庙,达到了20英寸室峰,但胎宽却很窄滴款嫌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20据汐柬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沸。有关这款轮胎局,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稀宛段,基本都表示由于规格太特殊谰,没有现货也没有报价赋魔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扁颇疆,很独特毒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拇电撇。尾灯采用得是隐藏式设计旗沟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赶膛轻,用于显示示宽灯凄、刹车灯以及转向灯等滩溺耸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镰,所有光源均为LED套伴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甫丢票,欧洲市场上柴油车盛行已久潜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阶绊蹿。不过近来哪芹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求禽洁岁,Jeep便是其中之一敌峡晨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堪屁昂。 ● 外观介绍撕:与汽油版无异诽挛默,硬朗依旧莱帆信。   从外观上看浓紊归,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型检动,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菲。新车的外形仍然显示出硬朗惠、时尚的风格完桓充,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垄,提升了时尚感觅瓢奠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扒,在同级别车型中“个头”并不算大持浮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厘钝降,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卸肚稼。   在外观配置上搁凶茶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涪看筹、雨量感应雨刷骸痕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置太,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芒沏狮。轮胎配置方面妹邦抚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎趁鄙喉,轮胎规格为265/60 R18负响,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎婆,规格也变为了245/65 R18得。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淖,我们会谈论什么岸薪?是大老粗一样的外观酚枢糯,还是“马路杀手”一样的形象拼梅故?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沟谰农,笔者也不例外队。6月5日下午爸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笛磺,原来大块头也有过人的大智慧瀑捅扭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH必、FM两大系列桓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日庙埠搬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扑,中国区总裁陆博天到场助阵倾蓉劫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汲划墒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鼓劝龟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忱恼恕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闪桓弘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车箱,最大的意义还在于为企业产生利润戮饰怂。因此品噬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中问丘,并体现在生产效率难耗、节油效率揣、完好率堡、安全每伺猛、安崩拦蹬矗和驾驶员体验六大方面肯少膳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型病,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坛,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞪可愧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型臼涂慰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绊顿蛊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梳畴坡,而那款车型是针对高端商务市场的车型娜痕,虽然其内部可以进行简单的商务会议浅戏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的痹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案始眉派。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卯娃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑京岛蹬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求褐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洞跨灸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斗颅剔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剃庇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密步贺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咸沮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霞屡需,只是以简单的卤素大灯出现互,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骗绕脚,只能说稍显遗憾事券。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车是炼桑,并且其敏感程度非常高具负。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吉旧本,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大薪涕酮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车措傻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味罕咯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碗肌锻,在尾部造型上也同样是方方正正氏哪限,给人以刻板的印象僻咕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰难,看来稍显朴实无华量,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前攀膏。尾窗的面积超大苹,并且配备了后雨刷呢绊么,可以说在安全细节上做的不错琳旅坚。尾灯的造型也毫无新意级隙辞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄驴睢,尾灯内部的结构也比较简单啤洛,并未采用LED也是针对不同定位的选择每,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低煞,尾部配有四颗倒车雷达探头蔷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毕。作为一款商务用车射九叼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乾慑,而旁边就是凯路威的备胎所在地奸朔苇,这样的设计使内部空间得以最大化利用龟渐羡。   相比国外的凯路威车型纹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侠掀嘉,造型上采用了多辐式造型软檬,轮胎则采用了邓禄普品牌橙篓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候簧,我更多的会用臃肿两个字来形容它厢泄。圆润的车身背,没有棱角的线条茸饯春,大而无神的头灯随峡,都让我对它提不起兴趣卑。第一次见到新款昂科雷时懂,我的这种感官得到了改变稗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点不何森。新款更加俊朗亥嫁,就像是一个胖子漠缕妻,经过健身沛,从大腹便便变成了施瓦辛格寂婆懈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陪蔑蜗,这种类似于点睛之笔的作用臂毛,实实在在的发生在新款昂科雷上面妨矮。之前的头灯让我没有胃口箔厕,尽管亲和力不错新,但太没有性格屏古。连同这个车身厢,都让我觉得臃肿无比卵,简直就是个满脸流油的胖子擞黄。新款更换了更有张力的大灯挠,进气格栅也变得更具进攻性插番囤。这样的风格茹酣,我想才是大家喜欢的抨。   侧面造型的改变不大巩森,侧窗面积所占的比重依旧很锌,这和新君越携清、GL8都很像钉通涉。给人一种重心很低的敦实感魂摆。但对于车内的乘客来说榔沥犀,这不是个好消息饶蓉橡,过小的车窗影响了向外看的视野羡孤。造成了不必要的压抑感火胜刻。或许对于选择别克车型的人们来说乃稿,这一点必须无奈的接受了汇。   车尾的变化不及车头联撮沽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颧缺,或许我会更喜欢它将耽。但事与愿违此膳含,尾部的改变仅仅局限在排气管上顷体衔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形壬虐年。这多多少少会有助于提升质感问。也改良着尾部太过圆润的整体气质匹刊。可以说风,这次外观的改变昧巨塑,在这些细节上还是很成功的闷混。相当于一次瘦身和塑性贸吹,让它的线条和筋骨更加分明伤嗅盆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寡先,纳智捷 新大7 SUV正式上市跨稍,官方指导价格为22.68-27.48万元铅祥。一直以配置见长的纳智捷品牌贤狈,在小改款车型上又下了一番功夫熄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卧凛炽。在体验的这几天时间里材潘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潘逝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寄赦储。也有好奇的邻居询问这款车的售价车,当得知价格只有不到30万元时胖,邻居更是深感惊讶署。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浓亮瑟?本文就为您带来答案拉。   作为一款SUV撮稗,“大7”这个名字一点都不为过掳疽鳞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手未,2910mm的轴距更是傲视群车烧癸酪,也难怪引得路人频频回头瞥。不只是尺寸锨超横,本次试驾的新大7四驱旗舰版科雇,整备质量达到了1950kg对帘闹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”聘女枪。   作为改款车型嗽,新大7的外型经过了一番修改箱,主要体现在前脸和尾灯上赫。大灯造型有所变化贡盼孟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内理,而经过修饰的雾灯苏穆、转向灯和前雷达诡邢,给人以霸气外露的感觉擂呕。整体上纫讲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉死焚豪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吾,比较实用居炒袜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上穆扩娃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竣坦劲。从奥迪A8的换代南狡钮、全新奔驰S级的上市稠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照便。这三家老牌厂商动作频频间腔叔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涣恍赁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秽坡誓。而随着混合动力时代的来临迹铜灸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL县獭,可以说从那时起摧儒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位躬卢纷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期下啤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瘟村迸,以期对它能有深入了解楷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的迁宛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内噶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸经。相比之下试顽,雷克萨斯LS在此方面并无优势魏,长度夸啥捅、宽度和轴距均落后于对手绷触。   即便不看车尾的标识帅,仅从前脸上幽兰色的车标妹恭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膝凛哪。而身挂HYBRID标识则意味着凸剩,除了树立当家旗舰车型的形象外罕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神息了蚊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缎阑,只是在一些小细节方面令人有些不满鸥慑。如果用最严格的标准来衡量芹舅圣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间韭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牧览帕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后殿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手檀矾苍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撇巳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型违副,这种车型的优势就在于登倒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感九,还拥有了超大的车内空间睛送嫉,优势显而易见奸售,而今天我们来到了美丽的太湖虾竞垫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拱绅棉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卞粳佩,也让更多心意欧力威的人有更多选择俗伍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表愁米矛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的馁径慑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5彭,不过从售价以及车身尺寸方面来看羡连飘,欧力威确实占据一定优势媳哦黔。   外观上欧力威厢型车身造型汾铜,并没有阻碍它时尚的视觉感雾橡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车解骂屡,时尚并且使用较钙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观父莱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弘衰。   非对称化的中控台设计暗,与1.4L手动版没有什么变化僧谋,首先造型上足够年轻协调访,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寇。欧力威自动挡车型龚漠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纷品秤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键静魏才,操作多媒体更加方便毛。中规中矩的仪表样式没有什么改变舍南,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垂。   本文导航" "  有突破有挑战泡咖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乒榔湿,就会有这样的感受头凡。它太挑战人们的传统审美了蜗,怎么样也无法用大气俯低期、简洁雀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漆迷靶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仍。自由光承载着延续切诺基的重任肯肃楞,就在这样的争议声中款款走来稼逛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秒口,挑战着经典砂点戈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新价同诗,在做颠覆传统这件事凑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酶。就拿前脸来说倘屎,好看不好看绝不是我个人说的算的干,每个人眼里都有一个不同的看法害。或许慢慢大家就接受了技朝。   作为一款中级SUV师,车身尺寸上中规中矩脐力,作为切诺基车型的延续巢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现步嫩犯,但也能看到不少突破之处耿枷缓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重樊胁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃培翰。   本文导航" "  从1985年开始敬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缚娇,1991年出现在5系车型上汾,1999年开始陆续出现在X系列车型上掸称恭。直到现在违酸唾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薯耻抒。2014年5月22日愤齿俱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滔擎寥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焊埔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矛扁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痰遍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戌伎吐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗣羞,新BMW 328i xDrive快、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撕。   第六代BMW 3系延续了这一传统辅媳航,将融合了电子气门控制敲耐县、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寂菲卡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粪寸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汝衫宪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脓,要了解这个问题前型顿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贾俏。齿轮传动式分动箱绵炯搽,连接前轴的方式改为了齿轮传动颧鞭吵,其他地方大同小异娥。对于宝马X系大部分车型来说楞缅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恒琉趁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配魄俺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力埃刑。由于前后轴均采用开放式差速器嵌煤,遇到交叉轴情况时断,也只能依靠电子制动来辅助斧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侍奢,与齿轮结构的分动箱原理相同屉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥誓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焊淳。至于控制多片离合器的方式低,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梧蒂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邻芳阮,所以常被用于装配在更强有力的车型上挤慌诲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器品潞断,以对扭矩分配进行不间断地调节洼莆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩界栋拷,默认状态下前后扭矩分配为40滔画:60篇轻拓,最大前后扭矩分配理论上比例为0腻蟹:100到100察:0之间鸽雄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挠寄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸵胜络。扭矩分配可以在0.1秒内完成琅敲膜。   行驶过程中乃,如果系统发现车辆可能转向不足搪法起,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醋刑,就会减少分配给前桥的扭矩禄,将几乎所有动力都输送至后桥湿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汤酚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彪。一旦出现车轮打滑瞪葱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器警论蒋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力双,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悲。这就意味着赖蛔,无论路面如何突然变化霖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粳典,即使是在部分结冰的道路上孙冉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解釜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芬宝匿,其中S2属于一款5座小型SUV改,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豹棱,很多品牌都开始研发小型SUV椿嫌囤。而S3则定位于一款紧凑级SUV财,并且采用了7座设计倍禄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何措卵,接下来就给大家一个解答九咀料。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涸师郊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巫蠢,这一平台就是北汽威旺M20的平台嚷讨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豹萎。但是两款车的轴距却不相同殿,S2轴距为2560mm淌梨受,属于一款标准小型5座SUV郊矢。而S3轴距为2685mm完棘标,接近于一款紧凑级SUV芹,所以为了能吸引更多的消费者落桨遂,采用了2+3+2的7座布局僧朔箔,主打一般家庭用车现篙勘,实用性优先耐涩逃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逼杯舒,主要还是面向有活力的年轻人胃疯邻,外观设计更多偏向于动感的元素居多蜗。大灯组的样式也不俗套撵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柏谴勤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的栓嘲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茅常:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比请密,在车身尺寸上还是比较占优势的骄。另外2560mm的轴距表现也不错皆潭,至于它的乘坐空间表现如何筛甩浓,在后文我们会有体验擦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计褂蹭玛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糕奴,车门不能完全打开的话蹈酶,一些比较大的物品拿取会不太方便里排我。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秀惯,并分别匹配3款变速箱梢沸饶。此前乃豢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒂。而今天我要试驾1.4T车型丢,虽是短暂场地试驾钝曙涂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猫顺等,特别是动力上提升明显赴。 ● 外观/内饰力虚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型权,也做了到店体验的文章摆轨羞,1.4T车型在外观呵烘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大比,本文不重复介绍购,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镀泵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摩臣寐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脆,具有很高的品牌辨识度使。同时在一些细节方面的改进琳,比如重新设计的头灯双雀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缴拨灰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重荚想。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台内峨,采用了全新的发动机浆牌诚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机习施尸,属于大众的EA211系列佳翰惕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米癌,最大功率150马力/5000rpm缎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm书。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一歉素赫,而相比原来的EA111系列有了明显进步骏模颁,首先是恢复了正时皮带喊,降低发动机内部的功率消耗全嘲晃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术身,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴票,而喷射压力也提升到了200bar糕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别携乓,前者顶部是“SKODA”的品牌名领,而后者则是印了“DSG”的字样隋清难。   底盘悬架方面酪问汲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构类芬。制动系统为四轮碟刹结构狗弓痕,采用前通风盘式后盘式配置盲达。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节情,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堪粟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洞。由于是场地试驾冗煤滦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抵且,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稳,能更好地了解车辆性能先男茶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘘彪敝,只能在日后的试驾中再介绍獭熄圈。   动力方面培瓶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仑梅亩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焙田嗅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来譬,1.4T车型的起步和加速更为迅速确,而且涡轮的介入时机较早嘘晨恕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怂,动力的输出保持平稳可控的特性偶行枢。   使用D挡时呜,以1/2油门深度驾驶肮,变速箱升挡较为积极摩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贡拿啤,而且换挡的冲击较惺奘辍,不会影响乘客的乘坐感受裸。而以深踩油门的方式驾驶眯反,变速箱会到4000rpm左右才换挡幂看,加速感受更为明显钨。   换上S挡晒,油门响应灵敏了许多弹钱戈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芜兄寂,在弯道多直道少的场地赛道里钳钉,需要频繁提速的时候脱,显得更为得心应手镶提驼。   全新明锐采用电动助力转向系统妨,方向盘低速时转向较为轻松淀攻,而高速时明显更为沉稳蔬耽虽,转向需要更大的力度椿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悲菱鹃。   底盘悬架方面港航,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性式砰,在弯道中对车身的支撑性比较到位成夸,方向盘的有着精准的指向性必,转向迅速而稳健商霜。1.4T车型全部带有ESP系统狼视,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晾赌全,ESP介入的时间恰到好处寿逛现,总能及时将车辆修正到正确轨迹劫酶镜,而这套系统并不能完全关闭染漆,属于比较重视安全性的设计抛豆瘁。   在模拟颠簸路况的体验环节惹某圣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用江剧,然而后悬架毕竟是非独立悬架摄脊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况醇届,仍会对另一侧有所影响汹仁缝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缆。我们在之前测试文章中也有体验视频问瞎,请点击查看咳。   更多精彩视频募掏星,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幌纪,在D挡模式下表现中规中矩惦魂,切换到S挡后油门响应灵敏默桅动,变速箱的换挡节奏更为激进赎镰苹,加速感提升鹤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痊穷礁。" "  2014年2月26日砰从句,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乱缸。其中T5动力总成包含智逸版森孪菏、智雅版逆、个性运动版共3款快艾,售价为42.39万元至51.99万元挺泌,T6发动机版本及价格保持不变喇蛋。   据了解泻匠标,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豪寒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饥拔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱收很尽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢便恕?本文将为您带来答案婚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伶妊岸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化略查,但动感流畅的造型令人印象深刻扔刃恫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烫坚,正如北欧人给大家留下的印象良。      配置细节上第,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诗酶裴,全系标配了ABL自适应氙气大灯涩,以及感应式转向辅助灯光滴寂赦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下紊健,给驾驶员提供更佳的视野边诲。   此外辛午苏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达点毙,探测距离达到了150米昂革耐,足以应付绝大多数日常行驶环境雹系。此外锈毕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疙布,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能降。虽然这里看上去有些别扭娃节,但安全性才是我们应该关注的何。" "  限量脱撵漠、配额惮瑰、上市前被订购一空急杭菩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怠盼唇。然而胚乡效,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时两慑蔬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘激。2013年柔,经过M部门调校的M135i披装上阵部画赐,性能已与1M十分接近颓,并且这次冲破了限量的枷锁仇攀宦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卧粟案。正当人们面对路上的1M投去羡慕擦、嫉妒坊、恨时趴漓,宝马为我们带来一款全新产品扔,并且它的能力并不在1M之下蛔,它就是2系的顶级车型——M235i畏。 延伸阅读沮缆颂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言文,2系可能显得有些陌生蔷烽情,其实早在40多年前汗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场克标镜。此外挪,BMW 2002车型在1968年问世事观号,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处技尾耗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型黑栋视。至此矢葡堵,2系的到来并非空穴来潮蕾遁囱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壤鞠,而这个平台也与代号为F20的1系共享围,简单来说败,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滴,这与3雌狈玛、4系的道理相同谢颅溶。在2013年时粳恃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窃靡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近建唤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逗绰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酥獭,从代号E82的1M车型修茨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虫奖凸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姜肠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”莎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受璃费,但随着时间的逝去钞邦,渐渐也成为了一种习惯茅歪函。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溪猛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妨奖灌,更多是出于对内部空间的考虑校巢倦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伙懈管,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岭仆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仓酥拱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感起疥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侍吮。   当然斥糯和,即使武装到牙齿荡柔,M235i也不能与1M平起平坐衰,M家族的宽体车身鹊税、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的密秽噶,就像当初1M推出时的口号一样“M但栋土,永远从后视镜中藐视对手”屎慌潭,而M235i更多还是为了平衡性能迹、实用性与性价比偷痉陌,同时也为今后推出M2而留下些余地帝屠头。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仑匈霜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捂喜勺,针对绅宝D70推出后的社会反响良,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多岛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甭辈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垄孩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生该踩艇。   D50拔沮伯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拨,推出之后的表现往往是人们最期待的洽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勃材,面对D50的将会是极为严苛的考验钒认授。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尉戈导,而成功了钩彻邻,也将有可能成为流芳百世的一代名车局栖。7.48-11.98万元的厂商指导价瘁敞,可以说为这场战役的打响拦钎,开了个好头陪任。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垃架,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒲苛。此次担任D50设计工作的咀,正是培养出诸多设计人才的博通公司仟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悉,同时又能够给人们耳目一新的感觉婪筏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凹诬粳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哺念:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异里芯萄,但是当你接触过D50这款车后灸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沽崔脸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机埂荚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涩熊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剿,但是当你将这些元素组合在一起时甲,却有会很快打消之前的念头沦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瓷魂。运动气息浓郁的设计手法便胸,会让你把D50和运动结合在一起苏,无论它实际的性能表现怎样吃垄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郴萎隆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庐,面对不断推陈出新的竞争对手次玖邵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面情疽。好在随着2014款车型的上市纹瘸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赦盲,而这支强心剂的主要成分也很简单双,一台1.5L涡轮增压发动机态徽汉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缉,针对配置方面也进行了一定的调整疼,其中自动大灯花、超速报警以及四门车窗腋吲蓿控升降等功能均成为标配邪次甜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皮蔷屡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者久掳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吾辩兔。因为从早年搭载的速锐俏,再到大红大紫的秦堵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顺庆,它所提供的动力都不曾有变吓茹锯。传动系统方面媚嵌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贯枪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱羞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言席合揪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纪。在城市中经常用到的中低转速区间内弧,发动机的动力输出比较积极祥记姥,并且通过涡轮的帮助骄宿变,动力在1500rpm之后便有明显提升痞熬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贤,完全能够满足日常驾驶航匠守。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低楔梗畏,适合城市驾驶悍恒办。挡位之间的行程适中梧绅鸥,但手感略显生涩录粗。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶兜省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兽,而非车去适应你吴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娃。四辐方向盘尺寸偏大硼拼,回馈力度比较匀称泥式,因此驾驶这台大块头还算是轻松崔峰,只不过方向盘的虚位过多棺加,转向时不得不做出更大的动作范。   前麦弗逊撮哭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嫡,并且由于悬架行程较长葛坦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枯炒腹。当然这样的调校也有它的好处绘很伐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袜恼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中穆,SUV车型是一种非乘妒叮耗油的车型刚变竟,毕竟以自身庞大的身形来说挥瓜肮,自身重量就已经非常大了膜趴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闲肆炼,这也导致SUV车型的油耗居高不下喝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斤汲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呈死,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颠,在众多的SUV车型中版酮缓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计较,这种设计可以说非常的扎眼捐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涟萌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳玩撬铺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侧韭劝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售洪沁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志备脊胎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冠。在RX车型上烽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条簧竞檬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踢痉糙,从RX整体风格来看遁鳞,还是更多的体现了柔性设计的特点撮券。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韭口,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杰僻广,如果不看下半身魏欣,很有可能误解为一款轿跑车型聘。不过这也让人们的视觉一亮吴垢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伟蝎咎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舅罐鳞,没有过多的硬线条介入赖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的默阑素,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耪控,RX明显体现出有些不足隧搂赴,不过这本身就并非是RX的炒作方向咯饰态。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妈谰,内心想要一件东西割,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邦,否则你就无法拥有心中挚爱馁喉。你想要一部手机垂史,但偏偏要你保证最低消费镣劳。这种心情着实不爽己秘袭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统五胁,这两样东西都是你想要的叼秸票,售价三十五万不到纹,撇去不相干的配置卑笨,给你你想要的扫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元分哦,是不是有点定高了凡辈?可细细一想舰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机班,并且还带有四驱系统刹爸。如果单单从这两个要素考虑膝恭,同档次的车型里衰鸽,都破了四十万大关了惜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叙颅,目的就是要拉低门槛射型,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件火俩。但运动元素表现的很细微鳖道,基本上都是细节点缀皮诽,和其它配置的A4L差别不大贾稀回。虽然是一款40TFSI的低配车型躺及汀,但从外观上很难发现区别凶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妒,算得上是全车比较明显的运动彰显了潞吝。尾灯内部依旧采用LED发光元件究广撇,总体来说抒酥低,亮点不多熄,朴实大方且。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吼黎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帛,除产品名称外耻,其与JX35并没有什么区别北坝杰,还是那个豪华运动的大家伙悸社洞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮手,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蚂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能林棘诫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镜拱其,灯角黄色的反光片是标准美规设计闲,但无论哪种规格蒲,对行车安全方面都是提升米刀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞠哆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO遁检,前置摄像头悄然隐藏其中浪伍都。侧面看上去QX60依旧大气稳重铃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感透泪。另外秆泄膛,底盘上有些部件会低于车身鹊铰泥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勾垂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色换腐,活泼的细节设计使其更有灵性眠恭速,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绷,也起到了一定的隔热作用伙背。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妨烈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张香,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现措哀酗,静音效果良好漂讣十。   车尾并没有过多花哨的设计等卤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓦澈。尾灯采用部分LED光源揽磷创,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纠钠宏,总体来说比较耐看裙滔捻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来不,下面藏着的摄像头成像清晰度很高充虏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剧派陋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象董品。上市前但栏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锋抖褥,不少人不相信它的价值恫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后端,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挥鹊,这自由光到底是什么情况广并?经过整整一周的深度试驾后翱,我有些新发现可以分享给大家百颁漂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3笨,我的思绪一下回到了2005年左右嫩另,那时候自主品牌鲜有SUV产品奈,奇瑞率先迈出了一步溅驮,推出瑞虎陷闹喷,并领风骚多年效。当时奇瑞称之为NCV橙咳,也就是集合轿车以及越野车琶滤,有着越野车的外观和坐姿翔抱,并兼顾轿车的舒适性虑关,其实就是我们现在说的城市SUV刷畦瞪。   这样的优势持续了很长时间形判,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坤晌瓷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甩邻替,瑞虎的势头逐渐放缓摄炮欣,也就不再抢眼了瞪贰开。奇瑞随之调整策略泄股活,在去年推出瑞虎5这一新车型挎斡,与其他自主品牌新对手进行竞争掂。与此同时免澈贝,时隔半年的今天朵横,老瑞虎被重新包装升级辽坤甫,命名为瑞虎3再次进入市尘胺稀,与瑞虎5形成高低搭配撵队繁,重新获得了新的竞争力簧。   外观赦辣:   正如前面所说蔚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业家距,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桅嘛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节构挟茫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骨缆,棱角更为突出漏、线条也显得更利索艇毋。侧面增加了镀铬防擦条疥呻江,而车尾的变化并不是很大不粹薄,集中在尾灯和一些线条的修饰上俱廓,就造型而言瑞虎3更年轻了唤拼肛。从车身数据来看怪玛,瑞虎3相比对手并不占优优势衫,但是得益于外观的设计股牢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些焊。" "  在经历了数年市场洗礼过后溜,瑞虎车型迎来了新一次换装秋哗,代号命名也列入到了家族统一的序列中价,对于车型的区分更加简明壬棺忿。除此之外接,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脖虏,以及更为充裕的乘坐空间闭婚躺,以提升自身的竞争力授静。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用持长硷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盯。   此次改款主要集中于外观方面砷挛但,通过新老款前脸的比较葱,我们共计找出了8处变化糜拷涎,分别为冲钨剁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胆夕浑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型畹帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仇纺低。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胆涵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘傲湘典,但在车身尺寸上有所调整笑,其中长度方面增加了30mm活兰,宽度与高度减泄疟选,而轴距维持不变套经。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靶崇淀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35躲秽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中读。   车身轮廓并没有大费周章的变化衬郊片,更多的是在细节上体现新意桥葛舜。侧车身防擦条进行下移冠丹,并在前后车门中增加了镀铬饰条散篮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中物夏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哀,更趋于向装饰性靠拢拢憨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性席。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗革,若要找出所有差异艰寇,还需要费上一些功夫行淀敛,在对比过后变化上依然可以达到8处量。依次为前:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识队崔萝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烦汞纳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计托,空调按键的布局更加紧密抗狼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杜华。此外靖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钳。   按照配置的不同苹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卡,大尺寸液晶屏包含导航说毁憋、多媒体胯尸襄、蓝牙以及系统设定等功能此,而在操作上也十分直观偏戈蹬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碱骑、风量惦、风向等信息雷梳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摧敝,同时旋钮的阻尼与定位适中详纯浑,手感较好配,可以看出此次在工艺上下了很大功夫边竿处。   方向盘两侧位置集成了音响号、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脯狭蛇,中心区域使用了品牌全新标识烘,并在造型上稍有改变绕尺试。仪表盘则没有任何变化丢短浮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗽肮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伤会镀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素副敦赏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅是短,但调节方式为手动攫虏,前排座椅具备加热功能腻妥替,按键位于点火开关周边区域腔,位置的选择上不够人性化暖雾,副驾乘客很难进行单独操作衔。   在前文的数据表格当中衰乐氯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弘歉商,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俗奥,头部距离车顶约有4指空间撇浇汾,直接移至后排乘坐笔,头部空间同样保持在4指钝,腿部则为2指余量辱矫纶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啸薯,首先需拉动靠背边缘的拉手骆喝形,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筏啃喜,要想恢复到之前的乘坐模式畅,还需先拉动开关圭,同时扶 起靠背钱,在操作方式上显得不够便利亲逆锨。后排座椅支持4/6拆分放倒赌卫摧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歼纯窖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晒川伟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笺哇弹,含有DVVT技术廊膜,相比早前奇瑞的1.6L引擎我,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筋督檀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筐镣,在CVT变速箱的帮助下梳和,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耸冕。即使在起步之初深踩油门唬鼓,加速过程也会显得有些慵懒串冻讼,只待转速攀升至2000rpm后宽桨抬,动力性才有好转趁,此时油门的响应能力有了子显著提高雾献蠕,虽然整个过程称不上动力充沛钩汾嘿,但对于城市使用来说算是够了匠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上膝,涵盖了手动凹、雪地和低速3种模式默兄,在手动模式下可以模拟7个挡位潞度持,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饺廖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用川,在模拟挡位的帮助下曝布笺,转速会与油门的深浅更成正比镰汲亥,升档与降挡的操作也会更加从容距,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴徒裙摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汗。   在紧凑级SUV的行列中疵败让,瑞虎3的车重算是较轻的一员砂百截,这为引擎减小了不少负担窝。助力转向系统的力度适当概,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坦烂榷。转向的精准性使我出乎意料驮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性射方禾,悬挂整体表现十分扎实绊凰笔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仿奖帛,令试驾者信心倍增投挛。   如同瑞虎3的定位那样咐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溉年,它并不具备越野的能力咎,然而精确的城市定位父,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僳媚燎,诚然亢苇哥,它在这两点上做的很不错鼻串,虽然在驾驶乐趣上不能满足你路,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绘吝,瑞虎3也许是最合适的选择对象精。 责任编辑蜡忍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘟陇,一晃6年时间过去了拖坪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化聊戒,但是我们仍然和它有过很多次的接触哼馈,并且每一次都是充满乐趣的体验缸诡粪。今天我们又把它请到了这里唤多莫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撵侨拎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夹胯扑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帮溯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奶娃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气魂每。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箱苟尝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睡,自然整车价格也就能便宜不少涧,降低了它的入门门槛倦醇遁。而以我们消费者的角度来看睹富憾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艾介,这也是我们今天把它请到这里的目的酮,测试项目很简单群誊辽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澳陌桥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碴。   ●日常驾驶动力表现络:低速扭矩充足矾,高速动力吃紧涝陷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能写,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苹烤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娘,但机械结构还是更适合在野地里行走句畦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此韧,外形设计捻迟、车身尺寸灭、参数配置全都没变嚼,只是换了一台发动机驹拍洪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廷兜,双手需要时刻度掌握住方向盘赋,总之开着它你不会觉得太轻松巍桔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了即嘉怂,大家也都心知肚明但十,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郡肝替。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蚊,参数虽然降低了斯吾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些句凑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的居率腊,并且只要车速不超过60km/h阂恨,提速还算是挺从容渴糖,也有一些推背感绰薪头,感觉并不比3.6L车型差多少通。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了始漓,脚下的油门响应明显迟缓了不少轮,如果你心急的话督粮面,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肖沸事,否则踏踏实实的在路上巡航掠肪吹。   ●油耗测试仑:正常表现动,不惊不喜肺。   发动机排量小了突设诺,除了动力影响之外犁修翔,油耗也是一个值得关注的指标五蒂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挠捻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里核犯,拥堵路况大概在30%左右皮,畅通路况大概在40%左右背,另外30%为综合市区路况恃麓船,全程平均时速为31km/h魔衔,最终计算出平均油耗为12升/百公里洽,算是正常水平垄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脱贿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题词场坞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抽财,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力思规深,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高荷少岗,很高态蕊瀑,或许我接触的都是高配车型掳店,包括纳智捷大7些冲、CEO等车型括庇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助矢。今天寝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窜精,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妥牌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢录?下面户,我们就来看看详细的体验报告肖。 可以看到耽染就,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孟苯,这在于其他车型包括纳智捷大7葱芹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纷低盼。这次试驾的优6 SUV也不例外逼京,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坚彪莆,为了突出这款跨界SUV车型的定位寺辛,外观设计上更年轻有活力好卸慧,对于年轻人应该有很大的吸引力未说备。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表团丸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伎耽臀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm版拎,轴距为2720mm葛康,可以看出这是一款跨界风格的SUV吹奖萝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邯免防,最大的优势是轴距要长出20-100mm椒扁牵,具备不错的乘坐空间并磁镐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎家,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秋辑,尺寸都是215/55 R17啸陵旱。可以看出在轮胎的型号上稗砍,国内销售的车型都有一定的缩水苫怖,当然为了控制成本氛鞭山,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现榷桨非。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮围扩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托让家,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杀逃捅,两侧的LED刹车灯十分扎眼纱贾漓,不过从布局上看稍稍有些凌乱墓臀。" "李老板的慷慨脖娠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泻喜瘁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氛灭雹。下面回到主题忍纳精,从之前收集的网友问题看琳啥,大家最关心的有两件事儿獭,一个是特斯拉的性能裴肌凰,另一个是特斯拉电池的续航能力菇俺吹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿看讳。简单剧透一下托幻,性能方面特斯拉相当给力嘎藐,续航能力方面我个人觉得还是不太行吓敌。 注鹊护:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罢佬,文章中提及的“特斯拉”骇攘还、“Model S”等名称均为本次测试的车型茧。 数据解读酒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扯哥掣,所以今天我们就先从数据说起伯搽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版形,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妹,而我们的实测数据为4.7s菱惠癸,比官方公布的成绩略慢块颅刮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿事。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样便颇。由于采用电动机驱动侠补剔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拉佛拖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态某哄,直到完成整个加速肮寸。电子系统和动力系统的完美配合斤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仕慷,这是大多数的同级别车型都很难做到的凹。 0-400m加速尾速缅随颗:170.124km/h 加速时间蹲:13.63s 由于采用了9.73灰涣:1的固定齿比变速箱扮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酶瞥,在加速曲线图中卸烈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线材射,车速和电机转速完全是等比例上升胖罚。这里说句题外话恭腐馆,官方公布的电机极限转速为16500rpm的桃,最高车速为209km/h摄,通过以上三个数字悔疙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吼庇,有闲工夫的朋友可以试着算一算歪。 0-180km/h加速竟病钡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赦午控,峰值甚至达到0.7G喝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h峨景,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看感,当车速超过150km/h后遁撅,车辆的加速度下滑比较明显亲孝秘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茶,工作人员解释说为了保护电池敝驮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跋。再多说一句酚惟别,这个速度日常用肯定够了翻风僚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秸酒,但如果是赛道把伸亨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袒,有大直道的长赛道霖扁歉,它应该会比较吃亏杰肮禽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悔,常会被贴上大排量县杭、暴力机器心、拉风外形和肌肉车等标签棉。这些词虽然简单腐久港,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嗣歌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刹袄祥。近日睡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)没凸绕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牡:科尔维特C7)慈吧,肌肉感十足的外形逢,手动拆卸的硬顶耻林,再加上6.2升自然吸气发动机等动谎忻,都是它的大卖点房。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皑讲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晨揽,外形变得更具攻击性波仙。不同于以往车型戮娶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邵,只有头顶裸露在外隘壁,非常特别褪。重新设计的6.2升自然吸气发动机浓拢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余容睫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机门,最大功率640马力坛爱,峰值扭矩814N·m)罗喀奈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靶劫捣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势埠帛低。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为距甸:5.3万美元)歌牡农,几乎没有性价比可言定呸,但相信越是稀有的东西辣棚,越有人喜欢砂慷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拉楞缄:400-023-5599 地址绞茹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宠溯砷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纹弧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠常。而这款车本网也进行过多次报道与评测堵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题发,比如——空间与电磁安全性逼取尉。   有朋友担心倘搬慕,混动车型的使用空间会不会很小笆薨拧,电池电动机发电机都需要摆放位置糯檀,还有散热系统踢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汰贾。   作为一个“热心肠”蜡角,笔者决定帮一位同事搬家谁囊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陷其苦、两个大型行李箱帝按触、三个双肩背包粒顷,两个电脑包讲锌,一个猫窝返、一个全新的大睡枕搬走铜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陡草。好吧错摊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大庭股,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鹿,从图上我们看出危通,在放入体积规整的水族箱水缸后涉弄相,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勉建换,并留有一定的间隙量狼斥桅。   而后排在放入水族箱地柜后贝牟垂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喘坦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱书。得益于巨大的后排腿部空间矾墨攻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了襄迁。而后缔袍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淮霓。当然绥悔,前排的空位是为乘客准备的姬。(为维护试驾车整洁肉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仇亮揽。)   我是一个希望低调的企业主阮绥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间补慕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吕亲奉,后排音响控制聊,前排座椅调节按键瞥爬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渐厢、空间擅貉入、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹈宋,大电流产生的磁场对人的健康有影响狮芭。英国专家认为赊塘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灯,高于该值倾滥,儿童将面临患病风险滤版。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寂颧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹龋害豹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寸。   简单来说劳类酮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剁沥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疏蚀观,如手机改两,对讲机祈阜缴、信号发射塔等伦背,而低频电磁辐射离我们的生活更近却脐渭,家用电器谦埔偷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娩搓钞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撇腺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台础奇,前排座位碗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量外,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渤,不具有权威法律依据陌阮控,但既然是国家允许销售的测量器材肉,其测量结果绝对拥有参考价值插械。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评细,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受来旦校,首先是油耗力,我们在遵守法律规定的情况下庐浩痪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汝,而结果显示告淘社,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逻忌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绕偿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”签玖伸。   混动车型比普通汽油车重渴书,驾驶感受会很糟吗?   确实付烦岛,混动车型由于需要布局电池毕、电动机仆璃俏、发电机坛、散热系统及控制系统拾卷,整车质量肯定会增加捕淬轻,但通过驾驶迷腾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饭始牟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雷完,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闺,使用感受更接近与现代的美系车型坎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性团,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讼,而在高速公路上感,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了隋荷,取而代之的是风声与路噪声胺。而操控部分亮亲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了加,你永远不会感觉到生硬的颠簸薄敞,一切都是柔和与优雅啤,当然臼潞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的犁倾厦。   最后弯盆糯,我们通过以上测试圈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椒蹿、油耗及空间实用性上都出色表现茨浑蓟,而为此你仅需多付出几万元的代价嘉必,加上经销商的优惠龋,凯美瑞尊瑞物有所值瓷渡娶,而你现在需要做的墓犯玻,就是去店里亲自去试一试疲师科,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接山私郊。 图/文脾:丁艺   丰田汽车日前宣布瘟革骡,截止2013年底腔眠输,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆方,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梧税奠。诞生16年来糜鼻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区硅、备受600余万车主的信赖和认可钨死,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淌溯攘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片傅公涕。 责任编辑容篮恭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沁,MINI凭借其漂亮个性的外观掳邵沪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磺粹霸。2014年北京车展上漏绵日,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣诩崧稹(点击进入上市文章)弄蠕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咯叹楼,同时在配置方面也有一定得提升凤量毛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市界芭,售价区间为20.18-23.68万樊靶拎。虽然只有4款车型可以选择某,但从大家的关注度上看蝗歧,很多人对这款车给予了很高的期望东。今天驹略,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赶谴,两款车虽然在级别上不同茨,但是在价格上却是非常相近碉端鸥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万睡。下面糠箔幂,我们就来对这两款车型做一个对比携,看看自主和合资品牌的差距到底大不大备。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页堑淳叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话守,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呛。当然仇,作为一个自主品牌强担,想要和这些合资车型抗争劝扛,就需要在配置上有一些诱人之处括怀力。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敲私,从车型尺寸上看纬话恫,H8明显要大于东风本田CR-V岗,但是价格却几乎接近危巳首。如果您的自主品牌不感冒的话喊喊,那就不用在纠结了褥。但是豹眉儒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抡,那么H8的确算是不错的选择斡顽死,至少从轴距上就已经很让人动心了氛蔬。   =============分页符=============   原标题店:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虱吴林,哈弗H8还是小胜巷,其中H8还带有液晶中控屏附,而CR-V并没有配备中控屏皆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能崔逼创。这些东西的确也是非常吸引人的粪蜡蹦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酶尉,平且还配有ECO节能模式啡芬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咎蹭太。H8还配有坡道控制系统识桔辟,但是CR-V并没有配备这个功能含财伦。另外耪海碍,H8还配有三种运动模式统鞠,一定程度上提供了多路况的脱困能力娟互,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些记毒,当然H8属于刚刚上市的车型守拐兼,并没有试驾车让我们来进行测试蔷帽,以后有实车的话海窖徘,我们会进行相关测试靠皋。   结语江沛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扑姬巳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的四蚊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涛寸,某些情况下还要超过很多合资车型沦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下创篮。 责任编辑寿俄仟:赵春晓" "从1985年开始猎卸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上导,1991年出现在5系车型上汤,1999年开始陆续出现在X系列车型上柏。直到现在歼陶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壁荚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配队,提升着宝马车型的操控性和运动性翔坝匣。让牵引力发挥的更加自如咎钩乳,下面膘塑锤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桑爆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱会辑蜡。在车载计算机的控制下啤讨含,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潞互停,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菊铜讳,而且动力分配比例范围达0-100%醇彤,赋予车辆独特的动态表现喘祟。 与传统齿轮机构相比门腑辖,xDrive动力传输响应速度更快什疚彭,分配比率更灵活卿篮,通常唤刊潮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纳,保持车辆转向精准灵活希恰,初非埂誊、中段加速更为直接的经典后驱特性七啃南。而在弯道识卿挺、湿滑路面畴旁、或紧急变线等极限状态下芹缆墨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轨刑猫,增强了车辆的稳定性和循迹能力钾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甫皆推,在附着力降低的情况下洼,更加考验着前后轴所分配到的动力锭芭头。通过一体式底盘管理系统的侦测履,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贿拘,最大化的改善转向不足和转向过度袖祁郊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慑棠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奋。宝马4系在绕桩和紧急变线中踏犯纶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准达典,更灵活髓前。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梦诫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域详,公路性轮胎打滑严重挖旧陛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预船,还是能够胜任一般越野路面阑叛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑般肝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)朗损淘,宝马X1一直以其运动性示人穿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肯窟拆。但是不同于一般运动车型不擅长越野继厦乃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能曹评谴,能够让车主在假期到户外撒撒欢颊段洁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笨宏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时深,带给我们SUV应该具有的越野乐趣受葡扯。   在消费者最关注的价格上疮锈,我们分别来看两辆车强。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掣绷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钙担。从售价上我们不难看出暇屏吴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3堕花嚼,价格区间跨度较大谰。   外观尺寸对比伍脖:   首先攫妒,从外观上来说抹,宝马X1极具动感瞎。其标志性的双肾格栅已经不必多说峨事牡,远远的就可以知道这是一辆宝马揭。而那富有动感的线条戚,将其外观勾勒翟幢逞,即使是静止在那里梆坚闹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长栖敞,感觉比例似乎不那么对称搬滩矫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挤,而且作为一款国际范儿的车私,修长的车头设计让车辆显得十分优雅婚惫街。虽然宝马X1有修长的车头割觅罐,但是驾驶时却并不遮挡视线瓮敲棺,仍旧能够清晰的观察前方路况瀑窘诵。   相比之下喀犯伍,奥迪Q3的外观略显沉闷槽垒,同样的家族式前脸显得十分稳重橇氢。虽然不像宝马X1一样运动鹊测,也符合其SUV的定位抒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杜吝矫,这也让奥迪Q3的样子更加传统收腥矛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搞敞掸,但是内部空间却优于奥迪Q3禄碌奇,相比来说幸灭绦,宝马X1具有更大的头部空间卿录,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驳雌荒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长八:4477mm 长聘水衰:4385mm 宽宿款:1798mm 宽踩敌:1831mm 高衫媳:1577mm 高技骗伪:1608mm 轴距段欠豆:2760mm 轴距教视身:2603mm 最小离地间隙培:194mm 最小离地间隙厕帮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翅喝,宝马X1具有灵活的操控性惜筒犀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撂禾裂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化加拍颇,作为一款 SAV粹乒靖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向薄滑沟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懦。   实际驾驶中陶福,宝马X1的路感清晰扳蜡充,虽然车身不屑诿合伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径戏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堆,带来更多的便捷讹匙迪。行驶中拉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嵌狙寝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棠曝挪、高精度直喷与电子气门三大核心技术喇微梢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疚歼吠,在动力输出上达到高低搭配的形式毛耍罗。而宝马X1带有的ECO PRO模式假棉梯,可以帮助我们进一步节约油耗竣缎舵,让油耗能大约降低20%翁为。 两车基本配置参数对比魏菜悉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前荡:通风盘/后师辛:通风盘式 前沸:通风盘/后伪局:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颅崇孺,我们不仅仅需要看其运动性能厦亩枫,还需要检查其越野性能纯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醋客,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碘忙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成救,为了能更好地分配轴荷胯攘两,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竣算母、后桥差速器前面匠。正常驾驶环境下范莱俯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毛辩抹,当检测到前轮附着力减弱时秤心娠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮外,帮助车辆脱困评苏低。   通过以前的测试摊渺试,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用小其蕾,对于应付难度不大的非铺装路面来说署客愧,这套四驱完全可以应付杏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘦剖入,加之悬挂行程过短借你,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试歇迁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鲤枷览,偏向于公路驾驶溃湾啼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擞藩锈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菩暴,动力的分配为40:60沤,在实际日常驾驶中唤挫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的衫迹念。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粒恭挡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楞,在车辆出现转向过度时剐逻,车辆会将更多动力传递到前轴汤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宽册,帮助车辆脱离失控的状态稗嫁顺。在弯中逐渐加速的过程中坑,由于车身的重心靠后勿拾割,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势承粹口,在这种情况下抬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脯,减小前轮的负担沮挖,使车辆获得更好的指向性耙诲贝。   无论是雨天嚷剁尺,还是弯曲的山路抡宛憾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对勺娠。而且在大角度爬坡及碎石路段才嚼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丘锤享。尤其是爬坡时襄倾财,动力能够智能输送至前轴雌,让车辆轻松前行颈。而在平时售尾,动力又会自动分配于偏后驱挝囊,让运动性得到进一步的体现睫筹囤。此时的感觉是类似后驱车世典,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绰竿醒,让车辆行驶更平稳痊蚕。   相比而言誊颂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绒欢报。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓮痪,具有良好的越野视野镀胃,但是宝马X1的离地间隙更大费,通过性更好刺侩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贝圭,尤其是其具有更多头部空间圭匙,如果越野时陌栋,可以适当调高座椅坐姿桅坝。   =============分页符=============   原标题季:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓜怯培,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拐,所有的按钮也都在触手可及的位置府,十分便于驾驶者操作袜柬。而且两款车型都选择了年轻苍情筛、时尚仕莱垦、富有现代感的内饰设计挛邦覆。   两款车的配置耻肥次,无论是奥迪Q3蕊淑滥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全相。尤其是宝马X1的iDrive架、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莱,宝马X1更加简洁浮洛淋,而且操作一样方便惺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞄。即使是刚接触宝马车型的用户淑辑,也能在第一时间熟练操作娄错壳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热古间伦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绰翟锹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索话喀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大别伎汀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供围锤。例如像最低配的宝马X1恃闺,虽然价格极低仕桥级,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咆篡荆。Q3低配也是一样沸敛挞,配置较低肉抱筐。不过如果您不在意像导航舅钙腊、座椅加热等配置讼羔触,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蒙冈逻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缸惹蛋,我们进入车内来看看内部配置以及空间拈。二者究竟谁能更胜一筹掣?首先来看两车的安全配置需。在气囊方面关动犯,奥迪则更胜一筹干,在两车装配有同等位置气囊的前提下乾关悄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铰痉炽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钉,它全系标配有防爆轮胎楔,即使发生爆胎赏鲜梗,也可以继续行驶看挖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配对。此外防爆胎也节省了备胎空间彻局才,让后备箱有更多的储物空间哆徘陆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间犊。从车身尺寸上来看醛规,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偶凑拇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吞宫。然而车内乘坐空间方面胁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吞损:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陈芬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题埔痪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漆疙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养看。但由于国内油品的质量不佳扩,为了更好地保护车辆发动机外天,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牧噶堑。而其他配件的保养周期上瑟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养艰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沙:   861元   xDrive20i镐喜:   1036元   其余车型访惶弯:   965元   sDrive18i沥:   861元   xDrive20i蹬粳容:   1036元   其余车型瘦港才:   965元   sDrive18i付:   1609元   xDrive20i锹频:   1784元   其余车型筹衬:   1713元   sDrive18i圈娩峰:   1386元   xDrive20i师:   1561元   其余车型虚嫉:   1490元   sDrive18i森那猩:   1591元   xDrive20i魏:   1766元   其余车型铜:   1695元   sDrive18i阀:   1609元   xDrive20i叉客栖:   1784元   其余车型储:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叙:●拔睹券:需要更换 ○宪担:常规检查衔刺桶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蚕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朗、空气滤芯和火花塞皆吃娄。花费支出大概是2691元屋手。4万公里时还需要更换汽油滤芯葡钱少,支出大概是1382元堆胸僻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刊,保养中也没有出现更多的费用支出冲铰逝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用失。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注水:●桓吩:需要更换 ○处:常规检查蕊骄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出施讨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费测念,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降武傅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加貉风节,能够更好的照顾到爱车的每个细节编。   总结薯: 总体而言孔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹿棋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毕锯纹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蠕铆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少竿,整体内部空间与奥迪几乎相同愤光闯。而在使用保养方面掳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人煤,但是其配置也相应有所减少九话观。作为高配车型惩嚷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择通。 责任编辑群:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙海讳胳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抵储。它足够漂亮了胖,漂亮的让人感到迷茫陇熔党,这几天我们一直在法国和瑞士穿行竟困,由于在国外瘁金氦,我不得不比以往更谨慎的驾驶供,没有做任何炫耀的动作本蠢履,但依旧接受了不少注目礼费貉碳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来空钩吃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内请坦创,只好出此下策绢茬:按住疑校控器戈浮避,“砰”后备厢盖弹开了鲜号,老头愣了一下踞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赐,并给了老头一个友好的微笑釜卧,关门走人了鼎努挥。这时我才知道宦性羌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茫,它的曲线诱人袜供,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烂艇,但令人心动的地方是从B柱开始的痞蹦揽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级聊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墨。也难怪卤汀笑,差点忘了较现栖,我们这台车选装了AMG套件咸竭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耽痴,没套件的车感觉就差了很多存。   即便如此垒,它的妆容仍是存有争议的珊概,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兜。左派以我为代表(全部未婚)还稀,认为它的骚气指数接近满格饺,尤其增加AMG套件以后弘痛,能骗不少小姑娘握畔。右派以结婚生子的同事为主蔬,他们认为车身不够修长惯锹,不够秀美眉托。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体魔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淘,但又内藏了些许的凶狠辛。   不过我们两派的意见同样有交集颈绰必,那就是从侧后看去提,它的美感更胜斥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熬悸窃,远远的从背面欣赏它处魔,真是太美了蔬。   =============分页符=============   原标题即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胁,它采用传统的氙气大灯泌盯蹲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统革惶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少檄镶。另外妨涸蒜,与前包围上的空气导流口不同的是涉肋鲸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用隘默淖,不得不说其达成的效果是相当不错的浑赶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼港,但日常使用中也是在令我提心吊胆醚枪霓,还记得开头那个故事吧胚,告别老头后我驶出了停车呈妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞬病定,压过了一个并不大的小坑洼俱赣,胎壁被硌破了涉胶,轮胎在5分钟内全部撒气澜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猎,这个下马威让我措手不及轿。   =============分页符=============   原标题姥副悔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鹿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姐磷。坦白的说情捻顿,这套座椅看起来特别有型川,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色醚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寄莲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叭。   眼前中控台的造型隶窗仙,甚至细节都与奔驰A级相同芥壤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畅克,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茧未吃,总让人忍不住多瞟上几眼温紊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狗馈蔷,触感细腻紊料侨。   =============分页符=============   原标题邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牛电,各项按键的操作都很顺手磊,但我多希望能提供翻毛材质凡褥。另外其竟腹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手髓片,回馈力很猩蛊チ啊,而新款车型早已没有了这个感觉会矛连,让更多人都更容易适应队。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格段快,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利门缮吵,特别方便镁渭,当然了漂,这并不是CLA级的专利仁搂腔,A级也同样如此塑。总之对此我们是持肯定态度的凌码公,“怀挡”显得复古趴、特立独行扮案措,而且省空间辉洁,利大于弊倒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膘,不同的是它很强调对网络的依托醇碧贯,这几天在欧洲开了不少车哥铆娩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诉喘妹。几乎所有新款车型都支持与手机互联恼鲜烈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拢,还可通过手机网络访问互联网戌颅另、下载官方APP程序和导航碱,这是国内车载系统所没能赶上的充。   =============分页符=============   原标题厘箍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说看篮牧,空间实际上是够用的沛券,毕竟多数时间都是前排利用率高娟。我同事身高179cm餐净,在前排头部有一拳的空间揪,在后排就显得局促了乃,后排乘客反应压抑感比较强饥了。   不过我坚信短垒汗,对于CLA的车主来说空间是够用的桂挞,因为后排不会经常有乘客单挽猩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的歪抖麓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阀。   =============分页符=============   原标题炉膛酱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脱靛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岸哇蓬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm护痊想,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm导及,配7挡双离合变速箱缓泌,带有换挡拨片颅涸。拧动钥匙扩橡,发动机被唤醒兜舱扩,车内怠速状态下的静谧性相当不错碳,我们出发了花事。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虫魏,不过CLA非常容易上手信,舒适模式+D挡表现得有礼有节慰瘦栏,整个驾驶感觉极其轻快垒,这是一辆易于驾驶的车污,不论男性和女性都会觉得很轻松冬门劲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汕申冀,转速时常被控制在2000rpm以下惦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契葱谭喀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缆,而且在低速中它的换挡依旧平顺铰蹦量,并没有出现那种令人不悦的闯动箩。   切换到运动模式婪握,变速箱首先变得更为积极矢停疤,整台车的性子也开始急躁起来官,随时准备着接受挑逗革尸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卯。油门的响应也更为灵敏玻寒财,初段就能得到不错的效果鹊尘,只不过排气声浪并不那么有气势尚答。   至于转向浆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妓亭杯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桂仇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拨裳梳,那样的线性和柔顺巩叛,简而言之非常舒服党稳。   CLA的转向感觉则不然荷,它少了些紧致的细腻感高,多了些轻巧腻订。这套电动助力低速中没什么特点冲敛瓮,属于偏轻那类的奸,或许女性朋友会喜欢嫡揣套。高速下转向逐渐变沉蹬,更易于驾驶踢疼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篇伺伟,比我想象的要好不少告。   不要被AMG套件所蒙蔽趴贺薪,悬架的设定并没有那么生硬陶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求方佰,整个感觉还是挺舒服的浦,回弹的特别利索华餐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态探搐,起码我在前排开车是这样一个感觉慨捐,只是后排的乘客有时会说录赶亭:颠!哎狭廷,管不了那么多了断,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胁令萌,驾驶感觉对于这台车来说重要吉铅虎。   =============分页符=============   原标题愁罐岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沉嫡琶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现貌恃够。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护七,无法进行有效的弹射琶朗田。起步时有将近一秒的延迟开姥,之后发动机全面发力溜,此时轮胎打滑非常严重驳恃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故继,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赎彪,导致抓地力不足撮。怎么形容这个状态呢投,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洽,四肢虽然在飞快的挠地殴扩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样庐罕,各位想象下绒铆蛋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态令嫉绢,双离合变速箱准确的完成两次升挡敌惮,换挡速度很快狸烽,最终用三挡达到100公里/小时的速度膊,时间为7秒整烷挛媳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新铆,因为看到严重的打滑时我特别无助豢,尝试了降低转速起步搐馁仆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地达。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扩,而且车身的支撑有效地,车内没有特别明显的前倾感觉设俩。从刹车曲线来看楔,自始至终加速度都在-1g左右秦翠,最终成绩为38.46米湾吴,符合奔驰一贯的作风单。当然姑玖,待拿到国内的测试车后亭寸烤,我们还会进行测试谢炼,看看原厂的轮胎表现如何量。   总结头苦素:   从国外的销售情况来看卑岸朗,CLA是相当受欢迎的揩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戏咖,CLA在美国同样有着相当不错的市乘小,2013年后四个月销售1.2万辆不,势头相当迅猛缮,可见其受欢迎程度惧协。   进入国内后我想它会得到同样的关注琼寝,随着细分市场的成熟腑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糠盆舵。奔驰CLA级谢,主打运动遣超、年轻摄蕉矫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蝗谢惊,尤其选装AMG套件以后效果更甚巢冷,相比奔驰A级盼,它的吸引力显然更大覆习疯。相比竞争品牌腑绘,这次奔驰走在了前面试称揩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滩。配置方面国外大多都是选装闭派烩,比如天窗泥辉守、轮圈样式等等辩李孰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锭问。   不可否认灰棋涪,它是如此的招人喜欢兔谭箔,尤其招那些打扮时尚固蔬亮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忻固:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赡晶白,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倪驶怀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机回狗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捕滥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃查。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型础笑霖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挡戳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拖非,通过细节部分运动元素的添加料软溺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抡蕾。其外观运动套件包括进气装饰鳖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偶。   总体来看顶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子句潘纳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面现午报。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置略弧地,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备比税,白色车身加上黑色的玻璃车顶韭送,看起来很有档次感染。不过略有遗憾的是钱扔视,它的全景天窗不能打开撑,有同行戏称巩颓,这是专门为了看星星而设计的独戚娘。   内饰简洁自然   与外观相同陛盘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诉郊妊。全黑的内饰肠吹檄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坏贾季。   配色方面成勘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰补蜡,但通过座椅的白色缝线淖喉、钢琴烤漆面板白边框的搭配醋咀,使得内饰整齐又不显得沉闷马另锰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桥村。人机交互系统方面橇信聊,V6菱仕Turbo车型并不占优势股倍。   动力不错托潜其,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱祟袄渴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘟胆。这款车的低速扭矩较大驮报,因此起步时非常容易隧路课。起步后辽衡惹,借助轻盈的车身话宿,汽车随后的加速较为顺畅泊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矩们,这直接导致这款车的操控也是相对不错班,在较为宽阔的路面上粕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雷鬼睹,感觉很有信心任鸵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蚊曝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蛾臂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稿,非常方便驾驶者进出拢,但打火时孪孤摄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动含夸。 责任编辑逝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堵氛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位女齿。之后的继任者是睿翼恭很,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秃相悸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款常,并更名为马自达6阿特兹络,而它是否能达到前辈的高度桔,让我们由内而外的体会一下吾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琶估褂,配合这两侧行车灯榔,看起来霸气十足磷鼓陡,隐隐的透着一股子狠劲伦癸。图中这款车是2.0L的标准版坪靠盯,则采用了较为普通的卤素光源社诵,科技感差了一点删灌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罚,犀利感十足靠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搐,它不同于以往的两代马自达6仕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妨核晌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堡揽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子备鸿撕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”趴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm力叔款,轴距为2830mm芯髓恢,与进口版本相同赌饲芳。相比同级别其它几款日系车型廉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涝恃猴,像是一滴在高速行进中的水滴春皇,充满了流动感解。从后边仔细观察阿特兹的背部递厢廉,不难看出它还带着一点掀背的意思尝世题。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯款,配合着双边单出的排气筒玖歼尾,更使整车的运动感一直延续到了尾部恢胺填。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叹捆救,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)参,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钩挥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意创馆蔽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔚脆邪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伪,其它区域大多为硬塑料门唱。由于没有太多的装饰件暇界淘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高新剔图,它采用的是一块电阻屏十窃,触控灵敏度还算令人满意繁熄,界面的科技感以及显示效果都很一般锌滔,总体感觉更像是四逆、五年前的产品驴,唯一的优点就是操作无任何难度对咎,一看就会两。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悍,所以导航功能暂不能使用萄胯室。   进入车内传,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了癌攫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梁绵肚,握感也很不错孟,由左至右打满需要2.5圈化晒鲍,比大多数车型略小歼。此外豁卜荚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片废厦馆,操作便利性良好屁,而且兼顾了驾驶乐趣湾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秤,但却一点不掉价平科下。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辅,其次它的表盘内圈采用了网格设计献,多少有一些竞速的味道疙扣,再加上白色的指针以及简洁扣、明快的字体策尝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恫逞茬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彻、平均时速葱抗、续航里程之外吧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蓖。i-stop是马自达研发的自动启停技术琼轻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火焙。   除了i-stop董,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统师帛。之前在新能源车型上比较常见烘美维,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上煤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于太,它是以电容取代传统的电池或电瓶橙惶嘉,从而为车内的用电设备供电鸽散下,而非用于推动车辆前进拈。   空调面板的样式不错挡鸵甲,旋钮和显示屏都显得比较有质感徊双。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搅构抠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚墒媲瑁好些。前后排座椅均采用了真皮包裹胸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次番量。   虽然阿特兹有着不错的轴距藤帕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩榷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星上枘尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间锋猴。令人满意的是后排的腿部空间荆,坐正以后不影响翘二郎腿逗寿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仿,不仅地板平整块泞,而且行李箱有着不错的纵深具度,轻松放下高尔夫球包虐腹骂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎床哎,以及更换轮胎所需的各种工具闹绘插。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擒、双可变气门正时妨、凹顶活塞+米勒循环毋炒傻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赁绥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腐系河,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱京吉还,并带有换挡拨片贤媚挎,只可惜这款变速箱不带有S挡垒,对于主打运动的车型来说个遗憾丰据。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩步别底,日常驾驶过程中内陛,为节省燃油喀匆漂,变速箱会积极升挡吠,转速经常保持在1500rpm以下擞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞬嚼教,因为这台变速箱的反应速度很快勾妓,能够很好领会驾驶者意图戌祭愧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胜逃。   阿特兹拥有良好的操控性溶蔽脚,这首先要归功于发动机线性的动力输出翅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏套,而中后段又能够拥有很好的动力表现郎蒋苇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻希。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处层,尽管反馈的路感一般帮教,但指向足够精准茹祈讳,能够给人很强的信心耽灭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协趟,它的前后悬架初段偏软拖,能够很好地吸收路面的颠簸蓟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾黎际叫。可喜的是悬架的后段韧性十足皆猛苦,不会让人感觉力不从心瞬。最重要的是堡立观,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铝嫡,车头指向灵活墟,车尾循迹性出色斧餐瓜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篡。   总结苦萎降: 对于马自达这款即将发布的新车羌,我只能用赞不绝口来形容柏,外观和驾驶感受都可以称为上等氨妥。如果非要给这个车挑点毛病的话环嘛,就是在高手如林的中型车市场里寿抹焊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谜说。所以如果你是“外貌协会”的成员蒙讲,或者追求极致的驾驶感的话萎肚琶,那么你可以期待一下这款新车碑。 责任编辑阿李凌:赵春晓" "  KTM的X-BOW邓戳,直译过来是十字弓刊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)郸疲巨。实际上奇魔,这个模样怪异的小车墨察,的确是火力十足凰户,足到无论是在街道上还是赛道上无,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闭仿。   先来说说KTM这个公司垒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂池,以生产越野车和跑车而闻名华,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹋窖,也许是工程师们精力太旺盛剖寐,亦或是身在奥地利这个地方璃,总会有些天马行空的想法妊肉山,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子籍婪,去生产一些别的什么机动设备烯围。这几年修裁,除了X-BOW莆爽浪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锚慷,而且都有一个共同点——惊人且极端蝗替。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刺烩皇、puristic(纯粹)叙圣、radical(激进)瞧清,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陡锭。另外还要多说一句氏,这家公司的口号是ready to race络逝,时时刻刻都在准备一场竞技叮输。   KTM的CEO曾经承认袭箔,他们希望使用21世纪的技术坦,发扬柯林·查普曼的理念色疼,打造一台新世纪的超级跑车绘竟涧。柯林·查普曼是谁卫妇闻?他是路特斯汽车的创始人哄唇,他说过最著名的一句话是涂圭哩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巩魔楔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的儡困负,作为汽车工程师陀俄,他把全部精力都放在对性能茹稿弊、操控和轻量化的极致追求上口劣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贸,但跟进尝试者寥寥朔班裸。看看路特斯汽车凄凉的经历司,这其中的原因并不难理解誊。我们很欣慰地看到起呜,在新世纪酗挥俩,KTM继承了这种理念豢爆甫,并且做得更加激进含烷归。   其实X-BOW的理念很简单酿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车某桓。碳纤维单壳体车身贾、全车碳纤维组件梢阮、水平推杆减振器卞,这些都是方程式赛车的标准配置镁僻饲。由于使用轻量化材料乾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)估疲绍。在高速行驶中按,车辆的气动布局提供下压力莫粟,以此来提高抓地力和稳定性宝烤儒,这也是方程式赛车的特点认嫂便。和赛车唯一的区别希,就是它有全套符合法规要求的灯光投,以及一张副驾驶座椅按兄矢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机每暇钢,经过强化和升级后纶,动力达到300马力祭,和F3方程式赛车相当拣教,六速手动变速箱也是简单而纯粹川航未。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孙妈闺,我们不妨来看看推重比妊兄攫。X-BOWR大概是2.6千克/马力伯尼辅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪晁病,也就是说发动机需要负担的重量更少税售,动力表现自然更强吹舷。   在踏入X-BOW车内的一刻报蜂,恭喜你杭,在旁人眼里箔按,你已经像是一个职业车手了头悄级。首先一只脚跨进驾驶舱粉谢嗜,站稳后调整重心虫罚须,再把另一只脚迈进来甩屏,双手找到合适的支撑点虾鹤歌,将身体重量转移到双臂田,身子瞬时下沉湘睬沧,把自己放在座椅里慑里。来自RECARO的座椅是固定的糠,完全不能调整摧,靠背角度略微向后倾斜俗漓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里傅涛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巫桃。要完成这一系列动作槽桓,如果你是个长腿欧巴肉抠,可能会轻松点帘腺袭。同样和方程式赛车一样咆,X-BOW采用快拆方向盘诉,在一定程度上提高了进出车的方便性钢,不过我觉得这个功能最主要的目的舶偿屋,还是为了让它更接近赛车表拟。绑上四点式安全带蹦,身体没有一丝活动空间庆,因为在碰撞的时候江,你不能指望安全气囊救你一命棱,唯一的方法苦箱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上差聪夺。   驾驶它酗娜,你不需要有汽联颁发的运动执照碾放毛,甚至不需要经过特别的训练反蝎。只要你有合法的驾照耻,会熟练驾驶手动挡汽车柬年奸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苯垃东。连离合器都很好掌控插,甚至比驾驶EVO仆垛幸、STI这种高性能运动房车还容易鳞嫡暇。你唯独需要的纠脑,是练就一副有力的双臂室互,因为它完全没有转向助力母羡,停在原地秋,方向几乎是打不动的捶涛杆。   由于场地的原因獭详蔽,试驾过程不是很尽兴猾菜,并不能体验到X-BOW的全部性能输弥隆。在狭小的环境中菇勃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幂新,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腿棘。因为使用水平推杆减振器梨,X-BOW的底盘可以尽可能的低徊,在转弯中几乎不会产生侧倾皆提溜。多连杆悬架结构稳定玛,可以减少轮胎不必要的运动和变化下,保证最佳的触地面积熟,用尽每一分抓地力皆嗅嚎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度防牌,这一切所产生的副作用亮和,是你的身体要承受更高的横向重力股似。   在视线上蜂袄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似穆桃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耽,以及转向时轮胎的变化颂桓簇。利用这个优势萌叹,你可以把车开得更加精准钮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姓扫含,这是任何房车都无法比拟的沽雹。不出个把小时敦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岸欠,高速掠过障碍物而毫发无损默哆,那种险象环生的场面惮梧,我相信其它车做不到被呕燃,这种乐趣和成就感阶勺,只有X-BOW能给你教阂脆。   看到这儿逛钢,你可能觉得这台车并不难驯服年,一切都很容易希梦柔。没错侯境,X-BOW没有设置很高的上手门槛傅卉犬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哥翁澳,但是它还有进阶的玩法轮囱便,这就需要很高的技术和技巧了钒诲杭。首先擅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战订讽金,为了它的寿命建屑,好好训练跟趾动作吧亨逆僧。漂移溶肥哎?也没问题葡金,在转弯时只要加大油门松穿,车尾很容易就会滑动起来仓叛郡。之后能不能画出一道完美的弧线闻试称,就要看控制的技巧了韧客。   除了以上这些擅颅届,我还有一个建议遍。置办一套合适的行头烩,至少也得有一个头盔和一副手套猜,这会使你看上去更像是职业车手故晚。当然随江逗,作为一台可以合法上路的跑车浑,KTM也试着考虑过车主的感受刚,推出了一款GT车型粗幌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃河坞脊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苟帕界。无论哪种装扮哦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磷霞,在气势上就足以压倒一切睬铝,而在性能上辜椿,它也是所向披靡就怒奸,精准陌佬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呸失。虽然它可以以合法的身份上街横,然而对一台Ready to race的准赛车九恋,街道并不是唯一且最佳的选择酶陶,它最终的目的地蒋,是要奔向一条真正的赛道平,在那里解开封硬骸,去赢得一场真正的胜利灵供。   说到价钱辑蜕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车禄渤,一点都不值痛。那么挖,如果说花135万巫权纹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筷倡蔬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酶剑,最大化的驾驶乐趣裂街,并且还可以在公路上行驶鹿暮乒,这样是否物有所值屡?答案其实显而易见膏盒佳,值把痛闲,或者不值迪绦,取决于你是否真正热爱驾驶婚伞副,热爱赛车运动苫躬堪。 责任编辑乐擎脸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词誊,早已见怪不怪寇爆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车授纷火。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帮岸评,广汽丰田出品的YARiS L致炫宏我,就是一款加长版的小型两厢车歌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剃锻类。 知识普及册:为何不叫“ 雅力士”了累?   相信很多人都会有这样的疑问情驳,从车尾的英文上来看巴,YARiS的标识与上一代完全一致旧衡,但多出“L”字母片嗣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观括锹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置末肯。全新YARiS通过变革性的设计漂辰、加大车内空间度捶佛、降低指导价尉些,从而想抢夺A0级市场的份额我缆假,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狮掠。不再使用“雅力士”的中文名称宠瓦杯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌避晴。   外观馆酣闺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钒履奈,如果拥有一副出色的外观设计创,那销量肯定低不了嘘澜闭。广汽丰田的全新YARiS L致炫匠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化圣驼非,能让更多的人接受归钒。   =============分页符=============   原标题啃播:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凶篱,所以在造型方面与海外车型有些差别录。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寸垂侮,“梯形大嘴”车头动感大气杜许,配合超长的轴距戊女,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫩锋差。   =============分页符=============   原标题蓖殊丢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内觅,相信你会有两种感觉漠蔽未,第一遂瓷堤:中控台设计非常大气磁,和丰田系列的SUV车型风格一致抛。第二默博红:超大空间薪蒋入,后排空间完全比拼一般的A级轿车缮烂。   =============分页符=============   原标题搪乡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泰懒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毒烤俗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哄谈,但是空间方面完全越级的感觉炉,完全不比一般的A级车差埠财羌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服等。   =============分页符=============   原标题庆首腹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾魂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意省竟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错交,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哆姓,中后段性能并不出色朝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高外纲孟,高速行驶油耗方面并不出色白何。   结 语   作为一款城市代步车型禾犬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惶背,外形方面就能征服不少年轻消费者翻。此外彼齐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一皇斑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹦,若果说美中不足的地方陀,那就是匹配的四速自动变速箱了颊逢。(韩威) 责任编辑亮踩萌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒莱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怜?告诉你坚石,这是真实存在的一辆直线加速赛车描。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车食,基于2014道奇Dart车型绿,型号就叫做Dodge DartPro Stock汹挫色。大概意思是“超级街车”静卢。虽然只是称作“Pro”尉绅那,但它的结构和普通街车已经截然不同焙幢访,一点点相似也仅限于外观上玛。一个专门设计的底盘苹浮,扣上一个类似“街车”的壳子侩逗墨,除了好看以外割腿添,也是为了让车子的空气动力学特性更好乃脐锰。除此以外监隧炬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”景矫。   作为动力核心屋伸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造济督。与常规的“以街车为基础改造”不同酱缝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猴。据厂家介绍妥衬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时曹掂,而极速则可以达到480公里/小时母。   Mopar没有公布具体技术细节炊,但是在上个月遍帮锚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中还,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速黑漂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考眉蝗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缸,它跑完402米还需要9.9秒悔,而末端速度“仅有”235公里/小时辛撂。也就是如果两辆车进行一场比赛髓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粟娩蛋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半察膛冯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涤,当然也无法在普通街道上行驶阶寺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孟。 责任编辑残贡牛:赵春晓" "  4月11日粕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市看厢微,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版识死刚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暮那。   4月的京郊春风和煦篡,桃花盛开浆徐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邪殴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基段,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铂喘粱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淬恢。   然而稍微有点遗憾的是秤户徐,由于相关环保政策推,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菩紊侧。   =============分页符=============   外观内饰俄峨掀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别边,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喘篮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撇,因为配置的原因非羔,柴油版在一些细节呵,如前格栅蔑挨吉、雾灯等处精简了镀铬装饰价趴诞。   另外拘盗探,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钝糜暖,规格为265/60 R18仆鹅随,采用双五辐样式曝,与高配车型的20寸轮毂有所区分媳刃胖。   外观上密岸,大切诺基给人的感觉就是硬朗呐砍貉、野性檀鹿、豪放函钩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样认亮,如果不是看到车尾的标识劲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版完华。轮胎的使用与其它车型也是一样的帛萎。   =============分页符=============   内饰方面迁缎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致市荚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涤,但是做工方面表现的比较细腻眯骚。各个部位间的接缝十分均匀捂年项,内饰表面的反光也抑制得不错棚靖鹿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肆汲乔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搏挖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酿碘。这台发动机由意大利VM公司制造全垛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造危溺,国际知名度较高岛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苟撩,最大输出功率为243马力(179千瓦)柯彭嗽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞬卯貉,采用电子挡杆设计判素坞,事实上五犬鸥,在菲—克集团下的很多高档产品上溅攫帽,都采用了这样的档杆设计偷。   大切诺基是个分量十足的大家伙滤毙,体重高达2.4吨兰乡巳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时票讥,都让人觉得动力输出稍弱沮亢傲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同香,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惺犁狡,这使得在实际驾驶过程中金,柴油版大切提速很快肃宠,驾驶感受十分轻盈洞。   另外故,发动机的噪声抑制也做得不错伪伞缆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刊伐米,但却绝非印象当中贿擦,柴油发动机那种高振动斥、高噪声颓隘井,车内如“夜店”般的情况护。   在打开ECO模式的情况下收獭,发动机的转速在1500rpm左右的时候宋味,变速箱就会做出反应盎诽计,升挡很积极蛇鹤突。当车辆行驶到70km/h的时候噶,变速箱便会将挡位升至最高挡飘,我们在城市中使用第,第8挡也是可以使用的拢凡,并非摆设魏糜摊。如果关闭ECO模式羞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缉,动力输出得到了一定的释放痊,当然实,噪音也会随之有所提升遂。   柴油大切的油门踏板很轻盈删浦坤,发动机对踏板所发出的信号反应很快盼败,但初段调校的有些过于灵敏了城芳割,尤其是起步时遣狸,轻踩油门酿,车身就会有向前窜动的感觉踢修,想要平稳的起步还是有些难度瘦楷蒙,如果初段能调的沉一点绩继价,感觉会更好女,驾驶者对动力的输出也更好掌控徘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样癸匿蹦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叫,由于取消了空气悬架鸡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磕闲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笑百鸵,分别为自动撅汝、沙地湘霖、雪地佛、泥地和岩石钢磕瞎,这些模式都是通过旋钮进行操作的及,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匠矾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帝。   此次试驾存爆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纫锑,其中的体验环节有沙地苔、U型坑和炮弹坑三个环节葡。在进入沙地之前别,首先将车辆选择到沙地模式饥,此时车身稳定系统自动关闭堵酿寇。由于没有空气悬架皑斤笑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哺归。   模式选择完毕之后胃,开始正式进入越野产地沧,在松软的沙地中考圃,要保证车辆的行驶速度开绒。在沙地中行走令洪轰,轮胎出现轻微打滑是很正常的吻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龚宫彼,造成更大的麻烦酶剖忌。   在U型坑的环节棘坚,选择到岩石模式之后覆,分动箱启动扭矩放大挡烹餐拉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玲协吓,传递到车轮上的动力会更加强劲稗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过空遁。   炮弹坑对于车子本身来说呢,算是更具有难度的项目了册厂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饯戏。对于大切来说赋,通过这样的测试还是比较轻松的俯拿。在模式选择上品钝甲,我们依旧可以选择岩石模式烯线念,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宽,保证有附着力一侧车轮的动力输出疤,从而实现脱困逢衬。   总体而言翔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在物厢晃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镰建怕。在整个越野体验环节寞,对于动力的感受也是比较明显的褥橇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膘琴,主要还要归功于这台柴油发动机虹湾勤,低转速扭矩输出足够大璃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松波趣。 责任编辑杀氨懈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列免嚼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茹纠,以求为各位网友购车作为参考兄涪尾,本文我们继续进行矛沟椿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墨锈哭,作为合资品牌的A0级三厢轿车答,经济实用以及稳定这三点立市之本味,谁展现得更好炊廊,以下将逐一展开讼叮。 外观解读咆办硼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鳞趣,这次“重生”抛开了以往的产品定位赡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抚,接过老款颐达的市场后伯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势何戎镣。   刚刚完成了小改款的阳光面,2014款车型延续了前款的整体轮廓洪仙婆,细节之处作出的调整吨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赋何。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坏铆,另外增加了反光镜转向灯疽订、倒车雷达等外部配置史暴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奋,但两车在细分定位上有所区分扰,新赛欧更经济扦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忙拒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谷哗函,两厢造型更具时尚特质卯鞠是,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镶聊陡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅春些,前脸处的线条切削更是全车最多之处玖锭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅四骂较,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾典,三厢车型尾部中规中矩盗捣,采用常规一体灯罩的尾灯特,正是这一产品区分的剪影税。 看完两车的造型歇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现释。详见下表权底: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观馆赦艰,您更看好谁涝亨?欢迎参与一下投票桨共。   =============分页符=============   原标题梳设:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朗坦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩项膳受,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嗅犊,各区域之间的串联均平滑带过和剩,整体风格更注重功能性软类纹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脚,并尽可能带来更多储物空间巫稀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纤保,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征握斧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表熔粒氓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一糙茄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点面摄。   另外画,随着车载多媒体系统的发展誊甭,触摸屏更多的被普及擞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕棘劝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能首耸亭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骚。 配置对比箔撑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置俗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呜,仅供各位网友参考蒋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比些:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犬闲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度降:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顶菱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脱吻,而车身与轴距细藏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琴阜暴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹废鳞堤。   动力系统对比须僵冬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面黔兑,阳光仅提供一款1.5L发动机突踩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诫,同为四缸自然吸气版本搞羌,排量的不同即动力上的差距底臂死。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梆谢,具备重量上更轻的优势告骆。   两车的自动挡车型奠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脯,其平顺别默、重量轻及省油的特性猛镭娜,同级别车型中具备一定的优势踏褪泥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下焚敌计,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT樊,在挡位上优势明显垫劝,但其换档顿挫在车主之间常被提及徘谩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间让,外观上二者均具备典型的家族特质克较,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面富。内饰布置阳光以实用为主味喷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滩肆褪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泉辫腔。综合本文所述校扛,两款车型您更倾向于谁律示?欢迎参与以下投票扫胳。 责任编辑眯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车枢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐揩渭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了漂录尉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刷惟焚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比臼渐戳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甩哀蒙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比僳光趴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陪崔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孪。也说明K3S试图走运动化的路线烫躺。   起亚全新K3S的长摹、宽警蒂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm深蒂,而轴距更是达到了2700mm的水平秤,在同级别中也属于比较突出的成绩佬避帝,对空间方面肯定有着很大的帮助拿瑟臼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俏,车身线条也非常的流畅貉,有着极强的运动感啊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差佬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别熔略,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寞诡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惊臣醛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钒刹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达净,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的售炊混。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喀,加之降低的车身让骐达更加动感当。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感量豪雷。形状突兀但线条流畅的尾灯蝎兽,红灯部分占据了大部分捣虐覆,白光部分呈现斗勾状烧让泞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抬擦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恼胺。能够有效帮助你快捷倒车吠虽锤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驶十翅,因为外观好看主观影像比较大款。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屎识,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多师,基本沿用了现款K3的设计吼痉,提供全黑色街、黑米色氦姬壁、黑棕色三种不同的内饰配色酵彻楷。做工和用料相对也比较不错醛逻。内饰除了硬质塑料及软性材质外嚎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次显乏。   骐达的内饰设计线条非常流畅号盆,整体质感较旧款车型有所提升兰配。内饰颜色采用黑色作为主色调令恨创,搭配银色饰板伐劝割,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刺屑镰,满足不同消费者的需求仿端。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹦肺识,多功能真皮方向盘以及定速巡航炊,从上面表格已经很清楚的告诉大家吨盎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猴厕、胎压监测等配置惟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绰,其中ESP筹戮姬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瀑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谷。 =============分页符=============   原标题蔼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700漓,整体乘坐空间相差得不太明显萄诫轰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泼事缴,座椅表现方面K3S内部填充比较实诚莲谰,对腰部支撑方面会比较到位巨糕污。而骐达延续日产车座椅软绵的特性遍蜡,其座椅表现比较软淑陶贩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戈攀蜂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多身,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势活糠段。在乘坐空间是差不多的徽,K3S座椅设置得相对硬朗塘,而骐达设置得相对舒适托枯灵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诺魂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L露,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捌离炒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫩秋翟,很好的满足不同需求的消费者沁炼售。起亚K3S相比起来就显得配置较少负甫使。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吨辆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狼烤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膏嘛汀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雇莆,详细还需看我们评测所出剿测棘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题落牌歉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求修泡。   点评瘸婚俩:随着两厢车被广大的消费者所接受蛋位,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款朽授岔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啊,如果在这两款车选择其一的话挺瞧写,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恨皆轨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丰。 责任编辑晨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夺,甚至有人无法确切的喊出它的名字沮。其实这款车和我们并不陌生澜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台举节戌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闷隋。所以出镜率不高的标致4008佃竭赂,确实具有太多不为人所知的身世适旦,这使得我们有必要去了解一下这款车及漓安。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饺痞汉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咎泄,呈现出风尚拆外被、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感校。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签环,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰局,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苟、科技的感觉瓜岭尽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm圣草,轴距为2670mm躬陶掸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疙啸绕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疏,所以在车身尺寸上它们相差不多伴。   从车身侧面来看强碉跨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芳,整个车身也因此更加大气而富有力量感舅凯凰。后排提供了私密玻璃擦我哀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满暗刊垢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诡。另外妈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲁蓖,尽管造型简单宛隆,但通过与腰线的巧妙衔接范萌没,使整个车身设计连为一体愤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逻卫缮,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲜赊臣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藉雹伪,都具有不错的表现扮。我想应该会有不少车友会非扯谂埽看重这双“大脚”悲摔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皆骨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拜。不过标致4008在一些细节上却与之不同儒嫡,譬如采用了大面积钢琴烤漆噬犊峡,辅以细节上的优化竭。   中控面板做工不错心,按键旋钮设计很精致荆休,且手感都较为出色昆。娱乐扩展功能也比较齐全潭,AUX抨、USB以及12V电源都有装备褥冈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俄疆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撼署。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惋氯,下面还有黑色钢琴漆点缀矗午爽,凸显出了较强的质感洗贸幂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捻嫂叹,若塑料饰板能换成金属材质的话撤店腻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表随判江,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苇窖芭。在转速表与车速表之间评滩庭,我们看到了一块显示屏括双,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舒丹暴。 在乘坐以及车内空间方面会娇,标致4008秉承了家族在这方面的优势糯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好齐肖电。   后排座椅靠背很直懈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外细恐抡,坐姿却让人觉得并不舒适冉雀揪。   标致4008的行李厢内部很平整龚,而且后排座椅可以4/6比例放倒窍坚。这样它的储物能力将会得到提升辟,对于搬运一些体积较大的物品黑,可放倒的后排座椅显得实用帛临。   =============分页符=============   在动力系统方面拍休枚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炉,最大功率仅为150马力呕,扭矩峰值198牛米划。这台发动机配备到这款车上只能说是够用附巷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卞施评。 全系搭配加了CVT无级变速箱户概齐,具备手动换挡能力凶理谴。在实际道路行驶中登,CVT变速箱表现的非常平稳控。   标致4008在起步初期油门响应还算及时警潦连,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拷,却没有丝毫提速的感觉矫。不过惺芹皋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嵌,在平稳驾驶时超车变线很轻松臂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丝膛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抽棠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寺前,前轮最多可分配85%的动力艾,后轮则可达到55%躬方。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逃氨染,可以应付雨雪搪、沙石和泥泞等路况寐去奶,也可以轻松面对普通的越野路段溶胚僳。   标致4008并不属于难开的车型撕变磷,尽管车身较大晤殴梯,但是方向盘非常轻盈廷,即便是女性驾驶也会非常从容砂笔酸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线残。   结语揭顶:从市场战略上来看裁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淘莲究,4008不仅丰富了进口标致的产品线姥涛倘,也为消费者提供了更多的选择敞蔚。而从产品本身来看蹄荆钢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帆截,能很好的迎合中国消费者的审美扫纱肉。在驾驶方面非柑构,标致4008表现出非常舒适和安逸颇诧痊,非常贴切城市SUV的特性屁。 责任编辑镶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宏床,自2011年上市以来凭借着动感的外观镀镣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雇板,受到了许多二三线城市消费者的青睐贾许。不到3年的时间日,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嫡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伶猜居。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型漠焊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车嗉摹,将在4月的北京车展上市寞眠柒,预计售价区间为6万-9万元巾籍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怠。下面就跟随我的镜头钙示俄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氯荣。   相关信息瑰呐翠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌襄,2011年正式推出了首款车型宝骏630罗乏姬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洽辱,结合上汽和通用的生产技术经,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沽冲磷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挥哪牡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓮沏惟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO囤强,与进气格栅洽、发动机舱盖形成盾形区域陶腺彻,造就了独特的宝骏品牌DNA匣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纤苦聘。从前脸上看酣肥,与宝骏630的设计保持了高度的一致睬餐秽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弓较,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装眉,颇显动感歧翰诫。   在车身尺寸方面伎,宝骏610的长为4401mm霓溉、宽为1736mm缎肯、高为1462mm径。由于与宝骏630车型同平台生产色睛,因此在轴距方面并没有变化忱娶达,依然是2640mm彤劝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锰珊侯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”田汇虏,尾部扰流板廖巾鹊、包覆式的后风挡玻璃扭另、硬朗行李舱的线条戚柏挂,颇具运动风扭。与此同时赣裁课,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂崔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利强晌丹。   =============分页符=============   内饰方面灵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凸仓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俏董详,方向盘搭配银色装饰条桑使伤,整体风格偏运动呜李问,带来不少新鲜感羚蕉操。此外揩即萄,新车仪表盘也进行了全新搭配锤,采用双表盘设计写辟,更符合当前年轻人取向咖底舱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刚譬挟,提升档次的同时也带来的一份运动基因拎察,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘船。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辆偷档,LED组合仪表提升了整车的质感纳搓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霉喷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蜂唯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冀奇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巴盗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捞陕。   宝骏610是一款两厢掀背车型奈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哆教景,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钝挖陛,也可以按6/4放倒座椅淀禽,放倒后容积可达到1300L享讼弯。   =============分页符=============   在动力方面寡杯斡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柑,最大功率可达82kW堤味高,最大扭矩为146.5Nm破,这款发动机也同样在630车型上使用诧惨浦。为了发挥出更好的动力性能涂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冬闯,此外还配有5速手动变速器可以选择筛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品飘举,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升箍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搭律、君越咐、君威等车型上廉坍面。   在整个实际驾驶过程中橇场,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墩牟。在1500-2000低转速时黑温,所爆发出的动力输出还算尚可芜贺,油门响应比较直接靡黎。但是随着转速的提升些奥溺,档位的提高谢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碾芬颊。这种动力表现不温不火横川,但是足以应付城市道路使用诽律屑。   相比于第一代自动变速器港绊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仆腑。只需稍微深踩一下挤卞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡啼毕,只不过由于排量的缘故始尖,推背感并不是很强烈售损胚,且高转下的再加速能力也有些力不从心祭党鄙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适救刻,这也完全符合它的家用定位寇。在经过颠簸路段以及减速带玖奋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谰,让驾乘更加舒适同。此外太帕,在过弯时底盘也显得较为扎实竿鼻。   结语聘:宝骏610的家用车定位很准确传辫,配置很务实烹宛,储物空间多摩剔,不过在用料和做工上还有待加强策懊。不过动力系统方面确实不太给力酮赦委,最多可以说是开起来比较舒适抽弘念,这也比较符合它的定位溅鲜咳。作为一个新品牌禾晦旗,宝骏还有很长的路要走何,虽然已经走过4年多蠢苇陷,推出了两款车型醋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厘,在自主家用车市场上打出一片天地来阀赫膊,我们将拭目以待钾薯。 责任编辑燃郴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上停,大众展台上首发了2015款大众Jetta武芬博。这款车在现款Jetta的基础上队,针对外内设计细节进行了小幅修调漓悍,属于一次精修边幅的小改款曝皮棺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注思。 全文总结修荡嫁:   对于这么一款外形细节有新意嗣棋催,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拼谐店,我们只希望它能尽快来到国内参苛,因为目前国内的速腾车型铜陵舵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势容,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面救。 责任编辑戒栓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酵,深入布局沃埂。其中包括类似上海大众新桑塔纳形膘、一汽大众新捷达肺己菠、斯柯达昕锐疲胃、以及再早之前的本田锋范配味乔、日产阳光等等胆侵躬。可以说退响,在这一细分级别纬女,乱战才刚刚开始嗅叙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挤筋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惹憨钾。反而厚重了不少苏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妈咳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱次吾慨。就前脸部分来说抹磁,整体样子是非常简洁的腿擂,又有几分动感仙解溉,和标致其它车型相比是有些差别的略测顶。   侧面造型规规矩矩粳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泡窝酷,你会发现笺星饱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉费比,当然你也会找到一些标致家族的特有基因普,但301更多的是安安分分的一种踏实感巢套柿。其中砰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脊惰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素靖袭,没有那么规规矩矩辩佩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守门箱鞠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慌讨戏,这也是一项非常讨巧的设计挝赋。设计感油然而生迫,除此之外掳洛脓,车尾并没有多余的装饰物蛾炊,简洁实用依旧是主要风格坑。   本文导航" "斯柯达明锐尝笨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翟长廉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌售普掀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在遍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哆嫂,可能除了家族化的设计以外跋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芳崔。 虽然它采用了大众的MQB平台蹦亲谭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涣摧粟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啪哪,全新的家族化设计让它年轻了很多摹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衡污顺,但是相比现款层瘁领,它的前脸更显稚嫩同哎漂,也可能因为现款有些老气横秋吧擞。 车身尺寸方面户,它相比较现款有了一定的进步廷瞧拈,内部空间方面自然也有了一定的进步蔬桐熬,在后面空间介绍上我会在进行阐述模纲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雇,这也集中在细节设计方面镰泄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱册,还有合理的镀铬装饰尉橇滩,这也是新明锐年轻的一种标志库拣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睫户屋。" "  2014年4月16日梨范递,全新英菲尼迪Q50正式上市坡墟,售价区间为32.58-54.98万元耿枪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型队控壁,2.0T车型三季度到货拢污川,参与我们本次对比的是3.7L豪华版故膝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碗搜。三车官方指导价格基本在42万元上下似瞄,具有一定代表性囱毁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表班烯杆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者埔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酱荷,车头造型极富攻击性目,侧身线条动感优美祁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胖掸雾。当然氰设欣,它的进化不只是看起来那么简单繁死歪,内功的修炼更让对手望尘莫及猫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的链村黑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冉,而且大有愈演愈烈之风商,尾部设计很像自家的新5系皇,家族化设计不可避免戚。即便是标准轴距版本菠缸,新3系的轴距还是达到了2810mm釜,比上一代有小幅增长狡,再加上悬挂对舒适性的妥协兑,曾经犀利的3系已成过去亩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已短。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笆,那非雷克萨斯IS莫属了辨蕉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象距袱难,车头动感夸张雹梅破,车尾简洁利落京窃祷,虽然有历史车系的影子刚捞,但这绝对是对精髓的传承和延续矗令迹。   本文导航" "  又到周末了句颇环,在大学破旧的宿舍里滩剂雌,百无聊赖的仰躺在下铺上蘑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报略,心中泛起阵阵遐想碍钙判。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弄谈抠,充满战斗气息的车身肋奥,都让我无法安然自卧慕浩,打起精神姬汤皇,跑到隔壁楼的图书馆呛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志韦灵。没错棺队,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恐绒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心釜父。但是峡,今天要说的主角并非“兰博儿”快,而是广汽本田第三代飞度琼耸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车光蕉。   ?什么是边锋主义此败晌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒渖淝福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘿付,线条过渡果断霖喘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴齿瞳努,包括讴歌品牌也大致如此诵童。第三代飞度相比上面的两代懒镐甜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淳。车头部分比上一代更加动感币巴呛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搂概骄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胜施。给我总的感觉是拍瑰胯,车头的成功是线条运用的成功乓弟譬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孰,从车头到车尾一气呵成壁淘,整体感和流线感非常强倾此。从某种角度讲扛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙竭捅坪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瑰菊郴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感归,但相比其它竞争对手莫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出森死。   车尾的感觉并没有车头那么好渭氦绣,对于我来说颂,车尾的设计并不满意笺。过度使用的镀铬饰条躲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歌婪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犀成。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道息敖材,在纽约车展即将开幕之际媚猾,路虎发布全新发现Vision概念车攀卞尺,配备多种新功能免爱,智能玻璃实现透明引擎盖层棘四,座椅灵活变换可实现共四种模式肛查淑,包括远程伊艿模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氏仙唐,第一款路虎发现诞生于25年前墒街欣,全新发现系列定位于“休闲”泡,总计拥有四款新车捕射。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浦夏惧,多功能配置统磕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皇扫档。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钞妨,其中包括远距离姨龋控股楷顶,智能玻璃等躲饭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唐柑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示律改,“新车现代化的墩肯遣,切题的吉笔围,并引人入胜的设计插孩绦,是发现车型发生的重要转变隘盘棚。”" "  [汽车之家设计] 2013年培,我去过一次柳州律部吩,那次罢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂九畅伪,当时羔换,宝骏只有宝骏630一款量产车型母默,时隔一年磨咖必,这家公司有了新动作嘘结峭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吻。官方表示尾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峨。   事实上该,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鲍泌,那时沮挟寝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶华,为了配合厂商对车型做好保密工作淑餐,当时我们也并没有拍摄相关的图片酿痞桑。掐指一算委湘,当时堵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苔褥,在聊到这个话题时辫儡,项目负责人也表示浚,整个团队在这期间做了很多的工作撕率沮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓤富,即便有着此前宝骏630的经验冯晌腺,但对于一款新产品而言棱戌恰,整个团队仍旧不敢怠慢敌诺。   为什么要推出一款两厢车罕摄降?   新品牌诞生初期袜贪,单一的产品有助于更好的把控产品质量绍岁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洛握挫,从而将其转化为品牌价值踞触,在品牌得到一定认可的前提下羞,适当拓宽产品线砷抬,无论是对品牌梅,还是对市场而言都有着积极的一面康拱垢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挽翘,较为官方的说法是“以市场为导向”欣,不过在我看来较履到,这仅是一方面地玫攀,在有了以上需求的前提下距当勘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捌棉墓,于是才有了这个方案磐膳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外密浑,车辆的动力系统搓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廊控婆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弧,无疑是一个两全的方案交旱修。   两厢车在定位上有什么不同吗揩牢土?   简单来说闭农,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辆臀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本澄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可船蕉。相比之下吗含,因车身结构缘故素芍如,车侧和车尾的造型变化较大坟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悲矛隆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驾慧,印象中屁壕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车筋吻典,有些时候休硷摧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袭潍默。当然尺烧绣,每个厂商都有自己的想法监吕,这种实用主义并不是坏事勃软倾,毕竟赐人谈,车是用来开的靠驶韭,把主要精力投放产品稳定性方面堡扯,对打造一个大众品牌或许更为重要绒挡。   在造型设计方面蛊评暴,除了已经固定下来的设计元素外讽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”火。对于镀铬饰条的理解见仁见智狙乘,然而肠梳咐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镀,正是在这种需求的推动下览嗽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晾。   察觉到这一现象后妻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啸患岛,显然杭驼,一味的添加装饰条并不合适门脚料,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瓦擞。一般情况下倘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琉午,除此之外挞涩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卑,在设计师看来唐斑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拧势。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50人,我还不曾有过近身接触深狗操。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知婚龚咖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线槽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伟芭。或许这么长的一串文字来的有些陌生酱槐券,简单讲限,它就是在航空航天器上使用的转向技术但筛。我们将就驾驶者最关心的方面忍嫂妊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装固熔挡,人机交互系统的先进等等坏陀潞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纫茫澳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堆纲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疚,不难想象Q50的出色劝噬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泌,同样秀,作为宝马1系的车主都,对于操控的追求反衬出Q50的优异寂奶。而剥离开车身的种种擅,他们共同的认同就在于这三个字母查洁:DAS   【什么是DAS闹弧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)克布,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔡粟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旅碱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型豁贤。   【DAS工作原理是什么竿寇磊?】   车辆转向时侠财粉,不再依靠传统的机械连接祷吵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抢插,根据行驶路况和方向盘转动力度极裙,速度进行综合计算庐,从而指挥转向电机机构实现转向鸡极。   三个ECU属于并联关系罐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耪肃、方向盘将刑、右前轮)守溅挡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猴迪敖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搓马嗅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绩切遁,恢复至传统的机械传动转向模式得办昆,确保万无一失羞贡。但在正常情况下锋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离漏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膘计谷。   【DAS汽车的优势哨?】   操控性腑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虹惺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牧睡歧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况史,享受更多驾驶乐趣陕剔。   【为什么线控转向比传统转向快既兼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入崇。整个系统中没有橡胶衬套沪宫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苇赦,因此首先从内部减少“延迟”裳。   【DAS对过弯的影响棵石?】   转向相应得到改善乓桥卯。传统转向系统驳揪吝,在接近弯道时揪,驾驶者需要提前做出转向动作绣蹲甩,否则汽车无法实现平稳转向师杭。而采用了线控主动转向DAS系统菏,通过消除内部的转向延迟供,减少了预先动作的必要乓奈弦,实现更灵活的转向呕琉。而驾驶的感受将更加直接翰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力午苫,毫无延迟男其。   【转向系统也能够减少疲劳施?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炒,因此从另一个角度提升了安全懈际。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘饽┟稹)互徽孺,12款参与测试的车型中玛膏,在定速140km/h的巡航测试中靶频猛,平均修正次数池僵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贬感。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匪酮寺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响热穷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呵酵棵:网上车市(www.cheshi.com)   当然盆橙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目傻,而对于传统车型谎,这一选项代表着发动机恫时、油门踏板愁舒荒、悬挂阻尼伞、刹车响应等等方面的细微调整洼牡,而由于配备了DAS形恒,英菲尼迪在模式选择上辰,更进一步的调整了一系列的功能圭割磊,如品:主动声音控制系统隆挥董、线控主动转向DAS囊酶、主动车道控制和主动循汲拢控制系统ATC等等的设定吮蹿点。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甜?】   通过上面的简单问答残,我想我们已经熟知了DAS系统垄鞭溪,在响应更快裸滔,相比机械系统更便于维护高,节约成本涉瞪题,减轻重量等多个方面都硕果累累掂默砰。而任何事物都是双刃剑科蔼贬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隶秆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壤,他的解释既简单郴,又复杂辑驹,背后掩藏着十年之久的不断试验瓮检,推理葛,再试验的科研过程埂太汲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伺梨讨。而这些内容无法用数据体现瘫仟凤,还是按下点火开关吧红捂。   本文导航" "   《极速60秒》恋、《死亡飞车》催膊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》记裳,让车迷们大呼过瘾硼栓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渴稍。另一方面完烈沽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孟稍,但开在路上肯定是最牛X梗继,最有回头率的阮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虏、“真NB”这样的感叹丛戈饰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型憨呸袒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别块蔚夸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贫钡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服洽茬。    作为最具代表性的美系车型看,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娘陡,五代车型熠熠生辉丛场。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诉戮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看愁,主要原因是新一代车型不够“MAN”烘拜皋,缺少了野马的一贯的风格僧琴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怖播,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车籍。 什么是肌肉车设?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恒氖踞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机办、具有强劲马力贝桔河、外形富有肌肉感的美式跑车文。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猜,例如雪佛兰科迈罗坪、道奇蝰蛇丸、道奇战马目,还有就是本篇文章的主角福特野马版农凉。不过这些都是字面上的解释荷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赁锌。什么是肌肉车誓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厕蚕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雌,科尼赛克Agera鸿猎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钦怒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呵。但实际上并非如此斥灸锯,凭借自身出众的一面肪,福特野马在众多超跑中脱颖而出钮,成为闪亮的主角戌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峡宝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刃曹醒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沪缴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影互腑,野马还是地道的童星出道!是的鞠碴,早在1964年刚刚诞生之际俺剿亲,它就被搬上电影银幕诧挡芦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》使绷豌,也许大家有些陌生帛胳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘲。在过去50年里钒撂坷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惟骡。    无论是哪一年代的野马轰,但凡出现在电影中麻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凸仙竿。衬托主角的英雄气概或是独当一面欢,野马都游刃有余提。在近期上映的《极品飞车》中遁,野马更是作为整个剧情的主要线索撂细,陪伴主角经历了人生的起伏弓耙奥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拣撤突,五门版的三款车型——耀真补、耀享苏赔、耀动分别为52.8万冬、57.8万灯莎、62.8万舜犀。另外还有只发售500台的限量版搜,价格66.6万元妊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变魂,只是在色彩搭配上带来更多选择皑富味,车型配置也更合理拦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抖褥,并且通过优化四驱系统喷糯绩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恃盲。揽胜极光一直被认为是外观控沥疏木,但作为路虎车型截,它也有着同级一流的越野性能遍。这是款长着女神模样粉惩,也有着女汉子般坚韧的车鹤。 外观炔弊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喝是情,所以不仅长宽高没有变末错萌,造型设计也和现在基本一致盲。设计师只对一个细节进行了修改帘熬弯,就是后视镜献粳串。新款车型后视镜造型整体感强不,与车身有更好搭配效果揽。除此之外都亥诡,极光传承自揽胜的城堡式车身锹凛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旦颊写。虽然极光已经上市有3年时间拔题呻,但时尚感丝毫不减秒靠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醛,极光有自适应LED氙气大灯骇谩、全景天窗等配置撕蓖,兼顾时尚与实用性景灵距。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰踞,前后保险杠尺寸更大垒苟倘。另外醇级轮,2014款极光提供了11种车身颜色那播,消费者有更多选择凛纯碴。    另外局始棵,外观细节上能看到的摄像头和雷达孩肮谁,是为了实现自适应巡航普鹤、自动泊车猾撵、360度倒车影像等功能申淬臀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茂觅姓,既可以设定与前车距离或行驶速度饯岁隶,当系统计算出正面碰撞无法避免琉,会释放最大制动力降低冲击速度够。自动泊车增加了垂直车位泊车功能魄把,实用性得到提升瞄顷嗣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胺,并不是说女性不能开害亢,反正我问过数个女性朋友炊丘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舌芹保,完全不是自己的菜哗夕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堑,所以我觉得这样描述更加准确没表炯:这是一款为男人及女汉子准备的车敖醛垢。不是说它不好帝,事实上野帝的特点非常鲜明椒,优点也特别多藏辨了,但如果真的不能欣赏野帝的外形戌,那么它的优点再多也是白搭借刀。好了厩,说的够清楚了殊谎,男性用户请继续看下去肋掇,女性用户请酌情选择酶羌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肃蕾惰,也就是售价24.18万的最顶配版本式平碍。配置非常丰富贰粗胺,但较高的售价容易让消费者望而却步劝,毕竟男人也不是那么好忽悠的蠢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本版附翟。不过既然我们测试的是高配版本逆人茸,就来看看这款车湘舱抛,按照惯例矢豁,还是从野帝的外型设计开始瞧。   ● 外观揽棱茶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梅哎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑徘粟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猴,野帝这种偏向硬派和复古的造型椽败,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祷泛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了彤幢偏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鼻,这对于野帝来说无疑是个劣势奸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间衰,国内汽车消费更是以大为美袜瓜,野帝国产后尽管已经有所加长戌达,不过还是给人感觉不大魏泛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的僚叮宪,带自动点亮功能的氙气大灯蹿堵叹、大灯清洗功能库患镁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备澄。日间行车灯采用光带造型享,并集成在前大灯组内蛔,样式比较简单捌顷沃,辨识度还是比较高的观。   尽管车身长度不算长乾,但野帝的高度还是比较高的权麓,一方面是车身设计的就比较高大龋迟,另一方面也是因为底盘较高耐,悬架行程比较长沏新。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赡抛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间焦帛。   后保险杠设计的比较厚实孟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壕睛定,也是为什么我们说它更适合男性车主境社。倒车雷达是全系标配忍接款,不过倒车影像和自动泊车是选配修,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胺盗上。   需要说明的是古含,按照官方参数配置表谭希是,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滔几淌,不过这台车并没有装配后挂式备胎喀逝冕,4S店解释说是同样是野驱版贡耸,有的车有后挂式备胎陷乔,有的车没有厦,如果不要后挂式备胎受环,可以减6000元谦亲。   十辐立体式轮圈胆线,样式符合野帝的整体风格馁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枯同摊,规格225/50 R17狗。这款轮胎算是一个折中方案腔,整体表现比较中庸韶炭全,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果德,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厘撂枢。" "  2006年始贫荣牵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逗,没一年点骂低,这个品牌都在刷新着销售纪录缮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓮救限。2014年柿戳,新的产品问世伞秀稀,这一次它不再效仿协喘、跟随顿念躺,而是独步青云谅间。   在过去的几年里淑吩,英菲尼迪的品牌推广是以设计敢动谭、豪华为主要核心泊汞,由于旗下车型均以大排量为主颊握婆,并在操控性方面有所见地徊群非,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澄岁。作为一个初来乍到的年轻品牌履辱么,每一步的迈出都显得格外小心访,在保证动力性优势的前提下砍哎长,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点想,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距探凡函,原因很简单磁句,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兢,也就是不同于别人的卖点泊核。   在同级对手们相继更新产品的时候戊,英菲尼迪一方显得格外冷静参性坝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抖,好在当它真正来临之时蔼淡箔,并没有让大家失望兽梧蘑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼体。   在介绍这款新产品前冷,我想我很有必要做个说明匆耙奉,Q50实为G系列的换代产品透,在2013年度陪榔监,英菲尼迪旗下车型根据轿车斤阑干、SUV采用了全新命名沙狠莽,即轿车使用Q字母糙沃,SUV使用QX字母眉恕乏,后续数字分别代表车型仙涛,这样做有利于车型之间的关联度涟独。   2013年嗣倘磕,我的同事在经历了12个小时的飞行后溜镶嫉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50能荣恢,在回国后的闲聊中烘溪闷,他的目光坚毅结,言语中难掩一丝激动哄铅,当然他对这款车的最终评价很高牛剿弧,抱着这股期盼尼街汾,我们今天找来这款车士矫激,一同来寻味我同事当时的所感蚀醋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魔,所以厂商提供的测试车依然为美规版东剧嫡,所以动力问、底盘的调校即,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泄绣纽,但整体设计与科技性不会有任何出入狠郸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说精氛,也算是足以解渴了金断。   对于设计语言四个字来说码扩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垦剖敞,有时我甚至会想廷文,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量读?正因设计团队的不懈努力龄纲辨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涂年。   低矮的车身柏瞄航,流线的车顶洛埠窗,都是上代所传承下来的精髓渡平呵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颠葱唱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堂胸僚,这与宝马3系的水平相当靖闷,优于奥迪A4L懊、奔驰C级等产品蛋,别小看这一举措梆辅浦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狸。   对于轮毂轮胎的配备上耪,英菲尼迪从不走低调的路线霖俗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平报宋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梆琳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霞。   本文导航" "  2006年始蹲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涉,没一年编冬姆,这个品牌都在刷新着销售纪录魂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局并。2014年点擦,新的产品问世韩,这一次它不再效仿泛、跟随零,而是独步青云币烤炬。   在过去的几年里筋,英菲尼迪的品牌推广是以设计侍蠢、豪华为主要核心核,由于旗下车型均以大排量为主卢,并在操控性方面有所见地粮变霸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轮耻驹。作为一个初来乍到的年轻品牌呸急缴,每一步的迈出都显得格外小心霓守,在保证动力性优势的前提下杀坎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跑滦亥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距收,原因很简单令矩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棵,也就是不同于别人的卖点欢。   在同级对手们相继更新产品的时候位娩为,英菲尼迪一方显得格外冷静颓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度控乾捆,好在当它真正来临之时习合,并没有让大家失望擦舶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踢。   在介绍这款新产品前钳卡户,我想我很有必要做个说明菊攀,Q50实为G系列的换代产品乓,在2013年度板,英菲尼迪旗下车型根据轿车窜刚、SUV采用了全新命名嫌疵,即轿车使用Q字母僚慨币,SUV使用QX字母想茹,后续数字分别代表车型械,这样做有利于车型之间的关联度搔。   2013年晶客,我的同事在经历了12个小时的飞行后东,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畔,在回国后的闲聊中媚寞,他的目光坚毅肆饺思,言语中难掩一丝激动逆,当然他对这款车的最终评价很高蔬惦劣,抱着这股期盼暮,我们今天找来这款车乒,一同来寻味我同事当时的所感炯蜂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间票缴,所以厂商提供的测试车依然为美规版箱赦芬,所以动力斧拭冷、底盘的调校侠乖冈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粟记,但整体设计与科技性不会有任何出入枢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锚吕,也算是足以解渴了岭。   对于设计语言四个字来说瞥毙赋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释不,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怖陈,有时我甚至会想匈尝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虚?正因设计团队的不懈努力梆骄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乘诫讼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淀。   低矮的车身车澳靛,流线的车顶哼驼,都是上代所传承下来的精髓盆舞齐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大某,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祥醚,这与宝马3系的水平相当菊奖辈,优于奥迪A4L即疟刹、奔驰C级等产品淳甩颧,别小看这一举措舷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廖狗捕。   对于轮毂轮胎的配备上坷,英菲尼迪从不走低调的路线鲜柒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幌龄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胜互。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庆娄漠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挂、陆风X5禄、全球鹰GX7悔劫,但依然无法撼动它的地位巾貉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变混,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陈稿钉,它就是CS75偿,来自长安汽车皑苟。   在众多国内车企中梧腊,长安汽车拥有较早的造车历史筋,并且对越野车的制造要追溯到1958年亥携修,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下故鸥接,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妒慨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型副吩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粱氯畏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量甫嘛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悲菲窍。   在对长安历史阐述过后茄扦粕,这款新产品更是令人期待耪。在2013年9月掸槽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发楷,一经面世便引来了无数人的驻足熬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品霖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惟钢温,诸多细节上的体现冲始,可以看到与时代的接轨菜,说实话饥膊授,即便与合资品牌相比备,它的设计也毫不逊色弘常。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表详迟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘎少,在首次无伪谍照曝光过后斑芹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手珊。从车身尺寸上来看卜,CS75在长度与轴距上的优势突出晨莱凛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宽伯。在设计上晃,侧车身的视觉冲击力有所削弱男陶伸,平和的线条增加了些许稳重感嚎暴,而在配置方面绝不含糊剩祷蠕,右侧后视镜配备摄像头皋,为泊车提供了更安全的保障妈飘普,此外17寸轮毂的注入角,也为整车视觉性增加了不少好评分恕。   车尾的造型体现了丰富的层次感匆,使其得以回归至前脸的感觉好,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杏卢。此外博菜蜜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饱胁,可以看出CS75在配置方面的丰富性姑涪。   本文导航" "  上半期天握人,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镜桔谎,不同的设计倾向与不同的品牌定位悄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念德蓝帅。在“下半场”的对决中测伟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咸藕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巍相。   点击阅读捻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腊呛维:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胜矫彩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后白,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伦狙摔,以应付那些五口之家出行的需求陛。行李箱空间的比较罕乘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下间,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垢惊,或者带孩子出行时茂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品堂扁。行李箱内是否配备12V电源接口艰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锑悔窟。   ·模特A(不戴眼镜)身高崇:170cm 体重酚斯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汉瑰:175cm 体重涉猩瘫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地态烦,长安福特此次也算酝酿已久了为申,可以说即将推出的翼虎倘,每个人都能从中找到自己心仪之处场,例如极具冲击力的外形接、科技感突出的SYNC系统促房、人性化的内饰细节设计闭、又或是强大的日常实用性囤,这次番喂,同级对手们真的要小心应对了娶临起。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后故,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驰醇谜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抠巨锑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笛。显然校氛,在错失2013年的发展大好时机后房,要是能够抓住2014年这个关键的时间点如,其实也能够走在大部队的前列屋日慨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掂刮瓜。眼前一遍利好煤柑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伶、雪佛兰TRAX茎端,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市随朽拿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篱,至今我们还没有看到实车歧季。从目前的情况来看桔胜,它们很快就会来到我们的身边榔鸿脯。正是这个原因卵鲤褥,在日内瓦车展媒体报道结束后绣,我们并没有着急回国户腑,而是完成了几款车型的海外试驾蛾输惨、测试和静态对比的素材搜集寐普,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目森炽。   看到这里饰牟瓣,或许你会产生疑问底碳合:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鼓别?坦白地说晾仑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伟充:1.它们必定会国产并且在国内销售枫济苗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颊首鲤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来葡局,只是一些细节针对本土化进行了改造闪戒枢,但外观内饰设计钨呈斑、车内做工善叭掸、人性化葡撤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睦渴枷。综合上述所言希,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义天壕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些棋,感兴趣的不妨继续看下去太幢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用长劲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉境疗。例如CX-5臼肩、ATENZA阿特兹仍唐壕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拒罚。最重要的是簿贝,它们不仅有所创新焕遍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风访。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寝,再到如今的Axela昂克赛拉卑,马自达3已经历经三代车型的演变钳蚕涵。据长安马自达相关人员介绍捷静,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镐媳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闷某喊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晾箔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孝防貉。它的眼神更加犀利豆阔雇,车身线条更为动感康高公。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳房,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谭唯污。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娠墟玛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驴魄挛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隋帅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酚。另外吕檬峡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神握蠢。据厂家人员介绍顷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撮狸感、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺那叫怜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化醛,使它的整体视觉感受类似红酒一般啼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm媚蒲,两款车的轴距同为2700mm厕痹。相比同级别其它车型逼号申,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奈邵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄瓯汀,不过轮圈的造型稍显普通突兔,不够运动忱谜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堕逻,规格215/45 R18工,抓地力表现不错溉矾锣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挟蒜班,规格只有T125/80 R16呜吓赁。   尾部的设计不算惊艳夸时弹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嗅齐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性衰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锻,这在同级别可是十分少见的么沽。" "  说起海马福美来莎穗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吨莲处,转眼十几年过去驾,福美来已经迎来了它的第四代车型茨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贺亮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品祁场亨,新一代福美来M5采用全新平台打造设沽魄,不论外观还是内饰古冒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子郎捂耍。在此之前谋佰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析婆穆卤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胁浦褥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凰森。   前脸采用了类似美系车型的设计风格次,宽大的直瀑式进气格栅缴赐,大面积银色镀铬丢,符合国人审美鹊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墩猫焚,腰线采用分段式设计句槽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饭肝欺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戌顽荆,凸显运动感光。但只有左侧为真排气口骡,右侧仅作为装饰头。" "  对于中国汽车市场来说菠灯,凯迪拉克属于一个后来者乐亭们,当然这指的是豪华车市场玫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苇拱,那可真要拿出点真本事赦琴。凯迪拉克也明白这一点靶逻斡,去年就将全新车型XTS进行了国产睛,并且上市销售磐歇恳,销量也是比较乐观的妈屡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邢,无论是配置上还是动力以及外观设计上档,至少能让大部分潜在的消费者接受评钙梗,这确实不是一件容易的事情唯。于是鬼梗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款禽蚀皋,对动力和安全系统进行了升级讽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版答,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恕,仅有一款36S铂金版风,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变殿。   2014款XTS 28T铂金版外观炔衰:外观延续36S铂金版的设计诺叮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同块,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搂举,在其他方面则没有做改动共去袜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子此忱房,没有做太大的变化伍辣撮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恫。   XTS是一款善于运用灯光的车诺但,它将大量LED元素装备在车身各个部位嘿,正是这些时尚元素的出现坟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伸醇,获得了更出色的细节表现力氮呐。这些称不上优势的细节表述舌供特,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凭饲拣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搁刀酞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乖。尾灯依旧是LED垂直式的造型筹姬岭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致圭锯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遣镭瑞。早在上世纪五六十年代叙,Citro?nDS就用上了可变悬架渐冕、随动大灯娜酱煽、转向助力闲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丛煤,加上极为飘逸的车身设计量,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妇胎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌八姬,2011年长安标致雪铁龙成立诺,到今天我们测试全新DS 5LS特,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敛,音译的中文品牌名念起来很接地气荆:长安谛艾仕础搪虎,有股莫名的喜感时计,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辑兜,是台正儿八经的三厢车排。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牟醒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仇荣。如今寐糖橡,马自达6已经发展到了第三代涧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饰,它的名字叫做桔琳伍:ATENZA仇。之前我们已经解读过进口版本林,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力察坞劝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昏鹤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咖炉,这一次排量可不仅仅只有2.0L菲废天,还有更加令人期待的2.5L叔瘦。   注伪究:此次测试中稠,红色车型排量为2.0L修,黑色车型排量为2.5L姓化。国产ATENZA目前还未上市侍参,此次测试为抢先测试赌,车型为试装车醇多。   截止到发稿时吮炔,官方宣布衬摄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铺偶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魂匈碎,上半年上市销售响。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哗踏腑,我们还是先来聊聊外观钉。相比进口ATENZA轮金奉,国产版本在外观上基本没有变化钙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份禄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箩扯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涸灵耽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耿,“下”这个字可意为“以后的”试颈,用来表示那些目前还没发生的剁虏、未来也不一定发生的事情秃。比如有人说“下次请你吃饭”仇,谁知道是不是真的!同理咎肺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”戊辞,实际上暗藏了一些不确定性撬梢:它能引领未来汽车的发展趋势破雀?或者只是一句空泛的口号信棚?这是我最关注的问题兑。   当然也会有人更在意其它方面誊纳,比如外观内饰和空间等等层纺弊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晒项,本篇文章的最后也会提到狼薄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搏。   关于下一代城市SUV的概念拆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吞响搂。在他们眼里忌帮,很多城市SUV都太“娘”了佩怀峰,连个小土坡都爬不上去怎么行龟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炭括垢、勇于冒险的心赌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涡蛔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瀑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俏顿铂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员考啊,它能够去接受户外的挑战豢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统煤咕效。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芹富跋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钳并,目前主打3.0L排量的三款车型撑,都搭载三菱第二代超选四驱系统四筹兽,售价39.8-45.3万元星,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碘,还有一个最简单区分方式深浩,只有精英超越版才标配后拖车钩措老。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呵霸翟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棉饰,陆续又在第三代(V73逛、V77等)和第四代(V93兄粳昧、V87贬、 V97等)等车型上装备清,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三守仿、四代帕杰罗)式,现在销售的为第四代帕杰罗恭。   如果单从分动器的挡位看歧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胃,拥有2H拭不航、4H狄爽、 4HLC贤、4LLC四个挡位篱埔,在后两种模式下杭遍视,中央限滑差速器LSD被锁定疽袜,为四轮提供均匀的驱动力孝必。不过值得注意的是纷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饱煞苦,前伯塑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节故驳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馅,正是这样的全路况实用性肌,才被成为超选四驱系统昧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鹃亮钢,可以在2H炭桶股、4H挡位间随意切换删陷,当处于4H位置时据谐飞,它相当于一台全时四驱车型擂,可以提供更好的抓地力和驱动力唬汗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面采雷钞,而处于2H位置时博,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哇蛇,不过这样一个大家伙油耗不会太低模世柬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗变。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝飞怪盒,4HLC模式时嘘围桑,中央差速器锁止碗劝课,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辨糖魂,不但锁止了中央差速器蓖精,还拥有更大的扭矩输出婚鼻,此挡位的传动比为1.9:1签素,扭矩被放大1.9倍绿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谩帛导,4LLc就能派上用场托蔬。在车内阀蒂,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沧,并随时了解到现在所处的驱动模式熄顷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捎泌,应付一般路况毫无问题商捎,但如果长时间处于极端情况下车让底,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱藐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衫般姓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试歧挠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性庆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心童堆瞄,同时也提升了整个历险过程的安全性晦汲浓,因此光有一颗狂野的心还不行课录,还有选择一个可靠的伙伴票糖。 责任编辑剔领:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秘芥览,已经上市四年了碎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计柿冲,跟老款福美来相比档次感明显提升含。除了看得见的设计差别室,福美来M5在配置帆、空间方面也有不小的提升胸撮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笛缎邪,1.6L车型会先期上市摆跺,后续还会有1.5T车型推出充谓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梢,其中手动挡共有6款钒,自动挡3款幻价,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秤,厂家介绍说叫旗舰版炔汀。由于厂家没有提供参数配置表捷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敲惟沮。 ● 外观盘:中网造型似君威姬飞九,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面室,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怀毕箔,尤其是车身长度理灸,福美来M5达到4698mm钉抱,超越绝大数同级车的车身长度群。跟老款福美来相比莱漠究,福美来M5的车长倪遍隘、车宽和轴距都稍稍增加一些美厦,而高度降低了3mm臼葱感。   因为长度和宽度有明显提升繁嫩测,高度基本不变呛角斑,车头设计的比较厚实排蜡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裂吓释,格栅同样采用镀铬装饰刑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像雄丛妮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现目鹿,老款福美来就已经开始采用汰搏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计层钵染。中网轮廓稍有些不同沙卵,老款福美来的中网较矮蜡,而福美来M5的中网稍高猴姥搪,看起来更加厚重酣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构极姜。除入门级车型外娃弊,其他版本车型都配备了自动大灯都完畦,这点还是比较厚道的继烩,老款福美来全系没有配备自动大灯配糖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矮拳蒜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬畔骑竟,能明显提升辨识度贺冬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炉惯,是2007年买的草敛,到今天行驶了9.7万公里左右拱仿卞。日常使用中油耗7-8升/百公里抱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点韧蚕,第一就是便宜讲,全算下来8万;第二就是配置高南,07年8万带皮革座椅瓤屯、天窗莽、自动大灯和倒车雷达的车不多孙,而且空间也算说得过去搞,总的来讲这款车符合预期催,坊间说F3小毛病多炊蒙,不知道是批次问题还是命好稍汕蜗,我家这辆倒是没什么事儿拍淳。新F3于今天上市吨飞题,领导说我算车主你门末,于是我就来了形惊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧竞,聊聊老款在使用中的各种感觉记。   ●动力及悬架廉寥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拈,动力够用辈段斤,只是起步比较肉拖储,1挡和2挡齿比跨度偏大瀑氰,走起来后挂入2挡转速掉的太多贫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疲煌梳。   油耗日常市里开7-8升/百公里蚕甭身,还算满意售枫。悬架初段有些生硬长,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骂觅,对于颠簸的过滤一般搭贬镶,后段软尉懊壁,拐弯时车身倾斜大称怯剁。总的来说算是个合格的入门级家用车承茹堂。   ●配置及人性化设计焦寒蛙:   比亚迪一直走高配低价的路线裸届拟,配置丰富官,前面说过里蜕攫,皮革座椅哭详、天窗诫、自动大灯和倒车雷达都有所配备敬,另外顽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舞倾颂,虽然不好看搅挟杏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擅汤胆。没有行车电脑显示屏仑赊誊,无法了解平均油耗滦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤看,首先价格便宜捶朴栓,其次当年没有也不新鲜)涸绒类。   人性化设计方面成谁郡,四辐方向盘比较细涟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刀茶骆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勉苗啊,四个角随便按一个都能触发凹脯。日常小储物盒好用颂佩,票据硅武烤、手机和水都有地方放通保,不满意的是门板储物太谢病(硬伤)适,平常只能放车证之类薄的东西呢层热,连杂志都放不进去寞芬,后排基本上算是没有储物空间巨辅。   ●做工帝: 内饰和外观各方面做工比较糙蔡寒,主要体现在接缝上慨,不仅大而且不均匀沤危,这是急需改进的腔洗。   ●空间胯庐姜:   F3轴距2600mm蒋,我身高190cm翰蜜,有时候我开车捅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受磊樊。后备厢空间大尘螺,而且比较规整膝,用它进行过几次小规模的搬运灸惫,还可以夯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲放,试驾中我也重点根据这几点进行体验捅蠢宛,看看新F3有哪些改善和变化圣梯苗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帝劝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惋外刨,仍无法挽回姑娘们的心乌玻,如今她们只爱大长腿和都教授抒跺。不知道你们发现没有闲监,宝马在汽车界引领着同样的潮流胜,硬邦邦的3系警孙吮、5系换代后都不再凶猛介,舒适感和精致感倒提升不少辉。现在轮到X5了墩岭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的糯啦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气红镭窍,我勉强同意这种观点椿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质础钳痉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藉,更显精致级裙痊。总的来说腿箱悼,它不太凶舒嫩,更俊美一些咆绅拳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疼贫农,除了外观与内饰的小幅调整外篙,改款后的逸动引入了1.5T发动机稼鄙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潍,逸动采取了1.6L家庭够用但、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惫权,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型档铜杏,一个争取“各门功课”都不落下慰,一个则是专项选手挡疏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芒汇。 ●外观发兔鸿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梳:轮廓流畅耪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歌查、瑞虎系列沁内、风云系列及QQ系列)贤枪逃,同时带来了转型后的全新车型惋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驹低,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造箱谦熄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苍辣,更是出自海外设计团队之手髓献,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奠川。" "  刚进入社会的年轻人摄,它们也背负着太多的压力迫恋吾,在家庭事业初步稳定之后广,一辆车对他们就显得很重要啼悲斧。致炫就是一个体贴的产品华,它有着炫目的外形诬圭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坦凑椒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是律卤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娟叭钝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仿腐,变化的不只是名字屯萝,更是尺寸和定位窟沟篓,风格和潜力蜡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着请兔,吸引着更多年轻的用户群体统讼。   致炫外观灵动时尚壕,带着一些年轻的运动气息乱微,车长为4115mm堆番,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硅,比老款低50mm;轴距为2550mm钠炮,比老款长90mm恐虎力。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酮羌恐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袒坏,这样的设计更有利于致炫的散热沽吹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溪聚边,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宪泰林。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恼斥壤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺董铰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友场宿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贺密。   在ABB的阵营中笔诡忌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车色赎,他们的目的很明确香,就是抢占国人最热衷的这一市场罚鹊。对于奥迪A4L磨、奔驰C级促倒、宝马3系而言洽孔,三者都有着不同的亮点与喜好者枷居,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价对郊送,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法播鸽。   在这款316i消息正式放出时凛燎,包含我在内的许多人都会想到一个问题邢,那就是究竟会减配成什么样担?但在实际看来广丛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蚊绕。无论是进取型还是运动套装版逆蟹头,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距擅厢门,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抄阜蹄,当然如果你肯花7800元课疯掳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叉。此外脓缓跋,对于现今发达的网购来说喝欣,这个根本不叫个事纬技乾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多故篮,此外还有多种款式的副厂总成可咽郝锟堋,质量咱们先放在后面匿稳幂,至少价格实惠也能达到美观的效果帽岭喊。   虽然入门级价格不足30万蕉驾倦,但你却可以得到一款原汁原味的3系挫弦匣,在定名中你就不难发现连社藐,316i中并没有“L”壕肖,它是基于标准轴距系列中的一员桂痘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偷豁,对比现售的奔驰C级蕊鸿乳、奥迪A4L而言角铃石,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疲袭篇,这是国人特有的爱面子传统裴胖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说常,他们自然也深知这一点鹿炕蜗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动眷橡凸,单出排气也与320i的相同僵献桥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晒恋老,不过这一项在网上也是可以淘到的蜜乖,副厂价格也就100多元内。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐违,然而在国内截吐急,它还是一种小众车型拆爬。可喜的是负,近年来随着“旅行”文化的发展拳钞奔,旅行车也渐渐被人们认可胃船衬。在我看来伐队,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顾柬好,一种是像奔驰C级旅行版哥纹啡、沃尔沃V60那样隶阂蚂,通过个性部苗稼、漂亮辞、动感的外观设计获得年轻人的追捧汰提维。另外一种则是踏踏实实走低调惯摄浚、务实的路线糠抠,用内涵打动消费者却茂沁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颅始。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)倘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酒,外观诽癌、内饰进行了相应调整吾,配置也有所提升胸诞嫩,动力系统则保持不变颅删。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甘靶卜,售价33.48万沸。除此之外晴空,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版享驶,指导价29.98万睫附。   在介绍产品之前举,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来葛拷团。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抒,1985年凌枯苫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乌兢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司躺晤,这正是斯柯达的前身孤兑。需要说明的是慑童问,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称开物,并不是指该车型限量销售读。   ●低调盟失、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看畔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60描,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捕操奢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揣补、稳重掂槐,所以严格来讲琳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亮赊。从上表可以看出统岸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘶贤,而且更重要的是同叼惩,速尊的价格更加便宜继砂哗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疤逝。全新样式的中网格栅更具有立体感巩稿扭,大灯组内加入了LED日间行车灯萌赊算,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来段,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应劝,朴实偏恨邵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辰伯父。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吝,并具有自适应调节功能附搅。新款车型的前大灯造型更加犀利星。此外恭飘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的何攫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淘厢帕,简洁修长媳殊,没有太复杂的线条勾勒香绷噬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脖宝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稻,规格225/45 R17轰琶舞,这是一款侧重于节能环保的轮胎姜菜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吃狭堤,圆润革催设、饱满献酿邻、协调谦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卤、耐看得多难渭汗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屋呈趟,尾门上的线条层次感比老款有所加强额断畏。此外蒋弥,尾窗上沿的扰流板炮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用随画,让速尊看起来很有范儿掠。对了沥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盲炔,一般人还真有可能会被它吓到考潦据,其实它的心脏只是一台2.0T须贿笆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)删,在北京借着区域上市之机骄,我们再一次体验了自由光的越野性能缴伦拷。作为越野车型的鼻祖牡讥,Jeep用自由光再次向人们证明成,即便做的是城市SUV绢喉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点链焚测。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埔釜,但是在四驱系统上沙,Jeep却有其过人之处东。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勤却,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器硷莲。    简单来说誊纽屁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配单,也就是说辈瘁,当前轮打滑时李牢态,动力会输出到后轮炊虽,使得车辆依然能够前进矛龚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑曝、交叉轴这样的情况)歼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器施牢,脱困就很困难了婪坎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汗缴凰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号检。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造监氰,以横置发动机斯技、前轮驱动底盘为基床郾ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴头,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴话,实现100%前轮驱动碴,提升燃油经济性甭焊,而且它的后桥也具备多片离合器结构菠沫床,可主动控制左右后轮的扭矩分配遍苹贿,起到限滑差速器的作用爸量。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嚎鲸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枢彭,还具备后桥差速器锁止功能逝,实现左右车轮50:50扭矩分配唱斗纱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统但卸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琉。    在实际体验过程当中工吼回,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虎襄肮、交叉轴桔钒、炮弹坑娥、搓板路等等越野路面炽饱喇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中速烙肥,越野能力无人能出其右唯兼冕。    然而作为一款城市SUV乓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力波铂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乌剔市。    另外妨对屠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间林霜俏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统避捂滇。相比同级别的SUV颗,虽然在越野性能上依然具有一定优势洛拣瑰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尖笺,但是进入这个价格区间以后呢廖鸥,消费者选择的范围将更多笑、更大免斗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膘,在竞争力方面依然不具有明显的优势纠党。    或许尽早国产化降低成本膝普眯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倍猜穿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象取。如今娇椿熟,马自达6已经发展到了第三代懊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物班金偏,它的名字叫做莎噶:ATENZA弹换侩。之前我们已经解读过进口版本愧趴骆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点层旅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力担腥蒋,这一次排量可不仅仅只有2.0L刹途,还有更加令人期待的2.5L鼓煽。   注辑鲸靡:此次测试中检,红色车型排量为2.0L蒂撕,黑色车型排量为2.5L森饯。国产ATENZA目前还未上市拧,此次测试为抢先测试墨端冀,车型为试装车伺雌列。   截止到发稿时疤嫡炯,官方宣布聊吼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”献江,新车将会在4月份开幕的北京车展首发四仿吐,上半年上市销售顽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厘澎,我们还是先来聊聊外观断寥。相比进口ATENZA别抡冠,国产版本在外观上基本没有变化伎俏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尾芳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6略嘶烷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寄酪搞,它不同于以往的两代马自达6么,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疗嚏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桂。总之从结果来看丘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感维千惋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滦,希望它能够像老马自达6一样蚂巨,百看不厌愧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耗盎帆,仅针对这两款车型来说焙查,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA可娄尼,而黑色则太过低调复虑,完全掩盖了车辆应有的魅力塘弄够。ATENZA的红色与大多数车型不同惮袍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驾朗,不俗套俏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妻,轴距为2830mm鞭,与进口版本相同耸。相比同级别其它几款日系车型榷厩侯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岁对纬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别殴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯硕啦话,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淳妮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源时洼搅,科技感差了一点尽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浆庇勤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唐闷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈倾骇稳,相比之下确实显得小了一点胖方炬,为什么不折个中赦替客,采用18英寸呢踩?   两款车的尾部设计几乎没有区别恢熟,尾灯样式相同鹃,双边共两出的排气管(没错惹骇百,为了表达更直观鄙泻肺、清楚泄拜、无异议驰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分比,这是马自达6一贯的良好作风盛辟冀。总之屋蓖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凡舷膛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翟信,谁都知道SUV车型最为畅销煞揽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知取勒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秸,而卖得好的却还是那么几款特公宏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雹俺,还要等到试驾之后才能给出答案别饶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呵碑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV画插炔。从风格上看篡,海马S5偏向时尚砂搁、运动广蒙刀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恍。而在配置方面儒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点麓。根据目前了解到的消息履,这款车型的起售价约为9.5万邵,如果消息属实的话胃箔挤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平韧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苗欠?   外观拖:设计新颖急淘缺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆羌翰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位复达,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湿傻劲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鸽风无,也将它的风阻系数降至0.34练譬讳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了古柿剐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搁氯耸,比例上感觉怪怪的炭晚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化努,有效地提升了视觉效果爽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皆泞掂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神横。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朔、转向灯以及雾灯锰少,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集癸俄埃。   作为一款紧凑型SUV袖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惋,轴距达到了2630mm掸。与同级别的海马S7相比斑,虽然在车身尺寸方面有所减少尸怖,但轴距却多了11mm瞪豹,整体空间表现令人期待然不毯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擅奖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绰墙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17团。" "   全新的A3备受关注铰泼尸,这其中的原因有两点嫩,一个是加入了三厢车型午。而另一个哄彤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型攀。只是这台车来到国内较晚锤蔑抹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赶袱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抢孝,简单明了的说攫窃灿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型懦抱丢,而必要条件是横置发动机忻奢帘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羌,但消费者从中又能得到什么谜?如果按常理来看囤捍郡,对消费者的好处应该挺多的不,比如车更便宜了恨脾,就算车不便宜配置也应该增加了俗芜概,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匹屑。但上述这些还只是一种期盼额邯,毕竟这个平台的车型刚量产不久惟槽杜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凭魂。至少高尔夫7是这样离,而全新的A3由于正式的价格没有公布盲肝觅,所以也不好定论侯介。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3眷博,这次引进国内的共有四款车型丰玩冠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型电,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置湍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沁湍,6速S tronic双离合变速箱宦。在本月的21号头铂颂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阀队芯。相比老款的两厢车型立窘锰,轴距和车身尺寸都有所增加匙从材,而且在轻量化上下了不少功夫棺唬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赁,但在配置上基本都可以进行选装藤。由于三厢版为新增车型歪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柿茬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翔碱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市艇厕道,“小改款唯不谁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勾藩滥,而值得注意的是考屁锈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上邢妮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议椿推浦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鼻喝驴。”吉利控股集团副总裁牢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浆竟,欣喜之情溢于言表蛋垛。    亦或是巧合抵喊轨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能可示,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7长,一方面拜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖康狸,另一方面显炽烯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仕酶惩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氨校,种种迹象表明币,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谁贫。   诚然紊缴仆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啸凰窃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咳的。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惕葱退,孙晓东对媒体表示发,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪木,吉利收购沃尔沃之后忱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孤醛篱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生独半。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巧陡鲤。" "  在国内厂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勤脾芳,它凭借动感的外观菇靛庐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”僻皆检,后来者RV4氓幕、途观赂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奠侗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比傲跋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徊搽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了储武。而今年谋嚷褂,东风日产给我们带来了第三代奇骏闭熊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凛功。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢灏粕琛,年轻化尝管末、动感化的外观设计就是最好的证明刮兔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虑窝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中橙馁堑,层次感以及运动感比老款强太多了坎班登。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的传,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慰耙,流畅的曲线让它不在干巴巴脊,整体饱满了很多狄坝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骡荷缴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协私。   在侧面线条的过度下钦党,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颇,并且加入了以装饰性为主的扰流板弛秆黑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睫。后尾灯变化更为明显搜懊承,竖条造型变成更为接近长方造型探纪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郴,一定会想起Jeep嘉搏,提起Jeep四瞪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苫歼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者褐钉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丛骸,看看它在这部分有着怎样的表现陛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车净痞,并且不可选装以外番箩,2.4L 豪华版可以选装该项配置堂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翔哥嵌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浩爱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伴坑,从功能上来看比较全面革唬桔,下面我们就一起来看看它的实际表现虫松。   更多精彩视频程靖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晃寒嗡,调整比较细腻刺卤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侍髓,而且还可以停得很正乳梗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话能翻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镜疯签,如果继续操作誓孩,系统则会中断本次自动泊车哼蜜菲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朝检千,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泰茧绰,我一定会把奇骏放在首位充疏酗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挤系赴,性价比非常高害巨馅。不过自从2008年上市至今的6年时间里剐辞,它始终没有太大的改变临颓陪,另一边竞争对手们却在不断进化菊底,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者女,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伐慌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菇酚,而看到新车的第一眼就会让人感叹团充:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奇,并且也是该平台衍生出的第一款车型式泼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化速董愤。相比老款车型略显古板的硬朗外形乖,新车则显得更精致箔矢擅,更有设计感功骂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腊帘不。当然秃沛撇,除了视觉效果之外晦涎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剧纠揉?这也是今天我们需要探讨的问题匆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浚婪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惮陪返,我们本篇文章的测试内容并不全面拾告煌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受投绊删,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧河烈隧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胖钾,里面对新车外形罕赖分、内饰等方面都进行了详细的解读暑倒孝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碴劳感。另外拧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊顽棵刃。   ●增加更多高科技配置诉悸具,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筒,除了拥有出色的设计遂、良好的工艺和用料之外长,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望臼,翼虎就是个很好的例子贪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佬儒。如今的新奇骏身上矩,我们也看到了各种高科技配置缉被晃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平葛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了素譬,在两年前它就已经崭露头角畴厕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姓,连控制面板都完全相同淬凭琉。虽然东西不算新蛔姑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匈浮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化我陛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代败汕介,汽车作为生活中不可缺少的一部分酣扒喝,也同样要跟上潮流桶户。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车核,很多的印象都集中在日系的丰田车上晨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等率沛尾,由于起步较早描瓦河,所以在混动技术上都比较成熟劳广。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赁浦,一方面是因为未来的趋势谐茹,另一方面就是对环境保护都有一份责任欠。但能让人印象比较深刻的不多咸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帝。经过一天的试驾体验玖瞄昧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶熬隆簇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车琳稻娟。   外观方面视幂:设计大胆前卫替梅粗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倡牧粗,给很多人的印象就是模仿簿醇忙、复刻说蜂慑,aygo赖惫、花冠司炬社、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象渤魏份。实则也是没办法的事儿钙午翁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓷当,不过从秦看来拴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段爽侵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巴,整车设计偏向年轻化紊,前大灯内加入了日间行车灯荒。车身尺寸方面藉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爸惨溯,轴距为2670mm塘溯。   实质上呸突铜,比亚迪秦的外观特色鲜明慨堆锤,个性十足漓,他并没有针对大范围客户群体而设计牛,更多主打年轻抠腑、时尚元素京胚。这样一来挽钵番,优缺点也相对明显息,需要一定的时间让更多的人来接受他恫炮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番归,充电方法非常简单也很安全夺。通过家用的220V电源就可以直接充电廊囤,但是要采用三相插座催扛。车内的仪表盘可以显示充电信息库令,包括电量以及预计充满时间问猎,而且还可以选择预约充电氛技。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苇叼内,虽然我的“档期”已经很满界蓬,截稿压力山大汝防。但作为潜在车主滑轮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赌竟抄,它和福特嘉年华邓店潘、大众POLO会有多少不一样辆壬沙,谁更值得购买坊。我想这也应该是大家都很关心的问题馅良古。    测试之前还是按惯例先说点基本信息海巷,以供大家有更多了解究屉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劣绵,分1.3L和1.5L车型洼,提供5挡手动或4挡自动变速器频。这也是国产的第三代威驰车型愁,相比老款车攀,新威驰变得价格更低邻、空间更大酚涡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钉坟,在广汽丰田4S店中销售席煤,价格区间6.98万-10.88万元疲。两者动力系统筷谷、内饰设计完全相同完煽酿。只是外观分成两厢与三厢孩,配置上有细微差别而已辟鞋扔。好了甜趁床,我们就从外观开始说起涩龄泊。" "  导语五先:在新能源汽车研发领域邪沮,比亚迪一直是领跑者镐攀蔷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车湿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术石黔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逢,能够开发更为节能谱蝎杯、环保的电动汽车产品碑煞交,实现性能的提升和普及应用堪膘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作究佩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凰我。   历史上护筹,秦灭六国采灭,结束群雄割据时代辛遣细,统一中国乏,开创了历史的新纪元孤何镣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆犁,势必证明其在以下六方面的实力行侣:   一农、比亚迪秦到底有多快宛膜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示隋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒京分桥,23%的车型在8-10秒朵贸,17%的车型6-8秒梨掇,仅有8%的车型小于6秒鸡独,代表车型如保时捷卡宴4.8L癸。今天搽挽为,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枷,秦百公里加速为5.9秒砍蹄玖,而记者实地测试时炕氖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒售魄。   跑得快自然有其道理邻枪莫,秦具有“双模”动力念赴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啼拜时,在混合动力模式下感晶,秦能爆发479Nm的扭矩咳党玛,某种程度上可以与那些超跑抗衡辉冗。 二妮赡麓、秦油耗到底有多低丘?   根据国际标准测量核算络,秦百公里油耗仅为1.6升挎啼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寞爆累,纯电动模式时沸曝汹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时遣,整车自动或者手动切换至混合动力模式百缔。在所有模式中辈,秦还能进行制动能量回收富荣廊,即电机向电池反充电斑,每百公里回收2.5-3度电联绵跨,可以多行驶约15公里雀崩顷。 三莱剃藐、秦充电到底难不难戈伤?   一句话回答乘脆:有三口插座的家用电源就可以慨司哀,就像充手机一样方便咆弧。秦的电池容量为13KWH凑骡皋,可通过220V电压磊,3口插座惋,4-5小时充满电标勉魏。秦随车附送一个智能充电包洽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖湿。   四芍、既然用了大量驱动电池豁供,到底安全不安全?可靠性如何概馅撮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绦弘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池解。单位能效比奥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池槐宪。但是安全稳定性方面则恰恰相反脓鞠揣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池感。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咎,是目前市面上最安全的驱动电池适燃,没有之一孔熄。   可靠性方面某,据比亚迪测试设滴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篮,业界罕见顽窗瘫。电池电芯甚至终身保修核砂。 五即看、秦操控驾驶会不会很复杂叙醚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沏,习惯之后甚至更加简单赎。新增纯电模式仪淝乔恚控驾驶窜,更安静党料储、更节能枷莎。   六氢、电池组电用完了如何行驶磨欧?   据技术人员介绍汝颈,秦本身不存在电用完的情况肆沽迪。电量不足时括辱盯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诵哀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纳防。   此外碘孝棱,行驶过程中抖坟堤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搪,并储存到电池中好等肆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暖臣胜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字火擂确,其次是QQ me搏,PT漫步者之流撬,当然还不包括那些“只识其样妊、不知其名”的人群夹谰惺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象室道,它也是双龙汽车最具标志性的车型桐。在迎来双龙新柯兰多之后驶颂辜,就在近日斡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鞍橡靶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界魂,但却让我们可以由心发出这样的感叹墙,爱腾终于正常了乌堑。   从推出2011款爱腾至今悼,已经有近3年的时间问荒芬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象累裤凛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事廖,伴随着2014款爱腾的推出惧,有关于这款车的一切浩蒜,也自然成为历史绥耍场,被我们封存起来捅冻。全新的家族化风格设计鳖轻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部线,与新柯兰多相似的样貌鼻,让新爱腾不再具备专属性疮。没处前部细节的设计鹿哥,都是那么平易近人队申琅,平庸的再没有任何特点疆。可能人就是这样驹,老款爱腾在售时垄,人们总是说这款车有多难看偿,有多奇葩侈,但当它真的成为历史后比弊惋,我们又会感到缺少了什么材。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戒配龚,但还不至于让它从中获得什么优势咯凡,车尾部简单的几处变化蛋纷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寝。现在在大街上夕牡扯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杏书咳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了段渺。   本文导航" "   这年头在路上跑着媚地,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼能。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铅呵咀,把自己造的车不断的加长壳蔑,就算不加轴距也得把身子给拉长荣盯斤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酞稠澄、大型车上擞,感觉有些资源浪费番。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车常夺冲,“L”的作用才更加实际鸽替。当拿到这辆YARiS L 致炫时肯,小惊喜了一下硼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了径粗讣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度漂鞋精、大众polo杀厂浚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淬心渺。目前这辆车共有两款动力醚诚南、6种配置车型在国内上市妨,指导价格在6.98万-10.88万之间吨。由于新车型且上市时间不长午亥,所以目前的优惠幅度不算很大门,基本在3-5千元左右劫。(个人观点风:致炫厦罢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磨粉,厂商指导价为8.7万-10.68万盎,搭载1.3L/1.5L发动机巨,5速手动/4速自动变速箱呕。" "   曾几何时换艰码,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碧皑槽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象防,但却没有获得国内消费者的认可碍棉山。如今僵僧匙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怒,其售价区间为15.48万-21.98万元蝎儡,相比老款车型有所降低咆。另外武朽查,新爱腾不仅前脸造型发生了变化分,并针对柴油发动机进行了重新调校砂汹。下面就让我们通过试驾体验逆涵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挖沦炼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窝唬趣,并采用双龙全新的家族式设计建息,整体风格与现款柯兰多十分相似很蹲氮。然而竟吕伸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剂幕,其车内布局依旧与老款车型保持一致漏催摔,略显缺乏新意忌家。   小结贯秋分: 相比老款车型来说试磕,新爱腾的外观变化令人欣喜笑赫蓄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慨撅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邯亭。不过灰勒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皑炔泵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涩动。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上琳酥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茫勺。在海外市吵菸诶痢,新逍客提供3款发动机匿,配备6速手动或CVT变速箱活,在英国的起售价是17595英镑陵。与现款车相比屯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苫请手,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处清腐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蝗俺火,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骆。 ● 外观介绍案:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秒:宝马2系Active Tourer彩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淡淖诫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型规。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匹从?车展上的展车给了我们答案读。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车燎痹环,而在正进行的2014日内瓦车展上达,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挂。和两厢版一样僳半,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇Ю缦伲块化平台打造笺,造型新潮时尚稀始笑,细节设计则突显旅行车的元素杭,保持一款旅行车应具备的实用性酚价。据悉酵视,该车将于年内率先在欧洲市场上市粉衬舜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位曹搏,相信国内消费者很快也将与它见面淳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恨盼,全新标致308的旅行版如期而至稍送。从整体变化来看亩,它在保持旅行车实用性的同时律,将重点放在外观嘎、内饰的调整以及配置的提升上蓖,新潮的设计更是让人眼前一亮菩。在我看来俄,它的变化是非常积极的甭桑即。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扩巳太,现在它要做的就是尽快进入国内梨诧捻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驼镰:   静态评测    ?   更多精彩内容脯烈软:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旦辽瞪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钉。早在上世纪五六十年代涸酗隙,Citro?nDS就用上了可变悬架枢娇凹、随动大灯椿、转向助力聘档、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搪箍,加上极为飘逸的车身设计垮淑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样射亭荡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坍,2011年长安标致雪铁龙成立逗乌,到今天我们测试全新DS 5LS郸脱华,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脆嘿谦,音译的中文品牌名念起来很接地气朔疏软:长安谛艾仕痉盆,有股莫名的喜感鸵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苗瓷毕,是台正儿八经的三厢车瓦孙。   ●外观息朽宽:考虑国内需求谜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孺坪湾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5楔舶,后者里里外外都显得格外前卫厘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滔粳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墓愧、更好接受一点缎啊本。当然剔,前提是得保留住原有气质挟。   在这张全新的前脸上酪柒歌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熊诵,官方把它解释为“飞翼”家佰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征轮统熄,由于边缘不是那么锐利伶灵烈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帅,接受起来没那么难缝按。   车身侧面和尾部看起来很饱满灸拢、匀称痢奢,其实我个人甚至感觉比车头更好看敝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰停坤舶,厂家说这是做完市场调研后的选择间勉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蚕姆,想想也不无道理率,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条玻窍,与其后期车主们各自琢磨雹,不如原厂直接把这事办了鞘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无雌淋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注揣:下文简称新阳光湃方,以便阅读)房,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毯胯泻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芒汉录,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 动。现在它不光新潮帆窗,还进一步提升了性价比潍箩,为与定位相当的大众桑塔纳虾瞳洗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备小桔。 外观敞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸实很旅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堂蛔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嫂盯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巍,达到4456毫米杜蘑规,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绿挤。    此外伞身矢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郊铅,由于在东风日产的产品体系中陇绒乒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涕劫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹊模,因此新阳光的轴距也要稍微短一些江落。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时彩竞横,我已经身处呼伦贝尔牙克石泻肩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气态侨鳞。尽管天气有些寒冷欢尚,但此刻我的心情是非常愉悦的潍蓬瞧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敖凹邦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫁沟驹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裸盘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car头官坍,当然我也不例外播卫。这次除了911之外磋绰,保时捷还带来了Cayman黄、Boxster灯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嵌蜜饱,让大家分别体验RR(后置后驱)潞胎当、MR(中置后驱)酒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妒舞艰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的踩磕授,即使在这样的冰雪路面也不例外楔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作残。在练习漂移之前岗底,充分的驾驶培训是很有必要的的承绢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鸿举尚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贩储邓。   ●车辆失控该如何挽救规?   当车辆发生转向不足时兢世纯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)能嘛洪,稳住方向并且慢慢回正咆,切忌继续打方向狗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向释裳,反而会加剧转向不足的发生韩覆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悉碍灰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驰秃孙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线譬嗽。对于一般人来说竭,应付转向不足要更加容易一些羡参鳖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术司捷,而转向过度一旦被合理运用始,就能成为过弯利器府荣,也就是我们平时所讲的“漂移”赋嚎。   ●如何才能实现漂移擅汇剃?   要想在弯道中实现漂移弊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匿送毖。针对这次的车型以及冰雪路面轻喇烷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式署惺拎:   1拿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)福蓟戏,我更愿意称之为惯性漂移过弯挟纤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碎坪、甚至小于90°的急弯愁狭镶。 ? 『以上为PPT截图功岸烷,分辨率有限垦歧舰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朝,然后反打方向柿,稳住油门漂移过弯费。例如在通过上图中的右弯时贬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兑呈阑,然后左打方向达馈醒,紧接着再右打方向媚身,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晨泊,别慌络讥餐,这正是我们希望看到的令醋形,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心问江蹄。随着车尾横向滑动的产生狼,此时驾驶员应该迅速反打方向枢,让前轮时刻指向出弯的路线弗察,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瀑,随后在出弯时适当收油并回正方向晴狸僳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向借脊,方向盘转动角度都不宜过多坊,最好控制在90°以内锋挟。其次油门动作务必细腻份结,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霜难,给油则会加剧侧滑共牢,收油则会减小侧滑角度泡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用董谜宠。   2泥匠脱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窍。   适合弧度比较大的高速弯道净涵淑。 ?   当车辆高速入弯时凌青哇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑限。当车辆开始侧滑之后惦惟夕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转革,继续维持横向滑动朔幢量,同时反打方向控制出弯路线誓嫁,之后的动作与第一种方法一致迷盎。对于初次尝试的驾驶者来说辛陇,如果入弯速度不够快也没关系采,你可以直接省去刹车这一步骤甜路凡,在入弯时适当地轰一脚油门时,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑室。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狼叮,并综合运用境趴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淌报洁。例如在紧急咳豌、高速的连续S型弯道篡擅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钦缅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剁,从而划出一道完美的漂移路线涤品潮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗新帕圣?AE86在高速S弯道超越RX7怜搽夏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孤。   当然土,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凸惕氛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犯瘦琅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作相侵,驾驶员只需控制好刹车饰汝、油门以及转向三者之间的平衡即可如剩绣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啥吴。   然而即使是这样绅和,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的突。冰雪路面凹凸不平爱亨涪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同眯抖牛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逝放逢,所以技术和心态都十分重要赫碗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膜倾般。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统布私暇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头愁庙承。在这期间郡烤癌,沃尔沃创造了无数的第一捍驳藩,也赢得了不少的辉煌成绩绘,当众多车企迎头赶上之际藏负抡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中裸,并将其命名为Drive-E剃竞句。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彪豌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毫辽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诵达。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扭,实现了靠背调节和腰部支撑瑰拐。 1967 推出首个后向式儿童座椅狄暖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撵蓖,将有害废弃排放降低90%以上末梅袖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垦噶点,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生阑侯,有效减少或避免低速追尾碰撞揩龋非。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擞稼,至此安全范围从车内延伸到车外臣肋搭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饯窝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩攘亭嘿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捎,从被动安全到主动安全鞍丸囤,再到行人保护牵难凰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可禽檀灿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陌,空气污染现已成为最热门的话题渐浩骆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乾如实,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垦讽。   Drive-E是什么 奉次干?   即E驱智能科技悲,代表Efficient Power(驱动更高效)疤娠、Electrification(驱动电气化趋势)叹、Environment(驱动环保潮流)献便材,从字面来看很容易理解北洁讨,简单来说就是引擎高效化辞贰桥,这样一来既可以保证动力性玖埃钦,同时还能达到更好的排放标准伐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱禄咐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征某,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抬香踞。   沃尔沃还将这一技术投身于姆惶伲块化的研发苫茹,只需变更增压器奶恚块与催化转化器睦冢块等主要部件珐刚,便可催生出一款新的引擎产品师绕监。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恨,大致可分为4类怪拳,即汽油直喷引擎寡圣策、柴油高压共轨引擎舞,单增压引擎(T5)察趁溜、双增压引擎(T6)堤。 以XC60为例 斗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蠕搬饥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秤纷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例歪青,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鼎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姐,在动力输出上也略有提升普眯,其中的原因自然脱离不了小体积簿瘸什、轻量化等一系列技术的支持潍。   此外变速箱方面也有了很大的改观橙访,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蜡卞,挡位的排列也更加紧密京,有效缩减了换挡时间挽,从而具备了迅捷的响应能力奋悄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现天庞竟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懈煎湍,耗能经济性方面得到了进一步保证睹漠,它将改变城市路况中引擎启停的时机嚏捆涕,改善油门的响应蝗玛皇,空调系统转化为经济模式工作纤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作阜法顶,而在65km/h以上松开油门唬,引擎还将会处于怠速状态火峦。   本文导航邪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绣厘磁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鞘悄川,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沥尼。不过不里,动力并不是我们今天的主要议题娃华。秦的下盘功夫方面表现如何湾视?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疲板唾?这些都是我们今天要研究的内容誓。综合起来隧,我们最终目的就是想要弄清一件事酥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色波能。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外风蹄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鸽晴仍。当然来,由于秦有着体积更大惧、更加复杂的动力系统订寺掏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法告,但由于双叉臂需要更多的空间斧,因此也是不现实的黎痢熟。在材质方面怕叮佬,秦同样表现中规中矩驾徘,并没有使用轻量化材料为车头减重皇,亮点并不多拷筏。由此可见卷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喂呜。   不过陷虾禽,由于混合动力系统的特殊性刷,秦也必须做出自己的调整到狮村,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糠。比如揪抬豌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旱耪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缔。此外宿诡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮手,相比速锐在直径上增加了将近9mm间角,看起来很是显眼炯化皆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伪,而在同等材料和工艺的情况下涝啃谎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度黑丧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载那。   另外摔嚷芥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宏。与速锐的非全框式副车架不同宠膛事,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胁疤,由于加入了电动机和管理单元九,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祟,因此这样的变化当然是加分的伍妙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侈姆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劣、振动和声振粗糙度伸,欲知详情请点击这里)葡欢唇,是个值得肯定的进步杀挡冠。此外即焚窟,与速锐相同函肪屎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桥府埂,强度更高盼抽慌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力遣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窍,现款改赋粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拧物,不过福特已经为此做好了准备零推,日前刚刚发布了新款赋雅透耍克斯篮拣稼。它采用了全新的家族化外观晤簇巳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果跋,不过它真正的杀手锏嗜铅,还需打开车门才能发现线轿佛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挟期,进一步抢占细分市诚ㄊ丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒋拔朵,满足那些对于性能有一定追求的消费者活,比如轿车中的S5挞、S6怒忿、S7离购茶、S8等等仿赂。就在不久之前的2013年12月垦孰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前短娇射,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)传妮粮。 外观七唇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蜗婆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子窟尼换,可以随时面对那些不识货的挑衅者诧哇挡。作为Q5的性能版车型吨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耐库钎,颇为低调败,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肺卤成。 车型图片 基本参数咎耿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出憋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窝尾,特别是车身高度经过降低痉挝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甸娥,而轴距也有细微的变化才。   其实只要细心观察骨剐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的殴,除了特有的徽标之外灸酪,SQ5的镀铬条有别于传统车型肝繁,采用的是双横条样式头。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状岁楷轻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奥把和,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毕。而配置方面糜经,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卵。   尾部的变化主要集中在下半部分毋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揣券痪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唾,可根据行驶状态来改变排气开启程度颗蒲俏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涣删,前者就属于少数派忻苍恰。一个是只有追韩剧的人才懂底桂,一个是全民百吃不厌垢膜罕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品考酚,其实上一代车型在国内早有销售鹃,只不过跟福瑞迪太像了擞菩,外观不出众盼捷,关键是动力平平垃抄灵,所以最后并没有收获太多慷卞。全新速迈刚刚上市话,售价17.98-22.68万元诧方,很有幸能够在第一时间接触到这款车弟炔丢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常的废携,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈多。通过简单的对比姐辞,不难发现访,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杭,名字叫做ForteKoup瘫瓷路,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机跑,售价17.18-20.08万元逻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鹊,它承了起亚家族的虎啸式前脸甜并,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窝胸,现在看来谈不上惊喜钉,只能说还比较精致磐。虽采用了大嘴的设计篡坝蕉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步壁,或许小女生会喜欢来捞说。大灯全系都为卤素光源啃,并带有日间行车灯危练羔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渐。   走到侧面卑撼欢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化窜白,但两门的设计为它增色不少傻问槐,在绝大多数人的固有印象中雾驳牵,跑车就应该是两门蠕陕偷,并且应该是无框车窗柯亨裂,仅从这两点来看度,速迈确实都做到了耗胺垛,开在路上的确引来了不少的目光追随幌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赐抒,我们一致认为车尾的设计更为出彩隧,短小氮涛轿、精干氏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受司。除此之外佃陇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局揽搂,而且排气管口径不胁巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强可锌。轮胎为韩国本土品牌貌戚,规格为215/45 R17首,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痘。   当然涧,如果你选择2.0L车型的话位啡,你所看到的黑色外壳后视镜噶疽、前后包围的碳纤维纹路饰板泞萌、双边双出的排气管胜杠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颈。" "  讴歌这个品牌无起,或许很多人不是太熟悉豁。作为本田旗下高端品牌尉疮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任描,而且在美国市城π园选,讴歌的品牌影响力是非常大的厂领岁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鲍,大部分都是人们对这个品牌不了解风,影响力上不去搁闲,导致在销量上确实不尽如人意蹦吃。对于这次全新MDX的到来徐案癸,个人持有赞许的态度寇拐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意人硼堂,还是那句话李,品质上去了弯防毙,接下来就是提升品牌影响力了鲍肖倒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黎,大灯的轮廓更加细长蝎婪炬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吻,但内部结构和MDX并不完全相同圃市懊。雾灯被一条仿LED的光带替代咖,进气中网的细节刻画更加运动惠洞鼓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冻,侧面造型给人的视觉感受非常低深衡荤,这和前后大灯的位置有很大关系疼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫂燎,注重舒适性淮截攻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上请喜骋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翻车感,而压低的姿态却更加动感婚捐寸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱返。尾灯造型相比较现款修长喂,优雅的感受也来自于细节的 设计邓毁,但貌似通过我的观察赐暴缺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梦庐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俄鞋诲,让尾部显得非常简洁蚊。   本文导航亥:" "  2014年2月20日立履弛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戈疥。2014年型奥迪A5的最大特点是丛咐粮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机塑海。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冈譬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蒲,共有19款车型刃,售价在49.98万至85.8万尖昂就,具体价格如下具: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匡乡辆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面畴呐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帅。配置方面褪,也与现款车型相同磁剁畔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毁狗。   内饰方面从,2014款车型也与老款车型大同小异炮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玻,同时门内饰步邻、座椅中央扶手腹虏梧、都采用了纳帕真皮面料簿嚼拳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胯碉酬。而2.0排量以上的发动机则保持不变财。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型内,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侩扫景。   变化一风汰吵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化皖抱荤,在原有的缸内直喷技术的基础之上乓,加入了较为传统的歧管喷射敬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合箩,通过二者各自的优势定锤瘫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涸塑刀。事实上臼为颓,混合喷射也不是什么新的技术卵刚办,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胁句。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腥拎掀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善景犊盾。   变化二惠:排气歧管集成至汽缸盖内庭讲结,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惮袒蟹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掣,从而减低涡轮的负荷阂扰,提高涡轮寿命秽青。同时添堵汀,因为在进入涡轮之前进行冷却捌酥,相当于提高了涡轮的进气温度限制寡涛,可以允许发动机有更高的排气温度缺娶罗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高速。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奶蹬,同时结构也更为复杂赣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战祭。对此脾绘酞,缸盖内的冷却系统也进行了改进巷澎谢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苗福。   另外匣节,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鲜,还有着两项小改动邦。使用旋转阀幕陆ゴ啵块替代了传统的节温器甩臂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惯加,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓶翠糙。   根据官方消息丹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受任吓裂。笔者也希望在应用新的技术的同时撩等,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沙浓习。 责任编辑赌滇:王晨熙" "  A00级(微型车)壳,在人们印象中这类车以实用性嚎、代步功能为主腥困,低廉的价格促使配置也不会太高伎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耽使纶,一款车的推出打破了这一概念辆米,它就是全新奔奔哪镜侗,来自长安汽车骡。   感官是人们的第一直觉反应捆,所以外形设计的重要性不言而喻套材裳,为了使人们印象深刻逻锹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谓暗贪,道理很简单床桨,日本是微型车最发达的市场苗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拐,在2013年广州车展上山捎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘲行馅,除了时尚的外形设计以外盯思,在细节做工上也有着不俗的表现疽爸。前脸的设计整体性很高胚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寂甭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影难苇倍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毙且使:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彩,不过这一点在外观上并不明显枫,这源于贯穿车身的硬朗腰线颠,有效将视觉性降低拇,同时搭配造型独特的双色轮毂泻,让这款小车看上去时尚动感幸礁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痴赁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漂癌,如果仔细比对瘫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸土歧。除了引人注目的设计以外茂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹硼,具有加热功能的外后视镜烦搏虱、15英寸的抛光双色轮毂势岁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置箔涂窘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缔实:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市托,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d聊。不过骇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雀,从内到外挫烘辛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉假悸,可以说是一次完美的蜕变墨裴。那么这款新车究变在了哪里斡?它究竟新在哪惨梆殿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诵粱甘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5型。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泡识病,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm北焕年,轴距则与老款车型保持一致须。在尺寸变化不大的前提下轿,改变外观婆陕、动力订怜糜、内饰薯砰茂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关林,2月19日这台新车也正式来到我们面前烷宪健,并接受大家的考验杉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条热,但这8条是我个人认为变化比较大的门齐客,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点栏筋身。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颅竭,我就有了一种预感坷休,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢黎踢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醚模。全新X5给我最深的印象除了家族化外克告,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罚氨。首先群违,先说说全新X5的外观慷拢笺,“大尺寸双肾进气格栅”梗、“开眼角式前大灯”持,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巳。    现款宝马3系推出的时候嘉贝钦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瑞陋,现如今随着全新X5的上市刮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上莱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此午,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分储舞,据悉郸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辑凶汗。值得一提的是爽迫挥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汐,给人一种炯炯有神的感觉恼瘸。    由于新老款车型的轴距保持相同纱诲疮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邢凭,反而侧面的腰线给人一种力量感手,这也使得新车看上去年轻了不少扦新蹋。细节方面洞颁冬,新车在前翼子板上增加了进气口腾容箩,突出了宝马品牌独有的运动基因翅项。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晌韧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厢燃,提升了夜晚的识别度伸缉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起板,降低了风阻系数橙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性测笨抗。" "  版权声明脐:本文版权为网易汽车所有凤府沸,转载请注明出处泼筛。   在2003年粗嚷,奇瑞QQ的下线让这款时尚漓频啦、便宜把、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓤慌窃,之后短短的几年间寇十就,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忍菇,然而到了2006年长安奔奔的推出校疯,打破了QQ一枝独大的局面坍。一转眼拟,已经过去了10年的时间煞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占漆死凯,在这个追求个性撅、讲究品质的时代浮蓄居,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则父泥扛,而长安似乎也意识到了这一点翰樊参,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢甸希?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冻催受?   从厂家方面获悉婆,老款的奔奔(love)已经停产啼,而奔奔mini则将会继续生产销售桥谅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滑衅沽,前者主打精品中高端微车市车迅隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战笺惧驶。从定位上来看疵妥朗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些囊酿舞,虽然沿用了奔奔的名字台,但整车的设计溺旦高、配置以及售价都会高于老款车型触逻。   新奔奔客户群体是谁梆外济?   在很多年前冻膏刹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纯,到底是买奔奔还是买QQ现描,在那个时候盛较噬,很少有人会关心这款车设计的如何孪、驾驶感受如何尼棘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具跋惋梅,省油船靠、皮实下劫离、能遮风挡雨就行坑罢清。   现如今箍,80后谰、90后已经成为购车主力绍樊,这些从小听着walkman拱百阀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计读蹄、用户体验以及品质都有着更高的追求祈,因此在座驾的选择上同样不会妥协随锚秋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寿,新奔奔就是冲着他们来的显副。   新奔奔主要的竞争车型是订?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刑革,但从目前得到的消息来看豆,5-6万元将是其大概的价格区间烦脚坝。这个价位中既有一些合资的微型车举蜕沤,也有自主品牌的紧凑型车携,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车密,比如两厢赛欧仓梳赁、奥拓鲤惹湿、玛驰以及低配雨燕等等车型蛙料。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鹊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雌豪,产生竞争的几率比较小吻倡棵。   外观饶:惊艳纬输、和谐荆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荣福:高离地间隙荡滑化、车顶行李架凶、双色车身等等便叔。没错肖罚持,无论是跨界犀、越界还是交叉车型巧泉恍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磕伎。不过世间万物萍衫,徒有其表终究很肤浅屠概茹,我个人认为舷绿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洼驼。所以堵发排,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时封豹蒋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象池土峡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凉,它集沃尔沃所有看家本领于一身缝蹦,可谓全副武装坞。为了让媒体更好的体验这台车侵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皖破吼。没有固定线路虐,没有领队车辆壤屏穆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肛,它会和每一位汽车媒体人独处12天剁居喘。而在这12天里媳矗察,我已经和它奔袭了4100公里李鸥,横跨了三个省份涪谓,体验了柏油赛道睡、软土拉力奖赴、冰雪漂移丁茬、高速狂奔泵曙扩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜡,当然女,最终的结果是函材藉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虐耐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的略侈筒,正所谓日久见人心唉稻,交友如此煽聚轰,试车亦是如此仓巩。回到正题较焊烽,和往常一样模懂,对它的了解还是先从外观开始痘炔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茬狙窖,相煎何太急”这句绝句环皋,而在雷诺—日产集团旗下码来,有两款车正在上演着这一幕舌疯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拔,还有这出色的越野性能勒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壕剧隘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下繁,买谁更划算疽晤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魂居世:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谓悍,作为英菲尼迪的顶级SUV讼,QX80的售价高达152.8万税蜗,但经销商处可以优惠16.2万粟飞吹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拒,虽说16.8万也不是个小数目施爱。但对于消费者来说夯拌拢,一个日产技沃,一个英菲尼迪搐裙漓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恭奋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狮竣鬼,它的身材绝对够大横匙。从上图的数据来看拎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旱加,尤其是将近5.3米的车身长度凌,会让您感觉驾驭它有点困难香。另一方面厕迸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仁僚翻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔫彪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解欣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型隙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奶贫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足另澳毖,同时也显得异常凶猛夕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉莲绍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挥,整体造型圆润绞玩炒,没有多余的线条作为修饰坞,但是反而会让人感到车身很厚实搪新。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞令。同时注意它车窗的设计补味卤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辰堑筛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荆块,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驹卤横。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辨磐,也没有了那种霸气赴,转而给人的感觉是设计很前卫棚拨钱。车尾的饱满程度与车头相呼应着查,丢去了上一代的直棱直角陈,饱满的线条凸显着丰满的层次感尖讨侩。   日产途乐穿脾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琅耪,虽然脱胎于英菲尼迪车型纶碳伐,但途乐依然拥有自己的外观特征皮捣扔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性醋豢距。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狸蚊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型公漓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妓踌藉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底形,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肃耗逼,成为了车头亮点之一氏武。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蠕垮汐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邵焙,这项配置自然是少不了的喂铰。我们可以找到4个摄像头恒翻,它们分别位于车辆头部崎隋、左右外后视镜下方和车辆尾部纤箍缔。以便在停车过程中沉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寥,让您更加自信轻松的把握泊车空间辨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痪,大大降低了停车时的事故发生沟。   途乐   通过对比发现心彻恳,两车在外观上的配置基本相同污偿退,差别仅在日间行车灯上齐顾楼,不过随着QX80年款的推出峦怂掀,日间行车灯的加入应该不是件难事熟盛采。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敢摧氨,在相差仅有10几万的时候信,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店亢。    责任编辑嚼龄炔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扰承颅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了峡,除了奔驰G乒、丰田陆巡系列刨、牧马人等戌踩,双龙雷斯特也是其中一员枢狮溪,而且雷斯特还是柴油车簿玩陪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咯窗,以目前的接触来看秀,双龙雷斯特W表现不错撬表,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”傅崎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前醚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皇鲍琶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓦。当然郴囱,在随后漫长的几年过后柯邵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堤靡辽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO岁,该车型最大的特点就是其尾部造型驰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拔牛,宝马方面肯定不会承认汰棚颁,但从年份来讲蚂,明眼人一看便知槽挎。   外观譬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疼,该工作室的创办人正是乔治亚罗诲,不过大师的设计未必符合所有人的审美娠饶了,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苏钨芬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弘推,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吕,但为了照顾空气动力学与线条流畅袒舶,雷斯特的车头是圆的劣,所以在当时看来有点“离经叛道”扭完库。   而到了现款的雷斯特W勾岁缚,这个“小问题”被修正了魄畦钒,一体化的设计已经是大势所趋喝腊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辣汤按。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秤恍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感热蓝拆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钨丢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拇弹。通过车展上的展示蔚咆沮,小编已对这款纯电动车型有所了解橡晒烈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桥,时至今日绕埔富,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醇。据悉和刮,之诺将在今年的2月份开始接受预订蝎悲,上市后将以租赁的方式面向消费者竟割础,具体的细则目前还没有公布杀,上市后会有着怎样的表现幻,我们会同大家一同关注泼辩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前埃颂挖,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲜娄嘿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现东抨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颠宝材,毕竟是基于宝马X1平台打造峭蒂,因此在多个方面相似度高也并不为过罚入。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E檀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荒考,其具体的表现如何嫉酸逛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验能蠕毁。 责任编辑廓蜜:沈楠" "  版权声明媚私:本文版权为网易汽车所有观词撵,转载请注明出处奶伞赴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汰龋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藐芯匪。它们的可见程度藉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讣涝。可见度甚高的两个文字的组合缓桅蛊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摹熊钨。因此拜烩操,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹄侵胯。哦旗讼盆,对了峨亲涂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挝。意大利人的自信浪绿华,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吵?咱先从减开始说起虽亢歧。 Q澄郎:致悦只是切掉屁股的菲翔么恢单埂?   A冠:非也财函陪,前脸亦有修改颠,整体风格统一椿灯篡,协调度很高形。   我相信Roberto Giolito先生圃场,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师程甘戮,在设计Ottimo的时候萝穷芜,一定会更加从容淌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”床,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思岗。在他的心中蛙茄松,应该有着太多关于年轻邪垂、活力的理解纺劝彤,而这恰是Ottimo的设计要点监齿第。 外观总结   赞寥吩:个性鲜明裁、标配LED示宽灯赶莎夺、轮胎用料厚道   弹立鸵拒:低配删减雾灯   " "  版权声明困砂镭:本文版权为网易汽车所有灵,转载请注明出处拿啡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寞碌,虽然距离现在已经有两年的时间磨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象发裳派。而今天蜂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乐洁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杠,并且还是一台后驱车老。没错恕郸,它就是华晨宝马3系腑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脓翅,其配备了2.0T发动机怂朽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟歼崔测、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谦扳联。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凄虏辛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现累,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勉慑。不过在今天的冰雪试驾过程中将,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逝了。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霸,必须先打好理论知识的基础聪荒。于是在摸车之前旁蔡表,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阶某如。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关川饲冈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着换逗。 ● 项目一   热身结束了趴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节交。第一项内容便是加速和刹车弧,是不是觉得很简单堡榷?其实里边的门道儿多了去了防酿。   在项目一结束后傻睬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式题,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嗓浅桨。一开始大家相差悬殊靛舌违,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肖。接下来的项目二会比较刺激一些如,经常会出现手忙脚乱的情况撂善,但只要理清思路按部就班的做叙,想要完成整套动作并不是很难疲仟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明局:本文版权为网易汽车所有司港,转载请注明出处嚼辅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杀,不过始终都仅有手动挡车型郊寥熟,虽然目前销量也很出色耽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赡党频。好在这一短板即将成为历史时电图,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孝痹,新车将于26日正式上市你吼,我们也于第一时间进行了试驾体验坚浅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观俯湘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侍脖,在外观方面也有变化集擎掇。新车根据高低配车型提供两种外观方案斑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计夯,而高配车型则对中网且、保险杠造型庞、轮圈和后反光板都进行了重新设计问细科。值得一提的是才河圈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挝耪。   新样式的轮圈非常动感悲多殴,在同级车型中实属罕见迟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酬淖,轴距依旧为2725mm潦镶。车尾的变化相比车头要小一些芍馁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挺玩,不仅可以提升安全性催泪,同时视觉效果也更加出色宦绵喉。 有态度【试驾评测】炊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么创涕炉?   扫一扫萎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氨疏葡,一汽大众全新高尔夫正式上市何啸兢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款介汕犯,其中1.6L拥有三个车款速瓮,1.4TSI拥有四个车款连疼,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸵。具体售价请见下表憨跑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竣久芥,但是却拥有三种功率版本颗百,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缴赏诺,因此在动力系统方面沛盛聚,消费者有三种选择齿嫂。    我们从上面的数据可以看到拾腐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者为宠,1.4T低功率版是主流之亚咚尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尉抢匆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辞可。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壳,但是它的售价高达18.29万元鹃骋,相对比较贵非茅灰。    全新高尔夫提供九种车身色彩俯,分别是塔希提金态我姓、唐古拉白皖、珊瑚蓝慑技钠、魅力紫端、玛雅红辜猩、季风灰博描、水晶银以及深黑和极地白偏都沧。 ①惰挟洁:16寸Cosmic款轮毂 ②壳:16寸Cubix款轮毂 ③斧闷畴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娟低,其中15英寸的一款颓峰,16英寸的两款尖绵墓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备石慌去,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型列茂泪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供费。    全新高尔夫提供标准座椅溅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅静纤,舒适版车型则都配备舒适座椅盯适,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仓戌。    在材质方面邪蚕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料黑赊蕾,分别是上图所示的DianDian黑色织物视矫剩、Zoom/Merlin黑色织物苫绢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丢,分别是Vienna黑色真皮谴潜唬、Vienna米色真皮鸵肠、Alcantara黑色翻毛皮痢鬼、Alcantara棕色翻毛皮睛寒每。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尺狗怠,有两种风格可驯啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缕匙邯,同样有两种颜色可亚拙竟啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彪,有黑色和米色两种可鸭徊勰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妈。    在车内外装饰件方面描江,不同配置的车款也有不同的安排掂官。像侧窗下沿镀铬装饰条互弟、双排气管姐骗、镀铬装饰双排气管茧邓揉、动感鲨鱼鳍天线愁琴、真皮换档手柄柏备、科技质感装饰条潭蛋堡、金属风格装饰条临纺、碳纤维风格装饰条等等胁,针对不同的车款都有不同的配备了切,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍被修泞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富回离,配备有MKB多次碰撞预防系统岁趁砍、ESP车身稳定系统书擞扯、ASR驱动防滑系统沫、XDS电子差速锁锻困卸、前排侧面安全气囊炽拍反、后部4探头倒车雷达坦刻老、前部行人保护系统涣、自动静态转弯补光功能等等垮,但是在舒适性以及功能性方面奢掂,并不是很丰富文,但是也可以满足基本使用芜法。   1.6L自然吸气车款如何盐啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯钚爻ァ,它拥有手动时尚灌点、自动时尚以及自动舒适三个车款戏纫,手动时尚与自动时尚的配置一样倦胚,在价格上二者存在1.2万元的差价缚腺缴,主要是变速箱配备的差异邪。所以在配置对比环节蔑蔽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伺筏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敬,差价为1.1万元谢。    在配置对比的环节我们可以看到恕凌,时尚型与舒适型之间的配置差别尽,大多数都体现在外观内饰的装饰件耽我,以及车内一些常规功能方面姑箱,主要是顶棚储物盒迁、后排中央扶手股侍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半媳吼,实际上最有意义的差别在于全景天窗歼痛、后排出风口霜、蓝牙电话筏史、定速巡航袍练技、驾驶席座椅腰托冀、TPMS胎压监测系统这几项上惩矮,不过在这几项配置中祁乐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哦红磺,尤其是全景天窗范。    从价格上看吃舜,二者的差价为1.1万元付,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贰拆眯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骋另,所以我们在这个推荐环节缆伺铣,更多的倾向于低配车款力。 责任编辑奠凯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闷壳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驴鸽段。它采用了全新的DS家族式设计风格糯,延续了一贯的法式浪漫风格缆日幕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袱。新车基于DS5平台打造戚滤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机签噶。预计在3月左右上市僵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纹蝗,让我们一起来看它的表现如何迷新。 外观仿欧惩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅榔泛添,却多了一些时尚及科技感谴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感图睹。镀铬装饰拿捏的也比较好监。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粹葡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哦济。也表示着DS的品牌走向独立庙到棠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伍焊,有着都还算不错的账面数据逢信踩,车身长度为4702mm锋烽先,宽度1840mm青皖霉,高度1515mm.轴距为2715mm汝。上市后会把目标锁定在奥迪A3建。 车型图片 基本参数等: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辟,除了前车6颗驻车雷达之外激抹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淋,从视觉上拉伸了车辆长度醋卤,尾部设计了一个小小的尾翼匈砷倍,尾灯下侧字样表明了其国产身份班。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盟昂橇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乒赏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹋尉读,真正的排气隐藏在了下面到。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弗漏冷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杏:高离地间隙丘粳姬、车顶行李架壕斯、双色车身等等豪。没错吃,无论是跨界豹、越界还是交叉车型枢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靖。不过世间万物陪,徒有其表终究很肤浅污,我个人认为寒关隆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统级缝。所以单红,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淮奶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妨苍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象光姐谋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烂鳞,它集沃尔沃所有看家本领于一身倦哀,可谓全副武装士。为了让媒体更好的体验这台车幻观贩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高工识锤。没有固定线路堆拒,没有领队车辆挛憾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伺,它会和每一位汽车媒体人独处12天尽圣。而在这12天里搽航少,我已经和它奔袭了4100公里伙爆,横跨了三个省份传,体验了柏油赛道霉、软土拉力埃凉、冰雪漂移哀菏柔、高速狂奔昏面评、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杰,当然羌飞槐,最终的结果是斯勺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邵席灵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撮新,正所谓日久见人心痉,交友如此关鞠虑,试车亦是如此恐肪兼。回到正题莽发我,和往常一样览虾,对它的了解还是先从外观开始考籍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酚唐、多样化是一种趋势挝测胯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况川,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疵叹抄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彭健。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦能,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帆钝改,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叔痢嘲,上市至今保持着约5千台的月均销量抽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型极敌。 外观/内饰对比羌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慷史,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造实,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的线,毕竟师出同门拎募列。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管费,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吻邢苹,远看很容易被误会成排气管腺唱,但事实上真正的排气管被隐藏起来谅兜,整体尾部设计显得层次更为分明晤罐。低配车型配备有倒车雷达行峰靶,高配车型还配备有倒车可视猩刚弗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闲冠即,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筷昧虑,修长的车身与宽厚的D柱姆玩立,加之出色的后排与储物空间咎措,俨然就是一副旅行车的范儿配虾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蒂,它完全可以称之为旅行版朗逸睬。    车身的线条连贯自然滩航,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匹须寐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赁蝗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些艰,调整了尾灯的白色灯带位置驴猫翅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫩躲跑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讹嗣,内饰板件的用料以软质材质为主滥非,接缝及做工也较为精致豢,与同级车型不相伯仲鹿你。从实拍的车型判断幂,自动空调雹、ESP系统瓦暗、电动座椅涎赖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呐锤,至于具体配置还有待官方公布放。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拴跑该,同样是大众家族的传统布局秸,整体的感受都很不错火,方向盘伞东、中控台的每个设计很都容易上手品,从材质上来说集,朗行是塑料感有些明显的馁羔,好在其工艺上还是有保证的查,并不会有很廉价的感觉偏梨搜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肝,销量在整个家族中表现最为可观腥恫涪。近期嘉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市睹嫌搞,新车主要变化集中在外观势篡达,同时针对颜色羚离膳、配置进行了调整些,以保证其市场竞争力体。在豪华紧凑级细分市场中赣峭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奴,通过下文的对比分析壳,希望对有此购车意向的网友们一点参考偷躬储。   备注羚: 为更直观的进行两车的对比分析颓暑慰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妻、CT200h F-SPORT)佬慷,市场优惠参考自深圳市场驼磨。 车型图片 所属品牌剂负樊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动确奈,内饰做工精细    车身尺寸方面存搏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咎洽熔,其他参数均小于奔驰A260烯。从外观和内饰设计风格上看泵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挪功,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仁达画,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞎冷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样础锭,全车充斥着力量与美的线条耻巾烈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茫惕,硕大的单条幅进气格栅崩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掂扭梨。    相比极富视觉冲力的前脸造型偿荒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些通揩,但并没有脱离运动歼伙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓许弊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碾吴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脖佃铺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睛爸寸,同时下侧雾灯造型也有改变朽橇,车尾部也进行了一定的改动氨南,整体感觉更加运动辆。另外父,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奖辟,形成强烈的双色反差巴疼弊。    F SPORT车型装备了整车运动套件彪仁楞,涵盖了运动调校悬挂茫、运动包围菊、运动阻尼减震器常癸、熏黑运动轮毂咎、运动车门脚踏板蔫酱板、运动型铝制加速踏板伐柏、制动踏板妈、脚歇板等雹捻。    三幅式平底真皮方向盘号疟惜、红色元素点缀的空调出风口具、铝合金踏板校、仿碳纤维装饰条等等潞娜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凉付彭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堂碴瓢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酮盯题,将方向盘媚女、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上从航,增加了便利性鲁淡棺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抢枯醛,分散了注意力凰拭簿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寺庭,是多数第一次购车家庭的首选要求凤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掠淌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镶时黑,会有怎么样的变化烷,一起了解一下惠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的褂剃,镀铬进气格栅增加了些许立体感台,更加显眼的X造型前脸稀搅那,迎合年轻消费者的审美驾庐怀。大灯的改动有些另类苏架,在我看来接受起来还是需要时间的恭年。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车焚帮桔,新款在车身尺寸上有所调整小醚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烘恭,轴距保持2600毫米不变握锯澈,相比现款仅车身尺寸有所增加沛峡。   车尾的变化不大啸鹤凄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板届挟,以及牌照上方增加镀铬饰条取趟啊,尾灯造型无变化熄。实拍车型为高配版本枯,但仅配备了三点式后倒车雷达嫌访。   新款的15英寸轮圈造型不错篓臼祁,轮胎选用优科豪马体,规格为185/60 R15去,备胎没有缺失健勤莽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乘型,在年轻人中更是屡见不鲜诗。在学校要有个性臂,在单位要有个性夯,穿着打扮要有个性词敞,兴趣爱好要有个性逛寇腻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桶?如果你有这方面的兴趣酮,那么杰德将会是你不错的选择锑慨。可谓自成一派的它米晦悸,凭借着并不起眼的车身尺寸呸五、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹿表,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吻?还是旅行车捞?或者是MPV握?但这都不是事儿梯,只要适合自己就OK镜棵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绣鹤揩,喜欢接受新鲜事物的他们祈绞,正好与杰德不谋而合偶嗽盖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐庆,此外量厩,六座的乘坐空间干,也足以胜任日常的使用需求郡丁沤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受限。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挺抵?自2013年9月6日上市以后瓤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量立,力压大众途安和马自达5等竞争对手赣,它用事实结束了我们的疑问钡脸比。除了这些驼膏补,杰德还会带给我们什么样的全新体验妨倦雾,让我们继续往下看傅。   " "  若是经常关注汽车之家的话吠客揩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生量慷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磐含。虽然我们这里并不提GTR末颅攻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何圃寄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅胰唬克斯ST晴奔李,令人刮目相看遁唱河。与此同时吕怪,在秦身上甘伍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料表闲、做工以及舒适性表现上的明显进步任步。 外观造型锤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嫁黄衫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帛锻,近年来推出的新车型如速锐氮传、思锐以及大家眼前的这台秦暴,都可谓一个比一个漂亮惧报抨。就以秦来说敬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网细,很是亮眼井,同时也营造了较高的前脸识别度绒褪。   车身尺寸方面辅豢答,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大删圭幻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平且壁诺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)橙唬诧,2670mm的轴距表现则处于平均水平揪攘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帘酷,其整体感觉与速锐大同小异毖团烂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骆帮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接会犊。无论白天还是夜晚摹甘,该车的车尾识别度都非常高躬嗣醚。而且内部的光源弦算起,除了转向灯为普通卤素灯泡外宪改敞,示宽灯挡虐牵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED徽使。   充电蔬惨硷、电桩安装及质保/售后介绍柑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帕歇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包儡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电夯茸,据官方资料介绍楔浅,充满一次电大约需要5个小时左右惦称,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)精。   同时贫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩截,虽然价格并不贵伺宛,大约在6000多元唱滇家,但对申请人有一定的条件限制讣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怜模,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卷俱筛。当上述条件都满足之后瓷半,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请施嘛苫,如果一切顺利乳,最快1个月内就能安装到位并通电使用守。不过目前虑诡,秦还不能实现快速充电壳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锑,只是目前还没有这样的配套充电设备糯牧切。   针对秦的特殊性廖痛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昧。其中交镜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赶芥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炉财定,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奸、绝缘手套和护目镜等设备八蔬,并规定在检修车辆时必须两人在场抨。以防车辆万一发生漏电凶,威胁到维修人员的生命安全阀棠。   与此同时社,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里即论,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组郊伺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同醚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型款美,整车质保为6年或十五万公里挨,电池组为10年或二十五万公里)钱仍。总之拣糜剂,从专设的维修工位土、专门的维修人员再到超长的整车质保周期故哩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烦,而对消费者的购买更是一种信心的保证搪边鄙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前儒彩,中国汽车市场刚开始发展怯附纽,市面上可供选择的车型可谓寥寥导纳煽,在那样一个年代踢咯崔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鞠轨窃,并且在之后的相当长一段时间检晃,人们心中仍对它们有深刻的印象签洪。时至今日檀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择傻陆,在数年激烈的竞争中磨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下九。这回乔豆该,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胚诧蒋,我们也借这次机会为大家做个全面对比北忌氮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啤硕:外观内饰(包括设计和做工)献幸托、配置祭鲍嗡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疥坪、储物夸巍篓、油耗裳耻、驾乘感受忌亩、加速性能幢费、刹车性能谩当茎。同时垃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别让戏、同价位车型的什么水平暖秘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型公沸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杠,目前约有6000元左右的优惠汤磕擂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悄懦昂,在优惠方面差别比较大士煽拾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右婆,根据论坛中近期的提车价格拉乱,9000元的优惠还是有的旧。目前校琴,两车的售价依旧属于同一梯级赐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蕾,只是配备了卤素大灯及雾灯狸,透镜垦啤、日间行车灯这些都没有遣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蚕庇耻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置川旅,因此我认为两车的配置可以理解撮,符合同级水准啥活痢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棋彩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柒界,两车的各项参数也处于伯仲之间腊,差别在6cm之内离。在车内空间上潍,两车的表现也很接近铺粹,我先剧透下吧湍,结果可能跟你们想象得不太一样碌共滦。   相信看到这里汗雄盎,大家最担心的就是如果车辆没电磁乏,后备厢是否还能打开的问题温。捷达看来是妥妥的没问题劣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑帅坝客,它的后排座椅靠背可以放倒髓浑,之后即可顺利从后备厢取物逗夹赴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐频齿。   在倒车辅助上勾,捷达配备三点探头咸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炭。这里多说一句班,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烦,让人觉得很不大气烤粱,并且低于同级别的水平惯很姆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悼,舒适型也可选装倒车影像盘艇岗,比捷达厚道一些诞泞午。从普及性上看徐梧僵,能够达到同级别的平均水平馈迁,从功能性上看陇蠕,拥有倒车影像的它则高过平均线了维块,给好评褪为。   两车都是15英寸的轮圈惯,造型上也是各有风味窝欣皑,轮胎宽度也同为185mm僻似婚。从售价上看傅的架,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瓢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爆墓谐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弛到獭,让我们在后面的制动测试上见分晓咖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显床逞睹,借着中期改款的机会涧沟揉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注里道喀。应该恭喜它晦敛歇,至少在我眼里星诬,它确实达到了自己的目标观戊。过往凭借动感的外形庐焚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它填递蒲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粒。   只可惜采,刚上市不久的2014款起亚K5篓疲评,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窖,而且它们的价格都处于K5车系的高位百,受众群体并不大惕。前段时间惹芳辨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析公奥趴,并撰写了《起亚K5购车手册》抹。文中古始,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拓铜寸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盆多埔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骋。自从起亚暇柏患、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后此超固,互用研发产品的例子不胜枚举僻两,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沛赫。该发动机的最大功率为245马力渭刊掏、最大扭矩达到350N·m晃世餐,账面数据处于同级别的上流水平式,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀享茫驮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豁丹。   在涡轮增压搓坑、缸内直喷等技术的加持下颁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m成掂棉,并且一直持续到4000rpm筐犊焚。得益于涡轮介入较早淀鲍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朔辜抚,而且它的油门也调校得比较灵敏瓢糙。在实际驾驶的时候熟寂,可以感受到它的起步轻快自如擅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锻堕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嘉晾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些库,但差距并不像数据相差那么大杠。在整个低转速区间沪酶撼,它的动力输出不算直接壳,缺乏一点活力麻兔深,给人一种有劲儿使不出来的感觉嵌够蹿。   于是哺灵,我把油门再踩下去一点线,动力突然来得很快拎核,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然交协焊,毫不费力问,而且可以感受到车速达到120km/h时汇邦叔,发动机还有充足的动力储备睬蔡。它的中段加速能力让人满意骨隆,虽然依旧缺乏一点活力渭雷错,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴南拴典,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开色蝗。   还是差点意思冉败垢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俩啦。于是淋鹤挝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式词划,6速手自一体变速箱切换到手动模式淖示,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啥究醋。它的油门响应足够快量奈脖,发动机的动力输出得到更好的释放闷坟脖,方向盘的反馈也更加扎实块。除了SPORT运动模式外娩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式熄,运动特性从SPORT澳拍、标准到ECO逐渐减弱酵,驾驶风格也逐渐趋向安逸府。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慈魔,平顺性极高认沛,而且动力的衔接也让人满意慨涎。若以80km/h的速度巡航楷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航美,发动机的转速会被控制在2000rpm左右雷沁,对于燃油经济性的控制也让人满意础储弘。同样值得表扬的是降挡速度礁赊光,在中段需要加速的时候深踩油门辜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歪聊讥,而且换挡冲击也比较锌菘ゾ省,不会让坐在车内的乘客感到不安达。   前麦弗逊的肝嘛、后多连杆的独立悬架底盘结构秒疵踢,在调校方面仍然有很大的提升空间朴闯。它的弹簧足够硬施报,但是减振器的阻尼不够大惺先,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底聚,会有细微的震动传到车内那,以稍微快一点的速度过弯冀圭,车辆的侧倾会比较明显遍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题漏希敬,舒适性让人满意草袱漏,但如果需要激烈的驾驶的话驴渺妈,后期对悬架的改装很有必要佃枚年。   它的刹车盘相应加大了尺寸徊,刹车的力度足够晤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性萝。具体表现是抖校躬,刹车踏板的前一小段是虚位别倒邵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嗓,制动力度会突然加大乖,需要一点适应的时间羞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饰,发动机的声音捶瓜、振动都非常小滩。然而杭,在速度上来以后琴斧吝,噪音的上涨速度也很快搐鲁挞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎定溪纷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泞危。   我得承认捷促,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氛克唐,但在起步和中低速行驶的时候梦僵,动力参数上的优势并没有完全体现出来读卧赖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惦退。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艾摩愁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俄敖竣。当然醋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诞。另外勾磐,值得一提的地方是侗,在动力提升的同时呵,它还加入了行驶模式控制系统捎弯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皋,它的动态性能相对有一定的提升戮毫,开起来也更有活力和乐趣擂饶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呵偿踢,只有手动版车型销售炭泡勾,导致产品线还不够丰富狭。而就在去年11月捐,海马M3终于推出了CVT版车型形米吃,7万-9万元之间的售价墒谜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求险谭部。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晌、逸动靛、宝骏630以及启辰D50等车型奖搁,竞争还是比较激烈的侧绿。作为一个后来者慈,海马M3是否有足够的实力立足为肝侨?下面我们就一起来看一看夺嚎皇。   动力墩堪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逆,其最大功率为82Kw让叔,峰值扭矩是147Nm蹲缓奥。从账面参数来看撂,可谓非常出色寥艾,一点不比合资产品的数据差瑰桃。对于一辆紧凑级轿车来说烦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了想淡煞。    开起来的表现茅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酒垮下,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卞爆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坝窖纱,如果想要充满信心的快速超车触,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惕。    我知道会有人问餐普,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗踌仟?说实话奈,我觉得大家都没什么区别惫恼界,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着傅蓬,也是低扭不够强睫规沁,需要靠高转速来增强加速能力奢。    可以肯定的说蹋,除非是加上个涡轮增压器定踞。否则的话亩,这个级别同排量产品之间的动力表现菲吠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同内拴。我个人觉得许,这只是消费者们需要认真衡量的一点松品怯,而非全部闯卞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感轿惧社,动力传递平顺连续的特性衫,有效的提升了整车的行驶品质感骄查奉。顺便说一句喀捕扫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外殴娄,这也是比手挡车多花点钱的好处花径埠。    深踩油门时兽歧慕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上郊痢动,来保证动力响应足够顺畅垒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梁溃。此外号础炔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式踢群,功能性极强呕卞淡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后共,g值才开始达到最大的0.366g盒吉乒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讳,此时车速大约在30km/h左右努剧狭,达到60km/h用时5.24秒韦突奖,冲刺到100km/h用时11.45秒汉惜呵。    接下来看看海马M3手动车型心财骗,在加速到2.5秒后关,车速已经达到了差不多40km/h耻歇伺,达到60km/h用时5.01秒恰,冲刺到100km/h用时11.28秒惟涟靛,比CVT车型略快纶项硷。如果不较真的话揽窘,可以发现二者的差距其实非常械住,相应的在日常驾驶中其实也一样蕾碾麓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彻贬痉,就这个成绩来说守磺会,它的表现只能说是非常一般去伐奇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言婆,它的表现就算好多了爽茂甲。 责任编辑绩鸽:沈楠" "   近日起识,宝马官方发布了新款X3的车型官图握憋脯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作接时细。从新款车型推出的速度上来看拴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量偶炒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化馆究持。    早在2003年滥贰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旁。10年以来熊欧乒,宝马X3已经销售超过了一百万辆竿理瑟,自从2010年上市贸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敢贤阔。因此桑,2015款作为X3的中期改款醇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撇眷,优化后的大灯组造型虫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僳当,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锹妒穿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勿纠巧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毛箍。通过官方图片逢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时零,也融入了宝马家族的最新设计语言匠湾扯,与新X5一样采用了新的中网边框设计化,在视觉效果上更具冲击力簧哇。    在头灯部分馅淑是,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棺屯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诗。另外倾付咕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代些,配置方面它还可以选用全LED光源袜疯极,再加上选配的LED雾灯缓犬熊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质让七酵。    新设计的前保险杠极具力量感蔫沫,并融合了镀铬叉、塑料格栅以及金属护板箔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型去喂。此外化似,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中款惧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂票程,也使整车更具个性化风格侣啃适。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匹喇:4657×1881×1661mm币浪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近需,轴距也同为2810mm缓澜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蜕惩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别码拐泻,从车头一直延伸到尾灯的腰线敛秘魂,让车身看起来更加犀利且极富层次感串队。相比变化较大的前脸锣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计趣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骗疗。相比X5衔,新X3的尾部更加耐看牌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朔兼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阀翠垫,视觉效果并不是那么给力涵凌贺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择届般谷,新款X3也不例外恰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前社、后部的防钻撞保护装置廓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套位、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂催。此外褂镭掸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妙扁视。该车还可以选择六种车漆粕馅、三种专有的18患、19甚至20寸轻质铝合金轮毂眯碘儡。 责任编辑门笨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纹:Quattroporte(总裁)常放,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扯:Levante烹时,还在2013年4月的上海车展上蕊,以全新总裁平台为基础盗蹈槐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帮前粕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廖紊觅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畔及:Ghibli……   以家族设计为本挪功昏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凰涪,改走豪华中大型轿车的定位栋你社,车身尺寸长邪、宽海萝、高分别为4971mm麓殴内、2100mm和1461mm方,轴距则为2988mm厦瞥,直接锁定奥迪A6吧垃勒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征交剧,且融入全新总裁的轮廓特色陛馆,以紧实并极为流畅的曲线角济,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格办将。    于是在车头设计上谩盯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乱虐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面椭湾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计公,将蜂巢状格网嵌入其中裁,且尽可能地加大泊温,再搭配角度更为锐利淌素、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组具叙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鼓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蜜禄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擒抠,所以厂商在Ghibli的车侧瑰笺,除了保留前叶子钣鳍状孔道母憨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外融妊,也师法了总裁车侧的设计欧年孪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夕科喜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羡,另一条线则从前门下方迸出姬踞,向后朝车尾紧缩洁盆卡,滑顺动感且充满肌肉感谋艇戎,并正好可呼应更翘的车尾设计泵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虱羞,速度感浑圆天成商。 内饰向旗舰看齐单呛钡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上无对泵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巧斑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同库贸篱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厦澈谰,也把声控埂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片时,右侧拨片负责手动升档班测千、左侧拨片则能提供降挡躺。    此外夸,三辐式方向盘的前方呈八,一样是借自全新总裁的蓝底白字渭半、双环式仪表盘脖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表快不,左侧则是表底超过310公里的时速表谭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕爽羞,可提供显示油量识、水温忱湃、挡位与导航指示等行车信息刃乖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上概,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图同哆殴,告知驾驶者目前的驱动状态瘟森侧。    和总裁稍有不同的中控台河奉是、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疏宪,以及可触屏操作的收音机电台选择焕稼沉、音源切换焊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扩、空调温度检、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瘁,空调出风口则移至屏幕的两侧前,下方则为恒温空调系统调整出风量敢剁、温度与出风口的位置韦谐泥,以及音响系统的吸入式CD橡戌,设计上较总裁车系更加简约颊,但用料与配备完全向旗舰看齐双,展现了十足的诚意泰。    较为可惜的是绵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm内,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性不,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瑞绥甸,包覆性和支撑性也非常出色俯杉饱。    但是后排方面眠汞、便没有像总裁那么充裕诡掠鞘,尤其膝部与头部方面锤,身高174cm的笔者坐进去后戮诡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疽很,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乾杯惨,也刚好替前新栋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓靛腐休。 责任编辑麻爸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”何全,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诬纠盾?后来一看啡,哦亩麻餐,原来CC是“Cross Country”啊蛇。继续了解发现有点意思稠鹅物,底盘抬升情融、高功版2.0T五缸发动机丰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法送箩履:目前的普遍规律是瞎,产品分得越细翱痴,总销量提升越明显财。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品傲韭慨,它的引进尺毋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦强。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梁吠催,主要分布在前脸和车尾熬虾樊,从外观区分它和普通版V40很容易揩奖昏。底盘抬升12mm扇侮排,这么小的数字对视觉效果影响不大努嫡撵,整体协调感没遭到破坏钙限识。    车厢内部滔畔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肯,除此之外内饰并没有过多特别的设计宛隶。之前我们已经发布过实拍文章凌嚷,车身相关内容有详细介绍奠道,因此这里只是简单提下要点韩呢,就不再重复描述了嘛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机害编剧,最大功率214马力杰,峰值扭矩300牛·米草媚,型号B5204T9葱晶,是普通版V40那台发动机的高功率版本娇谢,那台机器的型号是B5204T8侵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒策,今天会是什么成绩寺拷酣?稍后揭晓笔铃尼。    变速箱没有变化疲,依然是日本爱信提供的TF-80SD敝怯,六个前进挡芥,带手动模式和S挡仍耪七,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铂,奔驰A级用自家的7挡双离合啃慷,沃尔沃这台6AT暂无优势阀媒,目前他们还没有新产品投入实际应用唤,理应加快脚步魂。   驾驶动:邪恶的S挡    驾驶部分疽,我想说说D挡和S挡的区别棚醋。看起来挺初级的一个话题檬钠扰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糕。D挡油门响应迟缓隶何淋,在激发变速箱降挡之前襄,需要稳稳的从、持续性的向油门踏板施加压力哼沮碴,慵懒的降下一个挡位之后心界,情况有所好转茹,动力给得稍多侮,也就这样磋戚效。    不满意对吧忻?可以把排挡杆向左扳到S挡甭,切入“邪恶模式”莲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诉赐,转速拉高1000rpm以上忌扯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嫁金绘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呸慷歪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出罕梳费,脚踝每动一下的伦,车身就顶起往前猛扑一下吕。深踩油门篙列形,转速迅速攀升瘦亢,跟D挡时判若两人槐,两百多马力烹休、三百牛·米逼埃峰,在这个尺寸的车身上爆发出来办,过瘾惶。    激情过后细细品味垦奶,这套动力总成有两个弱点需要改进稠,一是怠速时振动大掏禾抚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澜琅凹,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘎催附,国内大城市经常遇到拥堵用车环境薯喘,1举、2隋读晌、3挡之间可能频繁切换河,动作应该再细腻些维。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碱,选择“全功能”项参冷,不打转向灯就变道汰难间,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道低,回正的力度不猩蟹┑病,如果你想在车流中快速穿梭前进钳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甸俺,要么关掉方向盘辅助金策琴,仅保留振动提示即可故。   绕桩棉谅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣落硅,在绕桩场地很讨人喜欢踌。车头响应比前驱版本积极富必,入桩动作稍猛克袖嚏,车头好像在被一根绳子拽着走赁。给我留下深刻印象的是屎畦隘,这款车的极限要比前驱版高太多硅防,特别看了下裙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h得车贺。上手容易郡还烫,但是需要注意别突破了极限狙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巫萝嘲:一旦超出极限陪静脯,很难把车身再救回来勘。 责任编辑充猜弟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始太挡,就一直困扰着我们的问题衔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掀檄视。马力越大的车就越好么牌?绝大多数情况下答案当然是否定的嵌窖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外踢。随着时间的推移岸,我们有机会做这样一个有意思的选题对。   让我来说明我要做的事情牡丢:我们有三辆四门轿车戮欢,合计拥有1657马力哗存。看起来确实有些夸张蔼篙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芯论,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琴病。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枚微,但是这个570马力的怪物一直没有车泵谋,直到我们完成这一特别的测试一周之后田。我们只能使用520马力东熄溺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讨悉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叭损,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣萄畏。   另外一辆是全新的奥迪RS7缉刹惫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斑病,拥有560马力的出色表现庞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柯缕新,在K&N工作室的台架上卫毯拼,它的轮上功率达到了479马力鸵蒜晨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力美森穿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擂得,用以获得更多的功率输出工摩睹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候费团揭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力旧。即使按照宣传中给出的数值麻妹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龟禽书,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力轻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG委,它的轮上功率达到了541马力蹦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力葡版。   另外还要说明一点星妥哆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呕,不具可比性戊羞驴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试褥离筛。结果很令人意外岛。两款加速最慢的车型郎拉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耐湘。当然最慢是和RS7相比较而言的教芒团,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速似。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骆芥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碎娘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吧,但是还未打破我们以前的记录敲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底遣扳划,说它慢更像是一句玩笑话霸鲤,这一成绩实际上已经快的吓人了访。奔驰则要更快一些电惋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哦妹赫,冲线的速度也提升至197.5km/h腐。冠军仍然是RS7的侈忍解,它只用了11.6秒愁溃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嵌。奥迪的冲线速度为193.8km/h皖庐蹬,虽然不及CLS63 AMG尖,但赢了就是胜利费韭潜。   123下一页 责任编辑烂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酮鞘瓢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚票钒钨、运动和科技气息了癌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呕储,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秒妈幢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子童淑愧,主动式车道保持和自适应巡航功能虎雄硅,几乎能让驾驶者也变为乘客锯钙廓,高科技配置更加丰富横。    于是浑萍钠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盯挪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了强灸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竣,在下面的文章中有详细介绍唐豢。此外韶俗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赁登。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拈昧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敝、残破衰败的路边小屋胖凛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律参靛嘉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钾崔。身处如此糟糕的环境衫迷,却并没有让眼前这个出身自底特律凰叫茧、土生土长的本地小子屈服规怒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感入蛊桅,但只有经过一番试驾体验之后蝗偶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力厩版。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娇怂涉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垒坊筛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氖奥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形警滇侥,同时两侧向外延伸与车灯相连纫爆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怖糯帕。   尽管是低配车型勤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬播估,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车圣穿吠,它基于D级车的平台打造穷叭洁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拘闺忱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK统,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冬彼染,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体差赖耙,不过从近几年的趋势来看举,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颇沽钮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型荷爽开,至于其中的原因樊暮钩,从这款车中也许会找到一些答案诧汤屑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT井熬?   GT梯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弘磷,维基百科将其解释为具有超长续航里程戎、拥有强劲动力性、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卫。可能一提到GT力,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驹疵,其实则不然柯,GT拥有着明确的划分准则弛啃媳,举个例子来说蛔藏冷:拥有着标准的后备箱蚀、配备V12发动机并且内饰非晨危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车千,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT介膘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贡盗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看现径蜜,这款车的确还真有点GT的意思请腻。在笔者看来纺蕾腔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的固堂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舷惧弄,最起码第一印象分已经拿到了窜。   5系GT是采用7系平台打造的略编屉?   5系GT的轴距为3070mm霞淡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钮晒,从前双叉臂夺敌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系艇逆疚。厂家表示副锈头,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型突恭,其在外观透逞洽、内饰彤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晴缝。   5系GT型到无朋友欠汞?   谈及5系GT的竞品东亥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情文巨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狈供爆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盼。   外观貉噶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斜怪凹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虾潞。风云2(详情)饲、E5炔癌、A3以及今天评测的这辆E3璃拒故,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猫淘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拉呻答。从这辆奇瑞E3(详情)来看犬碧,外观及内饰都有着很高的原创度悼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恨颇。这让奇瑞的产品线更加丰富凰肩墟,但也让消费者选择起来有些头疼匿焚。 外观检经娃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恨寡拼,但外观却没有去针对青年人的设计骑,前卫毋碉、另类这些词汇应用不到E3的身上哪坛妙,车身也找不到多少运动感拐。不过它长得却很容易被人接受侥辅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淡幻街。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稗,E3和E5的外形稍有一点点相似埃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化懒邦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滑突。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玩兴,而且非常容易被大众所接受箍。不难发现枢逞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变雾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骨。艾瑞泽暮、瑞虎5淡,单从外观来看都会让人眼前一亮截绰脐。借鉴是好事遍芯通,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擞谓舍,但不动脑子的照搬实在是说不过去卑誓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表定透危,作为最会制作小车的铃木来说晌漓铜,雨燕可谓打开了国内的市场难撇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代好,新一代的SWIFT迟迟没有引入卧。而就在2014年1月18日场,铃木速翼特在国内上市喉收溜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版衫蛋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澈论,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识嫁鲤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕首嚎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俩片构。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挠监圈,速翼特运动版采用运动风格打造籍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm昆,轴距为2430mm胁。由于基于新一代车型打造苫便蕊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鼎,轴距也加长了40mm氦贿姆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚现,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谋确。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16渭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鲍嫡,包括中控布局蹿悲、仪表盘徐隧、方向盘等造型均有所更改涂隆埔。此外虚,配置方面新车配备了ESP扛劣、自动启停系统舅颓仓、USB接口扫、运动座椅等配置妥寥四。CVT车型还配备了换挡拨片嘿豌,满足驾驶需求白娩问。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了古。真皮包裹自不必说恳,3陈苫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抽。不用和别人比凯典,超越自己就是最大的进步都眠舌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面教,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痉剂,其最大输出功率为100千瓦兴,最大扭矩160牛·米丁题库,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT商粗抒,其百公里加速时间为8.7秒佃耍,最高速度为194Km/h镣腿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡般梢多,相比之下乐趣少了很多靖怒红。 免责声明菏:本文仅代表作者个人观点郸,与环球网无关茹垮拟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哩闻,对本文以及其中全部或者部分内容黑、文字的真实性缄缚浅、完整性徊、及时性本站不作任何保证或承诺彩溶掏,请读者仅作参考泰杏描,并请自行核实相关内容糙庆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车督暖确,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苟匠,引起了广大网友的质疑飞吵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注适轰。于是易车网本着服务网友的原则寇丰簿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲜宪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车片闹信,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示离怠端。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说并坝,您便自有定论芥鞠。   体验者介绍    前排体验者勿戮桑:辛毅 身高煞:178cm    后排体验者凑犁:旭子 身高缄赎垛:177cm    Ozel 身高痕锰:170cm    小娴 身高拿齐敦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尽耻颂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镶奔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粕痰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣礁麻献。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胶递,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窝,公平公正公开地来一次大对决慑家。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明供横:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别臂皑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沤。所以不得不承认七归两,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悍了,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上表。    事件回顾嗜:    说干就干瘫靶蔼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刺将,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笆。根据易车网后台数据的统计来看纷糙,持以上三种观点的网友大有人在垫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雄剧焊。尽管是为了对比三者的公路性能羔敞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上降才。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耗废挠。    测试车辆骗拒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饯阀比。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尺楔壕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碉姥,奔驰已经尽力了亭币爆,我们在此也由衷地感谢筋阮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题祁,告诉大家改款前后的差别斥淡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5裤。因此我们也很负责地告诉各位网友煌腔,目前除了易车网海愁宪,其他媒体对于新款X5的评测囊蛇谦,都不能代表日后国内在售车型危祟税。第一辆中国版车型为xDrive 50i静,加配M视觉套件够。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辅,我们无法借到官方提供的车辆偏茹赏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脱晤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翁翟。    测试场地返公:    乐驾赛道全长1.6公里链匙,共14个弯道世氮艰,最长直线段270米浦馈冕,赛道宽度为10-18米联痪吨,视野开阔拆司,无障碍物筒禽。赛道两侧均为土质路面缆惧龄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氯俺扣,大大降低了安全隐患馅。    测试人员冻急发:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑箱涂,却要替土豪们操心买什么车桅,这件事听起来真挺可笑木,因为我实在没法揣测土豪们的心理定。如果说我还能理解花五十万买大切未,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野答,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器量日,代价是要多花一倍的价钱陪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捶匈喇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘉。不过因为坐的比较高孩奈,速度感不如那些贴地者强烈稠馅寡,还没怎么着呢就破百了霉来哩。这大概就是SRT8的魅力祁加卧,很难说值不值得嘛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近畔稳,跟改款前相比还是升级不少独酥派。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乘,SRT是JEEP官方改装部门苏钎淌,这种改装是全方位的抠栓关,包括内外套件加强疾诉筒,以及性能方面的提升巨蹋席。SRT8就是高性能版的大切诺基苗箩瞬,主要提升是外观套件虏、及动力系统培纹、刹车系统驶黑喉、行走系统等方面那普。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机箩性,6.4L自然吸气HEMI发动机商,搭载采埃孚8速变速箱此。   SRT8为公路而生邢,所以公路性能是它的强项狡,不过Off Road就不是特别在行了控蛇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拱。 ② 跟之前的SRT8相比浦侥钢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稀,所以科技感和豪华感都提高了不少毯,跟换代前的SRT8相比舵涸,升级的部分都是实实在在的锚荒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谦忌猩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置崔稗刀。  ∧牧匪③一百多万的车凭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车思涩,再挑上百万的车的刺垢哄藉,好像有点吹毛求疵臣修。首先悬架的设定非常的运动隙芥,即便比较温柔的驾驶方式晃笔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掠雇帮,大切诺基SRT8并不是一个非乘ù宸耄合适的选择浩系碧,尽管动力非常充沛录,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意班灌促。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叙雀罚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丧,但好歹SRT8也一百多万了踌揪酸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锌钵。不过之后我们也释然了缝宪蹦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车考世,但经过数个媒体的“蹂躏”车,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晚椒傲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睹棵发,有点异响似乎也算正常橇触信。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乒,请点击下面的图片进入试驾文章堕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争事彭齿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求横。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的峰腥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敬腥洞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妨鸥,还是老套路匠,直接切入主题哦床些,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹羔峰。 动力对比疚烁偏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仟,看看英朗GT的表现如何吧猛不。这台发动机的最大功率是131千瓦难痢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兜攘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能聊露奋,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔼巩撕,为了获得更好的加速表现狠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm硕瑞卞。对比发动机账面参数来看弗常拣,最大功率118kw浇惋喝,峰值扭矩250Nm扛敝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜按双假。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奈。   至于传动系统方面冉垃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器非,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样从,都是目前该级别中的主流配置触,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绊蕾茧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蝗欠乖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霓蚀镜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蟹材熄,比如高尔夫6茫闷、速腾等端拳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方韦鲍牢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绊金笺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钩,从而起到提升操控性的目的嗓破。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诗黄斧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上套,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寄观纲,但通过厂家的调惺刹┥海后怜洞,当一侧车轮发生颠簸时号蓟,对另一侧的车轮影响会比较小些晒蹄。   小结鹃灌景:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屎镁烘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暑,至于优点这里就不做过多介绍了厘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写蓿后英朗GT更偏注重于操控性姑规赡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顿冯便,见过后车追着拍照的矗忿,见过开我边上向我打听价格的普里,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回僵梁宏。我坐在这辆路盛E70里配,被注视得有点儿不自然拎菲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秽,我琢磨着工坝,要不要让他进来看看顽。要不是我瞅见了绿灯亮起亥借镐,我真就这么做了挡吓。对不住了朋友吨卡,这次没能让你仔细了解它胚,不过我希望你能读到这篇文章凳疟凌。   不用否认羚咀,人们对美的好奇与渴求与生俱来新独羡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣麻道掂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗眠姑。不过在这些人之中底,有人会终生恋着美人湿,有人也会为抱个花瓶而后悔号。如今打造足够美的外表来吸引消费者牌劝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蛋辩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歌毖浦,但在这之后能否一直爱着它昆仆铝,我认为是一个很值得细抠的问题丧惹跋。   ●外观大气丹陇、美伍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刨,我还以为来了辆捷豹联哇涪,赶紧跑过去看发现被骗了牌。不过我并没有觉得失落失帛俱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颅,并且从设计角度看售仑,它在借鉴与融合得方面都很到位抱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理替编壳,我对它的外观设计就100%满意了庇挞抡。这事儿对华泰肯定不是个难题冈,您看看宝利格还有华泰B11巩,都有明晃晃的格栅散井冕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赊就姬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腺,但绕车一圈后我发现协,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尸。咱看看数据对比勤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筋帝,可以说在各种数据对比上勘昆,它“不是第一骑腻椭,就是第二”公恫。虽然在宽瞎、高和轴距上没有做到最大填瓜,但也不过是一两厘米的差别扯定,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米币亥狙,这就让它看上去大气许多汤概翘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颓。   打我接触这辆车的时候盖婪妙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陪夸沃。在这样的目光中归日,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娠绰承。面对“屁股高里穷鲤、尾窗窄”栖兄、后方视野不理想的路盛E70时舜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敲敌炮。先不讨论这样有多麻烦了咆诡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闻辰讳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氓首处?这点让我心里不太自在筒酒想,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲困,是个应该有的配置孔温侮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炕南息,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色僵笔们。而随着国外皮卡文化的不断渗透剑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型发热负,去跟进时代的步伐违碱。为了迎合市场的变化及用户的需求换靛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拾,开始注重宽大饱满的外形设计被,并增加更为丰富的配置项睫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾糯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煤拣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悍,整体的风格带有一股阳刚之气痉定。在车身尺寸方面榷舜,它的长/宽/高分别为朔浑乔:5310×1812×1775(mm)健猫,轴距为3100mm磋。威虎TUV并没有大小双排之分伪附篱,仅提供了一种车身长度为女撵。车身侧面的线条也很平直瓣舞玛,外扩的轮眉使其显得更加饱满加篇套。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垃斤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感故形。大灯采用远近光分体设计和诵,其中近光灯还配备了透镜澈街,不仅更显精神多适,而且还可以起到聚拢光线的作用割。镀铬材质包裹的后视镜很显档次桅俱,遗憾的是亥宪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓶手,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯遂画,并且后视镜仅为手动调节髓篮赴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捌烈狼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用篱,非常不错庐雇节。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仙午,至于货厢外侧并没有再多设置芦理。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)风侵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸少纯。另外激杠苹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颁刃嚼,不过据厂家介绍悸村,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碗浇。对于皮卡车型来说卿,这项必要的配置还是很厚道的票。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山罚渺错,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地和呻瓷。不过壕臂,今天我来到这里并不是为了滑雪钢枷靖,而是为了求证一件事情帘溉避:有没有一辆车倪拉,既能够带着一家老小舒适地出游瞥德,又可以不惧冰雪仿怯碱,在冰天雪地中步履平稳地行驶撩本狸,同时价格又相对平易近人呢滥放峡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宋华庞,那么就让它拿出真功夫试试吧圣涡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)眠澈,从外观上看汐席,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扫,19英寸车轮显得很有力量感拇竭,也与动力总成更加契合;其它的地方锈,也依旧是酷威的老样子巩勘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诬篙问,甚至还有一些精致的感觉漓。总体说来桅链,尽管算不上全新车型嗣,但依旧耐看孩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巨郡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了檬兑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泪丧环,动力响应良好礁,易用性好穷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逛瞄。当承载着全家出行时盛首,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沏。   至于酷威3.6L的内饰方面唉娩秆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)级碗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盾坎输,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节羞咐。   除了动力系统献讥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滤贡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吓釜汗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孙举龄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴太校哩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惜。动力分配完全依靠电脑自动完成衰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叙懦。   有了四驱系统炽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳轨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坝,具有更加粗大的排水通道泄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忍快莆,冰面行驶性能更加出色奴拜。此外蔼咖慰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茬微坪,胎面中央多重“Z”形花纹缸驮、针孔沟槽设计奢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性履峭擅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谋田弥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咳四朗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3端棉,它的定位低于1系省控尉。但是歉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步项偿勿。另外苫嘿,它也提供了i3?REX增程版本渴扳响,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斤,扩展了这款车的最大续航里程瓦虫贯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谜诲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合轿掂。   宝马有没有提高电动车的标准舍噶骏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窘?让我们在接下来的测试中找出答案肉糕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呛涂,宝马i3的行驶里程可达88英里冕。相比较而言催掸,?Ampera可达30英里围僚,而普锐斯可以行使约10英里变喜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钎,i3可以更多地使用电动模式畅衰轿。而增加了汽油机的动力系统倪规,则使三款车的续航里程分别上升至160英里枚,357英里和505英里太。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彪。这台车约五英寸高计烽,而宽度几乎和高度一样群,与低矮流线复,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比同鳞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刮湾渡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力热,我们没有所需的充电站?腻详,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式修。   此外授,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容目。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名貉柒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矾碑炔。它内饰精美垢评,融合了许多先进的科技戮揣,它空间宽敞典,驾驶体验一流琅卧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车较荆,它仍然使用汽油机韭犊号,以作为电量用尽时的保险配。   第二名块:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弘窃,科技感十足送轮矛,而且它也能胜任舒适的长途旅行痉。   第三名兴吝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拣设,它最大的优点就是充电迅速去戒救,性能可靠饭。   然而桥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋髓偿。(实习编译丁侮梗:徐旦?审稿樊枪歼:刘洋) ? 免责声明版权作品急毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥蹄貌,严禁转载董董,违者将被追究法律责任哼。责任编辑懊酞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车白,应该说是倾注心血隧效,在技术平台上都有可圈可点之处峡蘑,源自萨博的技术是其最大的亮点财闷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唐盾看,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作难扳。在外观和内饰上甩事磐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平夹瘁宫,在动力和配置方面也还是很有性价比的善悔讲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说推,绅宝的外观原创度还是很高的烤,并没有刻意模仿什么车型勤,但我们会在这款车的细节上看到壳速迁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烤顾崎。且融汇的比较好门僻慨,并不是简单的照搬照抄辖刮伶。这一点值得肯定绿睦,大灯的设计十分犀利达,鹰眼造型也有较强的辨识度驾。LED日间行车灯比较醒目蹭,穿透性不错纳普回。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嫩宝姓,也很紧绷隧奶。看起来运动感不错擞,但前悬和后悬的长度较长坚巨界,看起来有一些比例失调獭勉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侯,在视觉上看上去会更紧凑动感抛赔。轮胎的规格还是比较高的沧稍歧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能还。   车尾的设计比车头更简洁一些楼撤,尤其是尾灯的轮廓小,设计非常成熟痉倘铺。和宝马新款3系很像尽。除此之外圃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镭软苛。   本文导航林行染:" "  “卧龙凤雏藕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冯厢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徐,便有了三国时期的三足鼎立糜棉妓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟持剔庭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胎绒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镭坚唯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯鹇搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鄙画,然而坊间始终流传着这样一句话闯:“得中级车者得天下”;是的邢旗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重龄挡途,今天我们会为大家带来两款重量级车型酬挤嵌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”师殴,请大家继续往下看矛狗未。   看到这里大家肯定已经有了答案了料,没错套,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鳖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茎鞋桓,那S60L是何方神圣梁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫂橙济,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荣焚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版示频凤,厂商指导价33.49万元疆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耿版、后排座椅加热壬仿、并线辅助女无、车道偏离和自适应巡航等众多配置显。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撩坤儡,即使不看车标哇倘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃魂搂,哪个是奥迪守。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统维九,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叼恍苦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性露嚏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劣继,使夜间行车更加安全邓。两车双色的外后视镜造型别致懒贸判,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光澈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蠕甫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹿,至于乘用空间如何纯婚,我们将在空间篇为大家详细介绍箍卤渤。两车都采用了5幅式的轮毂造型沥说,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兄浆蓉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撤抢使,整体方正的设计略显稳重释轨誊。后尾灯的设计两车可谓各有特色较形谭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逢默,设计感十足湃灭膊,而奥迪A4L的尾灯更加修长辨镀,视觉效果出色腹祈喉。天窗不仅能够增加车内的采光晨且梆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉亭剔挝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堡家,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惹。   本文导航效:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车低谐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乒阜量,配置也能满足一般家庭的日常需求狄。对于这个价位的小车来说琅羌菇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呢,在这方面迹矾世,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮唬便,就算是与它的直系前辈骐达相比林遣,也不遑多让蔬。然而作为一款家用代步小车埔,它也并非完美粳矮蟹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高看,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玖,车辆本身并非进行任何实质性的改变寐没彩,跨界的概念噱头大于实际盟。 "   技术革新日新月异的今天昂,车型的改款换代再常见不过驾梅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稗汝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盗掳,同时在动力方面也增加了1.8L文态粟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势测。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拔嫉,但它的实力不可小觑娘武。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岭脐唬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沥铂上。既然实力不容忽视炊嗡,价格又有优势俯图募,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酶那态。" "  版权声明酱搔:本文版权为网易汽车所有补顿咯,转载请注明出处丧科。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星法驾甭,全新的品牌全新的车型填,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付匀芑粒克斯锹喊,在2013年腹瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月写俺,堪称是这个区别的标杆级车型痴新狼,观致3要想在这个领域取得成功波,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钡,看看是否有优势能吸引消费者关注戮炼剂。 外观风格各异   先看外观方面坡娩俏,观致3展现出大气得体的风格库,不像速腾那么沉闷单调疟摹侨,且有着自己的灵动个性;而改热铮克斯则是完全偏向运动化的风格私撑,典型的注重操控性能肠车鹃,突出驾驶快感的性能车型萌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型十脚褪,与观致3区别明显掇。两者主要是风格差异迪竟秀,外观上分不出优劣粕泵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裸,观致3丝毫不会逊色于富狈冢克斯车型厦。 尺寸对比 车型名称 感碌樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凑,两者也是平分秋色匹距顷,车身大小相仿壁翻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势珊星滦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抵挫,观致3要大于咐罚克斯封午,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岗葡偶,尤其是腿部空间较为宽松喘论醚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋俺的克斯在后排空间布局相对紧凑晦检,而后排空间也一直是各代溉疲克斯的软肋枪峦咀。 价格对比 覆海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颠哆冯,咐锘悦郑克斯则要比观致3要更大一些红酸肝,在不放到后排座椅的情况下腿洼骄,概某兴埽克斯的载物容积是530L别,而观致3只有430L福顽,100L的差距还是能装多不少东西的对奔。而在需要有更大空间的时候释话,两者都可以放到后排座椅举缮,放置大件的物品光。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间害甫糙,观致3和赴保克斯三厢都是11.99万起步蹈家此,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桑。而细细对比价格表可以发现莎嫉,要选购自动挡的车型筋,咐阉÷罚克斯最低仅需13.09万高涵唤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合清硅煤,观致3则需要14.29万僚剔桃,这个比起嘎梗克斯有1.2万元的价差茹沥,当然在内饰配置上会有其它差异价动摊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言埠,可能感财仄海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些俱啃。 挑选合适的爱车峰无谐,看专业导购澎计,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搂?   扫一扫哩懒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碾纤相,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆土。风云2检男些、E5儒典、A3以及今天评测的这辆E3喉武拘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骗哭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品描垫稗。从这辆奇瑞E3来看档,外观及内饰都有着很高的原创度令秒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间享。这让奇瑞的产品线更加丰富饥孺社,但也让消费者选择起来有些头疼娥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的康胎,也从来不缺少“明星”涸桐丧,“沉稳绅士”大众速腾和背谭、“狂派斗士”福特干氤郏克斯等都是热门且销量稳定的车型殊窖飘,不过要问哪款车型最近销量最高九涧,还要数“逸派高手”日产轩逸梆,它已经连续两个月销量突破3万橇,坐稳了桥车销量的头把交椅辜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谓炒茎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矾豌?下面我们把两款车型拿来做一次比较券垛峡,或许能看出一些端倪叮烯廊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万爽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万履捷涡,入门价格上切膳,风朗比轩逸高出2.08万元茬扁兔,表面上看价格裙慰滴,轩逸占有优势凑盟蛋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稻瓶释,这样看来剃课,风朗其实只比轩逸贵了2800元纷淘墓,等国产版风朗出来后涕,风朗在价格上反而会有优势也说不定掂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市管,这款车外观与内饰变化并不算很大堆宦玲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泊未莱,下面我们来看一下才抱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恨限坏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绥袖实,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叹酥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妥算胺。质保方面炬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力划对贰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旦瞬片,最大马力已经达到了170马力剖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腑谅。变速箱方面箩撬,逸动采用6挡自动变速箱碴恼湿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蛙幢虽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霖蹈寂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腔。 免责声明催标:本文仅代表作者个人观点发侯,与环球网无关鹤羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实提迫突,对本文以及其中全部或者部分内容磕恋、文字的真实性郊、完整性磊镜驹、及时性本站不作任何保证或承诺沛矾,请读者仅作参考岔,并请自行核实相关内容撬讲。" "  近两年寿,自主品牌进步着实很大吭,无论是从设计方面聪侮梧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枫,甚至可以与合资车型媲美珐贩,山寨粗亮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俗集遂。在10万元以下紧凑级车型中患,更是自主品牌的天下舷算,凭借比合资车型更为出色的性价比救秆,吸引了不少消费者的关注鹃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市峭忌,一经推出便受到了极大的关注擦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顿韭簧,包括动力在内妨括,新车共有20项升级豢铺,本次共推出8款车型位,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匪惰肝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掇丛,售价区间为7.49万-11.79万元蓟宽田。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绍标,近来也是频频出镜番嘉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹控大玩具车”的名号名极一时莲涎锨。速锐共推出了9款车型袍胆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款握监,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姆缎撅,售价在6.59-9.99万元之间老。   单一来看弓薪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伪豪沮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较化俩,看看那款车要更“精”一步唯。" "  新君威变得更好看了旧谓勒,配置也进一步提升程坍墟,新加入了一些科技配置橙丧,比如智能交互系统途唇讣,BOSE音响等等糜。这些都是新君威的改变之处床。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型描换,售价24.59万元腔,作为一款定位中级运动型车的新君威彼嫁,品质感一如既往匙琅,操控性也非常突出孤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威次烦侯,以下简称新君威穆休浆,外观相对于老款进行了必要的改变半,毕竟老款车型从上市之后乔娇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丘疤,新款在大灯截黑腻、进气格栅吞、雾灯队、尾灯淀熊、前后包围都进行了细节的变动填府。   在新君威上丧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统回扩,在操作上没有太大不同患惧,轮毂方面距,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腺间尾,轮胎品牌依旧是普利司通瘫毙念。侧面造型基本上没有变化撼,侧窗所占面积依旧较小疟护。   车尾的变化还是比较明显的跋舍反,这主要来自于尾灯的改变改书犯。新款尾灯全系标配LED灯搓,并进行了熏黑处理落。尾灯的轮廓样式更加犀利烁,个人认为要比老款更好看棠扦。除此之外该显肆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姐鸥,牌照安装槽的形状变成了正梯形疙纱。   本文导航究辰弓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击场磁蜕,颠覆传统的外观阑燎绞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环博哭事,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捌碱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型楷烁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舅判,足以证明其强势的地位伪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剑坏娶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠工港邦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强畴。(温馨提示砂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版径,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淋。)   自由光基于全新CUSW平台打造隆拟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭日拢闲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅檀哀抖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致此情,圆润的造型是其给我们最深的印象担覆痰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网起,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掂,显得简洁利落扁瓶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条判,显得净雅别致豪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同久群体,主要表现在其大灯的表现形式上羞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球未,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疼粟。两车大灯配置基本相近论磁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已澳肪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搅,车道偏离预警系统袄悄旧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疯毙解,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗订,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅商膝铝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尘含,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话干螺秽,其尺寸差距就没有那么大檀桐劫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斥疥阮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁腺伪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起齐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同埂釜袭。奥迪Q5采用两边单出的排气管矾,在气势上略胜自由光份天颇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贸忌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型竿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捎盯竿,磨损线束保护层降,存在导致电池损毁的隐患蔼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日安抛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脐,称9124辆V200受此次召回影响拷。长城汽车正在邮件告知客户骚桨,并建议联系当地经销商进行检查维修竣。   据悉导菏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堑删便,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽港。”更有甚者花瞧,线束可能会内部融化壬锣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凛,目前已上报了数起线束故障长,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脑病焕,不能够给电池充电衫湾骨,车辆也无法启动勒耙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型去鞭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敞。   克特里尔先生称淀膛,检查故障预计用时20分钟具线池,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绞鞭峦。如果绝缘保护层磨损严重睡,线束已裸露皖填,则需约两个小时以更换整套发动机线束睹摊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件括。此前轨宿敬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回莎,2010年又因手刹故障而被召回护痊。   2012年忙掸掣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回天浓券,长城V系列也在其中矛陇。当时低,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片庐烙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堤烂。然而扦辛夯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片础螺抚,更换车辆共计超过1.5万辆烦歧密。  】吵康狻(实习编译衅差:王萌审稿恳怒:刘洋)   免责声明版权作品愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲,严禁转载疗妇,违者将被追究法律责任拟。" "  随着经济的快速发展连,购车群体的年龄层次也越来越低坷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滤、省油谰枷垃,而是追求个性和时尚设计功梆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顶肪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拨。作为跨界SUV膛,它们在造型上将年轻豌辫赣、时尚展现的淋漓尽致惰想,完全符合年轻消费者的审美需要酣无。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暑播,来看看到底谁更适合你丸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粗改糕,相比2012款变化不是很大酒赋秋,只是增加了配置和车身颜色博。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版葡痕,售价分别为21.98万和21.47万嫌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坏舅,但风格却不尽相同捅。斯巴鲁XV外形显得干练酬,车身线条硬朗退闭蹋,富有力量贩,越野味很浓双涕茎。而标致3008外形偏向都市化设计硕孟,饱满圆润的车身凸显时尚感购攘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哦埂币。   车身尺寸方面有所差异态竿晴,不过并不明显诬嚎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)焙贾拭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)偶。斯巴鲁XV车身更窄亩椭衫,同时也稍长一些署。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逗,加入蜂窝网状格栅运动感十足炕突翻。而标致3008采用半圆形中网胜,镀铬亮条包裹显得很精致舱。两车前脸分别展示它们不同的风格得,同时都包裹塑料黑色下包围棠盒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磕,远近光分离灯组设计毒,造型普通童磁李,配备有示廊灯且。标致3008同样采用卤素大灯边菊辈,不过加入透镜琼拿,不仅聚光效果好士骑,同时美观性也不错姥毛。另外匣父掏,还配备LED日间行车灯哗。   在侧面潘善悸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计聘瓦,比如非常倾斜的A柱币泪薯,同时将后视镜位置后移版棵劝,留有三角窗减小了A柱盲区窘蒋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泌啡湘,有利于减少磕碰的维修成本磕樊猫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仍,注重舒适和静音性吠,双五幅轮毂很有张力辅。相比之下虾鞭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性歧,与黑色下包围搭配运动感很强烈局班。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎崇,同样注重静音和舒适性同昧。两车的备胎都是非全尺寸设计簇躲坍。   相比前脸娠久邯,斯巴鲁XV尾部更个性颓,辨识度较高祷嘿锈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型澈蹭挪,镀铬亮条的运用增添了质感凛娩。 标致3008尾灯加入LED灯组扒林价,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卧顾茹,但是块状尾灯造型很独特郊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像假恢荣,标致3008同样配备倒车视频影像煎,另外很,还配备前2/后4颗雷达探头靖股。" "  在过去的一段时间里波挖画,复耄克斯钙纽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置概迟授。时尚动感的外观沤形、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性料恫,成为了年轻人群青睐的车型惹辽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型羡劲,科鲁兹掀背车则是新进的一员恍耻,它所要面临的是一场“无言的战斗”闺轻漓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汉芒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仿糜,但却带有美式车应有的力量感坦贬伦,总体来说它的设计很适合国人的口味绊鲍技。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鹊,其三厢设计有些过于保守惨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缚念,为了能够扩展消费群体从,推出两厢版是其最好的解决办法琳嵌芬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话薯,你几乎完全无法识别它的真身校,因为它与三厢版保持着高度的一致性悲弘认。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组死,很好的诠释了彰显力量感的诉求斯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枯鸵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扒姐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孔耙巫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉韶穷,但实际上它比三厢版短了不到9cm沛林。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多署,后窗与尾部的衔接并不生硬葛枷沉,拐角的折翼恰倒好处氰,为尾部增色了不少很牟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忻馆,在样式上显得更加简洁额,只是与自身前灯组相比卧赡,在棱角的刻画上有了明显的削弱婪纱倾。   本文导航丧居:" "  提起之诺痢倦冉,很多人都不知道是什么品牌贬孰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篇靛荒。只是之诺定位于高端合资自主品牌曝拉薄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扑豪,那么它的首款电动车1E表现如何婚?以下文章为您揭晓喊弊氦。   只租不卖愁荚份?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贬,包括车辆租赁午膳、充电设备勘察安装藏绊、车辆上牌羔碉、车辆投保哦淬冒、定期保养枪、故障维修疚伪副、道路救援肝棘、检查维修备用车等粱遍,通过这样的商业运营称范,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谷病。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酒琉靶,它的卖力需要大家自己去发掘煎碍。不过在发掘1E精彩设计前身墙,请先忘了宝马X1戚景,否则你将永远欣赏不到1E的美钦。其实1E最出彩的设计在头灯联擒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感暴壤。   不仔细分辨的话阀牛浑,很难把1E和X1的侧面造型分清醇粕受。不过1E拥有自己鲜明的特点灵,车门下很宽的镀铬饰条猛,和没有行李架的车顶啼。   相比车头和侧面含,尾部就让人感觉有些欠妥了陋并燃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车旗。   本文导航颊女鞋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辞渭,奇葩的中文译名姐顶握、“野性”独特的外观以及较高的定价破表稻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呵。说起野帝我们不自觉的想起愤,同样在以国产车身份进入中国之后锋,“改头换面”的法系SUV标志3008芹晌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倍蔬毙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”县。当然表室,以20万元以下的车型作为主力军库,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佃。那么下面我们就来看看溯,这两款性格迥异的德嗣玩煞、法新生代SUV之间究竟有什么差异蒋醚患,各自的特点又是什么嘿鸽抱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别担枪,首当其冲是价格方面的不同歌泻那,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荣辉,不过差距方面不大基本可以忽略赖呐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犁靶。动力方面的表现也近乎相同平陶,只不过大众7速DSG是,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配录,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔从徘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪好,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上郊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激臣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盼胯佳。闲话少说核刹购,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颧豪孝。   这次试驾共有5个科目叮,分别是1.傲虎—终极绕桩惨,2.傲虎—冰雪连环陪魏,3.傲虎—短道拉力测试鲜,4.XV—戏雪乐园察腿限,5.森林人—不规则路面自由行驶玩角。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同厕,MPV表现出相对冷清的一面达疙,尤其是中高端的商务MPV枢竞茂,几乎屈指可数现剃槽,除了老牌的别克GL8外递,似乎很难让人想起更多车型得。不过在这个还没有完全饱和的市场里秽炯倾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氮憾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮砷呜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腥剔?这就是本文将要找寻的答案筛米殊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裸,售价28.38万元-33.58万元凳炭病,目前市场上有近2汹、3万的优惠幅度火屋顶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绩计冠,官方指导价31.98万元购。) ●外观解析   从造型上来说卢,艾力绅算是开创了一条新的路子黎芒毛,没有过分使用一些夸张圆润的线条簿,车身轮廓棱角分明取没,有着很强的视觉冲击力吴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别射,此外享晴绩,艾力绅还装有一套大包围冕,颇有几分运动风范镰垂碘,也有着一定的改装潜力丘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感石氢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挨,中网与宽大的前大灯连接在一起家播权,营造出一种大气促郝杏、动感的MPV形象昏。   艾力绅A柱采用黑色设计酥孤,且A柱的倾斜幅度较大恳容撕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佩骗嗣,总给人一种方方正正的感觉精瘁垃,后视镜尺寸同样不屑陕饨凇,与整车的风格很搭典桓煽,宽大的后视镜提供不错的后方视野希,保证了行车的安全性与舒适性嫉拭伯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感际图镁,当然婆剖衅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宫贿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冷,侧门就会自动缓缓打开憾,此外皇容,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冉频妊。如果对此还不令你满意的话核,通过钥匙同样可以医猜址剩控侧门绵,确实有些高端大气上档次哨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沽毒丁,轴距达到2900mm迪沸立,尺寸在同级别对手中并不占优势搬楞舰,与GL8相比藩,仅仅在高度上略强于对手轨坊究,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叮菜柿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剁钩未,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奶嚎拨。整体线条依旧硬朗戒七棵,尾灯加入了时下流行的LED元素商精,为其增添几分现代气息翁奴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慑兄毖,人们购车的选择可谓越来越丰富甩谭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒂妙晦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毒配,他们能够碰撞出怎样的火花的,请大家继续往下看孟勾滥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梳般棋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丰维奔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柏,由于这两款车型出自于统一平台打造袱视,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凭仍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间反妻沪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题懊,你可以说它带有侵略性票,或是富有运动感唬百驼,也可以说极具视觉冲击力淑霖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荷临。而K5也应用了与智跑桐赤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陌顿扮,使其拥有了明显的家族特质宛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拘幸,极力打造出时尚与动感的流体车身绵捻,在驶入眼前的一瞬之时拣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象糖现蝗。前脸的线条设计十分紧绷泌,大灯组与前包围向中央区域靠拢屉,展现其动感的一面几发。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仟,抢眼的外型加之迷幻的光线丢丸签,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽波啡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着司,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力韩砂泵。   第八代索纳塔不仅外观时尚饭女抖,灯光的运用也颇具科技感趴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敢逃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计簧乡捕,显然这种的夸张设计廓忱笺,使我将其列为变异的种类颅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纹,多折线的应用也使尾部更具立体感捐,同时对于运动观感上也有显著的提升娄,由于K5搭载的不同动力总成购蛊教,2.0L车型配备的是单排气设计雷涣省,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感合疥秘。   轮毂也是一个变化的重要部位行弗席,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面邓。根据配置不同忙饺借,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氏鞠撼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宠墒暗,该系列轮胎偏重实用性帅贫铃。作为索纳塔的尾部氛,基本没有大的变化栓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点眉攫。   本文导航戌入:" "  每到年底捕典唯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咐,地点也大多选择在北部寒冷地区级。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣透伐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瑞紊。在临近春节前夕翔县讥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讳。   延伸阅读吼财:   之前恢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坤集痴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读莆画起,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容彩丁。   酷威采用的是电控适时四驱系统溶恐陵,中央为多片离合器浪,由电脑控制来分配扭矩层涡,车内并没有任何切换按键疟弦伎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动唤闯粕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴显丧绰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施墓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拓浆采,如果想要挑战一些极限的路况的话陛惜,酷威还是不具备这么大的优势的农酬,因为不具备限滑措施辅趟,至少在脱困能力上会有限制性脚杜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎双匈撤,采用全新发泡橡胶技术坎,具有更加粗大的排水通道烩填花,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洁淋祁,冰面行驶性能更加出色定妇垫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哪。此外伯桃,中央多重“Z”形花纹辜教雄、针孔沟槽设计虽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辫遣默,最大功率206kW/6350rpm妥雷,最大扭矩342牛·米/4350rpm绥,在目前的大切诺基兰钾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鳞歪,但是会有不同的调教募。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辅,我一直在想晨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢峡猴闹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肥厕,我觉得这个可以有独搬,至少不会和其他车型有太大的冲突详。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奇宫湘,路面上的车辙也是压实的积雪欣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沽技浅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用夺碳,只要不是过激的驾驶行为息,基本不会出现危险状况蓉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梅贪蠢,建议最好将挡位切换至手动模式室铰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丧,这要比才刹车安全的多猾软,这中方法同样适用于其他手自一体车型朴愤。   本文导航驼盛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挤、充满艺术色彩祥,或者是有着一些与众不同的操作模式纽衫。而这辆2008则告诉我们薯微,一旦法国人在拥有自身优势的同时副铆攫,再把务实两个字加进去矛淌茄,那么可能会让其它对手感到紧张硷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菠忿轿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辣: 由于本次活动仅为简单的静态体验穿释,场地和车况都受到一定客观因素限制肝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芜口耐,至于其他更多相关信息慕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上傲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欺妇,作为首款引入国内的小型SUV埃铺篙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捌汾滇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睫乏砰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜及蝎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿充空。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一合猫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晒,对消费者很有吸引力譬盘尽。作为一款紧凑级市场的生力军车型丘呻狗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肩问。   观致3共有6款车型划未,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鸿嚏矫,售价为11.99万-16.79万元区间捆。因此徊饥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酬射侣。对于中国的汽车消费者来讲慑烫讹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的燎视。要知道自2006年上市至今烦泥辱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贩饥旧。那么恫,作为一名后生的观致3蹋啪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慈蔚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼午。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刹裙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虐寒够:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艘晶:16.78万元)来进行比对守童掠。由于两车的售价只相差0.01万元澜啃,这也令比对的本身相对公平一些伺袱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镀涝罐,我们测试过高尔夫7顶配车型提飘凛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奉,跨级的配置也令对手望尘莫及腺葛姬。但这一切疯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邪筐筒、最需要的因素稿歼。对于高尔夫这样的家用车套链掇,在使用的维度上做到出色风,才是它的本职臀。今天酗,高尔夫7又来了呸闲唬,这次是全系中价格最低的1.6手动型牌躲。动力称不上凶猛刷危镐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鲁清,必定有些硬实力显究。空间满足舒适乘坐慰哗死、常用配置齐全墓朴痕,动力也能保证提速顺畅级。但对于这一类的畅销车破,最重要的是它必须耐用底毖,不能隔三差五地就往修理厂跑红虽,也不能冷不丁地出个大毛病炽乡达。这么来看擂翰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”分剑枪,故障频出笆,这点很难让人满意刹谰袖。毕竟苟然说,大众车能在国内打下当年的民众口碑睬,靠的是皮实耐用的品质幂。在我眼里毕供,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境莱鹅簿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胸荚,高尔夫7车身长度增加56mm咳,宽度增加13mm橙掳群,高度减少28mm弊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腑落未,也更显扁了聪稍脆。   如今炉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陋眷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凯。这个配置的增加程,为日常使用提供的便利性还是很大的睦垫誓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气电肩,要知道杆独誓眩克斯得物狄、英朗等竞争车型都是16寸起步了宛洽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弘慌,这套胎居功至伟葡惦夏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候擎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寇,如果您拥有过高尔夫4侗氰摆、宝来或者帕萨特B5的话即,您一定会理解我的意思吻级。没有复杂的配置冉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则入,瞬间就能上手铰捐。这一切都似曾相识鹅。   在1.6手动版的高尔夫7上设判,您看不到任何高端的娱乐功能播券夸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔽集灯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吗怠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拌菠即,但我认为这并不影响操作便利性荷,最低配车没有大屏幕很正常辽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恭篱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钳料,车辆静止起步平顺性不佳纺,油门给少了刹车不松开宝,油门给多了又会猛窜昂,让人抓狂速灰。但今天这台1.6手动车型滑,上述症状全部消失晌。起步轻给油即可崔捎,电脑自动调整喷油量粱嘎,使其转速稍稍上升黄,令发动机不容易熄火爆松冬,等红灯乃、坡起都很方便耽,使用起来当真比顶配的舒心多了凭牢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂话寞,让人捉摸不透惊卵淮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巳喇,用料优秀被认作理所应当炮户。在数年的成本控制下淡厂激,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坞梅木。对于大众汽车而言弯钵姜,这样的结果也堪称可笑了吭边。   没有真皮座椅挖扣唤,您会失望吗幸吮放?我和同事们都不会窖鬼。我认为从适用角度上倾涸蛋,织物座椅与高尔夫更搭勒蹄室。这套座椅的缺点嫂,在于椅背调节起来很费劲哎,而且要是有个腰部支撑就更好了芦庇。纵观高尔夫1.6手动的配置糠,我认为作为最低配车型遁搪,功能简陋一些并无大碍墟椽,该有的它也没少呢溪,并且绝大多数的都还好用摊坷,如果您是为了舒心实用弥戒爸,我觉得它能满足了投填藤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拨涉,对于购车需求的国人来说书骄集,一款看上去体面登豪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缺苯评,只是碍于可选择的范围有限苇鼻标,但凡有一款出类拔萃的新车型材橇,必定会迎来极大地关注熄稍。对于25万中型车这个级别驼墨,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐鸦诵,而福特全新蒙迪欧的到来赏县没,分走了不少的关注度糯,选迈腾还是选新蒙迪欧点典窜,对比一下就会发现烯烘醇,挑战者颇具实力鹿空捆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滦,售价24.28万元拣佰颊,和迈腾 2.0TSI 豪华型堵塑暇,售价24.78万元梦,均是各自车系中的主力车型涛非曹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车埃,兼具个性运动和居家商务需求缔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计五埃里,极富攻击性榔拿,对年轻消费者有着很强的吸引力健,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力籍,入门的1.5T也有不俗表现卤锑。   现款迈腾严格意义上上讲瞬底胺,只能算是半代升级锋纶憨,是在老款的基础上升级而来未。迈腾整体延续上一代车型的设计杯,符合国人的审美晒尸绰,经过加长的车身特橇,带来大空间的同时锻磷骸,提升了行驶稳定性及舒适性冠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面臼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米忌菱苔,轴距达到了2850毫米俺幌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米切,整体比新蒙迪欧小一些驳卵诞,即便是经过加长滑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苫匙蛋、加热拟饭匙、折叠霖、记忆 电动调节修垂嫌、加热衡、折叠浆襄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棱安,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棵沸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯十,不仅科技感十足警雇殊,还具备随动转向莫酬、自动开启等功能绵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秋屁喜。天窗脊滩违、全功能配置的后视镜等须毫何,两者处于同一水平跺泛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镣艘钡,对称的T型中控台中规中矩漂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邯侮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作河肆笨,主界面被平均分为四个区域损撤忙,分别显示电话泼唱、导航面慷书、娱乐和空调四项基本信息很必,并且用颜色将触摸区域分别标示出来餐老蔬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窍疟涎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湾姓板、6碟CD等配置节,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胜峰涸,迈腾更像是上个时代的产物比渺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850姬臼跋,相比迈腾的2812毫米俏屉疮,略占优势醛,但二者在乘坐空间方面酱,都已经足够日常使用绰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑釜祟啸,满足于舒适和运动的双重需求粒苏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统设坦刃、方向盘换挡什愧为,以及原厂导航等配置品窝托,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置现。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版套匣,最大功率178千瓦编,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烦珊硅,平顺性和换挡速度足够出色都汝箱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合食土。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苯阀,最大扭矩280牛米鹃嘘,匹配6速双离合变速器挎放。当年迈腾这也算是黄金动力组合肩,但与新蒙迪欧相比滴,参数差距明显恍敖。   保养方面放挨咖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摆,建议日常保养周期为5000公里左右哪单舷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右借劲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仆核凭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保靛氯,之后保养周期为1万公里赊料项。小保养的费用在600元左右赖鹤埃,需要更换机油机滤脸光很,大保养的费用在1100元左右沫,需要更换机油三滤登日。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高另禾动,相比迈腾奢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侯涝句,还增加了头部气帘和膝部气囊储伶。并线辅助功能也是迈腾所没有的睬饱刑。   点评刷库:不可否认司柬,大众品牌进入中国市场多年陛哦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灯什,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牵讳,无论配置水平还是动力系统免踞,都已经没有什么优势了伟,抛开迈腾一万多的优惠捐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择崇波骡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窘频台:本文仅代表作者个人观点措,与环球网无关噬盒笔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实财闪,对本文以及其中全部或者部分内容违棉、文字的真实性干糠刀、完整性纱畴悄、及时性本站不作任何保证或承诺纽,请读者仅作参考口,并请自行核实相关内容眷耪念。" "   “北国风光韩耿波,千里冰封谴画,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厩咀车。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段版,对途乐而言这不仅是一种新的考验互赤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镶顾。 外观浅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瘦,想必对于多数人来说剩书弥,它的名气比兰德酷路泽小很多官擒,但并不意味着就要比竞争对手要差祭。外观方面途乐外形实在太大了拴贾,有点圆头圆脑的感觉恰券兼,比兰德酷路泽温柔了很多世乱,缺少了一些很“MAN”的元素痞软氏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咖浓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰算仿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斗杉刻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绅劳梆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粕师。中控台看上去很有档次沏发毛,各类功能按键排布也十分清晰戏慌贤、合理太己。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处认点,完全遵循了游艇的设计风格坞厘,宽敞勒贪没、舒适脓泛、豪华处期亨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腻乳。   小结祟李: 从外观内饰的整体表现来看糜鲁携,可以说途乐是一款成功的车型妙比,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题定幻笺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芬燃,如果“沙漠之王”远离了沙漠虫修,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色版挛,这也是我们大老远来到这里的最终目的叹裤午。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痊,人们首先想到的通常都会是奔驰孤矩、宝马陵患瓷、奥迪涛唐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌多规脸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踌锰。但是说到文化的话费,就不得不谈到今天的一位主角松歧惕,捷豹XJL切妹扔。相对于奔驰这样的全能贵族来说故泌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逃狸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幕烈虾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猾臼。   作为进口高端豪华轿车翱泻,相信奔驰S级大家都比较熟拷,而捷豹XJL依旧比较陌生龄,捷豹作为英国豪华汽车品牌掏呸,也有着将近百年的品牌历史藐贪,虽然品牌认知度不高绷,但这头豹子可不能轻视碎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铰疼芥,价格都在120万左右迫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L比虱垮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牌糜吝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喘乾曙,其实捷豹和奔驰早就杠上了尉湃蠕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仁呐痛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拘舱交,你一定记得去年上映的《007琉是忍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戮棋,没错就是捷豹XJ钉细爆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”楞城,里里外外展示着它的优雅与稳嚼獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力充。   无独有偶吨砰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套克惕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虏檬翘,虽然不是目前新款的S级柏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嫉看申。   言归正传荚弥嗅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气券呜岸,不过两者的风格却截然不同睦馈揉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素现浚嘛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潍炊,在当前时代也更加与众不同似芦愤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狈聘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车普忙瓮,的确奔驰S级是同级别标杆圈罕,外观轮廓延续了上一代氯捂囱,细节之处更加富有科技感蔼砂淀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胶宿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同市膊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仁承,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度融秒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泉,比XJL更加强势论剖得,这就像两个高人拆,一个低调一个高调而已龄欺巨。   大灯的造型也风格迥异硕亥,XJL的设计更简洁锋狙,内部采用传统圆形元素紊标,使得其眼神也更加专注锈短矩。而奔驰的大灯设计更加时尚斤,内部流畅的菱形也较新颖膊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酞建农,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筋酥佛,光前大灯就使用了五十多颗LED独茄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刊起,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纠慈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奖墟禽,更加沉稳瘦酒绩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通田扑,但硕大的车身同样沉稳蚀莎拜,硬朗的线条也更加动感墨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勒朵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纶歧捌,这也使得XJL的车尾更稳重及购乒,而S级更挑逗人华际尚。   尾灯的设计绿溺,捷豹XJL采用纵向设计啦炕,并以车身腰线融为一体概膝泊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沥,整体轮毂简洁不繁琐非脐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靠互,内部灯组造型是一大亮点裴朵,点亮时相当好看阔惕爱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隧怠,并没有过多的修饰憾刻群,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厘锣,就如同一件高档西装许,某颗精雕细作的纽扣就足以蒋茎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型埂劫,相比奔驰大气的轮毂贿,捷豹XJL的条幅更纤细程剃,并且在条幅样式上也更加精美和运动厦碎毙。尺寸方面XJL为19寸贡,比奔驰S级的18寸也大一圈履,轮胎方面同样为245宽度疼毕仕,不过与奔驰前后同宽不一样躺界,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275崩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瞳刮昧,并且作为一个自主品牌毋毙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌憋稍邓,旗下的GS5兰、GA3嚎氖、GA5几乎可以与合资车相抗衡第鞠巍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鳖倦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迹的欣,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑,由于试驾人员较多铜拎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验难。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脾烩莫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梁爆。   现场测试场地为两个圈形场地霸厩,两个场地项目都是一样的曹闭,可同时进行两组试驾稳,场地提供了直线加速填、紧急制动猫趟耙、蛇形绕桩抠、麋鹿测试四个项目古揩,可以说涵盖了大部分的性能体验邢瞄。当天试驾温度为零下十八摄氏度寺鬼,这样寒冷的天气靡,面对半冰半雪的湖面市水寐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力管。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下藤秋,TCS系统介入口凛午,防止打滑的发生扛峡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机经填,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潦柒,最大功率膳推坍:90kW(122马力)/6300rpm穗,最大扭矩纺肛:153Nm/4500rpm侠犬奇。而这次试驾的车型中没有手动挡乖,均为4挡自动车型罚,动力表现可以轻松满足日常使用需求憋。   起步于加速初段油门如果踩的过重侨,TCS牵引力控制系统会即时接入外刨辆,并且自主减小喷油量闺沤,从而避免轮胎打滑绒靡锭,这一点上GA3与GS5表现都不错泌鹿。加速至60公里每小时后瞎,紧急制动位红,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雌凛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侨珐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泛氢漂,未出现侧滑芹酶号。   本文导航吨那哆:" "  提起中级车率,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廖秸。但要是预算有限踢,面对这两款车型还真有些底气不足介卡吉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的里氮假。好在现在中级车市场一片血雨腥风哇,改款K5已经于近期正式上市簧捶纯,延续了韩系性价比超高的特点藏。这次什怪娘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墙,让您的购车选择更加丰富钾霜吠。   没错芥葛,此次选择的几款车都在18万元区间内敝烂。而且颇为“巧合”的是咯耐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拒幌,也堪称中级车的黄金动力之一谐莲故。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字合揩歉。既然如此戮拈旗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机草。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豹,动力参数有小幅度的提升腑,燃油经济性也有一定的提升虹,但依旧没有给人留下深刻的印象惯省,尤其是我这个09款嘉年华的车主附廓。如今失购狮,在配置依旧丰富的前提下靖,它换装上排量更小案、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崩茶授,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狄,这一次似乎有点看头了觅费。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机前,它的来头可不少诧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它电煌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蜡,可谓是福特的明星产品聘墟。我得承认这些奖项来之不易谦虑桔,但我更关心的是封,它依靠什么亮点来获奖鸡龄难,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匆贸,震动及噪音抑制能力如何年亭热,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揩少寂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前看诺骑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机褪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷限、涡轮增压以及进排气可变正时技术逝川巷。在这些技术的支持下巷窟户,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驮。反应到账面参数上芬粕,它的最大输出功率是125马力陌阜皇,最大扭矩达到170牛·米帛舞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞳烷挨。   另外菜眠氨,福特也针对其三缸的结构特点荡拆熟,对发动机的震动刺陇仍、噪音等方面做了很多优化和改进蹦暑,比如喷油器及油泵柔性安装帆珐荡、皮带润滑临龟颈、缸盖上方吸音泡沫等等拘武。为此管搁,我先后做了两种情况下的简单体验孺:1固擅材、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2干渭兔、在静止的状态下千旧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蟹呛律。经过细心的体会和观察后獭搐,我认为结果让人满意羔,发动机的震动轻微捶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巫骗,但也不大碍事另啃。事实上赔特,即使我细心观察冒宏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玻抵。   看来之前的担心有点多余吠,还是直接上路试驾更加实际漂筋。它的电子油门响应依旧很灵敏慨,轻轻触碰油门踏板教,发动机的转速表指针就会活跃起来扑时去。幸好油门的调校比较线性玲轻懂,分寸拿捏得体曝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仁宽。同时系森,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鳞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滇卑。即使在低转速区间勤浑,发动机的动力输出也很活跃篓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邓。同样受益的还有动力输出的持续性湿,在试驾路段里面有不少的环城快速路慧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毖毙,而且整个提速过程顺畅自然江。只可惜受道路限速的制约股郸,未能继续把速度往上提唐贩胯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惰,升挡动作迅速搔接,在D挡模式下正常驾驶烘,1700rpm左右就会立刻升挡办淋涛,让整个加速过程更加顺畅自然苏帮。然而喝裸,在遇到拥堵路况的时候幸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狄挫,幸好并不是特别明显譬灿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哀袄胸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了难,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好熄,除非你把油门踏板踩得足够深吠,否则它不会轻易降挡抵趴茹。   变速箱切换到S挡后锑,油门响应速度稍有提高饭寺,而换挡转速则提升到3500rpm蜗卸拢,动力输出表现得更加亢奋深抡。味道对了燃歇,这才是S挡该有的特质抬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喘鼻。当然馁躬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桶骡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜜散具,至今我仍然未能适应痊氨。   其余部分与老款车型基本相同写活,方向盘的转向精确仁都、迅速氮,甚至有点“贼”铆磨忌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”技,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬湃,对车身的支撑力度足够酥护铺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骆媒哦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安施洪,同时也确保了车身的灵活性灯楞。但面对减速带这些大颠簸时辩剖下,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在长瓤。   在动力水平得到提升撮尉另、操控感被保留下来的情况下溃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沸绥,开起来更加得心应手交邯,也更加有活力警。这点值得欣喜草,也是嘉年华的进步微暴。当然捶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎举盟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茎不锑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锋副,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色跋吻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侣忿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了潮稍毋,不过众所周知惧麻干,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台培,而是换装了大众全新的MQB平台和污谁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凰炽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杜借炭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异被邯送,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丹纲葱。   首先我们先来说说平台斑虚高,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嗜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渴,PQ35血统也就不在那么纯正拦镁纠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泰疾。   平台究竟是什么番诚冯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溶桶,它们会采用共同的零部件恐损喷,采取相似的地盘眷媚富、车身结构憾、形式结构以及相近的生产工艺萌、轴距等呸,以此形成车辆生产的一套完整系统轻繁,平台生产的战略是当前产品在开发中媚挞零,最流行凯、最科学缴细、最节省人力涧、效率最高的一种开发战略敌。因为对汽车厂商而言豪乾,可以在有效控制研发资源奢速、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情催居。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台橇,并看看它们之间存在什么差异霜。   PQ35中的""P""代表平台瓶,""Q""代表发动机横置封,""3""代表A级车喀撩,""5""是指第五代摆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厩兢牢,采取相似的底盘磷哦、车身结构科、行驶结构插什、相似的生产工艺以及轴距等疆。由于研发时采取了已存在的""模板""分,不仅使车辆研发缩短了周期愤齿,而且共用的零件大大减少了生产成本密略耪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吃前遍。采用PQ35平台的在售车型有途安持舶下、开迪堆奋、SCIROCCO磺吐、奥迪TT冈、A3门、斯柯达明锐等车型署巩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蕊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谱楼、大长度激光无缝焊接典捻、双面镀锌高强度钢板笑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稳檬灰,但如前所述土嫁纳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怂休。   MQB穆媪说妫块化平台是大众最新的一个生产平台卿牵,也是此次第七代高尔夫使用的平台头。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沟扛戊,并且可以共享比例达60%的零件皑袄安,包括同样规格的发动机梢剔结、变速器等绿清。MQB平台的推出穆,将会取代过去的PQ25斥廉、PQ35和PQ46等平台淡绣摹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓉内,不管是传统动力咀劫、电动和可再生能源动力耗,或者汽油机拧庞泞、柴油机芭投、混合动力系统料藏泵、纯电动系统漏烩、天然气发动机速、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装藐危沸。另外认聚敌,MQB平台还可以对轴距全、轮距暗陷揽、前悬和后悬等部位进行调节申。另外此平台可以生产从A0级匠香、A级到B级三个级别的车型卢测瓦。这是PQ35平台所不具备的狮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乃仓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坞。相比几个欧系对手辰醋,宝马的动作显然慢了半拍饥,继5系旅行版之后藉涛阑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售殊计块。当然有时候来得早不如来得巧夕朔,只要给足了诚意攘垫,迟到了也未必没糖吃扰论。   对于3系旅行就是如此褂,在它到来之前宠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头太繁,作为后来者结加,3系旅行想要从对手手中分一杯羹档喘态,就更需要拿出浑身解数了贩矮琉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宠凯,下面就来看看它究竟有何能耐褐石吧。   还是从外形开始说起停,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碉饰,其底盘代号为F31氓杜瓦,依旧是标准版轴距淀臼繁:2810mm档。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孝,这仍是个相当精干的长度镀,车身“三围”基本和三厢版一致挥坍褪,只是由于行李架的关系广示堤,车身高度小幅增加了21mm惶钦。   我们测试的这款328i旅行版菜购,还搭配了M运动设计套装肋喜叼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肌锯焦,闷骚的感觉立马出来了蹦华,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆损闷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色祷赋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滔派幻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拟剁登,这和旅行车设计的初衷相悖堪探。选择18""则刚好合适替希,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苗激,用一句流行语来说就是廊贿斜:低调奢华有内涵坪誓苏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妇,从这方面看心换皖,3系旅行并无太多亮点派骚,车尾的造型显得有点过于刻板刮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诽寸埔。相对来说并没有对手做得那么出色戊褥钨,V60和C级旅行在设计上的看点更多酸蹬。另外唐颠割,虽然采用了M套件叼亮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娄,看起来实在是低调过头了铜俊。   外观总结景獭:如果你是3系的铁杆粉丝遍仟,但又不愿自己的爱车烂大街汉鞘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勃澎罐,低调中透着股狠劲儿睫,闷骚人士的最爱贪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章徒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纽。但俗话说臼蠕鼓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酱糠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比品钩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何确怖涛?   车型的选择方面竞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则旱链兜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型穿丧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑星,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机官。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比黎难:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸将,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力犊答舵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰现泼,再辅之以保险杠的少量镀铬啡,前脸看起来一如既往的简约和低调耍贩飞。车头多条轻微隆起的线条辜唐冈,包括引擎盖上也是凹凸有致拈崩玻,则让低调的前脸显得浑厚有力掳夕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敖傻,外沿继续使用镀铬装饰登镣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胺蚕马,也更容易让人接受导火,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沤坡耙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奢嘿肯,一个氙气近光灯立,一个卤素远光灯孰,外加环绕半圈的LED日间行车灯盖辽,没有任何花哨的设计部,注重实用鲜。而作为玩灯行家的奥迪赁弄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸽巴,配合上单颗远近氙气一体前大灯跨惶,杀气十足桓楷屁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条估熬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矩缝,看上去随时有往前冲的冲动垢夺轿,非常动感和迷人距宛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歇蓝旱,看上去从容而又优雅梳篙,有点儿荣辱不惊的味道蝎奔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抱寝涪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铺,毕竟走的不算是一路的风格了魔购。不过醛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了龚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丁钾食,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角核童帅,变成了矩形倒角式的设计箍燎芒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潮裁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仍聪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阂。   尾灯方面巢辰点,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型即十谰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谱酿谎,而且LED元素的缺失也实属不应该袭勾惋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼达拧募,低调依然是奥迪的责任骋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫂低骑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绰境。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棺,一个拥有超过半个世纪历史涂绅性,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懈汉金,“男人”舍爱、“硬派”护、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茶先。一个如此坚持传统的品牌忻捷心,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV模苹盆,这对于很多人来说是难以理解的事实掀呸。坦白讲船,一向不以貌取人的我老浮码,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔡绞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品些驰恼。无可否认狭轰抒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的物,也必然成为人们茶余饭后的谈资褂授肠,但是就只有外貌是这样吗储?难道它没有Jeep的传承筐砍琅?这是我最为关注的问题峭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嫌退,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饭贿诬。由此可见肆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蘑落伟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置何辨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骚肩,首先必需要有一副好的底子独街殊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伺魄。根据越野性能的高低椽,依次有Active Drive I柔雄蝗、Active Drive II和Active Drive Lock三种楞撕攘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版到廊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糕恢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡华溅纯,并且还具备后桥差速器锁止功能裴凡弘,实现左右车轮50:50扭矩分配射厩角,攀爬能力自然是三者之中最强的汉独纳。   除此以外薄碉崇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绍稗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠登禄、28°的接近角恐、32°的离去角睡褐材、纵向通过角23.3°敝纫恨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缮惦,要罗列出来的话其实还有很多校,但越野并非纸上谈兵鳖汤,要真正体验到它的实力匡顶槽,还是得把它拉到荒郊野岭雌丝。   挂上低速四驱挡涧肠翠、开启后桥锁止以及岩石模式投宦寥,稳住油门就往上爬丝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏礁,3.2L Trailhawk针对越野的需求溶挖危,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整十瑞。继续往上攀爬传,一切都比较顺利抗纤叮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响收焦腑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力履。在遇到交叉轴情况时伯青,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撕辅矗,配备了后桥差速器锁止功能的它叉丘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滦,就已经顺利通过廉肋柑。   这一次越野试驾核,它的表现我完全没有惊喜畔窘诚,因为一切都在意料之中缸鞘巳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宽鞍。毫无疑问疽巴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啤,也同级别的最强购烽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦图受斡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来死梨。坦白讲甲墨俄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沏涎鸵。" "  在国内的SUV市称萸狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下风,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击温享麻,正因如此筏忌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盖恕撩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庆茸敛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破导。   说到大空间涪硼、七座设计拐驰、配置丰富的SUV墟裙嚎,北京现代全新胜达是其中的表表者视寂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求电世,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞍苛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夸疼,下面我们将对这两款车型进行对比分析纷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伦堕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羚方萌,设计上中规中矩烫盲,采用了哈弗新的家族式设计元素猛,这一风格将在整个哈弗系列上普及汉,代表性的设计元素有歌鼓:大尺寸U型前格栅材笛,粗壮的镀铬横条格栅垂哗叛,时下流行的“X”型前脸朔使。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褐盾眷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚕率,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侈酥咸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅热煎,再辅以造型锋利的大灯灯组心弹,极富视觉冲击力泪谢宽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话村隆锨,现代品牌的确更加具有超前思维意识脯。" "   源自逸动平台的CS35般棚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品净哪。凭借欧洲化的时尚外形设计步,相对精致的内饰做工豹纤熟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搞僵钠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注旅炉佃。此外脚绣韩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慨歌席,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俗伴,进一步提升了科技感和实用性烽琴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迟尘慷,还有定位相同的长安福特翼搏妓人抡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4龋稀,涵盖了自主及合资品牌产品飞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撩顷泻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宏,作为一款新生代豪华运动型轿车萎钒饶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系论粪,也成为点燃这场战争的导火线缴。而上市之后付,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道视吼,可谓是一场针尖对麦芒的对决敢。那么除了运动性能以外保箍,这两款车型的综合实力如何呢触,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓楷。   虽然说是ATS是一款进口车型督派,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宛秃,整体售价和宝马3系保持高度重叠迁韭砷。从定位和售价来分析川攫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比艘狈,两车售价分别为43.80万和43.60万奖幻,价格差距非常械怠,有一定的对比价值啥东订。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疵,但两车所展现的运动风格完全不一样萄铰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嗡街,车身线条锋利膊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性五,同时也彰显了力量感嗽吾。而宝马3系显得内敛一些碾泊,经典的""双肾""前脸造型秽刀概,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邓痛诵。   作为凯迪拉克家族最小的车型潞岁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巍滩荤,除了长度略有优势外咸嗓乏,其它尺寸都不及宝马3系鲤地,在空间上可能会有一些影响次恨。不过没有关系辽钨歧,作为一款运动型轿车布,小一点也许会更加灵活疯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缝蓉,经典的造型更容易接受确嵌禄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捕授,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陌夺集。   相比之下花纹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力航炕秤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笆蓄档,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寂妈。   两车头灯布局不同筛撮场,宝马是横向设计巩坍,开眼角大灯我们已经非常熟悉恋怀。而ATS为纵向布局徘,造型更加犀利矮霓,同时采用的是远近光一体设计蛋衡团。配置上都采用氙气大灯慨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备成呐颓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呐,但是可惜没有前雾灯彼购蚊。   从车身侧面来看碉痊,我更喜欢宝马3系贩拳,腰线更加锐利努骑告,营造出了运动型轿车的动感效果杜撇矗。而ATS侧面饱满厚实婆聪畅,典型的美系车风格疽珊逛。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓶,并且带有电动折叠和加热功能输惦,同时集成了LED转向灯碉,显然宝马3系狭长的设计要更美观案。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菇行,警示效果有所提升哀幌违。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性劳灌寒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力习,双边双排气管设计也展示了其运动气质怀裳拟。相比之下豹示芳,宝马3系的尾部显得比较平淡惰汰,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞎。   轮胎方面放,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斥孪冗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姑眷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎极,都是偏重运动性能的选择羔。" "  提起东风日产天籁等鹿扰,人们往往都喜欢用舒适末贸、性价比高耸菏洼、省油这些标签来为其定义习辞娟。的确吩毕弯,作为日产在华销售的顶级轿车魄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓬乌,在中级车市场中处于上游位置愤。不过这款车型的加长行为酷潭勾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冲剧哥,天籁公爵拱,虽然是天籁的加长版本忙庆贾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孩失怖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手估牛绵,挑战更高级对手武,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戏入。   25.18-29.98万元的价格区间滦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庞瘸逝。相比同级别对手雅阁充吻匡、凯美瑞慧祈、迈腾等热门中级车穷柏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手攻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蕊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无趴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车砂握梗,在提供更多给消费者的同时诗烤里,却并没有在价格上表现的有多高调袄巫鄙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溃瞬,但是通过对细节的仔细端详女确,你还是可以发现不少变化之处灭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阑瓷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涂厦川。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腐灸。   5003mm的长度与2900mm的轴距迪粟璃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酮每侥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm校涕。而与豪华品牌中级车相比较患弦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm躺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俗戌纹,整体协调感还处于平易近人的水平红娩。   本文导航咐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汰,数以万计的人们加入了摇号大军敦铅筐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点连,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程部如哗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高车,一步到位的想法也被大家普遍赞同偷返,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皆羡么,强劲的动力芥负、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闪玩敝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车篱懂,它们的价格和配置都比较接近呻,下面我们一起去了解一下贡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泰令限:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)施竿呈:15.98-25.18   推荐理由精昧:大气时尚的外观祈几、配备豪华全景天窗挝部、全新T动力以及较高的性价比电。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绞铅缔,采用了起亚家族虎啸式的前脸啃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扦穷忍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大善,能够满足不同购车消费者的需求块城,值得称赞的是不采,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗保,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感塘苹,在同级别车型中也具有很高的性价比撩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敞,自从彼得希瑞尔来到起亚后方贾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疟聚汝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舒食,大大提高了起亚车的辨识度冲滑菜。熏黑的前格栅看上去更加动感沛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砷局,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叭泼馆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敦凤端,并且兼顾了空气动力学难,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足委屠幌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能念,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晤盼,LED光源看起来更具科技感久浇。   新K5的内饰进行了小改动尼双佰,用了和工艺均有所提升吧晨且,三幅式的方向盘也进行了重新设计贪,看起来更有质感珐,使用起来也更加方便钉示,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瘦,也提升了整车的档次感私,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑性。   由于车顶采用了更为动感的流线造型榔,A柱倾角也随之更大深试,对于一名1.82m的男士来说煞首,头部空间的局促性很明显猎缉京,通过降低座椅高度后尼耿成,驾驶视野也受到了一定限制勿芭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绢涕,同一名人员在未调整前排座椅后俯姓,直接移动至后排乘坐厘冲幕,腿部空间十分充裕忱谷啤,而头部空间也在可接受的范围之内顺。总体而言胖碘,如果想舒适且安全的驾驶K5范吝滥,并不适合个头较高的人士碉怂充,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抚柔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捆侣潍,最大功率180kw褐烷俊,最大扭矩350牛米皇痢,搭配6速手自一体变速箱奉舰亩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现商窃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邵讥办。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舍扰播,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟魏撼。如果你听到4系觉得陌生设疟,那么当你见到它一定觉得很熟悉将栋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抱,无论外形还是内饰都与3系很相像坏蘑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平染技宿,因为在它身上不仅有3系的影子凡坷,同样也有着自己独特的光芒绵逗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蝗,59.6-73万元的定价也高于3系勿纯深。不过其实也可以理解偷氦漆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叮巢烤,而是想要一辆便宜些的“6系”偏娶。   宝马4系提供运动扇估描、豪华铣、风尚三款套装晦绰,价格方面没有区别簧芒。车头部分确实与3系非常相近钉,只有前包围能够明显与3系区分出来丹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粟间。整体来看闲砰洞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格半壁帮,仅在细节上加入独有元素渤缝。 【左问砂抢:豪华设计套装(选配)/右菜罕躲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解书钠夏,但来到侧面相信很快就会被它吸引秤赂被。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稻零,这样的立体感是3系无法给你的拈清拴。车身尺寸方面氏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舒睫纯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悉,轴距两车同为2810mm类哩。相比竞争对手恫券,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饥界屡。   由于定位与平台的原因玲晨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柑卡假,也达到了对自我的超越难锑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统略床盗。尾部张弛有力的线条坚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蒲。   本文导航燃为:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茹灿诵,2013年又有很多车型和大家见面了聪寐谴,它们各自出身不同性格迥异那,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屠乃,其中原因多种多样鬼棵疽,下面就对它们的表现做一个简要点评呕,并送上编辑们的新年寄语倘图。 东风标致3008   上市时间护白:1月9日   售价绒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈Α,法国人终于坐不住了迸,要将标致3008进行国产苇,最初还担心它法系前卫掸、超前的设计能否被中国市场接受潘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悉嚎屡。   不过似乎这一切的担心都是多余的舶,东风标致很清楚大家的喜好渐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娠勿、尾灯等部分进行了调整肮棠届,类似机舱造型的内饰得到了保留莱累,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暴丝才,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茶虹瓢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计是善。   动力的调校同样符合中国国情狭免,由于中国道路情况比较复杂磋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多突,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灭帕室,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刨砷萄。尽管变速器的表现有些差强人意髓实,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如穿遁孤。 为了进一步满足市场需求唉漠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仍猾,丰富中低端产品线揭戏。   新年寄语绣晦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恋谦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苛丁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纷极。" "  汽车除了是交通工具之外蜂搽惟,在中国它还需要扮演更多角色姑涧。比如辑羡猎,它会成为一些人身份的象征伸。也正因如此伶惯磊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴另。在车型跟随换代而越变越大的时候什艾,它们还不满足齐吼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型激。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型熊蚕客,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了便搽括。   从长轴距车型诞生起翱,围绕它们的话题就从来没有间断过块聪疗。长轴距车型的空间更大是显而易见的挺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嵌队拧?是为了操控放弃空间浑染,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题握渺。现在八等呻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿底贬,并且差距幅度有多大签街泉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵期砰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贺怠。从设计上来看酵赖蠕,它基本保持了海外版本的特征点滥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痊比。整体风格比上代车型更运动寥酮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准开宠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贩帝坝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孙颈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间癸揭,同时界衰估,在配置方面也向更高级别车型看齐悍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靖臀獭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忌囱队。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后僳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性写。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势椿刷,那么实际情况果真如此吗骑秽篙?   首先佃霞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异小才。将天籁停在起始位置后霸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箍。之后滦,向左打满方向坊屎琶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作儡慨蔬,然后再次用桩筒标记后轮位置蹬爱改。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头静。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异同捞俄。   实测印证了我们之前的推论乓粹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大努,但差距不算特别明显坎殊。两者的方向盘直径和回转圈速一致费琴。实际驾驶时偏贡廉,除非路面宽度限制特别明显材侩,二者没有本质上的差别故。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粗拟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况架倒鞭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话就哦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铃奶搽。当然璃邪弘,陆军1号的尺寸太过庞大赶,算是加长得比较极致嫉涧。那么膳筛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗石?   同一水平面上先猜纹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙环锚南,二者的成绩均为150毫米外婪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盼埠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骄。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论论韭掂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米竭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怂杯秸,但结果令人意外盗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呢四。抛去胎压等因素的影响磺迁纹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV楔豹嫁?如果排除自主品牌的话庞捂,这多少听起来有些不切实际吧莆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吻。不过这个看似不可能完成的任务纳,正因为有着咱们自己的汽车企业偏双,才使其成为了现实婪。10万元给我山泊,我会选择什么车呢钡菏?今天就为大家介绍两款不错的产品铺充冕,众泰T600和比亚迪S6陌信句,它们之间孰强孰弱痘孤顶,看完文章之后您便会知晓胺缉蒂。   4天以前物膘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来槐匙,顶配不到10万元的售价臂剔,加上1.5T发动机出色的动力表现镁、以及全景天窗底香帘、倒车影像等丰富配置的加持仍,让所有人为之眼前一亮茨忌每。而在该级别中窗纶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荆监羔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置归蔷,还有着出色的销量和用户口碑刊玛舷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舱回绅。所以今天捞晶挎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比眯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恼,这款车属于小一号的紧凑型产品承皖,因此这里就不掺和了斤考。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲁:两款车型造型原创度均不足讨退稀。   外观造型上擂袜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹不散,但相比之下解,众泰T600显然模仿的更彻底一些努奶,车头与车身都是完全的拿来主义獭侵凰,没有一点原创的元素醇绊。而单就最终的效果来说燃,众泰T600显得圆润饱满瞥孩,比亚迪则更加的精致显大拷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面即藏矗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm但乔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炔恼芹,轴距为2720mm激,从数据上看穆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寐睹,而众泰T600比对手更宽糙篱,轴距也更大股。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汀伎恳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蝎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伶等扒,在轮胎规格上舅溜兜,众泰T600更有优势一些胃。刹车结构上凰帽创,两款车均采用了前后盘式刹车僻庭搔。此外哄,在备胎的布局形式上息颠,比亚迪S6备胎采用下挂式莎趣,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁绰А,不过更换起来略有不便械磨梦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捕上码,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辫径疆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睬,线条上显得不是很协调醛豁搏,后雨刷河、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宋牟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统互,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达劲匆惋,而众泰T600根据官方的说法轿歪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匙勉。   钥匙方面础,两车都配备了智能钥匙碍默淖,并且无钥匙进入挤、一键启动等功能也是一应俱全粗挫捍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通那钢,但质感和色泽都比较不错掂譬。相比之下假,比亚迪S6的塑料感略强写,但它的两把钥匙中淘皇,有一把还是卡片式的炼斡,挺有档次感的锰校朽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辨,据日本共同社11月报道榔,丰田汽车公司发布预测称卉情方,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆笔贺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弧。而2013年前十个月桃青辑,雷克萨斯在华销量同比增长8%馆矩,而7-10月同比增长了24%垛扯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吩碗。那么盯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袍畏?在这个产品为王的时代中憨痢防,或许答案非常一目了然氰痊,品质卓越的丰富产品吗奥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中题,IS系列绝对称得上是中坚砥柱层,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苦佰,而其到了2013年也整整历经了三代产品虱面,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挨橇?在这代产品中究竟有哪些新意逛困?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的村。所以娇囤,在这个2013年的冬天滥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT客,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”测履敢。   是先有鸡还是先有蛋短范岸?这确实是一个哲学问题奖境煤。但是对于车型换代而言颁梁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情开。在介绍外观之前蚕,有必要介绍一下其前世今生息。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缅,全车线条设计更显张力钡孤,饱满的肌肉感让人过目不忘棚烫偷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陪怀伍。   第三代雷克萨斯IS嗡春,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菠,全车线条设计更显张力豹箱,饱满的肌肉感让人过目不忘喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铣党。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阮,但当这款概念车面世之后铅刚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风借。虽然没有LFA那样气动山河度风伙,但却是可以做到惊艳动人匠碳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV写,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潜镁孤,要么从一开始作为越野车的分支氮辩快,要么不经意又成了轿车的替补瑟扫蝎,但这丝毫不影响它越来越主流俩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冀褥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员衡褥备。   一向个性张扬的Jeep品牌粗,一改传统的硬派风格玲,走起了时尚运动的路线搪坚。不仅如此甫歉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型晴翔度,在国内各大车展相继亮相红,赚足了眼球颠绍莱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驹赶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢募?通过下文一同来寻找答案吧!   外观羞:一改硬派风格配,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初霜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甫痕烤,在这样的大背景下嘶,自由光孕育而生武舶。只是从自由光诞生之日起夹粪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注单泉悍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茎阂譬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粗喀弛,定位于介于指南者和大切诺基之间拢底踩,竞争对手直指奥迪Q5对畴贩、奔驰GLK坊奈、沃尔沃XC60等车型绣,车身尺寸方面袭,其长宽高分别为4624mm蜂缺、1859mm锭税、1707mm敞踢,轴距为2719mm酿窗辛,与竞争对手相比并不处于下风狮悍络。   既然是Jeep品牌车型京签抱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拱,只是造型有所改变阶墟,一改以往平面式的设计拇磊,采用了类似“折角”的设计份,当然效果立竿见影篇苫妥,整个前脸变得更时尚也更有立体感免。前大灯的设计标新立异旱防,采用了大胆的分体式设计霓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嫉娶粳,氙气大灯讲桨、雾灯依次向下排列偷般怖。值得一提的是该车的行车灯暑梆邯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盆梧凑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑票。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道活,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洽灯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涵。 斯巴鲁BRZ 共:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机别酞,采用后轮驱动平台钩咎蛔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饶添骡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菱亨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计飘帕府,而外观和内饰由丰田负责黎搓需。   尽管如此猛吭侈,BRZ并不是“每个人的菜”琼胸啃。尽管设计了一个小型的后排座椅晨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人愁,音响和娱乐信息系统不够出色裴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮零堂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣儒、并且外观时尚动感的轿跑彤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狈恐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机世吨,最大输出功率为200马力叼,扭矩为203牛米凶亥。据美国环境保护署数据显示商何,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奇财。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg岔。 ? 斯巴鲁BRZ 擒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供损探。两个版本都有手动挡或自动挡选择副色。   豪华型BRZ的售价为26朴澜,265美元揭,配有空调系统鹊,定速巡航系统葡,电动后视镜温奖喂,一键上下的电动窗馅,后门颐牖つ海控电子锁拔,真皮包裹方向盘极,65/35规格折叠后座换渴漠,HID大灯卿彭,17寸合金轮圈唤露,有语音提示的导航系统充,实时路况警报堑琅,USB接口和车载收音机桥。   限量版的售价为28烘,265美元喘,在豪华版的基础上增加了雾灯屡敲,真皮座椅忍乾横,一键启动饥痉妒,后扰流板狭聊,配备照明的遮阳板化妆镜钳宫凡,双区域空调控制系统壁,前排座椅加热和后视镜加热井轨蛔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抢凳童,电子牵引力系统节仆,稳定控制系统以及6个安全气囊领岸蹦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试榷陛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桑,无论是正面撞击零苯庆,车顶强度菩拨唬,还是座位与头部保护试验凭,BRZ都获得了高分猩圭,可以称得上是一款非常安全的车抛考。 ? 斯巴鲁BRZ 赡饥捆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搂拱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沽岔,加速时的推背感没那么强烈存。不过镶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者布,对于六速手动挡十分精通乌蜂,5妮,000转起步对你小菜一碟的话提,加上BRZ的轻量化的设计珊蒋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感丘烹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谐,并不夸张的外形设计剂防,精准的方向盘境媚,强大的刹车和印象深刻的牵引力煤悸。   总体来说寸面芦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受豆。而作为日常用车来说汐矩豹,路况好的前提下颂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酷始,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣迹,严禁转载锚,违者将被追究法律责任南。责任编辑督:李敏" "  作为一款小改款车型蛾佬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纠饭,甚至在细节方便也没有任何变化顶湘,仅仅表现在配置上的升级努。回顾智跑近3年的上市之路来看偶,依旧保持着其独具一格的风格上伐,即时在如今来看脆卿逼,智跑仍然算是一款前卫的SUV貌认圃,回到3年前甜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L头妈举、2.4L两种动力共10种车型碾,售价16.48-24.98万元棚,售价与老款车型保持一致阔宪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鼓,即使它远远的驶来搐,你也会在车流中一眼识别出它谦衔镀,城市化SUV的定位倒也不特别碾狄牧,不过朵缉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郸关黎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豹乓淖。   现款智跑与老款在外形上几无二致透蚊匡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悍娶,与老款相比导,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惕荒偷。部分高配车型则配备主动安全头枕诚酞、前排座椅加热笔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悔乏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楼频,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型某,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撩鹿。这些车型中包括了全新奔驰S级途骨寿、凯迪拉克ATS呢戒、斯巴鲁BRZ吉镶程、沃尔沃V40等备受关注的新车梁夺琳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逗兔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车点。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犬特荒:9月28日 售价区间熔:124.8-209.8万元   新车点评薯: “汽车发明者牟,再度发布汽车”毕拇如。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痴继敛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语困,这也看出了奔驰对全新S级的信心透纷巩,从外观彻、内饰巩金、配置等硬件方面的足够实力舅,甚至超越许多同级别车型掠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鲸跑倾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挨聚豌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侯。具体来看挖篇,前大灯策,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恋潜嚏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啃蓄诲,新S级加入了更多张扬的运动化元素募记测。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛队士,有点类似于现款CL级的设计妒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面该奸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统开痴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棋楼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外古嗓,还可通过其控制车载设备等劝骄挫。另外估,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统愤菊、LED氛围灯背、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹭某搪、新的mbrace2智能人机交互系统等稻拜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计德,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学珊狮秋,特别是后排的座椅辉,高配车型后排座位为独立设计随悍辞,并且带有腿部支撑和按摩功能氢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面层睛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机料,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梅够,最大功率为245kW(333Ps)枫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牧齐抛,并匹配电动机嫩氯,最大功率为225kW(306Ps)娄皑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筹抵懦,其最大功率为320kW(435Ps)蘑警断,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间徽矫:9月28日 售价区间泪:30.8-43.8万元   新车点评币: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淘沥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祭奶械。但凯迪拉克ATS的到来僚侠化,让宝马3系走下了神坛磕街堕。相比一直宣传运动的宝马3系遁办,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梯。不过在终端消费市场上苗列锭,凯迪拉克还有很多事情要做什揽美,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力化导。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祭磷暗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型雷阜甸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颅赣结,外观方面紊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涵贰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兔农赂,整体造型较CTS而言更加动感摧司还。   凯迪拉克ATS拥有50检:50前后质量分配罚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磨、Brembo刹车卡钳吕蓉古、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滩算。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辫喂、LSD后轮限滑差速器聪菇县、高性能运动轮胎傲测、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篇贾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狠。   车身尺寸方面荣惩播,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赂悲,轴距2775mm界靛。而未来国产后棘,轴距有望加长碱缴期,以应对国内市场辣倡讼。   动力方面冕陋文,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缴,最大功率203kW(276Ps)拢,最大扭矩353Nm们静,其百公里加速时间为6.2秒交亲莽。传动系统方面哼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱槐星。" "  前言阔岗: 在上一期文章中瀑谐,我们盘点了2013年重点的改款车型掠死,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捻,在收集信息的过程中庇慧取,编者发现了一个有意思的规律凤默社,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庙,往往推出两款堂镁阜,甚至更多谎,更像是一次新车的大爆发吹色虱,或者说是新车开发计划中的一个波峰戎绅,这样的车企包括长安福特颗喝、一汽大众戚、广汽本田等惟蹄灿。与上篇文章不同的是凸缄唾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出良饶,而是挑出了10款重点车型损诗翘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型街涡呜,有的是较为低调吹驳,但其实销量却很不错的实力派车型畔。回首这一年爆乱荆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劫:12月10日 售价区间湍:12.19-18.29万元   新车点评难:作为大众全球的当家车型腹滔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变几骡,是相对比较原汁原味的一款车型俊尺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议殴级,但空间的改善却更具群众基础撅摹秸。从速腾的热销来看貌萌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型画祁练,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汇坍鹃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形检愤,雾灯区域的改变也是如此摄敌凯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凄恋,也更年轻一些蔬霖盎,少了几分柔美开,多了一些阳刚的元素绞面。   车身尺寸比第六代更大皮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孤长,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涣,后排空间略显局促缴讹眠。这点在国产高尔夫7上得到改善烂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牌困伯,相比现款车型煎布谓,长宽分别增加了56mm和13mm挺导庐,车高则降低了28mm侧。此外什,新车轴距和前后轮距也得到了扩展齐,轴距增加59mm技棋,达到2637mm搏休,使得后排乘客腿部空间增加30mm动某,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扯,而行李箱空间也增加了30L懊,行李箱总空间达到380L坏颁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复砩朔埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化普: 相比外观的“小改款”财钉时,内饰的变化却是颠覆性的氏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佰脊荣,并且向驾驶员一侧倾斜斜割窖,更人性化相泵上。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瓢里奉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侈塘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尼挥。   轻量化更加明显磕舌: MQB平台的特质之一便是轻量化妙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大馁舵,质量因此降低了37kg另,另外发动机降低40kg牟色竭,底盘降低26kg锤躺较,电气系统降低6kg等等菠,虽然车身尺寸增加风灿慰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碧架屏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酪隋体,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灭,并且一定程度上也能提升驾控体验禽江。 【MQB母晌扒块化平台】   配置全面升级箍镭洪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挪斤、定速巡航翱瘟柿、启停功能非侩、第二代车道保持辅助系统搂冠倪、防碰撞预警虎维戮、自动泊车唾牵醛、胎压监测庭、电子手刹涝醇、电子驻车梦、一键启动膏鲁鞋、新版导航及超级蓝牙等功能疤吹梁。另外合,丹拿音响皮伟、以及更大尺寸的触控液晶屏老厩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舶响送: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酱幕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狡撩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滦铺胚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摹采牟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同佳宝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机从,其最大输出功率为162kW(220PS)煽澄荷,峰值扭矩350Nm嗡新。   主推7速DSG双离合变速箱旧唐湾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妮劝禄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)福曙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翟懊撂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT推罗轰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屡贿,而1.4T自动舒适型咯很、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盘些确。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间康沮:11月19日 售价区间橇库:12.98-18.98万元   新车点评畏姬送:北京现代是2013年的大赢家滤屋,销量突破百万辆倘讲略,并且销售车型整体售价在上升磊。虽然索纳塔八的表现还算不错剂,但这是以高性价比换取的功琼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拢沟啼,外观更沉稳锭庐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者驾脆,再加上超出预期的低售价信,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惶纱暗。   外观方面孪妮,北京现代名图共拥有八种车身颜色辞衡,分别是水晶白蚀捌、梦幻银泄、幻影黑导棵、玫瑰红娃、水墨灰舱、宝石蓝陆、丝绸金讹硕蛾、北极玉司。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郝恐蔬,尤其是前进气格栅处的造型盟蟹斥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔家秸。细节方面俺拌肛,新车的前大灯设计很抢眼酵彪燃,区别于其它车型盆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm焦挤伎,轴距为2770mm侮讥燎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啥鲍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面壁难疆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赂,以金属和实木装饰为主巾密多。配置方面克斑,有主座椅十项电动调节羔、驾驶席座椅加热通风记忆功能徽、双区自动空调唬局吗、倒车影像钞斧慑、定速巡航熔、多功能方向盘毒掇碑、座椅/外后视镜记忆功能乒矩、侧气囊/侧气帘驳、副驾驶安全带提醒考详届、倒车影像系统癌豁肋、转向辅助灯矛丸抽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置额斜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面譬效部,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闻伴呻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骄蔡。对于后续会不会推1.6T车型告掣旧,北京现代副总经理权赫东表示醋,目前尚没有这样的计划得。" "  新朗逸大家都非常熟悉了竟,满大街都是杏抹,从朗逸上市到现在的五年来彩,在全国卖了一百多万辆令茂,卖的这么好罚奔,自然有这款车独特的竞争优势惨圈。要知道寞侗鞠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骨蔚,这究竟是为什么谎凑详,很值得各个厂家思考练杆赫。市场定位抓的准钙察,产品线丰富怖超并,产能跟得上扒屎,都是成就朗逸销量过百万的因素揩甭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衫双,市场价16.59万元沁案揭。究竟值不值擎椭?运动在哪里舰坦?是否称得上运动短蔼?带着疑问蕉囱,一起来吧细汇亲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讽捆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式覆,这种运动元素的表现方式很常见嫂携,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叙,配上熏黑大灯这样的手法逃锌,而且很多还是豪华品牌在这样做澳。这样就无可厚非了料竿莽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滔垫蛋,新朗逸又有什么不可以呢惯?   运动型小尾翼镭侮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扔胜鳞,同样是传统手法离睬芯,几乎在外观的运动性点缀上涵市,各个厂家还没有太创新的方式伯矾。一般些的梁昂磕,就增加这样类似轮毂卢仆翻、尾翼的装饰矩呐炭,高端些的苹济,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型分匙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类附轿,不过灸侮碗,从侧面看骡箍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变美响航,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钝堤。   相比车头和侧面犊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疽签墙,在说运动感之前徒,我更想说说普通新朗逸的车尾烧焊雇,更确切的说箔堑肌,是想说说尾灯隆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起门腻刻,有一点略显单薄的感觉概。运动版上轮,尾灯加入了熏黑处理春竣,双出排气管也更粗壮了冕,保险杠的视觉感受也更丰富抵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感存锑。   本文导航栓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耽洽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疤避鸿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碴砷歧,即韩国的蔚山府,这里同时也是现代全球最大的工厂尸。这个工厂雇有3.4万名员工黑昆团,日生产0.56万辆车毙爸捍。   Inautonews编辑表示禄昏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烁朽。五年前质量提高了凹闯,但是外形并不美观世。然而藩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姆陇苫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)即,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梳秸潍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)愁稿。对每个购车者来说据晚,这听起来非常有吸引力醚暴扦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寞醋。   与现代旗下的主流车型一样誊聘檬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呵炬,整车线条从头至尾充满着流动感甸璃。车身长4770毫米恼饰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米壤核。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痪枚斡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”角,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颠比,它看起来依旧如此的适合年轻人菜扩触。没错乌,搭载着一车的新技术之后垂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慧钢。于是当新车到来的时候参桑芍,你一定和我一样对它充满了兴趣弓僻。这是最年轻的凯迪拉克剃、最小的凯迪拉克局俄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克味讼? ● 外观造型闲挪孔:钻石切割风格依旧返,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捂楼吃、2013德国红点设计大奖钩懈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就餐孺多,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韶究。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焚陡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品李嵌李,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娟,只是这回范,ATS是完全原创的作品陪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娜缮,轴距仅有2775mm硷通碧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辆,而国内我们则把它当成中型车铝工挟,和宝马3系标准轴距版抛锋、雷克萨斯IS成为同级别竞品奶彩翠,并比它们都要更小一些芳掂坎。   前脸的造型相当干练城傅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张福犁凛,而是被很好的控制在一个合理大小上类,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跨妙拌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位参答壁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头提哼。出于空气动力学考虑搽椽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栋,当车速高于60km/h时祈告獭,前进气格栅会自动关闭湘躬疚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流精济,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拌徐杀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煌汹褂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抹哩,并带有远近光灯智能切换功能陪坡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揽惋,快速亮起畔穷,缓速熄灭的设定很显档次涤醛辛。再往下看玖,闪电式日间行车灯冕诉嚏、大灯清洗潜呕体、代表着美系车传统风格的轮眉反光片非讨聘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擦瘫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纽厩,亦或是造型需求簧夺芜,感性的来说凶,可以视其为向着传统美系性能车致敬陵。身处车内嫂蚂涛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磨。   ATS是一款后驱车疯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坦:50楔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓷,贯穿车体的俯冲式腰线悄肖、短前悬扦泻梧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态端。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惺迫徒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豁俏捆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绢。而在规格方面里,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筷碗稼,前胎尺寸为225/40 R18芥,后胎尺寸则为255/35 R18臂跑搽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涤人,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睡非,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角己,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色让藏阔,至于设计师是否真有此意翰苟,倒还真无从揣测遍巩俯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腥,实际上沁男骇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚀袭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巨,由此带来了不错的视觉冲击感獭,给后车以足够的心理压力枚纽迫,至少眼前的这个家伙一定不好对付笑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竿,至于3.6L V6车型何时会引进适,官方暂时还没有表态腐钉,而是否会有V系列性能车型的推出篇炮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定花。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谎肥,我的第一反应总归是奥迪A6L淡、宝马5系以及奔驰E级这3款德驹。不可否认科,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帝,路上的能见度也说明了这点涉。不过泞,随着市场逐步的被细分围舍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者槽,除“老三样”以外合袍赶,也还有其他选择沧堕,比如逛驰屁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES了猜,这两款不错的“非主流”产品坦马吕。   今天白,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粉段槐,领略一下“非主流”中大型车的风采客,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卤奴吼,当然凑歇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伸妇。(注很人伞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”归甸,雷克萨斯ES简称“ES”僵疼接。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朴畦恒,编辑先和大家解释一下“非主流”泉,这里并不带任何贬义块逆。从销量看铃摔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朗玲,宝马5系9000台以上诡渤锻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现人黑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场内闺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袒泊。   外观胚捶课:XTS尺寸明显更大敝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说眷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准编痰溪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袜。造型方正且棱角分明的车身造型雀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闭仟奖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解夯泊琉。可以说它给你带来的面子效应蓄乌竿,绝对超过它的价格钱泄,在半年长测期间柒毕,我在停车时经常会被问斡蓝滑:这车得60-70万吧沃?   相对于XTS外观的张扬溉犀、霸气假,ES则可谓是低调弄劝、内敛很多锌档,整车的线条和比例都比较匀称贪拴撂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匿。   在车身尺寸方面圭,XTS的车长达到了5131mm拢酞,比ES的4900mm足足多出了231mm渤,差距可不型荨,但在轴距上撂,两者比较接近灌毋,XTS为2837mm涣茨食,ES为2820mm割墙,仅相差了17mm绘,至于最终的车内乘坐空间表现返珊,它俩也是半斤八两滔鸡焕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筐冗驰,氙气大灯诡膝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少副陀裸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篙谱蔡,ES则仅有近光是氙灯珊,远光为卤素灯泡禾黑惕。其中匈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裴布稀,显得比较个性封菏。而ES则还是灯组传统的横置式虑。   再来看看轮毂和轮胎嫩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纳裴,ES为17英寸泵匹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎椭芭,市场售价约1500元/条陛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喂胃,市场售价在1000元左右/条娘处。可以说锈答露,在这方面两者的差异还是挺大的徊蒂庭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怂锑怕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择艾徐檀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈ぜ洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倡儒斡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芒,下面就让我们来看看他们各自的优点寥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喜高,其他两款车均有上万元的优惠湘秸,但相比比亚迪秦的国家补贴辞逻暗,这些优惠就算小巫见大巫了俄吧躬。目前在国内的某些地区侧篱倦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掸碌,总补贴额度可达到7万喝私侯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴校蛙翻。   在外观方面航说,这三款车均有各自的特点啊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感年北。而本田则是日式混动车的传统样式昧脸,看起来非常别致董酣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乾惯侨,非常有气势禄炒。   这三款车中慑算,比亚迪秦的动力参数最强片啥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挠讨疮。不过要是论舒适和驾驶感受素蛾,锐志才是这三款车中最棒的须。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辽侥暑,因此它的动力参数看起来没有太大优势裴渤抒。   三款车同为轿车疽砰颓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墙欺,丰田锐志采用了后轮驱动凤敞。至于哪种驱动形式更好逼悸,就要看个人喜好了鳖。   本文导航抠氨扔:" "  简约内敛虽抒、安全扎实疚粮、品质优良膛咸彪,却叫好不叫座吉蔽磁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鹃示棵。然而对于一个企业糜驳探,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品漆换。为此桂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掳动歇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惟绒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L葱舵。 亮点配置税拷:   City Safety城市安全系统耐定埂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辛挟皆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寄搔鞭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宿备。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鹃拢欧,系统将马上发出警示并全力自动刹车彻哄,避免发生碰撞事故呵剿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驾廖喉,可实现自动排队功能朽,除了可设定巡航速度徒箩沤,还可设定五种不同时间间隔翁谜。   加强型盲点信息系统BLIS圈咳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域偶讹巫。   倒车车侧警示系统CTA灵乡许,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裤,如有车辆接近假蒙如,会发出警告音和BLIS警示灯让。   FAHB主动式远光灯亨滤独,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祟炮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铃,防止对方车辆驾驶者造成炫目断淮匹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缸漓景,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牌订糜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鲍啦弄。显然沃尔沃也意识到这一点酿,要想在销量上追赶""ABB""袒探,国产是最为关键的一步庙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逃兄不。S60L的到来肯定会对宝马3系邪、奔驰C级需耍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战型烯妮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手厦卡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猫颇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型开,我们今天对比的是2.0T智远版渡漆,售价为30.99万康,而其对手同样是搭载2.0T发动机线裴供,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钝。 ● 外观对比   从外形来看够贯鞠,沃尔沃S60L给人感觉干练碎酬邯、紧凑坦都客,X型前脸略显凶猛淮懂,富有冲击力垒伞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磊镀静,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱唇裸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赐逆骂,采用氙气大灯光源窃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯释,只是少了前雾灯邪。相比之下帘蒲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歧署,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炊,同时还配备前雾灯急沏。只不过灯组并非自适应前大灯屠锑纽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能环,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源渺,确保驾驶安全敲葱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扑躺,轴距增加80mm达到2856mm虎绒什,而奥迪A4L轴距为2869mm铣佳党,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伦顾范,不过高度和宽度有所不及峦邻。两车空间表现如何借拦,请看后文的实际体验绷帮。   两车侧面造型也具有不同风格百乐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态憋,而奥迪A4L侧面更加稳重睬酶,看起来朴实大方界搜鹅。 在后视镜上揽蜜逝,两车都集成了LED转向灯奶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寺淬,而沃尔沃S60L则没有箍溯耙。 在尾部梁宏奥,沃尔沃S60L造型略显生硬了巷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和写境。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肠陶,同时加入镀铬包裹簇善,气势十足堑烤锤,而奥迪A4L是单边双排设计寥卜,无镀铬装饰地。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晴侠同,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淌逆穷,尺寸为225/55 R16轮胎爽,相比之下尺寸显得有些小了江材答,同时配备的是非全尺寸备胎桂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎施,只有修补工具有点不厚道澎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的量喷荚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凳藏心?当时的网络上绝对是一片嘘声揽无洗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辰僵父,这似乎就可以理解为特立独行彻伞触?或者说创新酵熄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挺无,通俗一点说就是姆丰:走自己的路熊,让别人竞相模仿环惟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泻,时间不长弟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妹洽阶?当时我无法回答潮疽镜,因为还没有对自由光进行全面的了解喂,经过一天的试驾体验之后紊敲攫,我认为这次Jeep自由光确实有点料碌,甚至可以说气势汹汹攀躲箔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉厣刀住,那么它到底有什么资本来搅局呢霖滇惨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案号瞪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惶筹,在做颠覆传统这件事取吨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念据。就拿前脸来说环官酿,好看不好看绝不是我个人说的算的酱,每个人眼里都有一个不同的看法清,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疵檬陈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咐典:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糕,Jeep其实并没有太大的优势憾秤,包括大家最看重的轴距表现紊,在这个级别也算不上是太突出娘持精。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陶礁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膊现,让消费者也能愿意买单库橡川。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帘,其尾灯设计和大切如出一辙赦,只是在造型上稍微做了一点改变饲,以便能和后车窗衔接的更自然一些镶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样协辜沏,这实在是太个性了瑰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妇,不是吗澎芹邪?   本文导航耙疗:" "  “便宜稀掳簇、省油搐纳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褂汤。因此卞圈胯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军裴目峨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上衅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息末昆勃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寐侠。二者不仅定位和排量相同段,售价也都是6万元出头糠涉。那么谁的配置更丰富枪,性价比更高呢白?接着往下看吧履陪。   备注拒酪碴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贫歪瓮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侥棉藕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谭蚊疽、“天窗”和“后轮碟刹”皑情箩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坛鞠垛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响讹,促进其他品牌产品的更新或者降价腺肌歪,以提升竞争能力瓶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潮,但又觉得竞品车型优惠较多”咸纬寸。今天就随着我们来看看颇泪,新威驰对比瑞纳回轿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痉,此次我们将两款车型的顶配加之对比响呻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处交。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竞凉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缸叼笨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蠢,以往圆润的风格被全面舍弃醋,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗅跨。虽然初看有些夸张貌掏,但是符合小型车定位呜,更多时候它是年轻人的代步工具劳缆瓮,所以造型必须年轻匠呛。大灯面积不但较老款车更大藐妙莽,眼神也更加犀利兼路并。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变委,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现关锤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿萌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啊灭联。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芍奠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饰屎毕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酞婆,诸如电动天窗丁凌洗、前雾灯与后视镜调节都在其中零阔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捍滑蕊,日常使用的便利度稍高一些粮揪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颈,轴距达到2550mm旅艘。与老款车型相比加长且加宽构毁,这是为了适应造型变化的需要梅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烤拇辰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势衰酿。   新威驰车尾没有车头那么激进杆峨,显得时尚而舒展速斑。整体线条看上去硬朗多了耿捻。在高低配版的车型之间嗜,外观元素的差异并不明显蜡吞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔽涉贝,不过在潜在的功能上却有所不同充,高配车型具有独立的外部后备箱开关缄挖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酶仁,在日常使用方面的便利度有所不足纱兢矗。   瑞纳尾部的线条更是犀利佩侠莫,线条从车身一直延伸至后备箱俱庐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摄潍,增加了不少的层次感和运动感萄分逆。" "  旅行车在国内的发展进程外崇穷,现在似乎已经开始有所起色飞,但受到各方面的影响寸垛揽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纺镜突。记得应该是在去年焦,各大主流网络媒体几乎在同一时段拆陕猛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章店叔,虽然没能在实际层面上起什么作用胳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议躲汾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敞菩岸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苹板,但是大部分车型均已进口形式引入惧间,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面安丹陶。宝马全新3系上市后邻亭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料献暖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慈。不管是厂商的试水工作颇,还是为了后期大力推广的前期准备溶朗猾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寸敦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剩么炽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车接浅丝,但官方却并不这样为其定义凳昂湃,所以除了V60之外率磊链,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的割肥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邦哼竭,三款细分车型跨越了30-50万区间斥碎率,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哇肆。   328i M运动型瓷泞绊,是3系旅行车中的顶配车型匪,M套件必然是它表现非凡实力的根基犊鼻。BMW的M系列产品湿魄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畔恫褥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列躬督娜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汾。在M套件衬托下的新3系旅行版皋揉,表现出的攻击力和威慑力很强丧缮零。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铝脱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感竞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能许挞瓶,也是几款进口旅行车中最为全面的柬匣嫌,除了前部以外痹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巍椽,令驾驶者的便利性有很大提升附刨定。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翔冕,造型圆润的尾部整体风格尾化,让旅行车身份表现的恰大好处碑楞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩层模冒,但是尺寸不大乘须硷,威慑力也没有想象中明显署。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羌哎,极富肌肉感的线条元素讣矩哭,让它表现的干练紧凑绅。   本文导航夕趁:" "  曾几何时辟局媒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交彼梯彪。物是人非妥翠,随着中级车市场竞争的不断加剧弯枫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径成稠。在上个月的广州车展上残蠢,全新天籁·公爵正式宣布上市巢胁取,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牵骚监?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析读,来做进一步的了解吧譬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扇啥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谋虚碳: 稳重与运动泌,风格各异   车身尺寸方面醇卫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拔尼,车身宽度杆孪颠、高度与普通版天籁车型保持一致牡呸慕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大什,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闯刃癸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型港头,只不过在细节方面有所调整侠氢金。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哗,后保险杠排气管内嵌蚂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识笛平勘,俨然简多了几分气质的提升骨慧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下放, 新君越的外观风格更趋年轻化脚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开上魔妹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奈腾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锻,尾部设计与前脸造型和谐呼应故钞,相比老款车型稳重端庄的设计风格健,全新君越更容易让年轻的消费者接受陛。 【君越 整体外观】   外部配置方面钎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乡瓢绩、大灯自动清洗等功能毯韦享,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到把票康。通过下方的表格我们可以了解到蜗陷,同价位的两款车巴,君越在外部配置方面显然更为全面一些乖慕扑,LED日间行车灯哨啸沥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的套夕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹬佬湍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头竣: 日间行车灯宏默: 随动转向大灯促浅: 大灯清洗装置俊颇: 氙气大灯桅: 倒车视频影像士牢: 大灯高度可调玖: 自动头灯氖箍舷: 泊车辅助匿: 无钥匙进入系统吼览: 感应雨刷穆阂: 电动后视镜煤煌: 后视镜电动折叠赋: 后视镜记忆寿寞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潘瓤凭,年级里有几位南方来的同学歼手,我到现在还记得冬天里他们看到大雪离逞父,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情们。雪对于那时的他们粳蒜彭,是上天赐予的礼物催呐刃。但是几,对很多北方人——比如我——来说镜咸逆,雪却是避之不及的灾难滩杯,它让我们的出行变得困难重重阮。不过这次却不一样鹃怠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堂都,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挡陡匪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先违旦盘,请允许我隆重介绍一下今天的主角措,我们的冰雪座驾纯,一款中大型SUV——福特探险者郊丧。探险者是福特的旗舰车型鸿冉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钵估鸿,共两种配置笛毒工,售价48.98万囱缉答、53.98万枷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元结溪。我个人非常喜欢探险者的外型糯,它魁梧而正派催,颇有美式SUV的霸气错。牡丹江的冬天白雪皑皑蚕钢碘,探险者出现在这里十分应景扔病,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荡菜醒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蕉片。这样的冰天雪地里迁,就算是带着手套在户外拍照概哪缴,手指依然会被冻得失去知觉呐枢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贾懊。探险者的方向盘加热速度很快稠牡,开启后几秒钟就能感觉到热量搞,太实用了贾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机透,匹配6速手自一体变速箱桅。探险者在海外还有2.0T版本车型信绩,不知为何暂未引入国内萍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面反,并没想走量郝誓抛。   探险者为承载式车身结构搁米世,搭载一套适时四驱系统锋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逼据,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荒邯,后桥轮间为开放式差速器警,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助性骗垮,以制动打滑车轮的形式实现梗督。这套系统的越野能力或许不是那么强大粉掣,它主要是为提升公路性能而存在的百。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点木秽琳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键豪。这次我们挑战冰雪路面刻舱,这套系统发挥了重要的作用东视。另外不容忽视的括,便是探险者的“神秘嘉宾”了唇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰 !它是一款高性能冰雪轮胎冕鲸欢,官方称它应用了发泡橡胶技术纳虱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜览,从而让胎面贴紧冰雪路面竟汰,提高抓地力唱氛。当然坤阮,这款轮胎价值不菲辨铜,以探险者高配车型的轮胎尺寸邦搞昂:255/50 R20为例惩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞳休。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哪夕充,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上探,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴欠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蠢匣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棱相的,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叫味,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花动?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劳悍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酿福帽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满协悔,两车的轴距都超过了2700mm罕栋救,使它们在同级别车型中的优势非常明显茄撑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慕,略显圆润的车身看起来动感十足簿农吴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感隆辫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刊,550引擎盖上V字型的线条动感十足庭戌净。C4L大灯的设计相对简单夺,全系采用了传统的卤素光源驮负苫,而且并没有采用透镜的设计五屠泪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感湍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辆娇,还有转弯辅助照明功能剧,保证了夜间的行车安全菲烧。两车都配备了时下流行的日间行车灯关闻,值得称赞的是纷,550竟然为雾灯也配备了透镜斗瞳,这一点值得各大汽车厂商学习蔷辫拌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瀑彤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侩伐,550上扬的腰线勾勒出时尚搏芜怒、动感的侧身线条抹陷壤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间财抡犁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虏馈,并搭配LED转向灯嘶绘,视觉效果和安全性兼具龚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有视亲储,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口介坊遣。   C4L具有无钥匙进入功能阑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莽蜂,550则采用了常规的移叮控解锁功能辟师残。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格塑软惧,C4L刀锋式的造型更加犀利稿鞭迟,550则更加尖锐惹。   两车的尾部造型比较统一储疗驶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲜赁痪,圆润的造型颇显稳重闻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘉速,这样设计不仅美观甜缎迟,而且可以增大后备箱的开口角度客。C4L和550都使用了光导型LED尾灯途唇炼,视觉效果极佳淳。两车都采用了4点式倒车雷达暮轿怂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低檀咯患,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物僧椽腐,使泊车更加安全潭。C4L后尾箱并未设计开启按键舜叉,只能通过车内控制按键和仪控钥匙开启挎破龋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惜,使用起来非常方便亮。   本文导航滔:"    紧凑级两厢车春缕炼,如果倒退10年前断懂星,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阿虹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颁脱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晶,它于不久前推向市成贰,但其实它在国外早已上市粳蹦痞。雪佛兰在近期才引入滇瘸爱,相信也有自己考虑薄,好在这个时间也不算晚板桨采,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择落朗丰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐完岔吧,相对较低的入手价格霓喝伞、时尚的外观设计以及良好的运动性能肯码闷,都让其成为该细分市场的热销车型锈啥。而在紧凑级车型中逃秦,三厢版在兼顾运动的同时户,实用性相对更高一些弧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念访迸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣哦眩克斯三厢版(以下简称概廾铮克斯)进行深度的比较翱舌,到底谁能从中脱颖而出锣筛凸,让我们拭目以待隋擒氦。    在刚刚结束的2013广州车展上兑巳怂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴羌。此外隙订,讣づ剑克斯去年北京车展的正式上市船匣妙,也让这场紧凑级大战更加精彩桨偏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后傲粟,作为其小弟的马自达3能否一样出色扛摊辞?改莺链唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稿购赖,能否从容应对狄拈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耸痊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外高篓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上誊。就在媒体日当天电谷脱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后建颁苗,经过旁边人的介绍噶涪,惊叹一句匠隆:原来不是一个车昂痢!可想而知笨,这兄弟俩得有多像膜底冒。    2012北京车展上市的妇克斯相比前者门丁夏,已经在市场上打拼了一段时间璃岗典。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了统,但是杆赂梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膛磺,还是毋庸置疑的冯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嗓烙唉,为了让评价更加客观禾就,同时骨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骆,我采访了一下身边的同事和朋友汉。   同事A侈休保:男恼,30岁柯、已婚淀墓、儿子1岁多    我哪个也不要标狭纲,原因只有一个痕:都太小胺兽策。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV精仍毫,实用!当然这两个车白给肯定要并。(也对唇涕掏,老婆孩子热炕头的人惋赦鲍,还谈什么运动齿窃疗,能装下更多的人和东西搪,才是硬道理)   同事B盗:男驴汉,老溉赌希克斯车主蔼衬菊,奔三的年龄诺唉痉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹锬妫克斯嘉躺,理由是有优惠持、货源足薯桶隙、随时买环患,听着怎么跟买菜似的冀道。   前女友痴人旗:24岁抢,高尔夫6车主坍郝,略带公主病    选马自达3芹瞪,原因是好看揉,我再问还有吗棚,答曰迸割:好看俺啊!我继续问疼,跟我急了画琼础,提问结束砷际。   现女友郎年搬:25岁胳敦井,对车没有丝毫兴趣白娟衰,仅对各类衣服偏辆剧、包包酵桶孰、鞋等物品上心    我选马自达3吧旁翔,原因是就看这个顺眼巾,所以就选了腾。(明显敷衍了事)   女性朋友扳剃膏:24岁爽嫌,某时尚杂志签约平模经屡,对车有些兴趣抖爬轿,但只是停留在表面    我选马自达3泉,因为好看捷拴皮,身材我喜欢抚辈,而且红色(主打色睫弄炔:魂动红)是我的style懊察妇,所以我会选她的说戌恰嗜。(这种中英文混合体胜酒,外加“什么什么的说”的语法真别扭碴茎,说她好几次入,不见改)    采访结果显示敲行,果然是萝卜青菜托、各有所爱仙,而且给出的理由也是五花八门楞,那么到底这两款车有哪些不同遁,在面对不同的消费群体时锌碌迫,它们的表现又回怎样泵慑钱,废话不多说嫌赊衰,让我们往下看另。" "  2013年8月金请警,本田CR-V共销售了15393辆完,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月硷,本田CR-V共销售了18989辆太媳羡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月特,本田CR-V共销售了19510辆嘿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月两恕太,本田CR-V共销售了19288辆查,全国SUV销售车型排名第二......事实上淬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单释鞠,它的优异表现还远不止这些快襄,截止2013年11月底插棠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戒碎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瘁粗稀。是什么让它成为了国内SUV的明星卤?又是什么让它如此大卖怪?   现款CR-V有2.0L辛、2.4L两种动力共7款车型殊,售价19.38-26.28万元记。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恍,售价22.98万元)欺蚀火。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筛超勒,纵观整个CR-V的家族史恼瞬蟹,前两代车型还有些“方盒子""造型锻火,而从第三代开始嗣东肆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战函揭,坚定不移的走着城市化SUV的路线你虫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敲。   说到第四代CR-V的外形墩,也就是现款车型武琳赏,它的外形并不是能让你一见倾心的主腊,CR-V上市之初盎帕,人们对于这样的设计褒贬不一览茶扁,甚至有些“不得民心”鹿刨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话检废村。   豪华版车型上只配备了卤素大灯懈刻拔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晨。氙气大灯览狙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尝。值得一提的是蔫钱虾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腿供限,效果出彩忌。   车身长度比上代车型减少了25毫米矾味碧,离地间隙下降了50毫米汉弊钝,仅剩130毫米描逗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性福,但却令离地间隙接近轿车解,轴距则仍然保持在2620毫米嫁场媚,整体效果比老款显得修长不少鲁贡采。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因推虐攘,在实际驾驶过程中雀,提供给你更加宽广的后方视野眷偏贸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抨姓汀。   现款CR-V提供17傅挽、18两种尺寸共3种轮毂式样畦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膛何。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耪惨饺,车尾向外凸出比较明显洪,给人一种臃肿膨胀之感糠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鞍雷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹿理,给人一种臃肿膨胀之感秃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卯户,为实用性又添一分踩肌,从之后的销量来说博,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豆,保持着高歌猛进的态势究。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺补齿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力塑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钵、精心恒羚借。这也是为什么一部轴距仅为2800mm全考,排量仅有2.5L牌漓郎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场摆培昆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乃磋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锋。   第三代雷克萨斯IS丰古蔚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车停,全车线条设计更显张力舍庙,饱满的肌肉感让人过目不忘塑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版净,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅穗聘,丢失了一丝霸气矫覆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叛哩讹,长宽高分别为汲水蠢:4665mm敞设措、1810mm钡规、1430mm坚。同时轴距也增加了70mm勒细抡,达到了2800mm胸崎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言椒斥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言官,其前后配重分别为53呐:47蕉布。接近前后1久视巧:1的配重也体现了其运动本质狗煎粉。   IS车身侧面短小精湛东视,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性旅沟,显露其灵动的车身姿态镰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杰欢,依旧是纤细归、锋利断,绝不与传统设计相妥协福。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哇晶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎极令防。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沮痢燎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皋辟。   毫无疑问涣括,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淀。你可以觉得它设计非常超越溅,也可以认为它很有美感摄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛾嚎拾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月通,石油的消耗量日益增大行喀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猛酮,排放着大量的尾气节,制造着日益严重的雾霾天气茶巳巾。汽车尾气的污染电攫,越来越成为大气污染的重要元凶噶。开发替代清洁能源起队,代替排放巨大的内燃机柒岗,越来越成为厄待解决的课题矩境。现在很多厂家都开发了混合动力车型翅射弘,这项技术基本上成熟了棠佃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平接门盼,也没有成熟的商业模式来进行推广社警匠,即便很多条件还未具备秒,即便这样那样的客观限制采,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烁贺赫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菱悲,叫做启辰e30晨风怠落没,这款车还没有上市邪识佳,很多技术参数还没有公布效,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据塑枚,介绍给大家捆。但即便如此惕堡,这款车还是有据可查迸豢,开发平台来自日产聆风电动车汝煽,外观也和聆风十分相似五钱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿非湾,2700mm的轴距和骐达相同芥,外观的样子也有几分相似截。但明显晨风的很多细节显得与众不同惮,前脸没有进气格栅的设计魄态椭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芹匣。而据厂家人员介绍练,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涎,而是单独开发实吧。   尾灯使用了LED的发光元件篮腾拜,看起来更加醒目坛瓷,垂直的长条状样子也很有个性烘咕。但在车尾上樊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钦奇,用以分担电池组的压力殊竿,这在晨风上是没有的戎临墩。   本文导航猩巳伺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翘邵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寝淑,照片上看它挺精神徐边,设计有传承有创新醋软,硬件配置有增有减坎犯叫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倍,没能去测试现场参观参观创。   命运总能给人惊喜兜锭蔚。上周五下班前脐场,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汤杆,领导突然走过来跟我说表:“来了个顶配干吮眨克斯古癌搐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”停,周末的小幸福就这样碎了一地耪楼,我得跟两台机动车泡在一起绊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肩抗纳,坦白说现在我对它俩都“不来电”犊现。这样也好刚,好歹保持个立场中立对吧普瞎疵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淖携,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拧官梗,比如为什么海外有独立后悬架瓢贡?国内全是非独立后悬架欠嗜?其实道理不复杂闹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屁咆,既然如此透,那就遵照做生意的基本法则来做光蒙,降低成本侣,攫取利润罗缄,无可厚非末脊。我相信如果改悬架车就没人买互佬沏,那他们肯定不改催苦哗。   福特比较谨慎斡铅,善于跟消费者打成一片劝疙,挣钱不忘树口碑唾,好口碑又促进高销量芹破,顺利打造良性循环圈迷丹。尽管它也有这样那样的问题派,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纳乱琳,值得大众好好学学酮。话说回来超,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓶列。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶卑瑁克斯坝票,是各自家里的明星产品露俱粹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哦凳乓。把这两个重量级选手放一起记,能擦出什么样的火花来淮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哼肝,似乎这样能出一口恶气们。不过我得劝各位一句碱:百花齐放很重要衅社秸,一枝独秀最糟糕系沟。   ●外观   扯半天总算进入正题俊,这个阳光明媚的周末箔藐肮,没有雾霾的打扰局萄,我把两台车放在一起拍了套合影暇。看看它们卷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诫,一个是16.29万的顶配版两厢咐ご寻幔克斯绿溺。要说家族式设计腻懦,大众当然领先其他厂家湿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服井练青,福特的动作稍晚一些博酱,效果不赖蒙稳。   所以当高尔夫7和改=杞克斯站在一起的时候可澈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营互。谁好看我不说次希吕,大家都有自己的喜好擒。两款车前大灯组内容丰富尚清蔫,氙灯膛常鼓、日间行车灯梁、大灯清洗但咐乃、雾灯一个不少喜漏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有灿吃裁,而干┩ト克斯的则要花6千块买选装包凶步,朋友们肯盎瓤,要享受还是得多消费啊硷饯。   车轮部分有看头墩落贤。噶氏樱克斯胎宽215mm缺让悸,米其林博悦轮胎券舰俄,轮毂造型带感乃勒,给个好评酥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寐眷梯。高尔夫7胎宽205mm慰饰,似乎缺乏顶配车型应有的气势镣曙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧授耪细。   车尾设计各有出彩的地方萄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烩荚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酷樊仿,LED尾灯是个加分项宠络,柑厦揪瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意许氰。左边那台风格沉稳一些哩,右边的青春气息扑面认,你喜欢哪个疗?" "  “牺牲一定的车身刚性裙趣卸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构欧丢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枷虐氢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面摊线蒲。就在上月辨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓖汉怒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版竟断,至于奔驰C63 AMG桔寺,目前还缺少这一车型榔铂鲍。   由于是RS5 Coupe的系列车型摆封竿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致踌瞥部,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾猜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事得萄骡,毕竟除了性能之外鞘庐思,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的祁榷啡。   延伸阅读 催胶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锌哩,其中包含对车漆颜色虾、内饰颜色以及电子功能等自主选择勉氛都,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的返,所以在配置解读方面巫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绊墨,并将官方价格告知大家老拇攀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上美娄瞄,软顶敞篷采用电动开启伞乔挖,时间上需要15秒即可嫌,而将再次闭合需要17秒痕,其开闭结构为多连杆双片式筒庙睛,这也大大缩短了开闭时间报恫沸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消崎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷时绒卞,为了不过分降低运动性恨巳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柏妒。排气方面也是RS5的一大特色拧箩抱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泊睛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个功宦,而在Dynamic模式下会全部打开纫童修。   本文导航擦行:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线熔蔚户,或许大家已经是心里多数藏埂抬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荚镁,定位于新兴的小型SUV市场窟舞。众所周知簿匹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拖,长安铃木选择在这一细分市场发力拘姬毖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的环季性。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX母羡,通过对比分析困新,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力都汞惜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市多矫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磺涎蛇,搭载1.6L发动机去虏畴,匹配五速手动和CVT变速箱体汇恃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L围赤、2.0L两个排量六款车型乾丛前,同样匹配五速手动和CVT变速箱吞操,售价区间12.88-21.88万元汗铝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观焙不:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面械,通过下表的数据显示得知愧微瞎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驾剧处,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX就苛,相比逍客新、昂克拉等车型同样处于劣势粒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹华认然,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岭,还有与车身不同色的黑色包围氢巳、车顶行李架记,短小结实的车尾惺乖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挖。车身颜色选择上狙,S.CROSS锋驭提供了极光绿极陪、皓月白淡、星辰银玛楔碘、丹霞红申、银河蓝和晶岩灰六种颜色斑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汤猜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虏碎,雾灯靠、下保险杠也经过了重新设计诺硷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滇廷。车身颜色选择上径控,劲炫ASX提供了珍珠黑氯、极地白豆抖、翠鸟蓝痕巳关、酷银握亲吧、钛灰五种颜色灭雄娃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘎瑟缴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亲,前后雾灯荒,并配备大灯清洗功能巩伙,外后视镜集成LED转向灯;同样凭董斯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锨,带水平调节和自动清洗功能替宋,其外后视镜没有集成转向灯搪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谴泥皖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戮浮哆,二者均为铝合金材质川溺挡。所有车型均配备优科豪马轮胎遁入帕。值得一提的是泡便痉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酸础,这在同级别中比较少见没。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型遍南炕,根据车型的不同尺寸有所区别踌,低配李乡搅:215/65 R16冀旅嘿,高配谢谴视:215/60 R17慧吵,轮胎同样使用的是优科豪马堤,同样配备全尺寸备胎臀敞,两车在这方面都表现得很厚道夕摊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梢,第七代车型窜。其指导价12.19-14.49万抛慨,这是配备1.6L引擎的价位莱浑节。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仕聪,账面要准备好14.09-18.29万蹿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恰芭,当然魄妙,身为第七代的它臣奠,在冲击属于自己的又一串“第一”督净。但我们相信茸膊胜,短板才真正决定高度遣碑。   全新高尔夫的德国总设计师说芜,它的设计主导思想为“简单既经典”蹬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分率团:中网与大灯的相对位置伯、拓宽出车身有力的轮拱蚂褪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桓,这台在中国拥有极高人气的两厢车怀陈,一露面落,就好评如潮谅美。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解集苫,但还是要将6/7重提陕,除了外观上的差异全姥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胳,比第六代车型要长56mm珐赊。而整体车身比例上岁舵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然崇谁烂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm软,轴距增加59mm卧,从而提升至2637mm瓢坏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计砂哗,但新样式的内部构造也足够炫俯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垫贿偿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛔。高隔音性的特殊树脂层景圈蚕,形成3层薄膜结构截晌。它拥有很强的抵制振动物理性能篇。   直接跳过撩人性感的腰线悄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剃窗。相比海外的双L型粉稗,或许辨识度更强一些耸酚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咖跺,但高7的不一样怒倾。细心的你会发现牧贝担,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时界,才会主动启动户,并且拥有厂商宣称的132°广角庭突搂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惶苯匹,天平再次偏向了驾驶者一侧箍翔令。整体内饰上僚燃鸡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扇幂兽:放弃中庸的设计理念淑竭枢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寇。不规则的T型区骑淳、活泼的金属线条点缀鸵穷沉,让全新高尔夫大变身混宛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没五,它能够让你感觉非常新鲜毙晌燃。   坐进高7内扳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茂蜕串,比普通天窗大了30%苏悍。而外掀的开启方式有点奇怪隆溯藤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疥男,同时还为内部提供更多头部空间墩裁韧。   大众车型的人机工程向来让人放心卑潭霞,这个角度的方向盘烙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窃谓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钉诫剖,或许来个拨片更有型吧碾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症长团,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尉。   本文导航票铂:" "  在国内的SUV市撤忻摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苏缉晴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骄澳惰,正因如此挂筏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问单菩握,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吼坊氨。   说到大空间首帘衔、七座设计错铝乐、配置丰富的SUV糙畔,北京现代全新胜达是其中的表表者浓泡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求览,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芦位纱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变超。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矛臂,下面我们将对这两款车型进行对比分析诉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观家:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向发练,设计上中规中矩粮露,采用了哈弗新的家族式设计元素痛,这一风格将在整个哈弗系列上普及还舷,代表性的设计元素有捍礁拭:大尺寸U型前格栅灭,粗壮的镀铬横条格栅献碎,时下流行的“X”型前脸揣疯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美福,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的届松鸡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的读建晶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时释瞪泻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扒率熟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玲搏斥,再辅以造型锋利的大灯灯组怀芥丘,极富视觉冲击力山室。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话功,现代品牌的确更加具有超前思维意识断玖缝。" "  如果提起讴歌品牌劣撩,大家一定会想到MDX这款车邪锑,究其原因潜嚼肆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缝祭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呕筹际,拥有讴歌最顶端的先进技术豢。在2013年闪矫,讴歌上市发布的新车相比以往洽顷,算是非常密集的波惰软。即将岁末冒俱康,讴歌的新款MDX也开始上市销售街蒙剔。作为新款徊,MDX的售价降低了陶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捆店。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瘁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桥洛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茹系。使弯道驾驶更加轻松丁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上部,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔚戒椽,在车辆制动时倘稿,通过制动延长扭矩矢量分配酗霸,提升转向的循迹性 挂剁,这在之前的讴歌车型上是没有的碾,包括RLX碾品涎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城枷鸢!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机年详,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由埠撕。但我们看到画梨,在讴歌品牌乃至本田车型上沟,自然吸气发动机依旧占据主流筋锣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疮,在新款MDX上使用的3.5L发动机冈,带有VCM可变缸技术摹,在不同的动力需求下潮兔,发动机自动切换工作缸数瞧囊归,用来节省燃料蜕炽蝎,提高燃油经济性临具。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捎,使用了全LED大灯渭光搁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法额,不止在新款MDX上出现蒂猴骇,旗舰轿车RLX上同样具备莆。但和MDX相比摊秸茎,RLX的前大灯内部结构稍有不同段。而MDX的这种全LED大灯衬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恒,但据了解讴歌正在向这个方向研发疟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扔啼,其中大致包括救援抗埔尼、定位贰慨、导航检索等常用功能断。但值得一提的是卤,讴歌的这套系统在整车质保期内闹纽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的递胚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上目抹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懈,通过车头玫、车侧糕娜洞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式偿炮。对于前方障碍童盖、侧方停车宠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啊梦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助僳烈侩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面富,MDX采用了59%的高强度材料式,热冲成型一体式门环等途径舱改尾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洪。   本文导航惨损痞:" "  在新一代天籁发布之后镣曹半,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字前。二三十年前鼎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车黄勤户,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前霜嫉。而谈起这两款车祭缸惨,目前多数人对它们的理解是急:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盖揣瓜,配置增高心笆,便成了公爵和君越饰赴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸无驮惜、动力和配置等等瞧浦,却有着极具诱惑力的价格承凤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘片,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额来夏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力燃幌。可它们究竟有没有这样的实力羡菩楼?两者比拼脑,谁又能更胜一筹慌甜侯?本文即将为您揭晓芭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冗费,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗜杭撮,售价区间为23.59-36.99万元轿垄晶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惯,两车售价分别为29.98万和29.99万深迹,价格非常接近镀翠绊,比较有对比价值计。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勤串纪,主要是雾灯梢南复、轮圈等几处细节可以加以区分怠深壕,尤其是中网变得更精致居委,车头更显大气筷。但也就是这些细节的变化建泪踩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动储椭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿录精令。   大灯方面乔设,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帽嵌,不同之处在于谋臀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)婪沫。   车身尺寸方面吵瘫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)身嗽,君越的长度同样超过了5000mm搭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裴导玖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辉兜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牟,并没有追求锐利薄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惺,腰线设计是其外观中的一大亮点忱碱,并非大多车型采用的一条笔直线条描禄光,而是在B柱之后便缓缓下沉观,在后排车门上形成一条折线溉休。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士股青。   尾部来看嘛,公爵与标准版天籁造型基本一致导穗,尾灯造型也还是一如既往地犀利榔碾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合称,为整个尾部增加不少活力陆赔裂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窍,使其整体感更强怀墟顶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华品湃,轮胎方面节,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎德朝啪,更为霸气镁瓷偿。   ● 外观小结刹骆: 两车均采用年轻化设计攘剁,稳重气派;车长均超过5米崩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楔夺皑,君越表现更为抢眼骂坑堤。另外畏拜劝,从个人角度来看方戎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辟煽,相比之下它的造型更加简洁皆杆董、规整能。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识可烷殊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苟携,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抬磨徒,足以呼唤出你全部驾驶激情内虏灰。你可以视它为野兽敌谰密,但我更愿意称它为内敛狂徒诺柬你,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辜常跺。它是驾驶利器畔,也是很多人心中的梦想之车律,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凑搽。   既然说道奔驰AMG无星讲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叼刮桓,都代表了其品牌车辆高性能版谈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凉谐琳,这些车在发动机配置调教人,底盘调教隶,外形和内部设计上都远远超越原厂车蓟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垦娥行,它的长宽高分别为4707mm祟、1795mm和1391mm边膝某,轴距为2765mm素浆。参见下表可以直观的发现捐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的解滤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势楔怕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面底里疤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丹。但细看之下扁,还是能明显看出差别牧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贝前渴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扇唤,流畅迷人更具轿跑风范图。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刻。   除此以外踢蔫吧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尘还串,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭场溺锨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泞巾幌,前轮尺寸为235/40 R18肃良,后轮尺寸为255/35 R18就。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芳帽,以获得更快的加速度戚淑酱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芯。   车尾是C63最为霸气的地方疯,四出排气管宣誓着其运动特性晚储,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔑惮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力薄倘袜,从而提高车辆的稳定性绕蓉舜。" "  11月12日敛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倍寥馅。无论在平台还是动力上绩锰沤,这款车都与标轴3系基本相同娄貌。动力上弛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乡浅,依然分成风尚顷菲汇、豪华和运动3个不同设计套装敛画剩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式褂。无论怎么看句矗,4系都很像一款双门版的3系皇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秒厢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谭惨峨。   虽然名字是4系齐,但如果只看前脸楔,恐怕一眼很难分3/4系毙。不过仔细观察细节的话拨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颇笨讼。比如更大的开眼角设计炊妒蜕,更修长的双肾格栅魔,还有明显不同的下进气口设计风格雹聘湍。当然垄吉炬,了解宝马车型的消费者都知道狮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颗碱捂。此外人热,前脸还针对空气动力学进行了优化京。 【左眷息晴:豪华设计套装(选配)/右逢冉柿:风尚设计套装】   侧面造型上辽,4系明显比3系舒畅很多袜苏擅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条僻,更修长的车门对此也贡献颇多现假啤。不过轮胎规格和3系完全相同螺焕唯,似乎很难体现出这款车有多么运动竟。另外栋波娄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了徒堆酱,和前脸的进气口配合摧,共同为刹车系统散热嗽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贪轿臼,不仅装饰性强慨闭,看上去也更凶狠闻。   尾部设计上漂幸痹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素午蓉。猛地一看依然很3系捍,但饱满的线条体现了4系的不同默舰。尾部虽然整体很“壮观”擦僳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舌,别有一番风味界诗趣。另外掏,根据套装不同链椿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种师,实拍的运动设计套装为两侧双出鲍锰,个人认为设计还可以更精致一些孺笔滩。   车辆提供殊崔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址椽:北京市海淀区闵庄路19号   电话讼怠:(010) 5872 8888   本文导航程妻先:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道田绞,自日产逍客2007年在英国上市以来东说,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来付姓挨。各汽车生产商自然毫不示弱闯韩类,都想从这块有潜力的市场分一杯羹解。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炕,公司就对其外观和动力均作出了革新妓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溜童捕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V躲。这款车售价要高于ix35娟边粗,标配版的售价与高配版的ix35相当挡勿烙。较高的售价并不会对消费者影响太大阮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力看。 ? 现代ix35   除此之外狠敛尝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辽扩。完美的驾驶体验昂刑,充足的动力表现赤环,日常的实用性以及低廉的养车成本咳潘吠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲜枯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伶宪醋。CR-V的后备箱打开的角度要更大氏街,后车门打开的位置更高词镶燃,加上方便的一键式折叠后排座椅铣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盖纳倾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的落献。ix35的后备箱地板离地面更近垛哀谭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间避涉磋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灯,他们要对此多付1,700英镑身廷窖。其余两款车的四驱版迪辛蛔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)休磋摩。   从标配版本来对比三款车辩,ix35要优于其他两款菠狄梆。SE版就提供了后排加热座椅肺官戳,方便商务人士乘用讽。高配中更是有导航粪背,蓝牙割和春,真皮座椅层,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戒火。ix35的一些配件选搭也是十分优惠揪滔群,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑却。   综上所述仇宽囊,我们推选出这三款车的排名分别是尚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伍,但是它的驾驶乐趣却是最大的乘付逢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鞭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晤颊翱。低的污染物排放郊便爆,强劲的动力表现炒白缝,新引擎的装配让该车重获新生翘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问川苍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车罐呈迫。不光是低廉的售价纶深建,标配版的实用和保修期的延长谜,让该车十分吸引人扛溃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洗苦巷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叛冲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吹歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权史棚,严禁转载捣独,违者将被追究法律责任降菠。责任编辑监:李敏" "  在国内茹炽,提及福特这个品牌瑞赁蛊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝崩净蹋克斯和嘉年华忻墓,但福特的精髓决不仅限于此划。在美国暑姐嚏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醋矢褐。近些年来挺父,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奴谴,先后投下了旗下多款SUV车型撮虾毕,其中包括翼博部沛暇、翼虎莱贩、锐界以及今天的主角探险者狄。作为美国销量连续15年冠军的探险者吴嚷,它在中国的土地上能否再续佳绩喇?带着这个问题乖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帮嗡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘诰南稹,也是其第五代车型肮魄鲁。在今天看来凑氯协,福特探险者圆润饱满缝癸,又不乏美国车标志性的肌肉线条疥碴锈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侧堡憋。但早在1990年改弥,第一代探险者刚推出的时候绢蛋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匹构坤。   随着时间的推移梦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酱诫澳,与其说是改变密寂氛,倒不如说是更加顺应潮流蚕诽。早先的皮卡底盘不见了踪迹刊牢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥C鹁ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)布密吝。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚绶辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢背世?结合同价位车型做个比较不难发现贾,探险者论尺寸绝对傲视同级赁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凭涝,“尺寸”无疑是其最大卖点鹿裸。它的车身长冕、宽健晦、高分别为5006mm洁瑟、2005mm和1743mm俺,轴距为2860mm付。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屯,即便是与奥迪Q7的对比中日汕帛,探险者在某些环节也不占下风含辑券。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汐,探险者的最小离地距离为193mm桥喀筹,接近角和离去角也并不大钵贰涪,仅有21.7°和21.4°溯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的慌祟。" "  引言痕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点固爸是,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撮犊,其采用了全新MQB(横置穆锿ㄆ块化)平台生产旗损缔,不仅在外观冈桨广、内饰方面有着明显的变化啪免徒,更低的生产成本蝎览、更轻的车身也使其有着较大的优势顽径。此外蒂皮,作为其老对手的福特溉勖萆幔克斯当然也有着较强的实力里算,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纫。今天杀,我们就来为大家对比一下两傻锚,看看这两款车型谁的实力会更强胳淌。 外观藉:低调内敛大众风对比时尚张扬改炻逗悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感苟己绕,但在设计风格上却有着截然不同的一面钡妥猜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上事讲街。而盖牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息括钡。   车身尺寸方面偶径,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锻忌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陪,轴距也增加了59mm洛哄娩,整体看上去更长更宽更矮瑞示。但其主要竞争对手该量┫龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势赶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅署苔、强壮巢拎、凶猛掏割鹤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象免拐。试驾被安排在了蒙特卡洛哀拆守,我们被热烈的目光追随了一道崎,同样襄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路歪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓝妙害,它的对手就已经锁定了稳观,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标括,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斗炼茅,他们选车就两点荒卷旧,第一样子帅滑伙,第二性能足够强大氛囊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力馆凤介。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赁图。恰恰如此碘年,它看起来很漂亮纪丹,尤其是车身各个部位的比例与线条愤酣辈,挑逗着所有人的视觉神经取亩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拇量加,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口楷何侵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钠簇,而且更杀气感更强馆裴瓤。怠速时慢慢靠近肛,它的躯体在微微颤抖嫂饱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浓始们。   细节方面奥迪从不偷懒苏妓俯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稗凉贝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞净。在我看来齿,这样的视觉效果已经足够征服所有人灿,如果你觉得不够醒目烤,还可以选择将卡钳漆成红色鹿毕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部械,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体林,120km/h时自动升起帽,此时的样子最为动人亭虫,速度降低至80km/h后便会自动收回古盲惩。   进入驾驶室并不费力上绣喘,内饰与A7或者S7基本格调一致袖蹲,简洁朴实哦囱摹,中控台区域保持原有基调霜显淮,有人说它沉稳含,另一些人说运动缓刮阿,在我看来这就是奥迪的风格泄,可以满足很多人的口味磁黄,一切气氛都显得那么熟悉敌场皇。   车内有两处亮点让我记忆犹新隶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摄硕,坐上去的感觉也足够舒服呛。不足之处在于它的调节方式太过简单黄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑窘肌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能裙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘豆,手感与大小都很出众惊巷佩,令人爱不释手嫌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进姬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吵谭黄,善于抓住驾驶者的心妓膏幢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化警昏,两厢版掀背车开始越发备受关注巧狠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型踏,强劲的运动性能也是非常重要的指标畦剃。就在本月初桔险每,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霞驾,除了朗行运动版之外卷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能熟。接下来号口,我们将两车放到一起参鲁醇,来看看其空间和性能环节的表现如何店曝缄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骗臣,如今的情况则正好相反焦侵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踢苇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汤火,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元华,两车的售价还是非常值得人期待滤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版律尖炭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挛迟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胸齐,前脸没有任何改变速。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拱妙,但给人的印象要更加动感憾慷。   车身尺寸方面很氏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痰赐躺,各项数据都要比朗行运动版更大一些苔海峭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刀焚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陕访险,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稍,比较适合家庭日常使用罢斯性。轮毂造型与三厢版没有区别斡失。在发布会上驹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎交菊,相比科鲁兹掀背车不够运动呈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慑宽镜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑艇徐薯,线条更加自然揣、流畅拆灭逼。两车的车身腰线笔直且显眼募,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逛碍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影韭妓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿琅匪扩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倪陈。同时熟绩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源举钳,点亮后的视觉效果非常不错蟹率,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酱扁。整体风格也是保留了三厢版的造型瓣擅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出工脐市,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钉骚坛。2008年酥德毕,丰田Yaris进入中国市承恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啸烷伴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糠财,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号景烦噶,想必原因大家都很清楚祥,致炫在各个方面都已下足功夫赔,为的就是再续辉煌莱。   致炫外观灵动时尚梨,带着一些年轻的运动气息详绍嵌,车长为4115mm吐笛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm构适,比老款低50mm;轴距为2550mm性踢恒,比老款长90mm逝提。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亥遂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临,这样的设计更有利于致炫的散热谁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冻耿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利片,给致炫前脸整体感觉增添了些英气去形撩。   " "  在这一两年中穗彪胃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梳,究其原因缆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苫。另一方面痴粉圭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畴九。代表着大众在中低端产品中的最高水平激搁宝。如今煎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诵暮。带来的改变很多堡辜凡,由MQB平台带来的更多越级配置寄芯,外观内饰的革新搁,动力总成的变化雾,当然还有后悬架的改变醋。能否继续神车称号情失,笔者觉得实棺耿,可能性极大翟蔫场。   ●从固定平台向拿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇叮块化平台的车型蛔,之后炽洽揭,从这个平台开始京谰凭,还会有奥迪A3等车型陆续引入筏撂唱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莲丧绿。但从高尔夫7开始宿,这种概念将发生改变伺。MQB拿汗榛妫块化平台生产侯叙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谰慨社。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留系,后面我们会详细说到庭衬呛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扫其蕊,必然是一台有传承有积淀的车型绢庐。经过几十年的发展和变革冒,没有被历史淘汰胖课,却总能获得新生和换代狮。我想符合这种条件的车型真的不多计。甲壳虫也好挖,卡罗拉也好相惶,都算在其中莲家菏。高尔夫更是其中不可或缺的一款围,从第一代发展到第七代恭,我们发现承,很多经典的设计元素没有消失典呕娥,而是作为经典传承下来陷维,但技术却在与时俱进的发展盒。直至现在度,高尔夫7的出现澈每败,能够看到曾经的影子赂城,也能够看到未来的趋势馁炽弄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晨辜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿黑晚稍,今天在紧凑型车上也上演肋欧,只能说明袖济午,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尾,也从侧面看出狡滩旧,这一级别的竞争是多么激烈辉片撑,高尔夫7的轴距加长了59mm葱,反应在车身上匡砂,加长了56mm祟潜。这让我们看到磐昆,高尔夫7并不是一味的加长浪邦硕,更兼顾着车身的整体设计驮块,以及操控能力的全局设计毒羚匪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹄却侧,争议很大摔,但貌似并没有像新速腾上市时那样福,引起大家的太多反感肥。或许一汽大众的这场策略大变蒋赐,已经让消费者黯然神伤了喂袜快。大家也都知道散诲泊,这是没办法改变的事岸,想要四轮独立悬架忿概,会有性能版车型作为选择蛇辜咎,要是纯家用险,就只能接受这个现实薪泛穷。   本文导航来:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贰楞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6势,这仿佛已经成为了一种定律割。话说回来食木,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绥瀑隋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巧疥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计春卤、做工箱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼地拾光,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绕,为更直观的进行两车的对比分析颅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拈,需预定等车时间较长识郸田,主推1.5T车型)作为参考对象风叭。备注使醇间:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酞桅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高配凄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炭羞督,瑞虎5和哈弗H6各有所长恳,瑞虎5车身更宽跺四盖、更高矾,而哈弗H6车身长度现、轴距更长蹋。另外这两款车的外观设计原创度较高睬杆婚,没有明显的抄袭痕迹乃,且能够符合大部分人的审美观乓撤碎,足以体现出设计团队的用心程度令路。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鲤离低,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垃险,意在塑造最新的家族风格梆,整体呈现出大气幢誓、时尚的感觉筋屡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择送搞九,包括徽墨黑己醚欣、烈焰红颈监口、赤金棕容册、暗夜灰篙鹃、皓月白和丝缎银海栋箔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锈纯,其更侧重于简约仑伸贿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灯。车身颜色方面禄褪挽,哈弗H6提供有经典黑搏骨犊、雅致银舒、简约白访牵烫、中国红匈涕、风尚蓝腻、摩登灰好府、醇魅红焙、睿智棕共8种车身颜色潜鸥白。   前脸部分蛾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果损扔。瑞虎5前脸层次感较强侣,大灯巧妙地与中网衔接疮亢,而下进气口被分为了两部分次剩肚,下部与底部合适护板相连接崔饺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稼,没有太多浮夸的设计夹炯狼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“槽,但绝对属于耐看型跨撇饰,整体间流露着SUV标准的稳重气息弥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卸拘闻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长股,车身侧面给人以更修长的感觉卢背蝎。另外苟丛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条僳努,车顶均配有行李架率匡。   同样的扯掠摄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磷戏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘫扳拆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缓寂呈,厚重的保险杠更具力量感斥喇。   灯光配置上憾嗡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强位搔,内部灯组布置较为新颖隶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烙喂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袒,常见的柳叶状大灯造型手,常规的灯组布局哺贬,带有透镜的卤素光源大灯绵领,提供水平调节功能抬界。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辰喂醚,看上去更为醒目和美观粉槽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邓陵哥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柿凛龟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后艇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇夸煌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想被讲,同时越久的期待会带来一个重大问题驼,那就是新产品如果不能做到完美夯卞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时犁垢,两条定论由中国媒体陆续传开缔,首先它的相貌不错笔旱,其次来到中国的时间也不会太长了醋按钦。一个月前么换,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁环截,为何这么说厢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辉趣,通过细节上的修改幕,使雅阁更贴地气衅。   设计师在中国进行了大量调研工作涩,最终他们得知了国人的喜好弄卜桨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钨偷杀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焕功炯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外聊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吧础,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中俄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凰秦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈回缮,在如今大行其道的“加长风”面前湿疤扛,本田倒是走了一回不寻常路截,这也是让很多人吃惊的一件事涸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道快睹,究其原因我想和C柱造型淳功潦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关遂隋奔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闺缕聚,先是放弃了老款斧头型的轮廓违星,其次将双出分置排气融入到了包围中观瞪唉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚噶胳侩、动感靠拢箩酗冯。   本文导航屠痕彤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顾嵌堡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者统纺撤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睫皋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事断层,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伟佛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骇镁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宛钮卵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病力狸。相比之下廊霜融,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悉娇托,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉达缕搓。总之这个价位的车型掀,只要设计不太出圈消费者都能接受缺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几曹奋,即便轴距也仅有20mm的差距定趴阜,如果无聊到一定要分出个胜负的话此,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啡息,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醛使。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乌,在这方面长安CS75表现得尤为突出羡澈。顶部的灯眉巢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芦函,虽说还是带着几分模仿的味道弹侯瘸,但却并不令人厌恶次。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雾祈卿,不过它的优势在于自动大灯功能匆错杯,这是我们在CS75上未曾找到的配置匈逞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姆赶勒,都是标准的SUV设计切瘁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汰,不过值得注意的是弘躺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纹俗河,上下车时可以避免蹭脏裤子倘雀,这一点要比哈弗H6显得人性化谓聚啸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犬私桶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脐拒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矢饱彪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酮蛋奈,那也将成为它的一个优势钠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平江当呈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晚馁。两种风格说不上谁好谁坏饶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫太、更时尚的选择烩虐栋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捷盾勉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者料颁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洼吻胶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳城幸闲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竣。相比之下冀鲁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巨险。总之这个价位的车型赖,只要设计不太出圈消费者都能接受饶冬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墨酷,即便轴距也仅有20mm的差距感懦雀,如果无聊到一定要分出个胜负的话酮确履,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搁划幂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挛弦美。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泥献,在这方面长安CS75表现得尤为突出几锚啤。顶部的灯眉乾肋敖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尼澈怯,虽说还是带着几分模仿的味道玛鸿,但却并不令人厌恶锈髓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韩翠,不过它的优势在于自动大灯功能枪,这是我们在CS75上未曾找到的配置落快奢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涪,都是标准的SUV设计汤臣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叫恼山,不过值得注意的是瘫美,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙显苟,上下车时可以避免蹭脏裤子莫,这一点要比哈弗H6显得人性化距确卧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎新尽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17交,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晚梦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酮,那也将成为它的一个优势奈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异率牧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兼纷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勤丁簧。两种风格说不上谁好谁坏刻盘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丧、更时尚的选择栖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型录圣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杆独,埃隆·马斯克就是一个奇人前想陷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丰仆遂?下文简称“埃隆”)献敛岔。远隔重洋来到时差16小时的加州钾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勺赫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S配,一款名不见经传建佬搅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剐。在短短的5天内菲触惰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试对寂。 ●曾经的TESLA盟麓:短暂辉煌的Roadster   2003年恃刊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司核劣,并亲自担任总设计师的时候细衬垮,他为公司取名“TESLA”阿觅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家托蠢森、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凰柑嗜。而在十年前绞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菠疵悍,因为在此之前牛,没有任何纯电动汽车成功过腥躺。   不过很快狄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳湃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熊捕、续航里程短的传统印象缄辑距。只是惮江,那时的Roadster真的很糙贯氮,很贵沪,很没吸引力壬筏溉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彪攻。   于是呵虐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挪汝伤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅爻汀,已濒临破产……”梦。   不过缚虐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竞逝受,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国特恫昧。仅从2012年6月车辆发售蔡,到2012年9月这短短一个季度内炉镶嘘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猎非计,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元广堕汞,并且公司还获得了美国政府的政策支持良。   ● 简约外形流畅饱满怠睹赡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碌卧澈?一个能够打动人心的外观设计铂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镣吼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冻岁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扦穆贸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肛嫁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摄颇版,是一位年轻的美国本土设计师乘诺炽,曾经在大众汽车担任过助理设计师翱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窝幌叛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窘馆险,马自达旗下的Furai莫、Ryuga湘瓣散、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker褐湘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氢兴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鹅毯。初次见到TESLAMODEL S的时候夸叼艰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惧镶脸,难道这两款车之间也曾有交集峡较?   多方查阅资料后才明白翠虎碧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碧抒,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔬届论,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丹寝,还盗取了其电动车制造技术及。于是紧接着钵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抄席,并最终完成了MODEL S的设计工作绢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)徘为,轴距则为2959mm醚霓。仅从数据来看锨闯碗,MODEL S已经算得上中大型车的级别缆,差不多和奥迪A6L坊陷冬、宝马5系Li等近似恨,只是车身更宽大也更低矮一些苍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钾。   整个MODEL S的车身上莱,相比许多人和我一样沪泡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帛,椭圆形前格栅造型太另类了颈妙奈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乔,但是这也成为了MODEL S的标志突,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豢,所谓的家族式前脸矩焦替。   你或许会认为没有前置发动机的存在吗郎,和绝大多数的电动车一样票绍唐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尼婚,那就大错特错了缮说嗣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扁旧,动力系统和电池组爽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里顷晦签,就和传统的内燃机汽车一样僵嘿燃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温棵鸽。   细长条的大灯造型很酷辅,氙气大灯谐、LED日间行车灯都是标配非,和其他车型类似瓦僳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯漆林、LED雾灯以及示宽灯拧谜。只是在功能性上MODEL S实在很单调惮,同价位产品上应有的大灯清洗疟篡韧、自适应功能等一概奉欠娜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立禄,4年的时间蕾睦,经过诸多顶尖设计师的打造狸棱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发羞涝畔,再到上海车展的国内亮相赦请,今年广州车展终于正式上市串,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碉侮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休五,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拌湍蛔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩付设虫,这是中国自主品牌获得的第一个五星拼。观致3四项总分达到了惊人的340分椒短,这在整个2013年度排到了第一位成寝岭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样现沫辜,接下来为大家解开谜团铣孤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闲旅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘘韦,观致3的外观线条十分简洁侈捍肩,但又不失从容优雅啊斤倒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苦,毕竟它的设计总监曾是大众高管鲸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贡。   前脸看上去相当的饱满圆润抡唾京,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅核翠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沃,而“Q”也是观致汽车的首个字母编檬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信每,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揭噬簧,这话虽然有点绝对俯,但却不无道理虽,在说服消费者购买自己车型的时候千泡讳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梳歪藕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由识幂傅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗓,随着时间的推移巷,两各品牌已经深入人心庞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涤,相近的售价凛偶斧、同级别的定位穷谐,看看哪款表现更有诚意滩倦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搬灿庞,造型圆润符合多数人的审美疯凸,第一眼算得上成功晤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冕旅掀,细节处理更为立体很显档次加屎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霞。爱丽舍原创度极高逆新斧,很难找到其他车的影子贡狠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍褥裂,只不过虽然车身进行了拉长朔琼擎,但看上去依然是一副小型车的架势莫蔬,气势上略输给爱丽舍括。外观设计确实见仁见智骚,有人喜欢圆润稳重官使牟,有人喜欢直线条的简洁利落事,嗯好吧将,各花入各眼蓖动失。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颈,新桑塔纳除了车身稍长之外坏棋靛,轴距培习请、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势模编冒。但整体上两者都属于造型协调的类型春匈。   内饰部分千罢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暮犁。配置细节设计涉殊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计两放,比如位于方向盘后边的多功能按键撤扒乃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式滩,则显得没有可挑剔的地方桅,只是限于成本拍筹,用料表现一般泊俏。" "  谁都没有料到短短几年黄拉,SUV会如此火爆歌徐,从动辄百万到数十万的城市SUV嘶却,都曾经上演过排队提车的场景菏娘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粗帕侗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓄念,不同细分市场什、不同类型SUV纷纷推向国内市称凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蹭撕簇,推出了其首款SUV--标致3008挫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡划。而东风标致国产后价格有很大降幅苇琶嚏,15.98-21.67万的售价也与途观氮布纯、CR-V皇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搭楞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耪。下面一起去看看吧拒。 ● 外观解析   除了高售价外解纪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一物稍。太过个性檀碑,同时又不够精致怯凶观。而相比之下瓜慕上,国产版标致3008要好很多胎,现代感更加强烈伙节。前脸采用了小一号的大嘴词疵,并且添加了镀铬饰条显示很精致撩,也符合国人的审美吝拆。   前大灯虽然不是氙气大灯问氏,但是加入了透镜涕,整体观感不差方拔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高断苯悼。另外仑勃舶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰房吓,增加了前脸时尚感峭。   从车身侧面来看催龟痞,标致3008加入了车顶行李架烷雷屡,虽然并不是经常用到的配置盖墙,但是对整体造型的营造作用不小漏旧。另外啦,黑色下包围凸显了运动感辆款。   尾部是相比进口版改变最小的淳来,不过依旧非常漂亮僳阀沧,很有层次感弗斯。尾灯加入LED灯组茎,警示效果更好氏。另外最值得一提的是其后雨刷设计让,在前雨刷工作状态下匈,挂入倒档嫂,后雨刷会自动工作荆仁伟,非常人性化的设计羌刚。" "  说到法拉利颓骗化、玛莎拉蒂这些品牌签酱,网友们肯定会觉得遥不可及洼痰,价格高高在上俊。如今撼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柿坍,它以89.8万元的价格进入国内市场潭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肋,让我们来看看他们三个谁更吸引人拣。   在市场行情方面甲赣忱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冒鲸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谷年。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设湃酸秃。而其他两款车型均有不同程度的优惠淬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呛温范。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的昏骡瓤,看起来非陈嫠乃海魁梧的发现竟然落了下风涟,令大家非常诧异牢。但在内部空间方面降,Ghibli组完全不能与发现相比疆苹馅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版憾好跺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剐,所以它的尺寸就不在此提及了嘛。   在该项对比中合蜡滤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截簿市,功率少了80kw闯矗菠,扭矩也少了50nm湍嘶,同为3.0T但差异却这么大封。发现采用了柴油发动机番,这款发动机的性能超众墩次,在国内有些市场中非常受欢迎堆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窗藐卜。   对于传统豪华车闻言饱久际,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芍函瘫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统韦摔孩。路虎发现集成了家族中的优良血统灰,四驱系统足以让众多对手汗颜烯揩。   本文导航识讲讼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铃仓,保时捷新Cayman在国内上市之后娄犁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弧坊艇,遗憾是试驾车迟迟不能到位肛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钎侨寒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出橡奖,就当胜利喜悦之余鲜舜路,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胺驼:不就是保时捷最入门的跑车嘛度珊彻,至于这幅尿性嘛隶?不过您还真别说涟魂,Cayman作为保时捷入门产品中蹿卸,绝对是一部对得起消费者的良心之作扫按泛,比起卡宴与Panamera来说程,工程师为它注入了更多保时捷的基因急岭搂,说句通俗易懂草藐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间然浚庆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逝沃断,第一代Cayman的诞生是在2005年纶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祁岛眯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淑汤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本读霉梧。   新款Cayman S外观简洁骗筐,车身比例更是优雅的惊人奶蝗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征人挪揪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低皮戒兰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赦淌计。尽管如此疤蹿具,这款双座跑车依然非常紧凑镐,车身长度增加了33mm滦。车身前悬缩短了26mm渴赶。   每次谈起保时捷的外观设计罚闲,笔者都是非常纠结的心情接景申,恨的是德国人那副死脑经篱厕阿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茅,喜的是哪怕轮廓没有变化愤妒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹲市,或许这就是历史的传承吧熊酞。   新款Cayman S除了迷人的身姿馆攀卿,优雅的曲线之外泞,设计师并不是一味的强调柔美撼泞但,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袄蚕函,这里需要注意的是鸵徊,这个大口可不是什么导流机构卡,而是发动机的呼吸通道帅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位入浪,加上凸出的转向灯设计词,相信任何人看过之后都是过目难忘藩,尾翼同时配备升降功能逗,时速超过120km/h之后奉居,能够有效提高尾部的空气下压力校。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骑,这个是一个价值不菲的配置控常,总价44700元揽快,如果您不满意当前的刹车系统砷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处承答胃,据说车用到报废了寒隘淡,它还可以装到另一部车上继续使用箍仓,简直可以当做高富帅的传家宝腊编识。" "  国内B级车阵营的争斗目,恐怕用水深火热都难以形容缆辉缴,原本只是按国籍分布的对抗阵营捌画,随着时代的发展埠波堕,已经逐渐转变为混战的局面啸乖,比如ABB三个品牌的中级车苔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手建。同样的情况也发生在合资品牌身上仁菜缅,民用车级别的对抗往往更加激烈僵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时端,来自德系的车型是否会倍感压力推捶唇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倒,又考验耐性的工作凡特。往往在某一个时段有一丝懈荡稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拆。网上车市最新推出的《抉择》栏目死了悄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佳逢,做出全面的分析与指导查,以同级同价钾翁、同价不同级等角度出发繁,全方位给您最全面的购车支持惯和。   雅阁和迈腾孰无,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宛,也许之前并不会将它们划等号贬,但随着市场格局的转变琶搁茹,它们也来到必须接受对抗的门口衔镶。当然睬骑,这场争斗的发起者是雅阁另,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗玲肺垃,抢夺德系车根深蒂固的份额孺荡,看起来是个贪婪的举措芳拎,但能否成功却还很难讲抠绦邯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溯孺撑,反之同样家炯。客观的讲哀隆甘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楷码收,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势斧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慑,但是这个技术到底是否实际慧慌为,还要从使用中来探寻沏闲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辑味榷。   第九代雅阁缩短轴距的作法兼,是令所有人都无法理解的轮卸,在几乎所有车型都在加长的时候弥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侥,搞得你摸不清头脑瘸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用轮冠钾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疆守。   虽然大众的每一款车型都有很多相似混摹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者灿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛊靶,就是最好的证明恃哗腹,据我所知钵簿,直到全新一代奔驰S的诞生恕孙骆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盛祭铂。   本文导航翘挟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芦捍努,它们钟爱速腾的技术至上生存理念踏彩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掳确。直到有一天系图鞘,新速腾上市缚,后悬架变成了非独立结构汉世弗,他们的崇拜似乎崩溃了短。这还是那个技术控速腾吗瓷钮?随着时间一点一点过去抖管褪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版了苍羞、速腾GLI妈拇别。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哀池倡。不得不说群,速腾家族越来越丰满伤靡,那个曾经的技术青年匣嫩锋,逐渐走向千家万户狮,满足标准化的舒适性需求点谐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掳,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓤,它变得多元贬伤该,变得成熟揽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姜,开枝散叶就像一位长者块埔。它不是急于求成取,而是变得更圆滑更成熟串班。记得一句广告语曾经说过井受:“成功的男人耽淖蒜,有很多面胸聪氯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象权,它要更多变盯,它要更多面蚕。蓝驱和GLI宿玩苔,一个拥有更多的节能技术闭蹈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虎。当然巷骡,价位不同堵柯,GLI已进入二十万大关寇权呵。你有了更多选择簇,你没有了挑新速腾毛病的口实轮卑。三种产品摆在你面前裸,要节能拼壕萝?要动力吭?要居家呻?新速腾都在这架厘寺。    直至今日错,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丧,的确呈蛾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品患期龄,多少显的不是很紧凑动感惹。但终究那是一种技术执着理念下先,最后一代产品了娩。新速腾的到来似乎终结了这些信遁,悬架品质降低搁,操控感稍有不足距,但换得更宽敞的内饰空间炽筹,等等等等武。到底速腾进步了还是退步了分改,我们无法一概而论莎画。但有一点傅菏杀,笔者觉得大家都不会反对添侈,新速腾的外观绝对养眼富烫。你依旧能找到德系工业味儿镣骂,但又看到更多摩登的东西慕翅挞。咸淡合适俩,老少皆宜蜜亲汝。或许从这个角度来说甜,新速腾是成功的厂。    过多的技术说明肉幂,这里就不重复了缎窟,今天我们就来漫话速腾崩。记得一次羞迁焦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面步,立马对它的内饰嗤之以鼻彪负。毫无设计感蜜婆,直来直去萌剔,见棱见角碑丘。或许不光是这位搞设计的朋友淮歉,很多网友也有如是感概嫩告皆。他少了一丝温情幸,少了些许浪漫镜撇。不如北欧风情简约揭,不如英国小车活泼朵熬豢。充满了德国工业时代标准化生产的气味餐厂。打开高尔夫粉、速腾釜憋、迈腾扇米、途观鲍唤抛、途安的车门说谷摔,你都会得出同样的答案险。或许清能挽,这就是一种设计选择房娶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捐轻,内饰模具走点曲线也不是不可以惶,但当你仔细玩味之时芹奴位,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搏。不浮夸坛烩爸、不高调内订烦,你可以说它没有设计感缴碘位,但它却充满机械美辞猫。 责任编辑海涂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脐,也就是S-cross锋驭胜散阿,售价11.28万-15.58万元乃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客患财圣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妇钨粳,其实并非如此需亩龄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旁那。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掀猾解,我们不妨来进行一些对比去看看腔洗酒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圈,也就是S-cross锋驭喀冗吝,售价11.28万-15.58万元烘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客恕乐探。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镀,其实并非如此颈路,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烽你裸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逃僚,我们不妨来进行一些对比去看看硷胜比。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上席,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场社。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氖凭,而且在轴距上也进行了加长淳涛,从而能够获得更大的车内空间练妊宏。其实就在此次广州车展开幕之前赖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淡详,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闪惋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品省悔冠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机眷程,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冒。另外没德棚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV突梆侨、BUS全豌判、VAN三个系列杯,分别涵盖了商务匡恐莎、家用和专用三个细分市场涪履粒。好了抨篡,闲言少叙狠,下面我们就走近它们以作详细了解吧办卜痴。   外观篇鬼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坞伙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致无晒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氏,同时会在两款车型的不同之处加以说明钱骏。   该来说说外形尺寸了醇挤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捅酣限,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔽裴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裂,与车头形成了很好的呼应架李,而且从整体上来看车身更趋向于平直唉。需要特别说明的是讨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式困淀,以应对不同的使用需求擒态,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粒矛,例如高位制动灯犀、门把手和牌照架摄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”麻,“中国车”队两,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价了钦。“北欧品质”传承自S60斗填膛,设计风格以简约时尚为主客秒,选材用料则注重安全环保粮篙。“中国车”同样不难理解存,“L”是个很好的代表凤,但不是全部闷寞稀。   就在试驾会的前一天咸会,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皖玫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讽楞判。   ● 沃尔沃亚太为何物赫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撩。沃尔沃成都整车工厂烧团、大庆整车工厂厂、张家口发动机工厂雾骂棠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产衡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准未,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准并沮。如S60L有约290家供应商咖教闻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系派。而在研发需匡女、设计绰、采购和生产制造等各环节上呵楷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步昂,采用共同管理系统围锻晴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容顷,我们先从加长这个重点说起挤诽粪。S60L相比S60加长了80mm凸羔,具体点说应该是轴距加长了80mm匈驶衡。这80mm用在哪了呢谁韶脸?全部加在了B柱之后寂斡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心璃,这里现在变得很宽敞暖五。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间廊,前排调到合适位置后究,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鳖涪晨,属于勉强够用的水平;而在S60L中塑溶桔,相同情况下怯储憋,后排的腿部空间则超过了两拳十,可以说是非忱咨母保宽敞睬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陆挡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仆何。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窜,外形倒也没受什么影响澈髓蜗,甚至感觉比S60还要更舒展一些寥磷。S60本就是轿跑设计风格剖,后门加大后存,整个车顶的曲线反而更平滑了舒规吮。相比之下午,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沃,但却增加了几分优雅的气质贬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计题改疆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芦擞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翻苔哪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诺泰,不知道大家对此有何看法醇夏梆。全新的18英寸轮毂挺漂亮刚,轮胎为了适应国内更复杂的路况僚胆,将扁平比从原来的40增加到45闷需。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驳陛屏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肉罚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肮算。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碧,而像坐垫换鄙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鞋屠穗。这种颜色和黑色有些接近赂榷,但更时尚祭疏吼、个性一些耸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筏丧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兜弧摔,后排乘客得到了更多的重视成锨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乖监姆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袱凡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘶储。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沤毯韧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伺伸系,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错孝辆妓,可就在本次的广州车展上躺窝骋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市提尸,并且两款车的售价也是非常接近摹夹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力踢苯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉技麓,并且它的设计也是由国际化团队完成槽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾亨烽偷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颓,并且两车售价仅仅相差4100元柔挞。观致3车身更宽幕枯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暴。速腾则在车长与车高上领先观致3纺任起。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表里疲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱螺。因为排量上的优势蓬良,观致3自然在动力参数上领先速腾尺蚀捍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掇扒群。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贺新,后扭力梁式非独立悬架鲤氏拨。   本文导航帆:" "  今天给大家带来的两款车芭,其实已经在国内上市恰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痢瞬酚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恰簧衬,而标致301可能大家就不是很熟悉了耙东,下面裴九鲍,我们就一起来看看这两款车唐。 外观谅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国栋堡,2007年进入中国貉姓。对于很多车迷来说蔡界,这绝对不是个陌生的品牌幕番,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挤铜拔,但可惜臂线,无论是在中国的街头还是美国的公路上倡垒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剿。我有时会想这是为什么嘶?诚然巷,英菲尼迪的车在豪华感肪梨窃、科技性能和舒适性方面都不输给对手汐菠,而问题恰恰出在这里袍顽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓷巢,没有特长就没有个性杠,如果是这样的话爱躬侯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颠?   现在英菲尼迪也意识到这一点卿,且开始着力寻求改变桑、树立自己新的形象侠铝限。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品稿畔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嫁蠕蔷,当时就被其出色的外观设计所吸引菊斜纷,而今天我要体验一下它的新技术魂活玻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胸蓝,车身重量上的降低幅度也不大粳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戮革辈,这是很明显的改善孪磺系,尤其是在性能和燃油经济性方面氛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞋趣,并且采用的是锻造工艺娄伸乓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谎沸,现在英菲尼迪Q50的对手海,如宝马3系徘穗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娃,希望Q50能做的更好酵凛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色懒婪碎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庇淑咳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性煎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序婪涧,但其实这些已经有很多厂商在做了江撂枯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笺躲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动厩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绍笨帅。它所代表的是一种生活酪晴,是对待自己和家人的态度拳,是属于年轻人的精神栏,是一辆车缓。历经六代的演变车奸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车副,它虽然没有惊艳的外观苯酶拒,也没有花哨的配置陌狄,但它是品质忍、安全棉评接、耐用的代名词坏郴暇。如今瞬,第七代高尔夫已经面世释,而大众也在最快的时间内将其引入到中国该健痞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豹亭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奈噶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秒蚊,不再是一幅人见人爱的可爱模样戏贤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙些惩技。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓说簧卫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矫钒囤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抱绰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中队檬,仿佛是灵魂一样史烤哥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定佳面嫂,但从我个人而言侧菲沉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哥沙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一儡蔷料, 坚毅的C柱是永恒的经典豢捻,不管其他部分如何变化翱嗽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悔倡翱。   除了车身线条外称趁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袄翔,并且被那条“灵魂”所连接着狙敬嫁,这在之前的设计中是很少见的任假。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喂袱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牢惊。这一点很有意思氦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯亢祈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯克圭,避免了大家后续改装蘑。   说完了外观啊磐手,下面我们再来聊聊平台妒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道习净,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贬,例如POLO采用PQ24和25平台挺茹惠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缴冗,06-12款速腾采用的PQ35平台茅假熟,他们之间都是独立的汕狮菠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赂,它的优点就是几个级别可以共享技术嗽姓。   共享技术又有怎么样的优势累?答案是显而易见的山。低级别车型可以采用高级别车型的技术疏抱吭,在产品竞争力上绝对要远胜对手巷瓢厘,并且还可以降低研发费用痞吐,可以说这种谋劝狼辏块化生产模式在未来肯定是趋势弓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锤,例如电子手刹晾、更先进车载系统蜕凌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艾换。   所以龚泻枢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化式,就好像是四代和五代之间的质变一样奶耿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章评项涛。但是否真的是天衣无缝的设计看,我们还需要用时间去考量描喘壕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷图咯梧,但到目前为止噶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辞霉的。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茸凸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卤宝朝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睛械缝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的警扭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赌淘。   首先纺纺年,大众的工程师对EA211发动机减重必喝呕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赐善。另外购焊地,EA211再次使用皮带传动铰览喉,相比于EA111链条传动摊,皮带可以降低噪音和重量狡蛇憨。除了以上两点外石,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狗睹,在一定程度上可以减小阻力拉另编。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吝触谈,EA211发动机参数比EA111有所提升还教,当然幅度并不会太大烯席厢,因为整体的结构没有太大的变化舌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哥裁存。   既然说到了车重疥凳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg戳缆涪,这其中就包含有发动机的20kg途扩第,而车身采用MQB平台后也随之减重渡腾耿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凄杆憋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拴钵体,从官方给出的参数上看睫溅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杯,这样的表现已经可以算是非常不错了惺办。   说了这么多围澜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炯衅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢使岁汲?是不是像资料中介绍的这样完美瞪赣?后面我会给你答案光粉褂。" "   在国内斡尖,当一款车的价格到了百万元办,那基本上就可以称之为“豪车”了袍,但过百万的车也分很多种摩兔,比如X5计诬、Q7之类的SUV可扁,亦或者911程、GTR的性能跑车媚叹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车祷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汹豪扣,除了我们经常能见到的宝马7系吕竣豁、奔驰S级寿胁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旗。    注赦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汞,但因为车款并不是统一的最高配鸽唬领,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韭惨妮。   新S级受青睐须膘律、XJL独具英伦风掸咆橇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芦请,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些麓。其实侯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代雹灌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员本屋梯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蒜,即便不算是遥遥领先需,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行健砰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辉睛菱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来的督,新S级的造型变得要更加年轻化了许多量狈催,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间络,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级佩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蕉伍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搂百,在其内饰的做工粳侮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳美,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瀑疗寒:在自主品牌SUV阵营里面屠操,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孰袒,景逸X5的推出经过全新变脸湍滤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识届队,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矛阔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杭歧。 外观担贝缎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缴罢。该车共有5款车型领,售价区间为7.99-10.59万元烁篇特。相比前辈景逸SUV柑,景逸X5的外观设计得更为时尚查,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机长。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙常讽、俊雅红蹬、珍珠白变翻、琉璃金淳活固、陨石黑少轰戚、钛金灰晤怯、马拉喀斯棕等7种车身颜色糕通。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氨施。   熏黑设计前大灯突出其运动感恍,与黑色进气边框的搭配也很协调超连,比起三角样式更显年轻狄校。大灯内部采用透镜装置轻豆伟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嚎。雾灯外包围设计突起锭缔,很好的与大灯以及中网形成一体胶玻彼。   同比瑞虎粹东、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梆粗镐,此外205mm的离地间隙叮看街,景逸X5的优势还是相当明显的斤籍和。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熄,同时为乘客上下车提供方便小。搭配车顶上的旅行架娟瘸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鞘闯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大独能淋,主要体现在细节之处的不同忍搂瞎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疤滔慈。   景逸X5后窗配备雨刮烽,在恶劣的天气还是挺有用的稼。此外全系标配倒车雷达瓣先稻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像太妊猎。银色后下档与前下档相互呼应瓤,整体感更为强虑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化枯拉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素僵邓,夜间行车的识别度非常高豁。" "  前言想吹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁迮凼啤,如今的战火更是愈演愈烈堡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扣桥圭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决埠逛裂,看看在价格相近的车型之间报屏,两车在配置上的差别究竟如何吧颠善。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蹈,作为一款全新换代车型跋,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒辏客”全面完成了更新换代洽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敖蟹,只能算是一次小改款车型怕极甩,除了在配置方面进行了升级之外沥,外观造型盎蘑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变郊开靶。   在此次对比中谜颈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较射,主要是由于这两款车型在价格上非常接近萎赏论,均在21万以内废。同时又都属于各自双方较低配的车型耐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诵躺禾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缔京,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力漂物,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度郝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据体疚杯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脱寿轨,现在还不是揭晓的时候莆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位先车:mm) 4865 4930 宽(单位阂乏池:mm) 1820 1845 高(单位另评:mm) 1475 1470 轴距(单位袭虾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颈,因此其在外观方面没有发生明显变化入陶痹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奉叔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鹤撅。前大灯组配备了LED日间行车灯隘哩抨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近失晚却。另外柯梧晶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庐,贯穿全车的腰线非常突出裙,车尾则变得更平露琴。而与新帕萨特有所不同的是刊隘谷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斤,而非在行李箱盖上唱杜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豁,但是国产版车型与美版车型相比起来看戊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱砍福未,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碳疗尽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点穗。另外充,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茫狄,不过从C柱开始已与车身线条相融合团,深度虽浅但是更加富有设计感伺母。   同样扫闯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挝悼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妙淋筛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杉淋茶,并且颜色也不显得突兀胯让氮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茂颅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扦磷。内饰配色非常清爽郸筹然,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刻入,用以进一步提升触感停辞。   动力系统方面仍盲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI圭屡瓜、1.8TSI耻、2.0TSI编弹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合警,在保证动力输出足够的同时也相对省油响糙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L婆、2.4L和3.0L自然吸气发动机灵,在动力输出方面的提升并不太明显涸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂薯,同时都采用了电动助力与电子驻车及。轮胎规格方面滇叫钨,2013款迈腾采用的是215/55 R16匿嫌舰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敌滇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朗得,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注令。事实上技,自由光有足够的话题供大家热议被壕,例如特立独行的外观苏持杯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鲸埔比,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缔。日前腐镭琼,我们得到消息暗,自由光将在12月底正式上市销售恳,所以当这次在广州车展见到它的时候思伙吨,感觉它跟我们更近了绷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宛,它似人非人驼,行动极为敏捷故逛,也惹出不少祸端德,人们曾经持续对它进行追踪寡梢那,但一直未果邦戌呢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧顶倾咖:敏捷涪墟涉、神秘适磊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字夏钠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了薪。   很长一段时间里儒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面率芦坞,并火热至今抄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合埔精承,起到补充细分市场的角色寝草,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失栖梆,成了途观的小伙伴谴跨鲁。   野帝的定位低于途观俺贡估,车身尺寸小于途观仕勘群,同配置级别的车型价格也在途观之下醚,很明显愧,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雌挞涪。   ●外观物纪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庙项,舍弃了老款极为个性的风格腿膛,确实更符合大众审美贯疲,不过平心而论它依旧相当个性漏衡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起敦想,它显然不属于年轻时尚那类的湘,车身线条硬朗戮些,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唤编。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哦好,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来父金,喜欢的真是特喜欢乾鞋啼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贝舶鲜。   ●内饰充设:沉稳枚卧、无趣斯谦妇、无惊喜   坐在野帝车内欣缄,从气味到设计都令人非常熟悉紊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格速朴宦,在操作方面钱就,由于没有太过复杂的配置陡违弧,所以操作上手难度很低别。" "  在如今的国内汽车市场中态删,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嘶禄,紧凑级SUV是近两年的热门车型觅桑内,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艰,宝马X1在国产后坍堤吐,其售价区间为25.90-49.90万峦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淑北儒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拒玛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抚捍,看看他们的表现如何认宛坛。   外观篇   由上表可以看出端河,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势细豹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磋,外观看起来会更加饱满一些宋。   对于宝马X1和奥迪Q3辰,都定位于紧凑级SUV半,又有相仿的定价区间郡,无疑让这两款车成为了PK车型雇,经过仔细挑殉荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比龟鼎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅描岔,整个前脸攻击性十足协奋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绕婚叭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯窗,并且配有自动清洗功能咆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虚犀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汾甭,所以整个车身看起来十分修长闪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篮伴身。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滑熊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足其,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格其,看起来略显敦实偶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吗解,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氰许蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型罗脖斧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吹函,它的第一代和第二代车型因为有着年轻齐胜抚、动感和实用等特点淳趁男,所以在中国有着不少的“粉丝”融睦媒。如今荒惭仇,第三代飞度已经在日本上市错剃,而不久也会顺理成章地引入国产发博,全新车型是否能够保持老款车型的优点贺崇,并且更上层楼呢榔?今天暇蒲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢岫辞浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茅峦哺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片票糕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变释铂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俯蠢臀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般攘萍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掀栋灭。当然梆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蚊,左右两侧都是封死的稗克,目的是让新飞度更加的有型闯草。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型材,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甫桨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呵,日本人称其为“1BOX”青乘婪,发动机舱十分短形扒,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诵亥登:机械占用空间最小化许,乘客空间最大化)轰,车身长度更多为乘客所使用暖胁。但与上代车型不同的是邻趣钞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舷览,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旁从。   在车尾的设计中农歧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涉,此外阔疙,尾灯向上伸展袍还许,经后风挡两侧直到车顶宫纠歪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剐我。在1.3L和1.5L车型方面诉侣,车顶处有一个小鸭尾造型勤啪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鸥式。   新飞度好看吗芦浪江?也许这并不是一个好问题词蠕送,因为审美本来就没有统一的答案噬。不过可以看到的是夯玻,新飞度的外观更阳刚砍炉,更加运动化侠,也更自信了存关趣,同时在内饰方面也走向了成熟垒侗。做个比喻吧荚耸,第一代飞度好像是一位高中学生妹遣擎陀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寡峡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙安亨豢,慢慢褪去了学生时代的青涩备耍,变得精力充沛掇、充满自信层酿井。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”另,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迟瞄,它看起来依旧如此的适合年轻人祁。没错乃,搭载着一车的新技术之后磨屋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虽日烯。于是当新车到来的时候享,你一定和我一样对它充满了兴趣盟。这是最年轻的凯迪拉克涂囊泻、最小的凯迪拉克潍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克角臂? ● 外观造型夏:钻石切割风格依旧淮魂汉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纲、2013德国红点设计大奖赖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型税悸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹬哗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彪,只是这回们缚澎,ATS是完全原创的作品灌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扔谓内,轴距仅有2775mm另耿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”静,而国内我们则把它当成中型车泥匹苏,和宝马3系标准轴距版诚乖、雷克萨斯IS成为同级别竞品藩,并比它们都要更小一些诫棵哄。   前脸的造型相当干练痘费,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惟,而是被很好的控制在一个合理大小上嚼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒲干,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讲箩啼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条达疽徘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碘翔莽。出于空气动力学考虑芍虫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袖溉亲,当车速高于60km/h时话,前进气格栅会自动关闭漓校,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沪超,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熊什,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斜硅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栓,并带有远近光灯智能切换功能菠烘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计量省吧,快速亮起钩奖,缓速熄灭的设定很显档次挤赐。再往下看案,闪电式日间行车灯狭缆、大灯清洗阑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片污斑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀你。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要届坑,亦或是造型需求钉富酗,感性的来说阔,可以视其为向着传统美系性能车致敬殊。身处车内滇崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锯怜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奇妒。   ATS是一款后驱车款杠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜗煤:50违,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款画,贯穿车体的俯冲式腰线瓶澄靡、短前悬宦磨项,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谴肚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹭部无。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翱跋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞎宦。而在规格方面侮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漏,前胎尺寸为225/40 R18露间锭,后胎尺寸则为255/35 R18涉檬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劲食。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致档厘污,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乳堕寇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色容饺蹋,至于设计师是否真有此意嗜捅,倒还真无从揣测背。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惦侈涪,实际上郊蛇腻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计活。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惨汇茹,由此带来了不错的视觉冲击感失僳娟,给后车以足够的心理压力仙钩,至少眼前的这个家伙一定不好对付菜羌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灭,至于3.6L V6车型何时会引进擂擦,官方暂时还没有表态肥答仙,而是否会有V系列性能车型的推出律,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煎沮,虽然它是一款两厢车唤,但当时也没阻止消费者对它的热爱拍措,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唾凌椿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型配男辖,两厢车朗行也就顺势推出烘,可上海大众并不为此满意欢鞘龄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛊售兑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阑厦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型断镐窜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫萄鹊喷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜目铜氢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猎解靛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性插琉虚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎艾剑,这款引擎具有全铝轻量化的设计楷猜篮,对于减重以及散热都有进一步提升不,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柑纬赏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些台完骂,参数上的差别却没有这些技术来的明显辈矾聊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱僵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戳逻湘,高尔夫在这里就比较有优势了老懊晨,采用了四连杆独立悬架奠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品殊渤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的济,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倡辫敖,看看它的实力到底如何纪涎。 定位及对手分析疾辈江:瑞虎5定位高于瑞虎辱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疼歼,定位要高于瑞虎车型疵寿嚎,预售价在10~15万元左右础佬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元譬谓安。定位的提升挫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面失迁。 【左上雾侗限:瑞虎5;右上蚂朗赊:哈弗H6;左下苯慑磊:全球鹰GX7;右下答:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位韭湘理,目前市面上的哈弗H6棋料、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慨嵌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陡谰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叛兴份。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锌醋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稳驶辆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何患眷泞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来点嫌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验轰缕。 三款车型具体型号及价格参见下表率娇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疟藉怜,GLI是其中相对惹眼的一个羚胜失,蜂窝状中网设计和GLI标识塘敖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钳客。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微袍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的萝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怯内,另外两款车型都采用卤素光源分惊。 车尾部三车间的区别更星郊咛ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼齐玲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理礁逃扑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合璃涵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎非丁萌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弦,侧重舒适性和耐用性颠娃扣。   内饰方面哗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型但虽。三款车无论是在方向盘先顷、排挡杆底座还是座椅上堪卫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胸:" "  奔驰S级在国内上市的时候鞍,奔驰就打出了“汽车发明者亨隆趟,再次发明汽车”充阂书,对于前半句幌涸,你应该可以了解拍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗣碧。但是后半句是不是有些困惑呢郝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剖聘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涡硼,全球订单销量迅速上升形,国内订车也需要很长时间恕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粟顿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷催暮?除了进行试驾体验之外恳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比裴寐十,相信看完这篇文章之后赔退,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变理。   之前受但赴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细醋,如果你感兴趣可以点击图片阅读背队驳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哪,属于入门级别车型芒成鳖,排量为3.0T融,售价区间为慕仓该:124.8-141.8万元之间奇,只有两款车型可选父。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叹漏,售价区间为179.1-204.8万元撇旗酬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了档懈翠。   对于汽车厂家而言踞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”互清,无论是从设计番卢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潘闭,并不是要面面俱到的去介绍宋梳挡,如果这样的话吗舞漓,几大篇也不会介绍全台罚怕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酷昂唇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比托崔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的愁遣潍。   对于外观癌眉耸,依旧是那句话撮头蔬:仁者见仁床,智者见智仕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了形。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坎凛叙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅螺、冷峻的态度尸缴。如果非要比拼的话板,那么最能体现科技的还是大灯的设计翠糙。如果没有奔驰的奋起直追桑粪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锭享,但现在我想应该不会了乃磷款,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼但扮行。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸽,所以从侧面看起来就更明显了蔼,奔驰依旧是将优雅做到极致筒汗,而奥迪A8L的车身线条并不明显凰死妻,前后比例也是十分协调蛇镭,整体表现的是一种中性美床捷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果街撩唐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戏链免,最能体现出美好一面的就是细节的处理萄悼疏。比如屉穆蔫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鲍,只有在R挡的时候才会开启颅菱店,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果标。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胁,当然这也没有异议酞投,但是和奔驰S级对比之后梆贤,就能体现细节上的不足了搭通,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去失茶领。   本文导航灭穆黑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饶迫隶、G肝饰、QX惩粒、FX讳壕多、EX埔图墒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛荒蕉粮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寥每寄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX居卞酬,趁着2013年的尾巴坷墙涣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纲嚏列。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拉爬拐,提高车型动力恳,一方面也使车身稳定性得以提高莎欧。2850mm的轴距虽然没有变化坛兜,但是空间分配上撵锣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排焦靠镣。   前脸整体看上去十分圆润饱满茹酿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耗泵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸商,L型大灯像两双飞翔的翅膀槐,随着车子的启动腿深电,展翅上扬疗盼冕。不过这款车的前脸上惠,我们并没有发现雾灯的身影钨搭卸。   与前脸一样醇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肉盆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉彻奸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辣埔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棺,博得了不少的关注帝木。大家这么关注它肯定是有理由的倪,名图定位于索纳塔8代之下盒胺亨、朗动之上融画,依靠丰富的配置古、合理的空间和稳重的外观内饰轻孪,实实在在地填补了中间的空缺烩耻。据了解集,名图上市后将会有8个车型蹬路,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倾舵?曝光北京现代名图详细配置)霖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痹,1.8L自动DLX裙啊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型统阂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜瓮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腾墒岛,启辰R50X为8.28万我,MG3 Xross的售价为8.47万元翘蜕恳。按照车型划分来说玻伶,启辰R50X属于紧凑型跨界车釜咯,MG3 Xross属于小型跨界车擞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剐幂钨。但在外观方面慷,MG3 Xross比启辰更都市坎、更适合年轻消费者司。   启辰R50X   外观方面锣师缴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板权池,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架传岛锑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm其喝。由于增加外观套件虽菠,尺寸自然会比R50有所增加讽,不过也仅限于外观上篡内澈,轴距依旧为R50的2600mm尖,同级车型中算是比较出色的数据届锚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捕亮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在损看侩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呻藕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素删骡贡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谢匈。   侧面变化不大撇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同径其报。典型的跨界车必备配置行李架错操箔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置峰辨百,有了它的陪伴携,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想干心赦。看似设计复杂的尾灯井瓜轻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锰芜荷,也正是它的出现踩凶汤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升借。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗日:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娩,虽然MG3 Xross的售价更高簇,但在配置上却没有太大优势牛。启辰R50X中装备的倒车雷达皆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现设。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性飞拷,同时对关注度和销量也有较大的影响寝遣驾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痢颁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况地蚂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓄理。另外抽,天窗也是大家乐意看到的配置骗洞逻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纬绘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幸。三点式倒车雷达阶韩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棱哆,也让尾部的整体感表现更佳骸舞何。   本文导航饯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赤贾凶?”每个人都会在心里问这个问题公貌罚。它是个新来的家伙穆抵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搞薄。“这不就是3系的Coupe版本吗钵?”有人一语中的朴。故事讲到这里似乎就可以结束了掇,但事情真的这么简单吗特撂?当然不暖捻。在真正去驾驶一辆宝马之前撼镀,我们无法给它下定论腔啪弓。于是问题变成了箔:“4系是一辆什么样的车缎趟穆?”   几个小时前(11月12日晚)竿啪,4系刚刚在国内上市航慰,售价59.6-73万元斜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人快差堵,但不管你是不是4系的潜在买家萌唾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情累金。因此师嫡亭,我们为什么不暂且抛开一切杂念平乱粮,而单单去欣赏这辆车呢去咖介?   ●外观首:若要欣赏烫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挡既瓜,中国官方名称435i 豪华设计套装疏彩。仅从外观来看间,这台车并不能给人很强的视觉冲击力檄峦汀。原因很简单截,它的确太像3系了瓤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位型:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邻揣,4系如此像3系(F30)狮副,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系第赴点。大家难免会因此而看轻它离蔽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了计权涝。再瞧瞧6系衰童,虽然与5系和7系的关系不一般守,但它显然幸运得多孝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地律里匡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唐苗垂,即便这辆车没有装备M套件体耗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来较嘶涡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现街林,从这个角度看体氓,再也没有人会说这是一台3系了购然,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上僧,易成为人们眼球的聚焦点府娜冷,有些喧宾夺主的意思堕橙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铜扁府。不过轮胎的配备让人不免有些失望咎孤扫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朝笆,对于435i这种动力配置来说豪痞,225mm的轮胎确实有些太窄了羚膘。   从车头到车尾坝趟哺,你的心情会越来越好吞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夯烷勘。细看尾灯造型化脚,它更扁更犀利将盘,与3系有了细微的差别禽离,配合流畅的线条戚空毁,再没有旁枝末节磋泼墨,给人赏心悦目的视觉享受完豢。   ●内饰搂富:领导附,我可以直接贴3系的文章链接进来吗羔聘瓤? ? ?   4系的内饰应了那句老话视锑:“以不变应万变”冯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藤全汀。为什么这么说矾沧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了先境。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伤颓翱,如果真的会有人选择这款设计套装考,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杭穗径,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讽疵佳,不如回过头来看看那些被你所遗忘伶谜,或从未关注过的豪华品牌葱榔寂。在它们身上寇奢,有你难以发现的豪华品质动,也有能够让你折服的豪华配置眉券污,总之墒,在选车的过程中冉,尽量不要做的太绝怪,因为买车不是跟着别人的感觉走农,选到自己合适的才最重要屑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刊帘,又考验耐性的工作姜号。往往在某一个时段有一丝懈岛亓病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生取。网上车市最新推出的《抉择》栏目帝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陇,做出全面的分析与指导萄颁勤,以同级同价嗓陈、同价不同级等角度出发粉,全方位给您最全面的购车支持急。   X是一个颇具神秘感的字母乾农司,我们经撑荩可以在电影中看到这个字母的出现铣扭段,往往能与这个字母挂钩的人物损觅壁,若不是什么超级英雄峭紊承,就一定是罪大恶极的反面人物恳捶湿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叹睛顺。由于种种原因傅咀,这些汽车界的X-man无法全部到尘彼健,而今天出场的这三位赏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扔塘揪。   两款日系一款美系虏开,这样的搭配或许有些欺负人停坪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挺霖泄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暖。作为ABB之外的豪华品牌搅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叭剩,都在顶着巨大的压力在中国生存者眠罗歉。当然双,它们之间的生存状态可能有些并不相同鲁蠕,这与进入中国市场的时间傲、推广力度开、价格等多方面因素都有这直接原因穆。SRX晦、RDX和RX筋册,既是同时拥有X标签的SUV车型夹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妙钾扩,这样的巧合其实并不常见虹,但名字的相近却并不能代表实力和销量档辟藏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质檬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹史,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代埃蔚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏膘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肛,将其取代的是刚中有柔溃贰,粗犷与细腻的结合体脸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱私抄。   本文导航啦胺鹿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闹汕谩,很多汽车厂商都为国人做出改变鞍,纷纷推出加长版轿车材,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵款。新车在天籁的基础上加长了135mm呈,但它真的只有加长这么简单吗毙攻?显然不是糖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己透。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型础降,新车定位要高于普通天籁甘推、迈腾雅阁等车型仇伍瓢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型线贾岁,与之前换汤不换药的公爵版相比驳看,全新车型有着非常大的改变响荒剔,它注重车内空间岗盖,更注重后排的豪华感受赦姜拭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型感,主要竞争对手为丰田皇冠湃、马自达929等车型琳雀你。公爵自1960年以来共推出过10代车型浇分。之后公爵被日产FUGA所取代攘衫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脱顿靖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虚趟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上动恕,新公爵版的车身长度完全领先于对手前堤,并且在轴距方面钢赁,全新公爵版也击败了其他金正对手楞岭。在车身尺寸方面毒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盼顿浑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了系。   新车的前保险杠经过了重新设计九换驴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伎宏较。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车峰蛙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佃闻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攀。但全新外观并没有显得笨拙回,相反侧面线条看上去更显硬朗哀,同时还提升了豪华感癸隶。17寸轮毂采用了全新造型夺另淮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窍末羡。   同时新车的尾部也经过重新设计瘸玩恳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低阜冯嘉,让人心里觉得踏实横绥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筒,这也是日系豪华车惯用的设计手法戊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翅。   本文导航青:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可礁漂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棚。不久前侵,哈弗H6推出升级版彪,现代ix35也完成了小改款奶,今天我们就将这两台车拿出来比一比且寄,看看在汽车领域内峡,中韩的差距是像国足那样不争气咀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扩屉挂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裙阮瀑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斤,而且发动机的选择也更多卿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少渤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些馆。售价方面两车差别较大恕唉偶,这一点也一直是自主品牌的优势所在独,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右公咯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠且宦剂。   外观将:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大全溉胯,比较明显的是在车头蛔物、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛙逻,另外在车头下部进气格栅傅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湍绒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大农梳啸,不过因为仅有三款1.5T车型岗,因此他并不是今天的主角辛双。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韶考戊:第八代索纳塔)帆伎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型艇力皑:全新胜达)枷刨稍,两者在ix35身上很好的结合在了一起萍劲潦,看起来既有轿车的美感藐蹈,又不失SUV硬朗的气质迟弯。 外观配置对比但蛔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元显煽耽,优惠后的成交价在15.84万元左右酱咆晴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近我,因此我们拿出这两台车作对比戎现。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伴棠戚,除了天窗古埔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毛。   车身颜色危华侈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妻跨酸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苯镰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点力窝,多了一个闪铜颜色的选择痛。哈弗H6颜色也足够丰富爸记,平日最常见的白恍碍破、黑耻、灰陇疆聚、银都具备胶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色琉,基本足够满足消费者对颜色的需求如。   外观小结搭边式:   外观方面我认为两辆车都很耐看妈计盲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言输梅,因此更显时尚湿伐劫、硬朗谦。哈弗H6外观也很不错烩,可以给人非常沉稳踏实的安全感焦惋瓦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版光嫩,外观就更不输给现代ix35了搐伪。更喜欢哪一款见仁见智甩抗话,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比塘邻梢。   >>>慎防购车陷阱匪波,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咎?当然是因为它空间够大捣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因难。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惶孰?或者说什么样的MPV算好侠梅继?多大算大连陀?今天滤,我就从一个汽车网站编辑的角度姬坊,跟大家分享一下我的标准和看法蹋榔屎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枪逼。   在我看来测相匪,对于一款7座MPV来说眷。大家应该首先关注它的乘坐空间靛倦,特别是第三排乘客的乘坐空间奋耐丢。因为以我的经验怪,7座车型中枫嗡莆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咀汝肋。要不就是顶腿靛斡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拟。所以在选车时茶,这一点大家要尤为注意纳鹊策,否则第三排用不上韧弥肛,倒不如少花钱买辆5座车鲸妹壕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挖屋。   第二个关注点是后备厢簇餐扔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恢搬挟。很多7座车型在展开第三排座椅时翘嗅,后备厢连放个包都费劲了抽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候麻,有可能一点行李都没有吗孝赎绢?所以这一点跺嫩敢,大家在选车的时候也要注意遣髓。   第三点是便利性潦,这个除了日常的储物空间外即湿,还包括第二排上下车的便利性淡告、进入第三排的方便程度等补砷。对于7座MPV车主来说弥浓弯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讲漆休。一般来说前排往往是孩子爸妈茸,而后两排则是父母和孩子屏蕉卜,可以说是老的老橡馅罐、小的腥聪拭荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奇搁碍。   开头长了点粮奥缝,主要是跟大家分享一些经验酸,下面我们进入夏朗评测共,看看它的表现如何双捍狸。按照刚才说的偿夕尾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镭年裸。至于外观挛、内饰獭夕、动力等怠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容休寂痴,我们稍后再谈讥。   ●乘坐空间桶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驾,一辆7座MPV封旧誓,前两排的空间肯定是没问题的攀仟琼。比如我身高175cm帝彤爽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宿沟掀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劣,靠背的角度也可以调整30°左右汀奔舍。前者很重要朗起醛,可滑动的范围越大殿挥必,和第三排相互迁就的能力也就越强供琅酥。   从上面的体验来看串疮师,至少从腿部空间方面来讲窟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客米,而且进入第三排也并不是很困难醋犯毙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烧唾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm椽,几乎领先于所有的同级别对手鞘筏,所以相应的浪颇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帝倪。另外有一点大家很容易忽视的是灭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局提佬钞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粒,而较窄的第三排(受后轮痘媒、后悬架影响)则只乘坐两人线搪。   与夏朗相比晴虏戊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式隆碳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掏脓袒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缺珊覆,满载时第三排的舒适性可以想象奋,一定好不到哪去档。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诉笺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阿,而且五个座椅都是三点式安全带捐恳,都配有头枕灵扇投,这也是其他车型都不能比拟的一点仍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撅,比如长辈腿脚不方便进第三排坑嘿,那你大可以将儿童座椅装到第三排涝,这个很多对手真没有刃姐坞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喜耪,到2013年11月新车上市履,短短4年里趴讣,观致汽车为世界带来了太多惊喜桑搞掣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿履。新车迟迟不上市腊分,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咆够俱。是骡子是马系,终究得拉出来溜溜另景,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品藤怖扛,到底有没有想象中的那么优秀欧?趁着这次的试驾活动论屑,必须让各位清楚的了解真相备夸饰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞次?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢懈杰蓄?这是个很敏感的话题仁,却在任何一个场合都不得不提怀酚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言武扫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蛔坎蠕,而非决策权渗透胃,这个是一个需要十分明确的概念绍。   综合来说瓢,您只需要知道乔搂:它是一家合资公司匙,也是一个中国品牌姐抬,但是它的发展不受制于任何人响, 并拥有独立的惮肮稠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幂嗜,制造的也是全新的色恍剃、面向国际化市场的高品质原创产品瘫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中火馅,副董事长Volker Steinwascher石清仁飘屑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瑟,前者曾是大众集团高管栖口,后两者则是举世闻名的顶级设计师楔。所以在观致3的外观造型上欺辞貌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侵创。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下誊叹哨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品橇碑,车身尺寸玛节史、腰线的丰富程度等蒂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球湘斜台。如果一定要说有什么特点的话绘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙超奶。   不过纠握,若是细细揣摩这款新车虾函,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异免茹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膊层介,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悉嗓房。而由法雷奥代工的前大灯欠静,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淘弟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求急扑味,如果您愿意再多支付一些费用希毙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯甫谦、大灯自适应开启及清洗等配置废徽祁。   除了前大灯内的LED转向灯之外衡救斗,后视镜上同样布置了LED转向灯蠕,只是LED二极管贴片的间距有些过大歪,点亮之后似乎缺少那么点感觉干赖裳,而厂家的工程师也很认同我们的看法权匆,表示会很快对这种设计进行改进律冗。而后视镜的特点是宽度很大拓,可视面积优秀徐副竿,并带有电加热功能炔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谈绰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吩,无论是大灯八贺伍、尾灯组布局啤褪,还是倒车雷达的探头布置等等晴秃。而很多时候苔电菲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的享,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炔俩,设计师的固执被得到了采纳稼壁涂。   有一个很好的例子来阐述这种情况沁琴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本偏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窃艘。用厂家工作人员的话来说哇楔身,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赊炊,必须成双醋戈本,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戈韦呈:LED光源+导光条壕、双倒车灯丛、双后雾灯佩皑兔,灯组的供应商仍为法雷奥胜。   尾灯组本身的效果相当漂亮嵌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脚春胸,但不得不承认的是汰难佃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磨收。双边双出式排气管怯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到处泰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统密顾扦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弥骇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挫鹊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抽朔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瞎。轮胎方面观致3也是十分的给力哗腔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品立齿貉,因此马牌就成为了唯一的选择软是缔,对于消费者而言自然是件好事汝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎本冒,这款产品显然更注重驾驶舒适性窟,但规格上似乎不那么亲民狡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垂任,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饱抛锻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了餐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中染,虽然市面上可选择的车型非常多猩亥伶,但是想要在其中选择出一款空间够大劣烦乱,配置也不能太差的车型嫉,着实有一番困难施校。近期我正在为选车而烦恼蛋倘炮,裸车预算在10万元上下湘薯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剐箔粳,所以对空间的需求比较大瑟颠奠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缄陵脐,今天唇,我们就在这两者之间锯采巨,来一场空间的较量估妒牢。   飞度共有5款车型箩试提,售价区间在7.98万元至11.98万元之间焚叫壬,骊威共有8款车型葛搏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豹锌究。此次对比文章中扭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怀荤泼,两者指导价分别为10.42万和10.58万熊涕绢,并且在上海都有一定幅度的优惠骄铺,实际售价两车差异不大驰驹洼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敲娩己:飞度时尚运动蠢侨,骊威中规中矩氓门。   在外观造型上菩腥恢,飞度外观饱满险亢,硕大的前大灯衅卡堵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)渡,不过现款的外形并不显落伍滑。骊威的前脸进行了重新设计全结,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狭逛,不过整体造型依然中规中矩森。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缝扣,飞度长宽高三维尺寸分别为蜜噶:3900×1695×1525mm抚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嗡富斧,轴距为2600mm懦,从数据上看吾碴府,骊威具有绝对的优势瓶嘶厂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剃染,请继续看下文武。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂水慨笔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浇江萍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎醒陡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撤物谱。另外隘藤诽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异川亥宽,飞度为前后盘式弗湿皖,而骊威为前盘后鼓骂欧渤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赌仑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甘定炼,对提高倒车的安全性也会有所帮助挫。相比之下吻探,同价位的飞度没有此配置得仑,有些遗憾褂竞。两车都配备有颐辜愠#控钥匙评仆踩,飞度将揖旮牵控按钮集成在两把钥匙上骗痢翔,而骊威的颐荆控器与钥匙相互独立离昧,而且仅提供一个业中ィ控器次浪灌,不过两车都装备发动机电子防盗系统仍肚惮。" "  现在出现了一个有意思的局面蒲溅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菏,而且还有像大众汽车那样弦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涣导,在大众汽车之后储典,东风雪铁龙同样采取了这样的做法柑娘佩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍幻花衫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帝。下面我们就来一起看一看这款车囱模妈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恐拳裁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗少赋惋?不得不说哥坷互,从外观上来讲蛇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了路,购买它的人们讲卿宿,更多是在预算有限的情况下追求实用性疆脚,谈不上什么审美喜好蹭头剂。而全新爱丽舍的外观设计残稗豪,明显向前跨越了一大步侗闷碱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秸吧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贪夕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蹬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懒柔级。这很符合中国老百姓的用车需求硅惨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怒粕,注重舒适性潜凡,但行车噪音比较大苇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仕堑,除此之外唾伦尘,车外再没有开启的地方臣教悉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便襄。除此之外搭绷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涛弯番,属于全新爱丽舍的卖点所在崩。   本文导航柑:" "  一直以来囱淖罚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型栏犊廉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉墓哇熊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辣,但始终让人觉得有些激情不足侵娩,与犀利的外观不太相符痪纷华。日前嘘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迪,传动升级为6前速自动变速箱臀挝捂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统掳堤喂,提升了该车型的整体素质屑怀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兴才舜,在外观内饰方面变化并不是特别大细。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刷,新款MG5 1.5T也不例外凭尉。如果说红线彰显了运动气质仓碾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些协冕梁。   新款车的侧面造型与之前没有变化窜,作为强调运动的1.5T车型竣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果醋困骚。车尾的变化也不多标瓶棋,远观基本上发现不了变化所在芥桨订。   本文导航袖钡菱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恼甜,而在中国市澄ⅰ,两者的竞争更是激烈村,A4L一直在销量上处于领先地位开骏姜,但宝马必然不会轻易言败糖软,所以我们看到了宝马316i的上市清蚕们,其价格下探到30万以内蜗全,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的福新,豪华品牌姆妙、售价30万内稗泰侩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凄俗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酞栓,还有手动与自动可训ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据情,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的华,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距观锰负,并且我们看到官方定价方面蛊,316i进取型甚至还要便宜8000元窍渤谎,不管你是不是“壕”朴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惩惕瞥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尸门,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛇女哆,在大部分城市类缚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颁晃镁,所以过多的点评话语我就不多说了容,谁更好看都是自在人心的事尘捍羡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心姐,但是小编还是要尽到自己的职责久我壁,必要的展示必须得有舵陡,下面就看看两车的车头正面大图对比癌凡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喝轮姬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹈是,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元单了,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缝悉饺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浇惰茧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戒袖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祭诗杰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蜕鳖摆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脸侠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了败某抬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刚穷示,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了第,不过这都是个人审美的问题了骑额,整体两车的外观设计还是在一个水准上倡。   轮毂上钝,两款车作为车系入门版车型孤纠,都使用了16寸轮毂跨秒檄,尺寸相比各自中高配车型是小了些迪叫筐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎古,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诽裴辆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扦碉废,并且在胎面宽度上比316i更优锚豁趴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象回,用一款中级车以较高的姿态切入市潮ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戒财被,按部就班的推出了中级车GA5缉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型识,而随着国内SUV市场的井喷肺快桑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垂。   好的产品才能抓住消费者凳首,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哪剿。在今天试驾的这款GS5身上愤波,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监视,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来麓逃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纤琅据?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匡碌掣,看上去却十分洋气锣揉令。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抗、1854陌擒、1680毫米寒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间飘吠颠,这也是国人喜闻乐见的急聊。   车头的设计略显凶悍沮粟,设计师称设计思路来源于雪豹呛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人湍侨抽。前大灯采用了透镜式的设计甸脚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疗蛾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的交此,这个考虑绝对够实在底缅勉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强臼检惹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势归拧孰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叼玖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视埃。   在轮胎方面汰描,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蓉豹叭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矫侮习。轮毂的造型十分普通揭歌媒,只能说看上去很顺眼比较实用吧潭糙。   尾部有一个明显的掀背设计便圭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉禾。尾灯采用了主流的LDE设计缓思,搭配大尺寸的高位刹车灯卡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毖,辨识度也更高钙癌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车男?是豪华奢侈的奔驰S级醒佳,还是“上天入地”的路虎揽胜嵌,亦或是驰骋四海的保时捷911琉森?对这一价位的车型来说晶赶家,什么才是决定性的购买因素想苟骨?是配置还是性能撅?车型对这一价位来说到底有多重要世?要回答这些问题当然还需要专业的解答贩绩犀。今天肃喊邻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炭刷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级家燎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赫磨揉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辽尸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乃。非土豪们础,退散~   由于有200万元这个限制矗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朔雷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桃攫蔼,但市场有20万左右的加价硅壬,且并无现车攘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型步酵,这款车终于摆脱加价嗅末攘,进入平价销售阶段蔡,当然能否买到现车就看各位的运气了砰嗅雄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垦,但跑车的身份无疑是最拉风的槽横。   尺寸上实在没什么可比性刹面,加长S级无疑是其中最占长度优势的关,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短聚,跟标轴S级还真有一拼涪尘钵,巨大的高度也傲视群雄林靶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挠霜剧。最后我想说的是汕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钩躺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侥好辽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嫉碉,公平起见还得排除车重因素胜。别看S级一副身宽体胖的感觉餐孩梨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下揉录围,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者袱改埔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开板粕链,别吓坏了后座的VIP譬骑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人躬,但也确实相当可观了卡美爸,不过由于这款引擎还是有一定年头的钝疗邦,其276kW的最大功率是三款车里最低的爱阮惩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎莎洛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鞍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凌纷苇。不过写到这儿我很想问一句朔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寐,就能成就今天的丰功伟业潮谓,是这样吗屯囤?就算这不是一个伪命题唯济,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恢烯。那么江母,历史能代表什么冯陷?之前胁吴卵,我肤浅地认为譬履岸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斯辽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敖逃剐。 ●何为中国专属卢默?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姆碾:S400L两款喷芦、S400L混合动力一款搐酪、S500L一款莫替弗。相比世界范围内的S级套,这些车型有三大特点扯:全部为长轴距版法堕、全部为汽油车霞漠、S400L两款车型为中国专属嗅欺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长湾苏秃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钢厘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机甲仙盾。因此兄猴多,中国专属的S400L与它们相比径,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关遁丛袱。我们已领略过S500L的魅力矾千皋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轻担。   ●外型表荣:更长想、更宽劫手逃、更高痰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匹乌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汐,尺寸上伍闯,它比上一代车型更大湍,轴距则保持不变仆烘粕。从数据上看违,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅仁拧,但落实到实际的视觉效果拓弥,我想没有人觉察出几十毫米的区别阿嵌。相反莫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大饰袱狈、霸气很多匠疗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个即无,根据车辆配置的不同毋付降,全车使用的LED数量有所不同莲豁。我们不知道具体车型的LED数量估,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饱骚身,它足够惊人酱剩车。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饯炒、中国市臣昝迅邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场萍攻都。对于中国人来说革惫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发损江,中国人将有更多合适的车型可以选择埃劫。同时啡眉劣,市场竞争日趋激烈坟梨搞,汽车售价降低蹈釜炔、经销商服务更好匪。   作为目前全系的入门级车型歌撤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悸谎阮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咕。对于S级来说孰汗,无钥匙进入功能十分重要硕甸瑞,没有它驹,许多车主会无法接受缚冗。   如许多人看到的一样乒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纽电。在奔驰车上踏,总有许多你也许永远也发现不了的配置酶,它们中许多都与安全相关哨捶。比如S级全系标配的自适应制动灯却炯冕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度废,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涟徐膘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胸茶娄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题誊姑,什么是MPV车型避芯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敛殊囱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鲤亭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车集惋拢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墨歪拎。是MPV碳触辨?是轿车衬交深?还是旅行车竞?这看起来确实是个很有难度的课题搞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题懒桐。   当然这次大家不用只听我的一面之词郊惜劫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纳,而且他们一个是马自达5车主贸,另一个是沃尔沃V60的准车主蛾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比票部列,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搜擦暗。   首先登场的是胡正暘酚惊戌,大家一定不陌生锯馁捞,他是我们汽车之家评测团队的成员套恢,今年27岁胺惊,算是个文艺小青年牛炽筐,热爱生活喇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蔷恒,刚刚新婚不久填普,正是对未来充满希望与热情的时候劝盘喇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淋,如果家中添丁的话瓮硕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拢喘。   杰德测试车刚刚来到编辑部侠,胡正暘就迫不及待的去体验了淮,据他所说沤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汀纬颊,属于一见钟情帛。另外从外形线条以及车身尺寸来看潜呵搔,杰德都和V60差不多佰迹,是辆旅行版轿车的样子尘。   当然外形只是一方面恨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哆,特别是第三排座椅哦。实际体验了一下付,将第二排座椅滑动到最前面的位置慨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量咎窜,头部也有四指空间巨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胶豹,之前的文章中我们也有过介绍伍非彼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法城。   更多精彩视频慰蛋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下爸现低,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夯居朵,表现基本上与V60相当碍句,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鼓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况峭晚,在放倒第三排座椅的情况下忍,用同样的一些物品存放来对比胯涎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讨步,而如果使用上第三排座椅掀荚拍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辛誓。   胡正暘对于杰德的看法香百:   首先杰德样子很好看玩瘦偷,够时尚省脓,年轻人都会喜欢裸手。另外裴虐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疵呕,但是内部空间利用率更高法,实际空间体验也让人很满意橇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乘武翰,这点非常不错泰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顺。   不过它有个问题墙权,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篮怂,只适合短途出行拭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹤闭,如果需要经常外出长途旅行的话韧,5座版车型更合适挖侥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绦挟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鹿。近期瘟矗,2014款雷克萨斯GX400推出市车瓯小,作为小改款车型虎缔,此次推出的新车在外观方面做了改动藤参怕,同时在配置上也有一定程度的提升集,动力则保持不变店,售价方面与老款车型保持一致尉恰,提升了新车的整体竞争能力绥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辰、308厢眷将、408钠皑枯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幌捷瑰,现在又来个301邓碗,不要说是消费者炭巷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铜翅。这就是紧凑型车市嘲蠢唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域镀。东风标致301矛头直指桑塔纳胃疵、捷达和昕锐峦,我闻到了火药味虽辟弹。   11月19日上市倍狭,预计售价9-11万蝎,与雪铁龙爱丽舍同平台剩富攻,只有1.6L一个排量胳轰矛,变速箱有5速手动和4速自动可选污纶帘。以上这些是东风标致301的一些基本资料萌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芹,因此从很早开始便陆续放出各种消息秆墩,以增加关注度枢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杯乌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫁,为全系顶配酸。咱们从标致301的身世说起丘,先把头绪给理清了徐。   ● 东风标致301是辆什么车灸粹沧?   听到301这个名字楔肆,大家都能知道苫,这是标致的“3系列”芍,但307捣乃谭、308听过共枢湾,301却是第一次听说铆。其实301的身份一点儿也不神秘劳,大家都记得富康吧抛哭沽?富康是雪铁龙ZX端氨鸿,后来在中国改款改名鞠朔搔,叫爱丽舍谁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堂,这是它的第二代产品堡菇,而301剖凯,就是标致版本的全新爱丽舍穷怀,它们全都是一家人逼阔堆。   对于大陆市场来说吹,标致301是张新面孔鹃疙,其实早在去年底它便已在土耳其上市具十孪,之后陆续在阿尔及利亚蹭官、俄罗斯等许多国家上市石。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产峨钩僳,同时梅哀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侵邯钞。它将被销售至世界各地朗疙,成为一款全球化的车型斧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迹惠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多女械,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞥。你可以猜到这款车的定位了蹈物,30岁上下懊公、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它比。   其实301长得有那么一点像508敢啦,这是很正常的哇粱侯,毕竟出自一家门埠些睦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通墓。要让更多人接受每乡,太个性肯定是不行的坤欣,所以这个设计思路挺好鲸,也应该挺对中国人的胃口姜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型情磺伞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳郎疤科、捷达嵌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扦漆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肠蚊。不过它的备胎又回归了185mm抚迸,而且劝,可能是出于成本控制等原因芦,备胎使用了不同品牌的轮胎石。   我个人不太喜欢标致301的尾部谱纬晌,总感觉哪里别扭侮,也许将来出个两厢版会更好看纠粹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岸倒稍,而且中高配车型都有缉啥,比对手厚道锋范。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宠含坝,温度适中逛丛鹃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盖踏粗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朽,他们不仅发明了西餐餐具陇率芜:叉子孺羚,还孕育了诸多跑车品牌膛,比如角:玛莎拉蒂耽嘉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匙兄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车修赦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涵。   ●外观吝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级划美尾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韩涛拦,它们都是标准的行政级豪华车冒碌,有着一副不苟言笑的严肃表情检粗撑,外观线条规整技,那种气场让人敬畏扯。   而玛莎拉蒂总裁则不然虱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堑对摔,但气质却截然相反刃顺航。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计始,标志性的大嘴咄咄逼人售材彩,意大利人对于设计确实有自己的卓见抄。   如果将总裁与同级别对手放在一起娥黎,它无疑是最夸张灯免、最具美感的忙都。这的确也与细分定位有关系些氯,奥迪A8册控、宝马7系这些德系豪华车都以低调乏港峨、沉稳为不变的设计主线故帘创,更多的在表达权利绊沁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感揣。而意大利人则不然耪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识栋,即便是这样一款行政豪华轿车誊蔫,依旧坚持了张扬的风格怖拍。   这是我第一次见到新总裁的实车槐,它确实比老款要漂亮陡别堵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呸涟,而新款前脸带来的侵略性更具气质绵郴。   车尾相比车头略显内敛鸥虐氢,双边四出的排气管成为了最大亮点讲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主佬誊,聊及为何选择总裁时匆耻,他满脸诚意的跟我说昧浩:“好看!跟找女人一样茫哼蹋,好看想共徽。”“呵呵射,好吧哀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着普附填,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涪圭锚,卡钳由Brembo提供煞窃,颜色理论上是可以进行选装的扳。轮胎为倍耐力P ZERO系列受膳捌,前轮尺寸为245/40 R20己复罐,后轮尺寸为285/35 R20详椭谢。   ●内饰壤步赡:运动豪华是主格调   置身车内湃轰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅善,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畦少,显得有些过于保守了车坊蔫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咀敢县,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方墩畦壤。   方向盘直径略大拢径,背面配有尺寸硕大的金属拨片凉,手感很棒店舍。导航系统为Garmin估,7英寸液晶屏尺寸不算大陈蜗逆,中规中矩闯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戮羚肚,已经很少遇到长相令人深刻婚星辖,而且相当满意的车了播胖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俺柑,价格低同讲,与同级别车型竞争性价比十分突出浓。但在长相一直不怎么给力簿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线届普枷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准前谁釜,不走伪高端路线的致尚XT石吵搜,其动感的造型非常独特竭。在我看来杠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出府剐涉,购车群体越发的年轻化脯。   说他年轻沽无、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摧凸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胳,这只是时尚的一部分臼。   前包围的造型充满了视觉张力晚寝晴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惺劝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窟,显得非常动感抡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表地。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陌胳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袒徽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剑舱,这也是在向合资品牌看齐缕小。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撵惭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裁。而在车身尺寸上某家,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芦就舵,与他同级别的对手相比有着明显的优势别。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是麻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莎嫩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喊朔广。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兔式,上窄下宽的造型十分饱满曝崎陇,而且显得更加稳重峰谢。尾灯的造型修长靛芒牵,且正好与车头灯遥相呼应颓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坤,动感杏、年轻激。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置色,虽然仅有三款车型配备此装置型腑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阑,想必也是极为厚道的拔惰汀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葡轨惺,我是汽车之家刘涛揉眠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威额副,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道懊戊尾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”断珊啤。时隔一年后的2009年可煽奇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淋慈,选择它的原因普,用三个关键因素涵盖盘:“外观内饰漂亮推、静音好汐惜虎、配置高”红。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墒台,作为老款车的车主釜,带着期许诬显,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澳酚,有了下面的车评袜牌饲。   注释溜夺:为了方便大家阅读吻赂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竟鼻埃,描述为“新君威”琉汗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膊票潞,以下各个环节的评价用满分十分制开揩屁,做点评港。   评分标准巍受:   及格递粉:6分   表现尚可常:7分   表现优秀夏:8-9分   表现完美献赎:10分   外观赡:先天胚子好度,改改更“时髦”   改进评分彤挞炉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时视四拈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计从驾,应用到了现实量产的车型中复。在当时纺,245mm的胎宽徘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辉嫁姓,毫无疑问是走在了对手的前面裤绦。这种先入为主疽嘿溜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纬梨,说君威有一副“好相貌”隘媳,我想没人会投反对票腿镰粉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堕拢传,18寸的大轮圈不仅保留关,而且换成了密辐条设计截汗,前格栅的修饰烈,在视觉上显得更为立体蹿行,但就我个人而言更喜欢老款汝骡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讨耿护。俗话说“7分先天县玖,3分后天”碑梁汾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洛烷惧,应对国人对“时髦灯具”的要求阔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抱剩,坦率讲蓄溯,不是我喜欢的风格挪识,如果换成一辆科迈罗痛催,我想我会投赞成票疙。后尾灯谐配,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霓,视觉效果不错苗逛倪,灯源亮度不刺眼苦,亮起时不会让后车问候“家人”碘虐。   内装绣频肛:对不足进行了优化公,细节仍留有遗憾   改进评分迸糙:7分   我必须要承认行价,我是一个对细节做工异常挑剔的人摩酵瞪。从2009年到2013年饭,新君威经历了至少两次改款升级齿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题庐昧,仍未得到改进绥蹬。强迫症对于细节的不足报,只需一眼就记在心里扯,每天上车看到就会不舒服瓤纤甸。尤其是娃,新君威的前排仪表台与座椅之间马罚,留给司机的跨腿空间并不大摧踏痢,当你磕到膝盖外侧时却常,你会嘬着牙花子构舵,蹦几个“脏字”休。   聊完了不满玻,我再说说好的地方矛说。日常上下车及乏疯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拘棱,我的09款君威开了4年跑了5万公里惰,座椅的“敏感”部位旧,已被我蹂躏的起皮肮摧入、掉渣纷露,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挫累,视觉上显得极为邋遢狈辜铅。此问题陕滇宿,在新款君威上得到了明显的改善排,侧翼立起的角度变卸隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腿,但此问题我跟厂商确认过驮册,确实为真皮)迫洗权,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丘。凭此一项哆尝,拉开车门的印象分就能加不少乏坪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逛捅,我的老款君威在二手车出售时泻谓勾,就因为座椅皮面老化的问题冒红驴,被“扣分”缓水啥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仇蛋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局特度魔,好了许多差艰。8英寸堵、带有触摸功能的中央显示屏问七,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墙潜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后躲论,在实际操作时显得华而不实佰伦。多数情况下要调节温度芦,只能用手指去“抹”兜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差导,并且无任何的震动回馈提示呜竿瑞,行驶中操作不够人性化据巴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抨险莫,相比老款的旋钮控制镶杉溶,视觉上科技感更强锹缮。实际操作时摔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差案毒。尽管支持手写功能欠巢冲,但表面手写板的面积很懈衫鹋琛,如果手指较为粗壮杰钱,表面面积不足以支持对手写区域的要求巧降劫。索性蚂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹃居花。   小贴士杠:针对上述功能的操作“鸡肋”镶醇榔,我向厂商做过咨询筷版臼。对方最终给出的结论是鸽畏,此功能在研发初期肚舷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估让童官,停留在几年前且睹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呛撅航,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”貉。   仪表盘上的这块儿液晶屏惦,支持多种信息切换查阅禄面家,视觉效果自然更时尚馆,也符合当下的硬件的升级进化潮流纤福。但绵匪苟,仅就我个人而言乘,我认为任何一项技术的进步与应用敛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吩负。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求防,所以仪表盘的车速指针端偶灭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感视,当你想从正常模式切换至电台模式时帆踢慑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题假排填,时间大约在2秒左右哩寇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牢刺,因为系统的升级诵,所以导航从路径开始到定位确认导航蛊栓,逻辑上相比老款车型筷,要合理很多蹦瓦干。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扁袄焦,被彻底改进冈。提个建议隶律,新款对于路径导航的语音提升悔棋,在路径判断时边叔腑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时某,如果将“请在下一个路口右转的话术”泡矗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糠吼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欧匈韦。整体效果虫灯别,高音有提升瓦师懦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次似喀昆。以往那种“嘣呲吗瞬畏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现隙期,无法在这套BOSE音响上找到寐骗饶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车懂晴?加长版!与其给那些改装厂提供生意淬泊欢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车横苫糜。近日赌勉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L很淮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上善骂,这款车就要正式发布了免温剐,海外售价14万英镑起堕,约合人民币138万虐畔纳。国内250万以内应该是不要想了拖窗畦,土豪们还等什么罢,赶紧再加价20万下手吧D仙馈(注释染:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梨吻,外观上并无过多区别敛颁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伯加:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的襄碱爆,因为用三个字就能总结玻逼疙:没区别秘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版统铂。除了实实在在的空间优势券,那种与众不同的气势也是重要因素之一翱,这种毫无区别的外观挥珐潮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兜。   英国人果然内(men)秀(sao)囱奶崎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滤好驴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垂舰哆,改造成了两个相对独立的乘坐区域潭兔,原本的中间座椅则变身中控台碘,提供了空调时、多媒体避浑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键录哩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绩潮爆。动力和传动系统方面喘丹乘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匣。   总结虹:路虎揽胜L目前仅计划在中国赡、中东地区和北美市场推出吼寒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定外究首。另外谰淮狈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型某平,预计广州车展发布蹭。土豪们继续准备银子吧力取搭。 免责声明纽:本文仅代表作者个人观点茎箔曝,与环球网无关弘澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暴,对本文以及其中全部或者部分内容挡鸥脾、文字的真实性懦媒驰、完整性奥籍、及时性本站不作任何保证或承诺吓尽,请读者仅作参考令,并请自行核实相关内容筹墟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候面歪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锑,那就是新一代天籁·公爵惭绍。早在2008年6月师,东风日产就推出了天籁·公爵挖滩,它的外观痕勃顺、配置均有别于天籁其余版本城,更加高端大气上档次融负。也许它不是最走量的版本伎饶撩,但绝对是天籁系列的一面旗帜旱。在让大家久等逾半年后娟攀泞,新一代天籁·公爵终于露面擞溪享,我们也第一时间对其进行了实拍虐麓刺。据悉荤妙么,它将在11月举行的广州车展上正式亮相馁阑。 『注劣丹:为方便大家阅读谢取蓄,文中天籁·公爵简称公爵版秦唐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日互讥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测笆,时而艳阳高照衫俩星,时而大雨倾盆酷劳贡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点半托,与身旁碧绿的草地相得益彰浑氓泄。我盯着它看了许久污,心里盘算着鬼掏爱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来森融怜?   嗯馆拈窍,画下草图之前得好好思考这个问题釜去,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心琉哦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枚枫,唯独看起来太眼熟餐拐裁,对旗舰来说这可不是好事呈们,在A6L甚至A4L面前舱郸赐,A8需要更多长者般的自信吠妨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸春:六边形进气格栅面积比以前大了不少鼓红粗,而且线条硬朗到接近于矩形联,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乾瞥蓄,从前脸横贯而过捣,再加上全新的矩阵式LED大灯愧杠脚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醛褥僚,它是A8这次改款最重要的升级之一碉雹碍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现籍硼。以前大灯为例体,分为远光敌、近光将危、转向/示宽这三组槐幂猾,所有光源都由LED组成怪卉绥,通过与摄像头逢袜母、夜视系统史犬窗、导航系统等部件的协作矩睬,可以实现几项很有趣的功能护:   在Auto挡位开启远光灯捌寂疲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆譬诚扦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置室,瞬间关闭部分独立的LED灯体烂型诬,会车结束后碱爽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惦。在整个会车过程中桶钠丘,对向车辆的位置一直不被照亮耐痞,而其余位置能保持远光照明状态掠变,既不妨碍对方驾驶员视线场晤,也不影响自己观察前方路况确,相当智能故激。   当夜视系统探测到行人时靛叮板,LED灯会连续快速闪烁三下丧,对行人起警示作用花逗,如果夜视系统探测到牛滦促栋、羊之类的大型动物骇,LED灯则不会闪烁想,避免对动物造成惊吓毯持黄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测攻师,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逝事。另外它的转向灯采用动态效果俱射说,灯光朝着转向的方向滚动点亮皋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谩戈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力禄步惶,提高安全性篓备鲜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行构茬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料膳奠,有些来自室内的模拟演示肆叹帆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牢,看看这些功能的实际效果到底如何方。   跟前脸的改进相比普,车尾变化幅度要小得多航,主要集中在尾灯部分昧,线条更加瘦长齐漂、扁平砍俯弯,视觉效果更干练敖欢匹。除了那个“A8”标识靶羡腿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侈素肃,看上去还那么年轻运动迪,缺少沉稳气息须隘。再打开车门一看遍规,我明白了下负娄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭霞巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鸥冠楷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轻,使用了和路虎卫士相同的发动机饯,配备了六速手自一体变速箱伦,以及许多高端的配置躲。让这款车有了很多吸引人的地方惮瓤耽,但通过试驾卤册,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痘。很多设计还不是很成熟滔,尽管这样巧,这款配备了柴油发动机的SUV芳舷殿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乱澜,依旧在同级别具有很强的竞争力卿涛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升携哼栏,尤其是大灯组的设计瑞裸桶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痊户臼,都比老款看着更有质感得。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脸繁上,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喘柿。此外矗,中网的设计很有层次感墓,运用了一些镀铬饰条警楞坟,也让这款车的前脸显得更大方填堆阿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀色繁篓,钣金工艺还有待提高缮纪。   车身侧面造型亮点不多驰耍,线条还算比较和谐吧辟篮傻,亮银的行李架比较好看涡弘,但实际用途不大坍损诽。车窗所占的侧面比重较信啊,稍有点显得失重悍甩脖。四个车轮显得很粗犷脖,轮胎品牌是玛吉斯趟,成本并不是很高恍恕恍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计程,注重排水性能惟陶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舌挺。   车尾的造型比较臃肿母箍乌,相比车头来说磺,造型并不是很美观天疤,尾灯的轮廓没有什么美感可言沁,轮廓显得比较生硬删吠。车尾下包围外观设计的不算太成熟封,驭胜使用了三点式倒车雷达换接,在实际的体验中疙憾,探头反应速度稍有些滞后了囊取,给驾驶者的观察带来一定的不便透屋酶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孩。   本文导航叛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驶,已经跨越了整整40年徊。在这期间褪煤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磺?当这款全新君威GS出现在你面前拖,这个数字就已经不再重要勾么递。每当我们回顾历史尾船工,终究也是为了更好的感受当下椭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笑,的确也不太容易考究松僵搂,所以话不多说屉,马上进入主题称怠。   君威GS是别克君威的高性能版本琼频,作为其最明显的身份特征坊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酬糙,攻击性十足的设计让人印象深刻赋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敌,采用盾形设计坛,显得非常紧凑泼嘛。大灯部分全系新增了日间行车灯豹氯,整体造型与普通版君威一致愁,仅在内部细节上有些许不同衰饭瞎。   车身长度拖标、高度比老款略有增加叼,宽度和轴距均未改变尸。侧面线条也是延续了之前的设计体谐,十足的运动紧凑风格舱茹貉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胚蒋,十分醒目财狸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎册。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形式豢,更显紧凑玛。LED尾灯为全系标配菜操诽,灯罩经过熏黑处理禾雷,提升运动感嗣檀。作为动力更强劲的运动版车型逻湘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沽稗,同时也满足了更大排气量的需求链势捐。   本文导航每纽:" "  近日供顾伟,奔驰MLC的效果图再次被曝光侵瓷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酸把山,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锭,融入了轿车的设计元素房官。据此前的消息悄蹬什,该款车有望2015年推出琉驶努。 奔驰ML   从最新的效果图来看贩乌似,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陋,拥有相似的大灯造型墨许附,以及下保险杠的设计散弛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈附丹坍。此番设计目标很明确答,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手土。   动力方面也来自新款ML呈脆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卷许陈,峰值扭矩400Nm皑,编者猜测未来MLC将会延续该动力识。不过钠澈替,MLC未来还将推出AMG版本猎混赊。 责任编辑吝词:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年香,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浅腾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洽,然而对于消费者来说删戈,可选择性太多也未必是件好事巍。许多车型的定位都非常接近蓖衡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格劳恒刮,那么它们到底谁更运动渐摆娶,谁更适合日常驾驶枯,谁的性价比更高呢缸彤贺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析囱腻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看距忿,马自达CX-5在价格上具有一定优势函,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迹剖,其它车型在20.78-25.28万之间乓菜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昧茎,价格适中题彩,而且动力和配置都很不错捕街吝。反观翼虎纲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样楼炒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翔,但翼虎胜在配置丰富椽盖辞、动力强劲氦囱行。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定触。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疗粕苔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呜尽对。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凌抽,这听上去有点意思峭井科,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话彪攫究,那么结果显而易见绕刀社,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坛点究,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朔舞蛾。然而消费者大可放心陆诽,CX-5的动力也绝对称不上弱橇,尤其是市区行驶猎我,它的整体表现很轻盈醒眉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谓夯拇,没有涡轮发力时的突兀感乳兑,这让它驾驶起来更为轻松贾磊闻。   无独有偶堕逛,两款车都采用了6AT变速箱纶骚壕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞍举尚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣板。可惜的是弥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片岗化。另外磋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹈倪逗,常规的形式很容易操作赣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摄,并不易于操作拎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疮陶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宫,与翼虎也有将近3米的差距褂钡萍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响济,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剔稿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庆嗣。   油耗向来是日系车的优势所在枚,CX-5的发动机压缩比高达13:1卜官能,并且装备了i-stop启停系统扣净朝,这让它的节油表现比较突出唤。在气温32℃碘事、全程空调队、车载一人的情况下独陕墙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驮瞬,其中经历了畅通和拥堵等路况计,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km厂。同样路况下委矮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右校,尤其在开空调的状态下颂,翼虎的油耗表现实在令人担忧貉遣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梯。   作为一款城市SUV巷牌揩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当断财,都采用了多片离合器式中央差速器输趣腿,并带有四轮电子辅助制动骸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困附。从我们之前的测试来看法,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芯,所以脱困相对轻松一些沉镭粒。不过在这里我们要告诫广大消费者控遍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统响胁,但两者的定位都是城市SUV乾坝畅,越野并不是它们的强项锭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匪墓表,油门踏板的脚感上签论、方向盘的转向手感令、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氨。值得肯定的是抽蓝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蜜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妓旅何。然而相比之下遂,CX-5的整体感觉更加轻盈姓缴,它开起来并不像SUV谭春钱,车头的反应更快敢尉咎,油门踏板的调校也更加线性辆豪,而翼虎整体感觉更加沉稳亭,底盘扎实撇雀绩,但或许是由于整备质量更重的原因涩臼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恰。   就驾驶方面而言登,CX-5给人的整体感觉是动力够用弊扫圭、油门线性朵蘑八、操控性出色汀嫂臂,可以用“好开”来形容享。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驹庐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吭累,但翼虎的发动机输出并不线性墓弦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度航舰霉。另外侨轰画,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虚瞪烙,加速宝惕泰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车憋普弛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑洽艇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挺迫,放眼整个市橙崂饭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浓凶,基本上5个手指头就能数过来淑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贿忙。   有关于新款E级外观缄、内饰及空间方面的介绍颇墒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毫盒善。在我的这篇文章中揪,主要关注E260L动力方面的表现庆黑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汐绥赣,最大扭矩则达到了310N.m陈铺驴。虽然排量并不大射,但是通过加大增压值戎世颧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绞鸵起。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓦,对于这款变速箱禄,我想大家已经很熟悉了橙弦。只是我想再说一次密,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型衫忌,但在日常驾驶过程中绣径,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腊扫劝。大多数情况下温和爱炕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刃坪茄。   只有在深踩油门的情况下滇,E260L才会爆发出他凶悍的一面崇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情岗京纶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话阀,你也可以说他动力输出不够平顺褥佬哇。   一直以来匡,我都极为中意E级的悬挂调校蒲妓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鄙鞘哀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感币绅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候美改,我挺惊讶的膳吩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布老凳桑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翁颧。可是仔细一想帮懂歇,也很难怪宝马会这么着急穷睦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沦菜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寺假泻。据悉纳,宝马4系Coupe将在11月12日上市纱擞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泥题琶。(注妒虱:为方便大家阅读曹府焚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车然溯,在你初见时卤瑟,很难相信自己会喜欢上他烙洗婪。因为你花痴于帅气拉风的外观诬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动画擒,那么他的表现自然不会入你法眼邓阂。但时间久了茨抒疏,你发现再帅的外表也会看腻肉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滦,放松不下甫粳。这时仓亢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倡室赖、运动但不难受的座驾胖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谈,除此之外秃,他还是一台很顾家的车粹孝。   没错朔峦,他没有特别帅气的外表男,没有特别强悍的动力且蹬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻先假超。下面挠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解是。   ●车头造型犀利斑客、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柔邻揩,定位低于大众脊幌官。现如今羚姬宫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拷珊,而伊比飒便与POLO出自相同平台另。因此在车长等诸多细节上畅酣,两者都十分类似奖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玩杯愧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长径马、1.693米的宽度誊寂碴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捻燎,这点确实让我感到吃惊诲绦苫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豌钳。可以肯定的是洪府俱,你无须对他的实用性产生怀疑介。   你有没有发现袜,他的日间行车灯叛颠,很像同集团的老大哥奥迪A8炼悍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份老朔。但毕竟袜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掇箍,他的目光也需要这样嚣张联。   从车侧过渡到车尾被兔,顿时觉得侩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咳吵,从凶狠瞬间变成温顺茫。我揣测不出设计师如此分裂的思路揭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎暮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铣冗,而在我们的制动测试中堕,他的表现也确实不负众望鸥瓷。我写这段话的时候捕,一名同事从我身后经过说了一句说泻:“哎泛试,这轮毂挺漂亮的”孝。确实辑豌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赔鲸摩,在我看来另外两位应该是300SL和964丧秸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔽逛竭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郎芥黄。   直到1949年孪了哼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扮欠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卿泪,速度竟达到每小时 132 英里奸硕,不仅完成了试车柔仆庭,还一不小心成了世界上最快的量产车型缓铂裙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劳呐扮,正当捷豹稳步发展的时候卸铂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绊捎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓝驶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中椽,英国国宝腑?人类想象力的结晶环车彭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凑臀驾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷技旗袜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筏糖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爆飞,正当捷豹稳步发展的时候湍其,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线藏疗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身册荆蚕,自内而外散发出优雅迷人的气质杯示齐,在这份自信与优雅之中淮廓秆,还蕴含着极强的力量感暑骨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典签孩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瞳角。   作为E-Type在21世纪的继任者烩败甜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陡,他更是一台纯粹的运动机器茨受从,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代便事确。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萄伞,刚刚我试驾的是一台量产车邪碴痉。即便是用再前卫的眼光去审视急朽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肪,不过现实就摆在我的面前苍喊澳,它的的确确是一台量产车覆幂设,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杯滩那。所以钨略泼,还是让我们先合隆下巴扯、收起惊讶肃咖丸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙超卜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坟硼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萌肯差。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苏,而等待总是值得的荒想块,十年之后的今天袍辱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陈。   ● 外观吉急瓷:旨在降低风阻   关于XL1的外观剿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痹泪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球黄兽嫉,他们的心中只有一个目标社,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毖碧及,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溅工,也皆源于此市吐鼓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搽畴,轴距也只有2224mm菩诽,如果用世俗的眼观去衡量兄芦,它甚至比一台大众POLO还要蟹刖死,不过也正是因此霖饶,它才做到了POLO永远也做不到的颓燎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掸矗可,看看XL1到底带来了一次怎样的革命计。   出于降低风阻考虑纹郊疯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低煌我,面对这样的设计寥享,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入轿娟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”己。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翻,大众XL1的目的只有一个搪墓狸,那就是降低风阻屠。而为了达到这一目的剐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爱己芯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓖沦试,不过相比于传统的外后视镜布朗,如何掌控与后车的距离是个问题费。   ● 结构橇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想杰少,除了完美的空气动力学设计外牛盗塑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蜗滥踢。作为一台重量仅为795千克的车型炊投底,XL1使用了大量的碳纤维复合材料购告,约占车辆总重的21.3%辜,除此之外俏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理眷摩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楞权,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦蕹椤,复古而粗犷的外形俄,彪悍的身姿挽舒,经典的圆形头灯扑菩,这些都是我选择它的理由袜。那么在我稍作白日梦之后壁犀岭,请各位看官赶紧打断我的妄想那倾,拉回到现实里牌捞麻,假如我的预算仅仅有二十几万的话跨辣桃,那么好了搭剩你,牧马人买不成洪,自由客或许能让我望梅止渴弟瓶脐。同样复古的外形廷,依旧是个好选择耻帽统。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛊图潍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抖慰纪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垢姓侈。单就车头来说耿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吭人萌。简单中又透露着经典的味道亢。另外仍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肯勾,突出了力量感残定,Jeep的家族风格立马突显轨伯舅。   车的侧面造型同样如此风格怒,走向笔直般即,简单饱满败。当然不能仅仅介绍外观设计箱褂咎,作为一款SUV滩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吞撑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°任晚,离地间隙205mm逃,应对一般的越野路面足够了合钒细。   车尾的设计十分简洁锨辞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毋类季,小巧又十分有力量感脐揣玩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看艘汾垮。从总体上看蹈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似群庭紊。   本文导航棘须杆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撵酗,而“侠”自古就有不同定义腑痴膳,“言必行酬旱,行必果魔,己诺必诚扫,不爱其躯盼屏,赴士之阨困那伙绘,千里诵义者也谓之侠”按德哇。他的形象亦正亦邪巍时护,游走于主流与非主流之间自成一派妨。随着近年来贾吼陡,国内越来越多的人们昧黄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兽婆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惊,开始在国内市场发力徒。其中柏鸿,路虎全新一代揽胜运动版妨储匹,向无数消费者展现了一种精神漂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神糖。   路虎全新一代揽胜运动版维屏肚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫂际划,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调馁剩,它的独立特性被设计师完全释放戈懂。如今警,这款至今为止速度最快拷荚、相应最迅速宠、反映最敏捷的全新路虎维级娄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪染渐酱,冲入国内汽车市衬ㄇ胰贰,夕阳下一人一车鸡脊,古道中骨,说的是情义无价般颧猩。谁人不为它心动繁爽峦?路虎全新一代揽胜运动版漆似边,驶入我们心中!   65年来瑰坏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叔浆徐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”临筛陶。如今刊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剧,再次席卷世界秀,那完美的车身比例豪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赌彤篱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搏赏:4850mm*1983mm*1780mm蒂刷朔,前后轴距2923mm劳连逗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坏桃,3.0 V6 SC汽油版HSL柔呢笆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版硅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疆窜斡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型记俺纠。   姿态万千的路虎揽胜运动版脱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度颊秸,无拘无束的气承啊,气宇轩昂的出尘之表夹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尾剧蕊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒唇蜜,厚重的前脸乳搽,配合后倾式格栅设计沫抠教,更突显了它的自信杯逆。发动机盖上两条凌线刚强有力鹅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剁管。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体竿弊按。   车身侧面线条的风度也极不平凡廊活吵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墨,带有亮黑色指状套件僚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犬,装有亮黑色装饰边的后视镜梳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乖等。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拜清熊,这些铝合金结构的轮毂分为稼潍途:19英寸5辐式铝合金轮毂屉、20英寸5辐式铝合金轮毂典惯榷、21英寸5辐式铝合金轮毂廷暗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抨、22英寸5辐式铝合金轮毂鞍沟灵,无论您选择其中任何一款痉叛,它都可以陪您乘风破浪寐畔叫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逻椭拴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联楼木掀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中频久瑰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吨,整个车尾看似简单却极不简单顿钢。   本文导航耪:" "  1998年柯然,广州本田成立悲患,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陵毛,而时光推移骚捶,今年9月12日室,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疲舷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁通登缺,我们今天将穿越时空誊兑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型橙飘磷。它虽然是日版右舵车型祭,但3.3L/100km的平均油耗砍不貉、双电机电动CVT胯氦、大容量锂电池峨供、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧察,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭旗。   外观更加原汁原味谦:说到原汁原味世晃诬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渭铆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同察舱,更运动陇。混动蓝色特征窜胎:作为混动车型缸词苫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磨。   在下保险杠处触限,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苫丢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节得,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阿人。混动轮毂矾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志填技辈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颗隧波,为节能更尽一份力蔼滇瞎。   本文导航芍:" "  就在前两周隘特,我的同事刚从上海归来干跺,当时就是为了试驾上海大众的朗行辑皇察,而在不久后的今天吉填赋,我来到了大理问淘,依然是试驾一款来自上海大众的新车俊,虽然我与我的同事地域不同殴,但对于这两款车而言叮痕抄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赐辖,我不得不从朗逸说起螺,由于现如今大众木榈剑块化的产品研发乳丸吭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惭乔,朗逸沫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炒鬼窝,它们的关系算是孪生兄弟叫团,反正我是这么理解的溯。   目前朗境的广告已经全线铺开救系,消费者的关注度也很高薄腊喂,虽然我个人比较抵触那构祝块化的产物(感觉个性不足)备,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柬喝盾,其次在10多万的紧凑级车里岔穗渡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罕。所以销量方面自然也很喜人拌腹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窃翁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台躲。   从英文名来看久镭纺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版武浪糕,朗行的英文则是Gran Lavida囱钢,其实如果从相似度上来比较般盛恒,朗境与朗行更加接近便蹈戊,因为它们均属两厢车母稀胳。我想对于这样一款车来说雷嚏,大家都不会有什么陌生感吻赤尚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章矢,我在上面也为你准备了延伸阅读完,可以先行了解一下了。   说实话爬菲,朗逸酵吃、朗行把噶扭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捕韧患,让我来区分一下殊泪,估计我也需要片刻的停顿前,因为它们实在太像了!就朗境而言填到抽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漂,并将内部更换为蜂窝状造型罐,包围下部使用了黑色塑料赫吾撵,并加入跨级风格的银色护板抹眷们,此外前雾灯变成了圆形莲,以上就是全部它的特征了埔。   既然定位于跨界车募,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙共确册,同时为了更加配合Cross风格沏罕,车顶还加装了行李架洼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识查。粗犷的风格也体现在轮毂上菩辱,样式上很难用语言准确的描述出来蜕百,总之很复杂猫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闭耽孺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)付眯弯。   尾部的变化几乎与前部一致湿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法罐俊古,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理村摔,说实话就车尾而言古牢反,我感觉朗境比朗行好看了不少祈社。其它方面再无不同娠崇巫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饲啪,转向灯李良惜、倒车灯歉、刹车灯还都是卤素的鬼。   本文导航皑魔溅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挞璃烧,所以无论是合资寸踏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣此溶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诚,白领阶层擎甸,夫妻年收入有50万元左右陶,有房染,老公有车艇。实际上岛讥,女主角目前也有一部老速腾车烦,开了已经7年准备换一台豪华SUV炽叫宛。这位女车主喜欢玩颊顶炊,追求年轻隶,注重外形狸雄,并兼顾户外垮,不喜欢纯越野车型违,而购买价位瞄准了40-50万元领域漆。所以我们直接选择了宝马X3皇石儡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较系递磐。   为了公平竞争脆,我们选择的车型如下碱害,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嗅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型顽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 解,三车的价格虽然有些区别规迸蜡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠极,所以三车实际购买价格差异较小颅。   对比项目一四: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的隋,特别是女性峦,希望自己能买到一款好看的汽车晒,就如同提包还有衣服一样牛,特别是成熟女性戈汲捍,尽管喜欢标新立异痰坏步,但也更愿意接受时尚动感的类型丛衡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氦情,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粱都,相比以往方头方脑的设计砂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乐犀抨。更让人动心的是矛羔疮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汉函,同时形象也不乏干练紧凑椭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鼻肌草,线条流畅冬,稳重而且动感毛屁,因此吸引了不少消费者淌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虹,但2013款并非全无变化矮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计停,此外还有大灯形状朵素、前后保险杠庙瘁吻、尾灯拇蠕竣、排气管方面都作做了一些细节上的调整刨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痞摹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计世系,锋利的腰线冉烘甜,近乎方形的前后车灯屎哨,甚至连轮眉的造型都是方的夹,虽然它是一部纯粹的城市SUV茄慷鲸,却似乎在它身上找不到什么曲线品,因此在奔驰车型中也算是有个性的查恍惫。对于女性而言狙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吉哺祁,三车都不约而同配备了氙气大灯瞎,区别就是嗓懈踌,宝马X3采用了远近光分离设计虎棵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咯。另外崔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能莆纺灿。另外疥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯萝裳淑,而宝马X3大部分车型则无此装备改。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面窍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心戒叛凸,都50万元的车型捶冻,自然都是配备比较好的轮胎品牌廉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的腿杰纲,这些方面倒也不用纠结猾盲。另外需要说明的是窝捞安,宝马X3是没有备胎的禾瑰环,因为他采用了防爆轮胎吭蜜蒋,可以零胎压低速行驶一段距离胯染即,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎璃脐把。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纹辜丧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹温,所以基本打成平手脊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喇泥具,从两款车型的厂商指导价来看谎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略昂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娜袭恰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计勿垮啤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”世,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幸妒谈,这一点奔腾X80的确做到了摊哇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佛旗漂,X造型的前脸具有很强的立体感凭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乱咯兰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上覆秸菠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用收庭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升台康皑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线垮。轮廓清晰的六边形进气格栅边,中网上三辐式的金属饰条尝暮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度澳感猫,就连原本造型灵巧的圆形前雾